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城市軌道交通列車運行圖編制系統
本成果來自有重大應用前景的橫向項目。城市軌道交通列車運行圖編制系統已應用于中鐵二院工程集團有限責任公司交通規劃研究院，且作為生產系統在蘇州、哈爾濱地鐵運營中采用。該系統主要由列車運行圖數據庫管理子系統、列車運行圖及車底交路圖編制調整子系統、列車運行圖及車底交路圖繪制子系統組成，實現鋪畫城市軌道交通列車運行圖和城市軌道交通列車運行組織方案設計，能有效提高編圖的質量和效率。
西南交通大學
2016-06-27
城市面源污染控制及雨水資源化利用技術
中試階段/n該成果涉及一種面源污染治理及屋面徑流分流收集利用裝置。它包括濾網，管線和集水裝置。特征是：所述的凸形濾網連接雨落管，雨落管的末端連接軟管，軟管的末端連接分流管，分流管位于儲水器的中央，溢流管設置在儲水器上部外壁上，第一分流閥位于儲水器的一側下方，凸形濾網位于屋檐天溝的落水口，儲水器位于凸形濾網的下方，其安裝位置與凸形濾網1形成位差。凹形濾網設置在豎管的上端，分流口位于豎管的上部外側壁上，卡座位于分流口的下方，設置在豎管的內壁上，卡座下方至橫管連接處的豎管內設有浮方，其外形為圓柱形，直徑略
華中農業大學
2021-01-12
城市節約用水（節水規劃、用水定額編制）技術咨詢
成果簡介： 近年來，圍繞城市節約用水技術咨詢，城市雨水徑流污染控制方面開展了較多工作。先后編制完成《南京市中長期節約用水規劃》（2006-2020）、《南京市節約用水十二五規劃》、《宿遷市宿豫區節水型社會建設規劃》（2017-2030）等節約用水規劃編制工作。完成《江蘇省城市生活與公共用水定額》、宿遷市地方標準《宿遷市工業用水定額》等用水定額
南京工業大學
2021-01-12
城市地下工程自動化安全監控平臺
成果簡介： 伴隨城市建設的快速發展，城市地下工程規模日益擴張。影響因素的復雜性對城市地下工程施工及運營階段的安全監測提出了較高要求。本項目利用多傳感器集成、自動控制、網絡通信、GIS等技術，實現了地下工程一體化監測與信息化監管。主要內容包括： 1.移動式地下工程安全監測系統。針對在建地下工程
南京工業大學
2021-01-12
單目視覺城市建筑物參數化三維建模
本書結合作者對圖像處理,分析和三維重建等進行的研究和工作,對從數碼相機拍攝的建筑物圖像中以參數化建模的方法恢復建筑物的三維幾何結構進行了論述和探討.
江蘇海洋大學
2021-05-06
一種面向城市分區規劃的空間分區方法
成果介紹本發明公開了一種面向城市分區規劃的空間分區方法，根據城市平面地形數據繪制僅有主城區數據信息的評價底圖，確定影響城市空間分區的要素和劃分方式，然后進行城市的劃分和二次劃分；最后根據彈性要素進行調整。本發明采用完全量化的調查、統計、計算方法，具有客觀、嚴謹、唯一的特點，利用本發明布置公共服務設施，促進了公共服務資源的均衡覆蓋，為城市分區規劃、城市戰略發展規劃、城市商業網點規劃和相關建設的依據，提高城市規劃建設的實施效果，以更高效合理的利用寶貴的城市建設資源。技術創新點及參數針對現有技術中存在的問題與不足，本發明提供一種面向城市分 區規劃的空間分區方法，本發明以城市建設用地為基礎，綜合自然邊界要素、人 工邊界要素、行政區劃要素、規劃調控要素、服務人群元素和既有基礎要素，確 定各個空間分區的方法。該方法面向城市分區規劃，為空間分區提供了明確的范 圍界線，提高了城市規劃建設的實施效果。
東南大學
2021-04-11
城市生活垃圾全資源無害化綜合處理技術
高校科技成果盡在科轉云
西安交通大學
2021-04-10
城市交通信號自組織控制裝備開發授權
高校科技成果盡在科轉云
同濟大學
2021-04-10
城市生活垃圾全資源無害化綜合處理技術
我國垃圾處理行業概述：我國城市生活垃圾構成主要表現為:有機物增加，可燃物增多，塑料增多，可回收利用物增多，可利用價值增大。當前我國城市生活垃圾種類的多樣化，主要構成為:有機物 : 塑料、廚余、果皮、草木、動物尸體等；無機物: 灰土、磚陶 等不可回收物；廢鐵、紙類、金屬、織物及玻璃等可回收物；有毒有害廢物：電池、廢舊電子元件等。生活垃圾主要特點: 成分復雜、各種垃圾混合、袋中套袋，難于分類； 我國垃圾處理行業概述，填埋、堆肥、焚燒（發電）都不能從根本上解決我國的垃圾處理問題。尤其是針對世界性的難題——如何處理白色污染（塑料袋），以上三種處理方式，都沒有有效地給予解決。填埋會造成土地無法修復的污染，焚燒會產生大量的二惡英，同時塑料制品又不可能去發酵堆肥。
西安交通大學
2021-04-10
發表全球未來城市用地擴張預測的最新研究成果
該研究首次基于政府間氣候變化專門委員會（IPCC）最新的共享社會經濟路徑（SSPs）對2015~2100年全球城市用地擴張進行了1km分辨率的情景預測，并分析了其對糧食生產和自然植被帶來的影響。 城市用地雖然僅占陸地面積很小的一部分，但現有研究表明，城市用地及其擴張可能對全球環境產生深遠影響。對城市用地空間格局進行預測需要建立能夠代表未來社會經濟和環境條件的情景。目前已有的全球城市用地預測產品，或在情景方面選用的是單一的、自定義的情景，導致產品間無法進行統一的、可比較的研究；或在空間分辨率上較為粗糙，多為10~50km分辨率，導致城市用地空間細節丟失，無法有效反映城市用地空間格局的動態變化。因此，該研究采用IPCC最新提出SSPs情景，利用劉小平教授提出的FLUS土地利用變化模型，對未來全球城市用地擴張進行了1km分辨率的情景預測（如下圖）。結果表明，不同發展水平的國家對情景的響應不盡相同，甚至相反，一些有利于發達國家城市發展的情景（如SSP5），反而不利于低收入國家的城市發展。另外，該研究對一些地區在未來的一些情景中出現的因人口減少而導致出現城市收縮壓力的情況也進行了分析。 該研究還分析了由于未來城市用地擴張導致的糧食產量損失的情況。預計新擴張的城市用地中約50~63%將來自農田。在不考慮由于農業管理方法的改變而可能補償預期產量損失的情況下，全球糧食產量將因此下降約1~4%。這些產量損失在不用其他糧食的產量進行彌補的情況下，將影響相當于每年1.22~13.89億人的糧食需求。結果還顯示，農田損失與糧食產量損失之間不成比例，揭示了保護肥沃和優質農田的重要性。管理和合理規劃城市開發地點和流程是減少未來糧食生產損失的關鍵措施。
中山大學
2021-04-13