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壓電微馬達
壓電馬達是利用壓電材料的逆壓電效應進行機電能量轉換的電動機。壓電馬達由振動件和運動件兩部分組成，依靠超聲摩擦實現驅動，同時, 由于采用功能陶瓷作為能量的轉換器件 , 沒有繞組、磁體及絕緣結構，使其在工作中自身不產生電磁輻射 , 也不受周圍電磁場的影響，所以具有低速下大力矩輸出、對電信號響應速度快和分辨率高的特點。在小尺寸時，功率密度比普通電動機高得多，但輸出功率受限制，宜制成輕、薄、短小的形式。有旋轉和直線兩種驅動模式。微馬達具有微型化、多樣化和集成化的特點，一個小的操縱手可以更準確、更輕柔地抓住并移動小目標。在掃描定位系統中，小的驅動器具有更短的響應時間，更細致的定位功能。微型機器可自由地在很細的管道中移動，如在人體的靜脈中移動和去除血垢，也可用來操作更加細微的電子元器件。
北京大學
2021-04-13
礦渣微粉
主要用途是在水泥中摻和以及在商品混凝土中添加，其利用方式各有所不同，歸結起來，主要表現為三種利用形式：外加劑形式、摻合料形式、主摻形式。主要作用是可以提高水泥、混凝土的早強和改善混凝土的某些特性（如易和性、提高早強、減少水化熱等）。
山東國銘球墨鑄管科技有限公司
2021-09-03
智慧微課
產品詳細介紹
暢言智慧微課是基于科大訊飛人工智能技術所打造的、便捷式、常態化的教學過程記錄工具。借助智慧麥克風，輕松實現用戶身份認證與教學過程的一鍵錄制，聲音同步轉文本，隨時隨地記錄課堂精彩。助力教師教學反思與個人財富積累；幫助學生快速精準回顧教學內容，提高復習效率；助力學校管理者實現常態優質授課資源的快速積累，促進教學質量、教師評價的精細化管理。
產品特色
產品價值
授課內容方便記錄、準確結構化，助力教學反思
學生
實現優質資源快速積累，助力教學質量精細化管理
科大訊飛股份有限公司
2021-08-23
微門戶升級
微門戶信息服務大廳，以服務總線SOA架構為理念，提供統一的接口標準，圖書館第三方應用以及圖創系列產品，均可輕松集成到微門戶信息服務大廳中，管理員在后臺意見添加系統應用，即可在微信端或pc端呈現這些服務。
廣州圖創計算機軟件開發有限公司
2021-01-22
微課錄播
“一鍵式”錄制、實景摳像雙模式、一站式微課發布
輕松滿足：
·師范院校學生教學能力提升
·微課資源建設
應用場景
微課錄制常態化
建設全自動微課制作系統，實現多學科錄制常態化、便捷化，快速建設微課視頻資源。
教學能力專業化
建設自主錄制微課室，師范院校學生可通過錄制視頻進行教學分析，改進教學方式。
優勢特點
雙模式錄制
一機多用，實現微課制作與虛擬摳像一體化
開啟實景微課與虛擬微課雙模式拍攝與錄制
同步批注
虛擬藍幕信號輸出，裝修布置更簡單
同步課件批注疊加，教學講解更貼切
一線通暢
視頻傳輸“一線通”，簡配置、易部署
無需專門供電線路部署，減少安全隱患
優質體驗
統一管理入口，提供一站式微課發布體驗
形成“微課建設、管理和應用”系統服務
廣州市奧威亞電子科技有限公司
2022-12-21
陜西推行重大科技項目“揭榜掛帥”制
為調動全社會力量攻克陜西產業發展亟待解決的關鍵核心技術，加快推動重大科技成果轉化和產業化，我省將在陜西省重大科技項目管理中實施“揭榜掛帥”方式，支撐產業高質量發展。
陜西日報
2021-03-17
甲醇制低碳烯烴催化劑
甲醇制烯烴(MTO)是最有希望替代傳統石油裂解制取烯烴路線的新興工藝,而MTOI藝的研究重點在于催化劑的開發。本技術以甲醇制烯烴反應為對象,開展了SAPO-34分子篩催化劑的制備與性能評價,并基于篩選確定的最優催化劑,完成了甲醇制烯烴本征動力學實驗研究,建立了與實驗數據良好相容的本征動力學模型。采用水熱法合成SAPO-34分子篩,晶化溫度為200℃,晶化時間為48h,動態晶化。在一定的原料配方下,通過性能評價和XRD、SEM和TPD等表征相結合的方式,考察了雙模板劑配比、硅鋁比、磷鋁比對SAPO-34分子篩性能的影響。結果表明,在實驗考察的雙模板劑配比范圍內均能合成出SAPO-34分子篩,合成的分子篩具有相對最好的MTO催化性能,總低碳烯烴(乙烯+丙烯)收率達到87.7%。在雙模板劑下過低的硅鋁比會影響SAPO-34分子篩的晶相結構,導致SAPO-5混晶的生成,相對適宜的硅鋁比為0.4。磷鋁比影響分子篩合成的初始凝膠PH值,過高或過低均不利于SAPO-34分子篩MTO性能的提高,相對適宜磷鋁比為1.0。以原位合成法考察了La、Ce和Y三種稀土金屬離子對SAPO-34的改性作用。
北京化工大學
2021-02-01
硫磺分解磷石膏制硫酸的技術
硫磺分解磷石膏制酸的新思路，突破了硫磺低溫分解磷石膏制酸的關鍵技術，2014年建成萬噸級工業示范工程裝置，實現磷石膏資源中的硫和鈣循環利用，降低磷石膏制硫酸的生產成本，打破制約磷化工發展的瓶頸，推動磷化工行業的可持續發展。
四川大學
2021-04-10
車載含水乙醇低溫重整制氫裝置
已有樣品/n本實用新型公開了一種車載含水乙醇低溫重整制氫裝置，其原理是利用汽車發動機余熱將含水乙醇經過兩級催化重整為富氫氣體，再將富氫氣體通入汽車發動機與燃油進行混合燃燒。本實用新型利用兩級蜂窩鈦網結構能夠產生較大的催化劑接觸表面積，有利于重整制氫裝置的小型化，使車載在線產氫的目的成為可能；兩級催化的結構實現了催化劑的相互協同作用，解決了使用單一催化劑乙醇轉化效率和氫氣選擇性較低等問題；在低溫環境下通過堿性催化劑的相互協同作用，解決了催化劑的燒結和積炭問題，提高了催化劑的使用壽命。本實用新型利用汽車尾氣余熱，實現了汽車在線摻氫的目的以及提高化石燃料的燃燒效率，降低了汽車發動機有害物質的排放量。
武漢理工大學
2021-04-11
智思卷煙制絲車間監控系統
南京工程學院
2021-04-13