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多元合金化復(fù)合變質(zhì)處理高鉻鑄鐵錘頭
目前國(guó)內(nèi)外用于制造破碎機(jī)錘頭的材質(zhì)主要有高錳鋼、低合金鋼和高鉻鑄鐵三種。高錳鋼具有加工硬化特點(diǎn)。然而，高錳鋼錘頭在實(shí)際使用過(guò)程中由于受到的沖擊力有限（中、低應(yīng)力），所以錘頭表面不能被高度硬化，加工硬化后的表面硬度經(jīng)常在ＨＢ 400以上，致使高錳鋼錘頭耐磨性較差。 低合金貝氏體或馬氏體鋼錘頭由于具有硬度高、韌性好、耐磨性能優(yōu)良以及成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，目前在市場(chǎng)中占有一定的份額。然而，低合金鋼錘頭像高錳鋼錘頭一樣耐磨性仍然不十分理想。高鉻鑄鐵是目前被公認(rèn)的最耐磨的鐵基材料之一。用高鉻鑄鐵 Cr20Mo2Ni
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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一種核殼結(jié)構(gòu)合金納米顆粒的制備方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種核殼型合金納米顆粒的制備方法。該方法包括：使用有機(jī)硅烷偶聯(lián)劑在氧化物基底表面生長(zhǎng)出自組裝單分子層。隨后在生長(zhǎng)有自組裝單分子層的基底表面通過(guò)原子層沉積生長(zhǎng)一種金屬核心，接著在金屬核心上通過(guò)原子層沉積選擇性地生長(zhǎng)另一種包覆核心的金屬殼層。該方法可以通過(guò)調(diào)節(jié)原子層沉積的生長(zhǎng)循環(huán)次數(shù)控制核心尺寸與殼層厚度，以及核與殼的合金成分比例。按照本發(fā)明使用的基底改性方法實(shí)現(xiàn)核殼結(jié)構(gòu)合金顆粒的制備，由于采用了原子層沉積的工藝，因此對(duì)于生長(zhǎng)的核殼結(jié)構(gòu)合金顆粒能夠達(dá)到納米級(jí)的可控性。并且基于基底改性的方法對(duì)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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仿生多孔鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復(fù)合骨支架
多孔骨支架材料是修復(fù)骨缺損最有前景骨替代材料，但制約其臨床應(yīng)用的瓶頸是支架深部骨再生能力，本研究在復(fù)習(xí)文獻(xiàn)，總結(jié)現(xiàn)有骨支架材料的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出仿生多孔復(fù)合骨支架材料的設(shè)想。自骨單位——哈弗斯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)得到啟發(fā)，從結(jié)構(gòu)與成分仿生出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)有的生物合金、水凝膠及陶瓷支架的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種新型鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復(fù)合骨支架。支架內(nèi)部由力學(xué)強(qiáng)度較高的多孔鎂合金支架構(gòu)成核心，支撐支架形態(tài)，可體內(nèi)降解，且降解產(chǎn)物有助于成骨；支架其余部分由仿生多孔水凝膠/陶瓷復(fù)合骨支架填充，具有中央大孔和周圍放射層板狀孔隙結(jié)構(gòu)（圖1）。該孔隙結(jié)構(gòu)開(kāi)放度高，骨傳導(dǎo)性強(qiáng)（圖2）；水凝膠/陶瓷支架可在體內(nèi)降解，并模擬骨組織細(xì)胞外基質(zhì)特點(diǎn)，為成骨細(xì)胞提供適宜的微環(huán)境（圖3）。新型仿生多孔鎂合金/水凝膠/生物陶瓷復(fù)合支架具有力學(xué)強(qiáng)度適宜，可體內(nèi)降解，生物活性優(yōu)良等特點(diǎn)，有望逐步取代現(xiàn)有的陶瓷或金屬骨支。
中南大學(xué)
2022-11-24
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鐵基粉末冶金用超細(xì)鐵合金粉
該鐵合金粉末平均粒徑小于500納米，比表面積大，強(qiáng)度高；與超細(xì)鐵粉相比，化學(xué)穩(wěn)定性好，具有一定的磁性，可長(zhǎng)時(shí)間在空氣中放置而不腐蝕，不變質(zhì)，成型性好，阻尼性能好；適合取代超細(xì)鐵粉用于高端粉末冶金制造；適合用于阻尼涂料添加劑，對(duì)高頻振動(dòng)波具有很好的吸收效果；適合用于磁流體材料添加劑，在弱酸、弱堿中能穩(wěn)定存在而不被腐蝕。
西南交通大學(xué)
2015-01-26
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天津大學(xué)烷烴脫氫合金催化劑取得重要進(jìn)展
日前，天津大學(xué)成功打破傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)“試錯(cuò)法”局限，取得了開(kāi)發(fā)重要化工催化材料的新進(jìn)展。該校新能源化工團(tuán)隊(duì)通過(guò)合金催化劑“孤立度”描述符的構(gòu)建，只需向程序輸入催化劑結(jié)構(gòu)參數(shù)，就能實(shí)現(xiàn)烷烴脫氫催化劑“一鍵篩選”。
天津大學(xué)
2023-03-29
鋁合金密封結(jié)構(gòu)局部火焰加熱超聲波釬焊方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種鈦鋁合金超細(xì)粉末的制備方法，其技術(shù)方案是選擇成分達(dá)標(biāo)、直徑3mm和6mm的鈦鋁合金棒材作為原材料，采用脈沖電火花加工機(jī)，在合適的脈沖寬度和脈沖間隔參數(shù)下，于液氬中對(duì)鈦鋁合金棒材進(jìn)行一次加工得到鈦鋁合金超細(xì)粉末，而后采用真空低溫干燥得到純凈的鈦鋁合金超細(xì)粉末。鈦鋁合金超細(xì)粉末廣泛的應(yīng)用于鈦鋁合金粉末冶金制備行業(yè)，鈦鋁合金材料廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車、冶金等。
西南交通大學(xué)
2016-10-24
一種核殼結(jié)構(gòu)合金納米顆粒的制備方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種核殼型合金納米顆粒的制備方法。該方法包 括：使用有機(jī)硅烷偶聯(lián)劑在氧化物基底表面生長(zhǎng)出自組裝單分子層。 隨后在生長(zhǎng)有自組裝單分子層的基底表面通過(guò)原子層沉積生長(zhǎng)一種金 屬核心，接著在金屬核心上通過(guò)原子層沉積選擇性地生長(zhǎng)另一種包覆 核心的金屬殼層。該方法可以通過(guò)調(diào)節(jié)原子層沉積的生長(zhǎng)循環(huán)次數(shù)控 制核心尺寸與殼層厚度，以及核與殼的合金成分比例。按照本發(fā)明使 用的基底改性方法實(shí)現(xiàn)核殼結(jié)構(gòu)合金顆粒的制備，由于采用了原子層 沉積的工藝，因此對(duì)于生長(zhǎng)的核殼結(jié)構(gòu)合金顆粒能夠達(dá)到納米級(jí)的可 控性。并且基于
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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西安交大等研發(fā)出高性能合金設(shè)計(jì)機(jī)制與材料
當(dāng)金屬材料內(nèi)部的晶粒尺寸減小至納米尺度，材料的強(qiáng)度將依Hall-Petch關(guān)系大幅度提高。但當(dāng)納米晶金屬塑性變形時(shí),位錯(cuò)變得極難在如此小的晶粒內(nèi)部保留下來(lái)，導(dǎo)致材料喪失應(yīng)變硬化能力，很容易發(fā)生塑性變形局域化而失穩(wěn)。
西安交通大學(xué)
2022-05-27
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一種低溫?zé)Y(jié)制備含Mg鋁合金的方法
（專利號(hào)：ZL 201410632592.9） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種低溫?zé)Y(jié)制備含Mg鋁合金的新方法，屬于鋁合金制備技術(shù)領(lǐng)域。該制備方法包括納米晶第二相前驅(qū)體的制備、球磨混合制備含Mg的鋁合金粉末、低溫?zé)釅簾Y(jié)鋁合金制品以及燒結(jié)鋁合金制品的脫模四個(gè)步驟。該方法有效避免了含Mg的鋁合金常規(guī)制備過(guò)程中Mg燒損及設(shè)備和環(huán)境污染等問(wèn)題，同時(shí)具有燒結(jié)溫度低和可一次近成形制備復(fù)雜零件的效果。本發(fā)明制備的含Mg的鋁合金中第二相顆粒細(xì)小、彌散增強(qiáng)效應(yīng)佳
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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高速列車接觸線用Cu-Ag系合金材料
高速列車具有安全性好、正點(diǎn)率高、快速等優(yōu)點(diǎn)。能有效地改善交通環(huán)境，帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。20世紀(jì)60年代以來(lái)，隨著鐵路電氣化的高速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸一再提速，對(duì)于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來(lái)越高，因?yàn)樵陔姎饣F路運(yùn)行過(guò)程中，接觸導(dǎo)線不僅要承受較大的懸掛張力，同時(shí)還經(jīng)受著通過(guò)電流時(shí)引起的熱作用。因此，材料要求在具有良好導(dǎo)電性能的同時(shí)還應(yīng)具有高的抗拉強(qiáng)度，而且在電流負(fù)荷增大、溫度升高時(shí)仍然要保持較高的強(qiáng)度。接觸線既要提供高速列車所需的動(dòng)力、照明和空調(diào)等用電，又要承受較大的軸向拉力，同時(shí)還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強(qiáng)等環(huán)境中，總的來(lái)說(shuō)，電力傳輸線必須具有以下性能：能夠滿足高速列車速度和電流的要求，具有足夠的抗拉強(qiáng)度來(lái)承受振動(dòng)，高導(dǎo)電率，耐磨性好，耐熱性好，抗軟化溫度高，軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強(qiáng)度不小于初始態(tài)的90%，抗大氣腐蝕性能好，線膨脹系數(shù)小。我國(guó)鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國(guó)或德國(guó)產(chǎn)品，花費(fèi)了大量外匯。因此，對(duì)國(guó)產(chǎn)銅及銅合金接觸線的研制開(kāi)發(fā)具有重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本研究開(kāi)發(fā)的析出強(qiáng)化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經(jīng)能夠滿足工業(yè)化生產(chǎn)的需要。
上海理工大學(xué)
2021-04-13