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鋁用新型陽極焙燒爐火道墻研制
目前從提倡節能減排的角度來審視我國現有的陽極焙燒爐節能技術，仍存在著較大的改進和提高空間。特別是焙燒爐火道墻在使用過程中出現較嚴重的表面和水平凹陷、側彎變型、導致火道墻使用壽命短、火道上表面溫度高、散熱量大等問題。這些都是造成陽極焙燒爐能耗高的原因，是鋁用陽極生產中的節能減排死角。項目研究利用黃金尾礦為主要原料，配制出高導熱超特大型鎖扣式透氣砌塊砌筑陽極焙燒爐火道墻，爐面頂部采用三層復合保溫結構、輕質澆注料結構的火道墻頂部操作看火孔等技術，為礦產資源再生利用開辟了新的途徑；利用高導熱鎖扣式透氣砌塊、三層復合保溫結構火道墻頂部、輕質澆注料結構的火道墻頂部操作看火孔等技術，研制開發出了鋁用陽極焙爐新型火道墻。 采用這種新型結構火道墻砌筑陽極焙燒爐，可以預期陽極焙燒爐能夠達到如下技術指標：單耗可達到2.2Gj/t.陽極以下；火道墻砌塊導熱率達到1.9w/m.k；火道墻側彎變形小于15mm；火道墻水平凹陷變形小于30mm；火道墻壽命可達到6～8年。
北京科技大學
2021-04-11
一種高溫輥道窯輥子裝置
本發明屬于高溫輥道窯設備領域，具體涉及一種高溫輥道窯輥子裝置，包括輥子機構與冷卻機構；輥子機構包括從內到外依次設置的內襯管、第一耐火層、隔熱層、第二耐火層以及工作面；冷卻機構包括噴水管、擋水環、擋水板以及集水槽；噴水管沿內襯管的中軸線上，噴水管的管壁上設有若干個傾斜設置的出水口，出水口的出水方向與內襯管的軸線方向呈5?85°的夾角，并且出水口的出水方向朝向第二安裝部側；擋水環設于內襯管中，并位于管體與第一安裝部的交接處；擋水板呈螺旋狀布沿管體的軸線方向布設；集水槽設于內襯管的第二安裝部的端頭處，用于盛接噴水管噴出的水。其能防止輥子過熱失效。
東南大學
2021-04-11
呼吸道合胞病毒亞單位疫苗
研發階段/n呼吸道合胞病毒（RSV）是引起嬰幼兒肺炎的首要病因，福爾馬林滅活疫苗產生低中和活性抗體以及偏向Th2型免疫應答，反而引起“疫苗依賴的感染增強”，因此，國內外均無疫苗上市。本發明采用抗原抗體免疫復合物的新思路，提供了一種RSV抗原蛋白F與抗體恒定區Fc的融合蛋白(F-Fc)的制備方法，及其作為RSV亞單位疫苗的應用。融合蛋白經粘膜途徑（滴鼻）免疫，使用安全方便，并可在呼吸道誘導強的體液免疫和偏向Th1型細胞免疫。目前尚無疫苗上市，疾病多發于嬰幼兒，市場前景巨大
中國科學院大學
2021-01-12
道簡優行（重慶）科技有限公司
道簡優行（重慶）科技有限公司
2022-05-24
Themro Finnpipette 單道可調F1移液器
產品詳細介紹3 技術指標及配置:Themro Finnpipette 單道可調F1移液器3.1、連續可調單道移液器的量程涵蓋：0.2-2?l, 0.5-5?l, 1-10?l, 2-20?l, 10-100?l, 20-200?l, 30-300?l, 100-1000?l, 0.5-5ml, 1-10ml；*3.2、納米銀生物安全防護材料，運用納米銀材料能有效地抑制細菌、真菌、霉菌以及其它微生物的生長，防止樣品交叉污染和給使用者提供安全保證。3.3、整支移液器可耐受紫外滅菌和70%酒精和常規清潔液的擦拭，移液器上下端可拆離，可拆部分可高溫高壓消毒；*3.4、獨特的AVG液量聯動裝置，實現微調和粗調完美的結合，可快速容量設置，液量聯動裝置，避免了手部溫度對移液精確度的影響。讀數器為白色背景，黑色超大數字顯示，帶微量刻度尺；*3.5、120o旋轉式放松指靠設計，具有新穎放松指靠設計，可調節角度多達120度，適合左或右手操作。*3.6、高于50ul量程活塞為PVDF材質，低于50ul量程的移液器為雙活塞設計，即PVDF活塞和金屬活塞，以確保移液器具有強吹出能力3.7、配有ID標簽，包括各3枚預置標簽和空白標簽，方便區分；3.8、符合人體工程學設計，單道輕觸推桿去吸頭設計，寬大放松指靠設計，使移液更輕松；3.9、色彩靚麗，不同色彩標記不同的量程，易于辨識，可配合同樣顏色標記的吸頭配合使用；*3.10、具有ISO9001:2000 和ISO 13485:2003證書，具有CE認證*3.11、使用標準配備工具，提供網上在線校準軟件，可在實驗室方便快捷地進行校準和維修；*3.12、標配校準保養工具，易于維修保養。當地具有授權的維修中心。
武漢宏錦
2021-08-23
第五屆教創賽同期活動預告：教師教學能力提升系列交流活動之四 高水平中外合作辦學學術活動
高水平中外合作辦學 助力“雙一流”建設
高等教育博覽會
2025-08-01
鏈路、路徑、網絡可用帶寬測量系統
本技術成果為一個功能模塊，可以嵌入到一塊硬件板卡或者一個網絡測量設備之中，形成一種網絡測 量硬件產品；也可以集成到其它網絡應用系統之中，擴展和改善網絡應用系統的網絡、路徑、鏈路選擇的 能力。
中山大學
2021-04-10
基于車路協同的智能車技術
采用車和路智能協同以及多傳感器深度融合的方法，研究實現了智能車輛環境感知、導航定位及自主控制等基礎性關鍵技術的落地。
東南大學
2021-04-11
路博混凝土配合比優化設計系統
研發階段/n內容簡介：本軟件以現行的公路工程設計規范、施工技術規范和試驗檢測規范為主要依據，融入了研發人員長期積累的試驗檢測工作經驗和部分最新研究成果，以滿足技術指標參數的前提下，取得最大經濟效率為目標，實現合理選材、科學配制。在選用符合有關技術規范要求的原材料基礎上，使在工程中使用最廣泛的水泥混凝土配合比設計更科學、經濟、合理。本軟件包涵普通水泥混凝土（抗壓強度為指標）、路面水泥混凝土（抗彎拉強度為指標）、高強水泥混凝土、摻粉煤灰混凝土、摻外加劑混凝土、水下澆筑混凝土、防水混凝土等配合比優化設計。
湖北工業大學
2021-01-12
路用木質纖維生產技術
小試階段/n在高速公路和城市道路刷黑中，廣泛使用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA），它具有抗滑耐磨、密實耐久、抗疲勞、抗高溫車轍、減少低溫開裂等優異性能。制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時必須采用纖維混合劑，最優良的是采用木質素纖維。本技術就是這種木質纖維生產技術。本生產技術有回收廢紙生產法和稻草灌木制漿生產法，生產的路用木質纖維質量達到國外同類產品水平，整套制備工藝簡單，生產成本低，易于實現工業化生產。根據市場需要，還可為用戶開發便于貯藏和運輸的顆粒狀路用木質纖維。主要技術指標：1、木質纖維含量：70%~75
湖北工業大學
2021-01-12