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一種大型地下工程強力剛性支架可調節收斂約束裝置及方法
復雜地質條件下深井、軟巖和動壓巷道巖體呈現強流變特性，圍巖的長期穩定性控制極其困難。現階段，以鋼管混凝土為主體的強力剛性支架支護形式在一定程度上緩解了原有U型鋼支護強度不足、阻力過小、成本過高及讓壓受制等問題，鋼管混凝土強力剛性支架是由鋼管和混凝土組成的組合支護結構。現有的支護體系為U型鋼或者單純的鋼性支護體系，無法吸收額外轉移的能量，巷道圍巖變形能量無法得到釋放，而現有強力剛性支架支護系統由于支架與圍巖接觸面較小，容易導致鋼管表面的應力集中，深部巷道剛性支架偏壓現象明顯，剛性支護讓壓能力欠缺，過高的強度要求導致支護成本上升。
專利優勢：
(1) 本發明通過彈性件的設置，解決了現有鋼管混凝土強力剛性支護支護剛度有余而柔性不足的問題，通過裝置內置的彈性可調節彈簧，利用較小的恒阻或變阻結構，實現支護體系在一定阻力條件下與圍巖協調變形，達到縮小截面面積換取較小支護剛度，從而保證大變形巷道的長期穩定。
(2) 本發明通過無線壓力傳感器的設置，可對彈性件與讓壓節點部件之間的力進行檢測，便于支架與圍巖巖體之間發生協調變形時，對彈性件回彈力的調整。
(3) 本發明整個裝置為拆卸式結構，可重復利用，節約資源。
(4) 本發明整個結構使得支護體系具有吸收額外轉移能量的能力，以保證巷道圍巖變形能量得到釋放，支護系統所具有的這種讓壓能力可以釋放不可控制的變形，提高支護系統的有效性和完整性。
山東科技大學
2024-07-26
城市地下停車集約化設計與智能停車系統
北京工業大學
2021-04-14
基于持粘噴涂高分子材料的地下工程“皮膚式”防水及滲漏水治理新技術
環保型噴/涂持粘高分子防水涂料是一種采用特殊工藝，將超細、懸浮的改性陰離子乳化瀝青和合成高分子聚合物配制而成(A 組分)，再與特種固化劑(B 組分)，在設備噴口外霧狀混合、在結構表面發生破乳反應后生成的一種性能優異的無氯離子、持粘型防水涂料。
北京交通大學
2023-05-08
城市公路隧道與城市地鐵通風空調模式優化策略
成果簡介： 針對已修建和即將修建的淺埋城市公路隧道，模擬與實測不同通風運營模式（自然、橫向、縱向，半橫向）下，隧道內空間三維的汽車尾氣（行車工況）與火災煙氣（火災工況）的分布特征，結合當地氣候條件、地形條件、交通量狀況，開展多因素敏感性分析，給出既滿足尾氣排放又滿足煙氣安全的通風優化策略；針對不同制式地鐵車站及區間隧道，采用SES地鐵環控軟件、fluen
南京工業大學
2021-01-12
井下工程參數測量儀
核心技術及創新性：隨著電子測量技術的發展，井下工程參數的測量由地面測量逐漸地轉為井下隨鉆測量成為可能，這對提高測量數據的真實性和實用性具有重大意義。井下工程參數測量儀(簡稱測量儀)的成功研制，可實時測量井下鉆壓、扭矩、側向力、鉆柱內壓力、井下環空壓力、井下環空溫度等工程參數，由井下測量儀、數據采集傳輸系統、地面數據解釋及處理系統組成，測量儀采集數據可儲存在井下存貯器，也可通過MWD實時傳輸到地面進行處理和分析。①測量儀采用了雙電氣系統，提高了系統在高溫、高振動環境下的可靠性，可自動切換備用系統，耐溫能力125℃；②測量儀采用了新型傳感器技術：首次采用焊接式電阻應變片測量井下工程參數，簡化了傳感器安裝工藝，提高了測量儀的耐溫性；③測量儀標定技術：自主設計并研制了一套鉆壓、扭矩專用標定裝置，形成了一套井下工程參數測量儀標定配套技術；④井下工程參數測量儀工程應用技術：自主開發了測量儀工程應用軟件系統和隨鉆傳輸系統，測量儀與MWD連接方案設計合理，數據隨鉆傳輸正常，并成功下井實驗11井次。
西南石油大學
2016-02-29
地下結構工程防淹密閉隔斷裝置
本地下結構工程防淹密閉隔斷裝置包括動力控制系統、門體、門框、安全裝置等幾 部分。本裝置中動力控制系統主要由雙吊電動葫蘆和 PLC 控制器組成，雙吊電動葫蘆系 統安裝在隧道頂部的鋼筋混凝土梁底，其吊鉤滑輪組利用螺栓固定在閘門的頂梁或次梁 上以節省高度空間。為了確保安全，地下結構工程防淹密閉隔斷裝置可設置有三套安全 機構：門體兩側下部機械式自動鎖定器、門體兩側上部機械式自動鎖定器和門體背面下 部電控機械式鎖定器。很好地解決了在地鐵行車受電系統、軌道系統等復雜情況下地下 過江隧道的隔斷問題，對于消除地下軌道交通過江工程中的人防安全隱患起到了重要的 作用，對于進一步提高城市防災抗災能力起到了積極的作用。
同濟大學
2021-04-13
地下結構工程防淹密閉隔斷裝置
本地下結構工程防淹密閉隔斷裝置包括動力控制系統、門體、門框、安全裝置等幾 部分。本裝置中動力控制系統主要由雙鉤電動葫蘆和 PLC 控制器組成，雙鉤電動葫蘆系 統安裝在隧道頂部的鋼筋混凝土梁底，其吊鉤滑輪組利用螺栓固定在閘門的頂梁或次梁 上以節省高度空間。為確保安全，該裝置可設置有三套安全機構：門體兩側下部機械式 自動鎖定器、門體兩側上部機械式自動鎖定器和門體背面下部電控機械式鎖定器。本發 明很好地解決了在地鐵行車受電系統、軌道系統等復雜情況下地下過江隧道發生水災時 的緊急隔斷防護問題，對于消除地下軌道交通過江工程中的人防安全隱患、進一步提高 城市防災抗災能力起到了積極的、重要的作用。
同濟大學
2021-04-13
地下資源勘探開發大型工程計算軟件
成果創新點 主要技術創新路徑：根據地下資源開采工藝及需求， 室內實驗與現場數據相結合，建立力學模型，提出數學計 算方法，在軟件工程理論指導下，研制開發大型計算軟件， 通過在油田部門的使用不斷發展完善。 關鍵技術指標：已研發試井分析、生產數據分析、區 塊數值模擬及全球井場數據傳輸-處理-解釋等大型工程計 算軟件 7 類。其中試井分析軟件匯集滲流偏微分方程的解 析解達數萬種，解決了我國常規油氣
中國科學技術大學
2021-04-14
地下資源勘探開發大型工程計算軟件
主要技術創新路徑：根據地下資源開采工藝及需求，室內實驗與現場數據相結合，建立力學模型，提出數學計算方法，在軟件工程理論指導下，研制開發大型計算軟件，通過在油田部門的使用不斷發展完善。
關鍵技術指標：已研發試井分析、生產數據分析、區塊數值模擬及全球井場數據傳輸-處理-解釋等大型工程計算軟件 7 類。其中試井分析軟件匯集滲流偏微分方程的解析解達數萬種，解決了我國常規油氣、非常規油氣、化學驅、熱采、CO2驅及大規模體積壓裂等壓力評價問題，軟件總體規模已超過國外同類軟件，目前正在研發 AI 版軟件，實現數據智能分析。
核心優勢：30 多年研究積累核心算法類庫，數據處理、數據管理、繪圖、報告輸出等組件等核心代碼超過百萬行，這些代碼經過油田數百位專家采用數萬口井例與國外同類軟件對比，驗證了結果的可靠性；同時擁有大量我國特殊地質條件及開采工藝的獨特模型的核心計算代碼，這是國外軟件不具備的。
中國科學技術大學
2023-05-16
地下鐵道人防工程防護密閉隔斷裝置
地下鐵道防護密閉隔斷裝置，涉及地下工程的防護隔斷技術，尤其適用于地下大型 軌道交通，在緊急情況下對軌道交通通道的防護和隔斷。本產品由上插板部分、下插板 部分、門扇部分、門框部分、鉸頁部分、閉鎖部分等組成，不需要設置專門的隱藏空間， 節省了建設投資、降低了地鐵造價，裝置采用半軸式鉸頁和千斤頂，使門扇的啟閉靈活、 輕便，且啟閉速度輕快，符合緊急狀態和平時狀態的快速轉換要求，采用蝸輪蝸桿傳動 機構、絲杠螺母傳動機構和高副轉動機構共同組成的手動結構，可同時控制上插板機構、 下插板機構和閉鎖機構運動，能以最快的速度將防護隔斷裝置關閉、密閉或開啟。在緊 急狀態時，本專利上、下封閉板和上插板將通道內的電纜固定密閉起來，不損壞電纜， 一旦緊急狀態解除，整個地鐵可以立即投入使用。
同濟大學
2021-04-13