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 蘇州蘇模儀器有限公司成立于2005年，公司集科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)為一體，主要生產(chǎn)人體解剖模型、組織胚胎模型、護(hù)理模型、口腔教學(xué)模型；人體解剖標(biāo)本、陳列標(biāo)本、鑄型、透明標(biāo)本、塑化標(biāo)本、病理標(biāo)本、斷面標(biāo)本；組織切片、病理切片、口腔切片等，是教學(xué)設(shè)備行業(yè)內(nèi)的知名企業(yè)，公司擁有模型和標(biāo)本、切片制造設(shè)備和技術(shù)，采用符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用原材料，公司的員工和技術(shù)人員等具有30多年的人體解剖模型、標(biāo)本、切片等方面的工作經(jīng)驗(yàn)，公司憑借技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和高質(zhì)量的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在全國(guó)高等院校內(nèi)推廣蘇模產(chǎn)品，公司通過(guò)權(quán)威的國(guó)際ISO9001-2008和ISO14001：2004認(rèn)證，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)英美德法的等國(guó)家。

機(jī)械裝備構(gòu)件的輕量化和可靠性分析是機(jī)械裝備設(shè)計(jì)和制造永恒的主題之一，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，輕量化意味著節(jié)能環(huán)保，高可靠性意味著更高的安全性能；而對(duì)航空航天和國(guó)防軍事裝備構(gòu)件來(lái)說(shuō)，解決輕量化和高可靠性的問(wèn)題更是迫在眉睫。機(jī)械裝備構(gòu)件的輕量化不僅對(duì)節(jié)約成本、節(jié)能減排等方面有重要作用，而且對(duì)機(jī)械裝備構(gòu)件設(shè)計(jì)和制造技術(shù)進(jìn)步有著重要的意義。本項(xiàng)目針對(duì)機(jī)械裝備在加工過(guò)程中，主軸端出現(xiàn)較大變形以及機(jī)床在快速移動(dòng)過(guò)程中立柱出現(xiàn)較大振動(dòng)的現(xiàn)象進(jìn)行分析研究，并對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化分析，使得機(jī)床主軸末端在加工過(guò)程中的變形量不超過(guò)0.01mm；將機(jī)床的一階共振頻率提高約30%，同時(shí)使得機(jī)床的重量下降約10%。

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于場(chǎng)量分析的視頻圖像顯著性檢測(cè)方法，包括以下步驟：S1 獲得視頻圖像的靜態(tài)顯著性圖；S2 根據(jù)連續(xù)的視頻幀提取場(chǎng)景的光流向量場(chǎng)；S3 通過(guò)聚類(lèi)方法對(duì)光流向量場(chǎng)進(jìn)行初步分類(lèi)并找出最大分類(lèi)區(qū)塊；S4 通過(guò)每個(gè)分類(lèi)區(qū)塊與最大分類(lèi)區(qū)塊之間的對(duì)比生成差異性能量；S5 規(guī)范化差異性能量，獲得運(yùn)動(dòng)顯著性值并生成運(yùn)動(dòng)顯著性圖；S6 將該運(yùn)動(dòng)顯著性圖與所述靜態(tài)顯著性圖線(xiàn)性加權(quán)相加得到最終顯著性圖，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的顯著性檢測(cè)。本發(fā)明的方法綜合利用視頻場(chǎng)景的靜態(tài)特征和動(dòng)態(tài)特征來(lái)得到顯著性映射結(jié)果，特

針對(duì)當(dāng)前各類(lèi)電子信息元器件多功能化、高頻化的趨勢(shì)，特別是微波、毫米波60GHz載波通信的出現(xiàn)，所研發(fā)的新型微波旋磁-介電復(fù)合陶瓷材料能夠在寬頻段范圍特別是微波頻段內(nèi)同時(shí)具有優(yōu)良電磁性能與介電性能，并滿(mǎn)足LTCC技術(shù)要求，是一種多功能電路板材料。研發(fā)的新型微波旋磁-介電復(fù)合陶瓷材料性能將達(dá)到先進(jìn)水平，可以滿(mǎn)足汽車(chē)、航空、航天等工業(yè)領(lǐng)域的需求，實(shí)現(xiàn)基于自主研發(fā)的微波磁介復(fù)合陶瓷材料及其相關(guān)器件的批量生產(chǎn)。項(xiàng)目的實(shí)施可以滿(mǎn)足我國(guó)在運(yùn)載火箭系統(tǒng)、衛(wèi)星系統(tǒng)、導(dǎo)彈、神舟飛船、區(qū)域電子對(duì)抗系統(tǒng)中的微波通訊、功率放大器、發(fā)射機(jī)等微波集成電路中(MIC)等軍事方面對(duì)無(wú)線(xiàn)通信天線(xiàn)的應(yīng)用需求，從而填補(bǔ)我國(guó)在這一領(lǐng)域的技術(shù)空白，替代國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，改變我國(guó)目前面臨的關(guān)鍵元器件受制于人的不利局面，具有巨大的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。本項(xiàng)目完成后，在微波磁介復(fù)合陶瓷材料技術(shù)方面具有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，降低我國(guó)在這一關(guān)鍵領(lǐng)域的對(duì)外依賴(lài)程度，同時(shí)將顯著改善相關(guān)領(lǐng)域缺乏自主創(chuàng)新、具有高附加值的技術(shù)和產(chǎn)品的現(xiàn)狀，形成示范性整體性產(chǎn)業(yè)化鏈條，提升產(chǎn)業(yè)地位。

對(duì)于燃料爐而言，爐子熱量的來(lái)源是燃料燃燒的化學(xué)熱。而燃料燃燒后產(chǎn)生的大量熱量，除一部分用于被加熱的工件上，其余很大一部分以高溫廢氣的形式排出，這樣一方面造成了大氣污染，另外也浪費(fèi)了大量熱量。因此,國(guó)內(nèi)外都在積極地研究如何將這一部分能量回收的裝置換熱器。 用換熱器回收部分高溫廢氣的熱量來(lái)預(yù)熱助燃用的空氣或預(yù)熱燃料本身，從而節(jié)約燃料，改善燃燒條件。一般來(lái)說(shuō)，空氣的預(yù)熱溫度每提高100℃，可節(jié)約燃料5％，產(chǎn)量相應(yīng)增加2%。因此，研究和開(kāi)發(fā)實(shí)用新型的高效換熱器對(duì)余熱回收、環(huán)境保護(hù)都具有十分重要的意義。 金屬管狀換熱器的發(fā)展大體經(jīng)歷了第一代光滑表面、第二代粗糙表面、第三代插入件擾動(dòng)、第四代噴流擾動(dòng)和第五代貼壁流擾動(dòng)階段。新研制成功的旋流換熱器屬于第五代新型管狀換熱器，由于采用了新型的旋流技術(shù)，熱工性能優(yōu)越，其綜合傳熱系數(shù)可以達(dá)到50w/ｍ2℃以上，而在條件相同情況下，光管換熱器僅為20w/ｍ2℃左右，帶插件換熱器為35w/ｍ2℃左右，噴流換熱器為45w/ｍ2℃左右。而壓力損失卻比它們小得多。在實(shí)現(xiàn)換熱器既要高效，又要低阻方面有重大突破。 該項(xiàng)目可以應(yīng)用于冶金、機(jī)械、石油和化工等行業(yè)的燃料加熱爐的余熱回收。

? 旋流板塔是一種高效傳質(zhì)設(shè)備。近年來(lái)在煙氣脫硫領(lǐng)域的應(yīng)用取得了很大進(jìn)展。它的突出優(yōu)點(diǎn)是：操作負(fù)荷和操作彈性大、傳質(zhì)效率高、防堵性能強(qiáng)。本系統(tǒng)主要由主塔、副塔和沉灰池、加料池及配漿池組成。主塔內(nèi)安裝有若干塊“高負(fù)荷旋流塔板”和高效除霧板（該板也可能安裝在副塔內(nèi)）。來(lái)自鍋爐的含塵、含硫煙氣從主塔底部進(jìn)入主塔，在塔內(nèi)旋流上升、并在各板上與由塔頂進(jìn)入的液體旋流接觸，完成除塵、脫硫任務(wù)；潔凈煙氣經(jīng)副塔進(jìn)入煙囪，由煙囪頂部排空。攜有大量煙塵和脫硫渣的液體從主塔底部排出流入沉灰池，煙塵和脫硫渣沉入池底

旋葉式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是第三代汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)，已被列為我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展目標(biāo)。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、效率高、工作可靠、啟動(dòng)性能好、新舊工質(zhì)（R12和R134a）兼用等特點(diǎn)。汽車(chē)空調(diào)裝置是汽車(chē)關(guān)鍵配件之一，壓縮機(jī)又是空調(diào)系統(tǒng)的心臟部件。通過(guò)“八五”規(guī)劃，我國(guó)已形成年產(chǎn)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)85萬(wàn)臺(tái)的能力，但至2000年每年仍缺口160萬(wàn)臺(tái)。在已形成的規(guī)

        DVP系列泵是為高轉(zhuǎn)速直聯(lián)旋片式真空泵，以零件少、高可靠性、靜音和極高極限真空度的穩(wěn)定性為設(shè)計(jì)定位，通過(guò)采用世界先進(jìn)的整體式泵體結(jié)構(gòu)，強(qiáng)制油泵潤(rùn)滑控制系統(tǒng)，全方位的排氣系統(tǒng)，配制特殊氣鎮(zhèn)閥作用來(lái)達(dá)到真空泵在不同的使用條件下保持良好的可靠性能。 特點(diǎn)： 極高的極限真空度； 具有獨(dú)特的排氣裝置； 設(shè)計(jì)特殊的氣鎮(zhèn)閥，加速抽除蒸汽而不致污染油質(zhì)； 完善的內(nèi)置進(jìn)氣口止回閥系統(tǒng)，在停止工作時(shí)保護(hù)真空系統(tǒng)和免受油的污染； 恒定的壓力油循環(huán)供油系統(tǒng)保護(hù)； 零部件數(shù)量少，便于維修和保養(yǎng)； 極低的噪音。

由西安科技大學(xué)煤礦支護(hù)研發(fā)中心王曉利教授創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的柔模混凝土錨碹聯(lián)合支護(hù)技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，居于國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了理論、技術(shù)的重大突破和裝備、材料的集成創(chuàng)新。柔模混凝土錨碹聯(lián)合支護(hù)的具體工藝過(guò)程是預(yù)先制作柔性模板，通過(guò)錨桿和鋼筋網(wǎng)將柔性模板固定在巷道周邊，采用混凝土泵將自密實(shí)混凝土拌和物灌入柔模中，利用柔模透水不透漿的特性，將混凝土中多余的水分濾出，降低水灰比，提高混凝土早期和后期強(qiáng)度。這樣就在巷道周邊就形成一個(gè)錨碹聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)。目前已在神華寧煤集團(tuán)、神華烏海能源公司和貴州六枝工礦集團(tuán)等單位的 4 個(gè)煤礦得到推廣應(yīng)用。 柔模混凝土連續(xù)錨碹支護(hù)技術(shù)能適應(yīng)高地壓等復(fù)雜困難條件，主要用于服務(wù)年限較長(zhǎng)的開(kāi)拓和準(zhǔn)備巷道。當(dāng)受力條件復(fù)雜、圍巖變形大時(shí)，可以澆注兩層碹體，與圍巖直接接觸的為可縮式柔性碹。圍巖釋放有害變形時(shí)，可縮碹吸收能量，當(dāng)圍巖變形到穩(wěn)定蠕變階段時(shí)，可縮碹不能進(jìn)一步被壓縮，此時(shí)剛性混凝土碹體給予圍巖穩(wěn)定恒阻，將圍巖堅(jiān)決頂住，限制變形的進(jìn)一步發(fā)展。 柔模混凝土條帶錨碹支護(hù)是指沿著巷道軸向，柔模混凝土碹體間隔支護(hù)，即一段采用錨碹支護(hù)，一段采用錨網(wǎng)支護(hù)，條帶碹的各碹段獨(dú)立，互不干擾，互不影響，根據(jù)工程地質(zhì)和支護(hù)技術(shù)條件，合理選擇錨碹排距。錨碹段是支撐圍巖壓力的主體段，錨網(wǎng)段的主要作用是釋放圍巖的有害變形段，減輕錨碹段的壓力，因此錨網(wǎng)段也稱(chēng)卸壓段。條帶錨碹支護(hù)省工，省時(shí)，省料，既釋放圍巖能量，又保護(hù)碹體不被壓壞。該技術(shù)在神華寧煤集團(tuán)梅花井煤礦應(yīng)用，輔運(yùn)巷錨桿條帶碹支護(hù)試驗(yàn)段完好無(wú)損，未試驗(yàn)的錨網(wǎng)索支護(hù)段變形十分嚴(yán)重，效果顯著。

已有樣品/n目前，在波紋管生產(chǎn)過(guò)程中由于管壁薄，總是由于各種原因出現(xiàn)管 口形變損壞的情況。通常這種管口受損的波紋管只能直接報(bào)廢，造成材 料和人工損失。此外，在加工過(guò)程由于原料儲(chǔ)備不可能各種尺寸型號(hào)都 齊備，當(dāng)要求的產(chǎn)品規(guī)格比原料略小的情況時(shí)就需要通過(guò)縮管生產(chǎn)出符 合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的產(chǎn)品，因此，亟需一種可解決上述問(wèn)題的波紋管縮管模具。 薄壁波紋管的縮管模有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)在波紋管生產(chǎn)過(guò)程中由 于管壁薄，總是由于各種原因出現(xiàn)管口形變損壞的情況。 該技術(shù)能廣泛應(yīng)用于各類(lèi)需要改變管件直徑尺寸的領(lǐng)域。極大方便 了