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張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2001年8月經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)建立的全日制普通高等學(xué)校。學(xué)院創(chuàng)建于1979年，先后隸屬于原航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、航空工業(yè)總公司、湖南省國防科技工業(yè)局，現(xiàn)隸屬湖南省工業(yè)和信息化廳。學(xué)院是湖南省示范性高職院校、全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國機(jī)械行業(yè)骨干職業(yè)院校、中國人民解放軍士官直招定點院校、湖南省就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范校和平安高校。 學(xué)院位于風(fēng)光秀麗的世界知名旅游城市張家界，占地面積762畝，校園環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施完善、動靜相宜，現(xiàn)有在校生10000余人。學(xué)院主動適應(yīng)國家關(guān)于“加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育”、“堅持走中國特色軍民融合式發(fā)展道路”以及行業(yè)和地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的要求，設(shè)有航空制造、航空維修、航空電氣、航空服務(wù)、旅游管理五大特色專業(yè)群，開設(shè)33個專業(yè)。其中，數(shù)控技術(shù)專業(yè)為湖南省精品專業(yè)、省特色專業(yè);旅游管理專業(yè)是湖南省特色專業(yè)、省中高職銜接試點專業(yè);航空發(fā)動機(jī)裝試技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)為中央財政支持的軍民融合重點建設(shè)專業(yè);模具設(shè)計與制造、數(shù)控技術(shù)專業(yè)為全國機(jī)械行業(yè)人才培養(yǎng)特色專業(yè)。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、航空發(fā)動機(jī)裝試技術(shù)、飛行器制造技術(shù)、飛機(jī)電子設(shè)備維修、電氣自動化技術(shù)等專業(yè)是中國人民解放軍士官定向培養(yǎng)指定專業(yè)。 學(xué)院推行“人才強(qiáng)院”戰(zhàn)略，建設(shè)“雙專業(yè)帶頭人”引領(lǐng)的教師隊伍。注重實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，不僅培養(yǎng)了一大批理論知識與專業(yè)技能都非常突出的“雙師型”教學(xué)隊伍，還從航空企事業(yè)單位及社會相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)聘請了百余名專家和高級技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師?，F(xiàn)有專任教師320人、兼職教師132人，副高以上專任教師109人，省級專業(yè)帶頭人和青年骨干教師9名，建有院級大師工作室2個、創(chuàng)新工作室2個。多人次榮獲“全國優(yōu)秀教師”、“湖南省技術(shù)能手”稱號和湖南青年五四獎?wù)碌葮s譽(yù)。學(xué)院主編(審)、參編全國公開出版發(fā)行的教材達(dá)200余種，主持多項國家級、省(部)級科研課題，擁有30余項國家發(fā)明專利。 學(xué)院教學(xué)設(shè)施齊全，實訓(xùn)條件優(yōu)越。建有機(jī)械實訓(xùn)中心1個，校內(nèi)實驗實訓(xùn)室75個、國家職業(yè)技能鑒定所1個，教學(xué)儀器設(shè)備總值達(dá)1.2億元;校外實習(xí)實訓(xùn)基地196個，深度合作企業(yè)218家。學(xué)院是湖南國防科技工業(yè)職業(yè)教育集團(tuán)牽頭單位，建有全國職工職業(yè)技能培訓(xùn)基地、中航工業(yè)高技能人才培訓(xùn)基地、國防科技工業(yè)職業(yè)教育實訓(xùn)基地、省數(shù)控專業(yè)校企合作生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地、省旅游管理專業(yè)校企合作生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地和省師資培訓(xùn)基地。 學(xué)院突出現(xiàn)代職教內(nèi)涵，不斷推進(jìn)產(chǎn)教深度融合，深化軍民融合項目建設(shè)，實行定制人才培養(yǎng)。學(xué)院是中國人民解放軍直招士官定向培養(yǎng)院校，于2014年正式開辦士官班，在校士官生規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，實現(xiàn)了軍民融合深度發(fā)展的互利共贏。學(xué)院先后與空軍第一航空學(xué)院、海軍航空工程學(xué)院簽訂定向培養(yǎng)士官協(xié)議，形成了理論與實踐并進(jìn)的培養(yǎng)模式。2017年初，學(xué)院士官學(xué)員在空軍一航院組織的全國入伍軍事體能技能考核中排名第一。學(xué)院依托行業(yè)、對接產(chǎn)業(yè)、背靠企業(yè)辦專業(yè)，積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，與中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司、西安航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司、上海錦江國際酒店管理股份公司、上海春秋旅行社及其航空公司、北京新東方教育集團(tuán)、北京安博教育集團(tuán)等合作，開辦“南方班”、“西發(fā)班”、“錦江酒店服務(wù)班”、“上海春秋航空服務(wù)班”、“軟件工程師班”、“安博班”等，為學(xué)生成長成才提供了極為便利的條件。 學(xué)院高度重視畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作。學(xué)院與中國軍工企事業(yè)單位以及沿海大型中外合資企業(yè)保持著密切合作關(guān)系，建立了廣泛而穩(wěn)定的畢業(yè)生就業(yè)網(wǎng)絡(luò)，學(xué)生就業(yè)前景廣闊，受到用人單位廣泛好評，不少畢業(yè)生已經(jīng)成為技術(shù)能手和管理骨干。多年來，畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上，穩(wěn)居同類院校前列。另外，學(xué)院按有關(guān)政策規(guī)定，每年推薦數(shù)十名畢業(yè)生通過“專升本”考試后進(jìn)入本科院校學(xué)習(xí)、應(yīng)征中國人民解放軍士官生。2014年，學(xué)生榮獲湖南省“黃炎培職業(yè)教育獎”創(chuàng)業(yè)規(guī)劃大賽高職組一等獎，2015年，學(xué)院一舉摘得湖南省就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范校、全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗高校的桂冠。 學(xué)院遵循“立足航空，服務(wù)地方，特色興校，爭創(chuàng)一流”的辦學(xué)理念，服務(wù)航空、服務(wù)地方、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)了一大批高素質(zhì)技術(shù)技能人才，贏得了良好的社會聲譽(yù)。先后榮獲全國“五四”紅旗團(tuán)委、全國“五四”紅旗團(tuán)總支、全國教育系統(tǒng)關(guān)心下一代工作先進(jìn)集體、全國大中專學(xué)生暑期“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動先進(jìn)單位、第一屆全國數(shù)控技能大賽突出貢獻(xiàn)獎、第三屆“藍(lán)橋杯”全國軟件大賽總決賽一等獎、全國企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽二等獎、全國機(jī)械行業(yè)模具設(shè)計與制造大賽一等獎、湖南省模范職工之家、湖南省技能人才培養(yǎng)先進(jìn)單位、湖南省高校思想政治教育工作先進(jìn)單位、湖南省大學(xué)生心理咨詢工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號。 新時代新思想，新起點新征程，學(xué)院將秉承“厚德明志，求實創(chuàng)新”的校訓(xùn)，貫徹執(zhí)行黨的教育方針，堅定不移走現(xiàn)代職教發(fā)展道路，不斷深化內(nèi)涵建設(shè)，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，努力建成“特色鮮明、省內(nèi)一流、國內(nèi)知名”的高職院校。

發(fā)電與電驅(qū)動技術(shù)是多電/全電飛機(jī)電源與作動系統(tǒng)的核心，本項目在高功率密度高可靠電機(jī)設(shè)計與控制方面取得了重要創(chuàng)新成果，形成的系列化產(chǎn)品已成功應(yīng)用于我國多個型號飛機(jī)，打破了國外對我國航空領(lǐng)域高功率密度電機(jī)技術(shù)的嚴(yán)格封鎖，顯著提升了飛機(jī)電源與作動系統(tǒng)技術(shù)性能。研發(fā)成果取得了很好的社會與經(jīng)濟(jì)效益。成果獲江蘇省科學(xué)技術(shù)一等獎和國家技術(shù)發(fā)明二等獎等。技術(shù)特征1、高速高可靠定子勵磁雙凸極電機(jī)高壓直流發(fā)電技術(shù)；2、大功率電勵磁無刷同步電機(jī)變頻交流起動發(fā)電技術(shù)；3、高功率密度永磁/混合勵磁電機(jī)驅(qū)動技術(shù)。應(yīng)用范圍:與航空工業(yè)601所、602所、603所、609所、貴陽185廠、北京125廠以及航天803所等長期合作，形成的高功率密度高可靠電機(jī)技術(shù)成果已在12種型號新研戰(zhàn)機(jī)、戰(zhàn)車電源與電動力系統(tǒng)中獲得成功應(yīng)用。

嵌入式軟件在航空電子系統(tǒng)中扮演著重要的角色，軟件的可靠性很大程度上決定了航電系統(tǒng)的可靠性。對航空電子系統(tǒng)軟件進(jìn)行可靠性試驗與評估，可以對航電系統(tǒng)的可靠性水平進(jìn)行定量的摸底，發(fā)現(xiàn)潛在的缺陷，為航電系統(tǒng)軟件研制起到重要的決策支持和考核作用，提高系統(tǒng)的可靠性。 軟件可靠性定量評估的核心思想是收集到與軟件真實使用相關(guān)的失效間隔數(shù)據(jù)，并選擇合適的軟件可靠性模型，評估和預(yù)測軟件可靠性水平。目前可采用傳統(tǒng)的軟件可靠性測試與評估方式和基于軟件研制過程中失效輸入匹配的評估技術(shù)來實現(xiàn)。

項目目標(biāo)產(chǎn)品是航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片，基于國際先進(jìn)的超純凈熔煉和鎳基單晶渦輪葉片制造技術(shù)，廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。以江蘇省優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊為依托，以國際合作為橋梁，以國家急需、國際前沿為宗旨，通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，瞄準(zhǔn)航空發(fā)動機(jī)用單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)的國際先進(jìn)水平，以國產(chǎn)大飛機(jī)項目為導(dǎo)向，實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的航空發(fā)動機(jī)用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)共性關(guān)鍵制造技術(shù)突破。本項目所開發(fā)的航空用新一代單晶葉片具有在高溫度下?lián)碛袃?yōu)異綜合性能，適合長時間在高溫下工作，能夠抗腐蝕和磨蝕，長壽命

項目簡介項目目標(biāo)產(chǎn)品是航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片，基于國際先進(jìn)的超純凈熔煉和鎳基單晶渦輪葉片制造技術(shù)，廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。以江蘇省優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊為依托，以國際合作為橋梁，以國家急需、國際前沿為宗旨，通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，瞄準(zhǔn)航空發(fā)動機(jī)用單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)的國際先進(jìn)水平，以國產(chǎn)大飛機(jī)項目為導(dǎo)向，實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的航空發(fā)動機(jī)用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)共性關(guān)鍵制造技術(shù)突破。本項目所開發(fā)的航空用新一代單晶葉片具有在高溫度下?lián)碛袃?yōu)異綜合性能，適合長時間在高溫下工作，能夠

本發(fā)明公開了一種航空充氮車氣路系統(tǒng)動態(tài)電模擬方法和裝置。利用氣路系統(tǒng)與電系統(tǒng)的等效對應(yīng)關(guān)系，把氣瓶管道網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為動態(tài)電路拓?fù)?。利用本發(fā)明的航空充氮車電模擬方法和裝置，設(shè)置好初始各氣瓶氣壓值，之后只需采集各個開關(guān)閥門的狀態(tài)，就可以動態(tài)模擬出充氮車的充氣流程。本發(fā)明對于操作人員熟悉掌握充氮車充氣流程、理解各流程工作原理、訓(xùn)練操作人員對突發(fā)事故的應(yīng)變能力以及故障的定位分析都具有實際價值與意義。

氫因其具有高密度能量及高熱效率、清潔等特性，成為未來有發(fā)展前景的新型能源之一。氫能是一種清潔燃料，其應(yīng)用最關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)在于其儲存。

該成果主要涉及葉片、葉盤陣列加工裝備設(shè)計方法，同時利用精密數(shù)控磨削工藝，在陣列機(jī)床上實現(xiàn)雙端帶冠葉片的高效率加工技術(shù)。該成果可以構(gòu)成完整的航空發(fā)動機(jī)加工技術(shù)體系。其中：1）建立多主軸陣列機(jī)床的設(shè)計方法，可實現(xiàn)一個工序同步加工葉片零件，提高葉片、葉盤加工效率；2）形成利用圓柱坐標(biāo)機(jī)床三個運動軸實現(xiàn)葉片榫頭和型面的全面加工方法，可用于進(jìn)一步降低陣列機(jī)床成本；3）利用環(huán)面砂輪實現(xiàn)雙端帶冠葉片的精密磨削方法，可在陣列機(jī)床上一次裝夾完成全型面的加工，進(jìn)一步提高加工效率。? 制造過程中，重點解決復(fù)雜型面及結(jié)構(gòu)零件加工效率不足的生產(chǎn)難題，同時降低葉片、葉盤的加工成本；建立環(huán)面砂輪加工雙端帶冠葉片全型面的加工方式，避免二次裝夾帶來的重復(fù)定位誤差，顯著提高加工節(jié)拍。該成果的應(yīng)用將極大地提高了航空發(fā)動機(jī)葉片的效率和成本，改善了傳統(tǒng)銑削加工成本高、效率低、工序繁瑣等生產(chǎn)難題。

本項目以前期積累的有關(guān)FBG傳感技術(shù)在航空結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中的研究成果和經(jīng)驗為基礎(chǔ)，把握國內(nèi)外最新研究進(jìn)展，研究FBG傳感器要實現(xiàn)航空結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的實際工程應(yīng)用所需解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。著重解決以下幾個問題：（1）光纖Bragg光柵反射譜重構(gòu)技術(shù)；（2）基于光纖Bragg光柵反射譜的損傷特征參數(shù)的提取及評估方法；（3）光纖Bragg光柵的應(yīng)變信號/溫度信號的分離方法。以推動FBG傳感技術(shù)的實用化進(jìn)程