鈦鎳60合金及其超滑技術(shù)
隨著我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)(如高速鐵路、大飛機(jī))和高端裝備制造業(yè)(如部分高速精密機(jī)床)的發(fā)展,高端軸承進(jìn)口增長(zhǎng)較快。目前高鐵軸承全部進(jìn)口,部分高速精密機(jī)床軸承還需進(jìn)口。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,對(duì)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)將產(chǎn)生不利影響。鈦鎳合金是一種金屬間化合物,具有優(yōu)良的耐磨性、耐蝕性。鈦鎳合金TiNi60是一種Ti、Ni質(zhì)量原子比為40: 60的金屬間化合物,具有低密度、高硬度、優(yōu)異的耐蝕性以及良好的摩擦學(xué)性能且在熱處理前易于加工,可望在高速軸承中得到應(yīng)用。TiNi60的密度為6.7 g/cc,比普通軸承鋼密度小30%左右,密度小這一特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)軸承的輕量化和高速化。本項(xiàng)目主要是解決現(xiàn)用滾動(dòng)軸承材料難以滿足高速滾動(dòng)在高鐵、高速機(jī)床等高技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用中高強(qiáng)度、低摩擦、高耐磨性要求的問(wèn)題,采用高真空感應(yīng)熔煉技術(shù)制備出優(yōu)異性能的高速滾動(dòng)軸承材料-鈦鎳60合金,并采用可生物降解潤(rùn)滑劑的超滑技術(shù)對(duì)高速球軸承會(huì)為耐磨、減摩起到事半功倍的作用,為高端軸承的國(guó)產(chǎn)化奠定基礎(chǔ),為我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。本項(xiàng)目的前期工作,針對(duì)球軸承材料TiNi60采用蓖麻油潤(rùn)滑獲得了超低摩擦系數(shù)(最低達(dá)到0.004)。該項(xiàng)技術(shù)完全由本課題組研發(fā),完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),此外該技術(shù)具有生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保、能耗小、制造成本低、產(chǎn)品易系列化和原材料無(wú)危險(xiǎn)性、毒性等突出特點(diǎn)。因此可以肯定該項(xiàng)技術(shù)、該類(lèi)產(chǎn)品的出現(xiàn)為我國(guó)軸承市場(chǎng)注入了新鮮的“血液”。可以預(yù)見(jiàn)該技術(shù)的市場(chǎng)前景是非常廣闊的,其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的。
西安交通大學(xué)
2021-04-10