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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
論壇觀點(diǎn)聚焦 | 平行論壇：城市與高校融合發(fā)展
5月23-25日，建設(shè)教育強(qiáng)國·高等教育改革發(fā)展論壇在長春舉行。高水平大學(xué)書記校長、頂尖專家學(xué)者、創(chuàng)新型企業(yè)家等，齊聚一堂，共同開展教育領(lǐng)域重點(diǎn)難點(diǎn)問題大討論，促進(jìn)最活躍、最前沿思想的“交流碰撞”，實(shí)現(xiàn)“同題共答”、經(jīng)驗(yàn)共享。
中國高等教育學(xué)會(huì)
2025-06-05
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城市交通信號(hào)自組織控制裝備開發(fā)
此項(xiàng)目具有面向城市交通信號(hào)控制裝備的“軟件和信息服務(wù)業(yè)”特征的技術(shù)屬性。即城市交通信號(hào)自組織控制理論與裝備開發(fā)技術(shù)。 為解決傳統(tǒng)自上而下的城市交通信號(hào)控制方法帶來的理論難題（如圖所示）: (1)動(dòng)態(tài)特性的非線性、 (2)狀態(tài)參數(shù)的時(shí)變性、(3)系統(tǒng)邊界的開放性、(4)動(dòng)力系統(tǒng)的高階性、(5)相鄰路口的耦合性、 (6)信號(hào)控制的實(shí)時(shí)性等系統(tǒng)屬性，造成的無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性控制的難題。 為此，針對具有復(fù)雜系統(tǒng)特征的城市交通信號(hào)控制問題，項(xiàng)目在國內(nèi)首次提出“城市交通信號(hào)自下而上自組織控制理論”（如圖2所示）。即通過賦于相鄰路口的自組織屬性，可大幅度減少其控制系統(tǒng)自由度和復(fù)雜性。在快速、實(shí)時(shí)控制的假設(shè)前提下，使其信號(hào)控制由原來的開放性、大自由度、不確定性問題，改變?yōu)榉情_放性、小自由度、確定性問題。
同濟(jì)大學(xué)
2021-02-01
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城市面源污染控制及雨水資源化利用技術(shù)
中試階段/n該成果涉及一種面源污染治理及屋面徑流分流收集利用裝置。它包括濾網(wǎng)，管線和集水裝置。特征是：所述的凸形濾網(wǎng)連接雨落管，雨落管的末端連接軟管，軟管的末端連接分流管，分流管位于儲(chǔ)水器的中央，溢流管設(shè)置在儲(chǔ)水器上部外壁上，第一分流閥位于儲(chǔ)水器的一側(cè)下方，凸形濾網(wǎng)位于屋檐天溝的落水口，儲(chǔ)水器位于凸形濾網(wǎng)的下方，其安裝位置與凸形濾網(wǎng)1形成位差。凹形濾網(wǎng)設(shè)置在豎管的上端，分流口位于豎管的上部外側(cè)壁上，卡座位于分流口的下方，設(shè)置在豎管的內(nèi)壁上，卡座下方至橫管連接處的豎管內(nèi)設(shè)有浮方，其外形為圓柱形，直徑略小于豎管。豎管底端固定在混凝土底座上，底座設(shè)置在儲(chǔ)水器中央底部，橫管緊貼底座，橫管末端設(shè)置有第二分流閥。
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
城市面源污染控制及雨水資源化利用技術(shù)
中試階段/n該成果涉及一種面源污染治理及屋面徑流分流收集利用裝置。它包括濾網(wǎng)，管線和集水裝置。特征是：所述的凸形濾網(wǎng)連接雨落管，雨落管的末端連接軟管，軟管的末端連接分流管，分流管位于儲(chǔ)水器的中央，溢流管設(shè)置在儲(chǔ)水器上部外壁上，第一分流閥位于儲(chǔ)水器的一側(cè)下方，凸形濾網(wǎng)位于屋檐天溝的落水口，儲(chǔ)水器位于凸形濾網(wǎng)的下方，其安裝位置與凸形濾網(wǎng)1形成位差。凹形濾網(wǎng)設(shè)置在豎管的上端，分流口位于豎管的上部外側(cè)壁上，卡座位于分流口的下方，設(shè)置在豎管的內(nèi)壁上，卡座下方至橫管連接處的豎管內(nèi)設(shè)有浮方，其外形為圓柱形，直徑略
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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電供暖智能控制系統(tǒng)
技術(shù)成熟度：技術(shù)突破
本成套設(shè)備，以電供暖的各個(gè)電暖氣為控制對象，以建筑內(nèi)不同房間不同區(qū)域的取暖溫度為控制參數(shù)，自下而上，組成了由單片機(jī)現(xiàn)場控制器（控制室單獨(dú)使用PLC控制器）、PLC中間層算法控制器、工控機(jī)為上位機(jī)構(gòu)成監(jiān)控界面的DCS控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)分散控制集中管理的控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)的目的在于替換傳統(tǒng)水暖系統(tǒng)，利用合理科學(xué)的軟件算法，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、減排的效果。設(shè)備兼具教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、科研及實(shí)用的功能。
成果技術(shù)特點(diǎn)：本套裝置由四個(gè)單片機(jī)組成現(xiàn)場控制器，一個(gè)PLC組成的控制室控制器，與中間層面的S7-300PLC控制系統(tǒng)，以及頂層監(jiān)控層的工控機(jī)裝置，統(tǒng)一安裝到了一個(gè)整體的平臺(tái)上。此平臺(tái)便于實(shí)地集中實(shí)驗(yàn)、研究，也有利于集中編程與項(xiàng)目演示。
圖1 設(shè)備實(shí)物圖
圖2 為智能控制系統(tǒng)電腦操作界面
吉林建筑科技學(xué)院
2025-05-19
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城市大數(shù)據(jù)的計(jì)算理論和方法
本項(xiàng)目圍繞“城市場景的全息表達(dá)與復(fù)雜事件的臨場分析理解”這一關(guān)鍵 科學(xué)問題展開研究，基于人機(jī)智能的有機(jī)結(jié)合、數(shù)據(jù)和知識(shí)的聯(lián)合驅(qū)動(dòng)以及多 模態(tài)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)增強(qiáng)等學(xué)術(shù)思想，以城市場景的三維時(shí)空模型為載體，研究城 市的全息表達(dá)理論方法，探索多源感知信息的多層次關(guān)聯(lián)、語義提取與融合分 析的機(jī)制和方法，形成城市場景的準(zhǔn)全息計(jì)算模型，以提高機(jī)器對城市對象和 場景語義分析與理解的精準(zhǔn)性；研究多源信息的視覺轉(zhuǎn)換機(jī)制和自適應(yīng)交互可 視化方法，探尋信息按需提取或采集的臨場分析機(jī)制，推進(jìn)人機(jī)智能的深度耦 合，提高對復(fù)雜事件分析和推理的能力。項(xiàng)目預(yù)期在城市場景的漸進(jìn)式三維重 建、跨時(shí)空城市感知數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)學(xué)習(xí)和聚合分析、城市事件的交互式臨場分析 等方面取得理論與方法的重要突破，培養(yǎng)一批優(yōu)秀人才，使我國在城市信息化 和智能化方面的研究達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)生重要的學(xué)術(shù)影響。
山東大學(xué)
2021-04-13
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數(shù)字城市設(shè)計(jì)的技術(shù)與方法
為滿足復(fù)雜城市系統(tǒng)和環(huán)境品質(zhì)的迫切需求，探索了數(shù)字技術(shù)在城市設(shè)計(jì)編制過程中的深度應(yīng)用，根據(jù)地域特點(diǎn)，重點(diǎn)突破了聲光風(fēng)熱環(huán)境模擬、地理空間行為分析、虛擬現(xiàn)實(shí)風(fēng)貌設(shè)計(jì)、用戶交互式參與等關(guān)鍵技術(shù)，改善了傳統(tǒng)城市設(shè)計(jì)核心依據(jù)過度依賴主觀判斷的現(xiàn)狀，增加城市設(shè)計(jì)的科學(xué)性。研究成果已直接應(yīng)用于深圳市坪地低碳城規(guī)劃設(shè)計(jì)、深圳市福田總體城市設(shè)計(jì)、重慶市唐桂新城城市設(shè)計(jì)、重慶市黔江區(qū)總體城市設(shè)計(jì)等實(shí)際項(xiàng)目中，并取得國家級(jí)和省級(jí)多項(xiàng)優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
城市交通信號(hào)自組織控制裝備開發(fā)授權(quán)
高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-10
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基于代理的城市交通流分析、預(yù)測與控制系統(tǒng)
南京郵電大學(xué)
2021-04-14
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雙轉(zhuǎn)臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的夾具高度及加工路徑優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種雙轉(zhuǎn)臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的夾具高度及加工路徑優(yōu)化方法，該方法包括：(1)生成刀位軌跡文件；(2)提取刀位點(diǎn)位置坐標(biāo)值和刀軸矢量；(3)計(jì)算雙轉(zhuǎn)臺(tái) A 軸旋轉(zhuǎn)角度θA 和 C 軸旋轉(zhuǎn)角度θC；(4)計(jì)算出系數(shù)和以及(5)利用這些系數(shù)計(jì)算出最優(yōu)夾具高度，由此實(shí)現(xiàn)對機(jī)床的夾具高度及加工路徑優(yōu)化過程。通過本發(fā)明，由于最大程度避免了刀具及安裝刀具的機(jī)床主軸在機(jī)床坐標(biāo)系下的 X、Y、Z 軸上不必要的平移運(yùn)動(dòng)，可以有效地縮短加工時(shí)間，并能夠避免局部運(yùn)動(dòng)幅度過大造成的加工質(zhì)量劣化和撞刀事故。
華中科技大學(xué)
2021-04-11