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吉林建筑科技學(xué)院簡(jiǎn)介 吉林建筑科技學(xué)院是一所經(jīng)國(guó)家教育部批準(zhǔn)設(shè)置的民辦非營(yíng)利性普通高等學(xué)校，學(xué)校前身是2000年6月成立的吉林建筑大學(xué)城建學(xué)院。學(xué)校面向全國(guó)招生，全日制在校生規(guī)模11000人。學(xué)校坐落吉林省省會(huì)長(zhǎng)春市，擁有學(xué)建大路、迎賓路兩個(gè)校區(qū)，占地80余萬(wàn)平方米，教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓、圖書(shū)館、體育館、游泳館、文化活動(dòng)中心等教學(xué)、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)館和標(biāo)準(zhǔn)化公寓總建筑面積45余萬(wàn)平方米，教學(xué)、科研儀器設(shè)備值9000余萬(wàn)元和館藏紙質(zhì)圖書(shū)84萬(wàn)冊(cè)、電子圖書(shū)66萬(wàn)種、中外文期刊350余種，固定資產(chǎn)總值10.5億元，教育教學(xué)和科學(xué)研究條件充沛。學(xué)校設(shè)有建筑與規(guī)劃學(xué)院、土木工程學(xué)院、管理工程學(xué)院、藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院等13個(gè)教學(xué)院部；開(kāi)設(shè)本科專業(yè)39個(gè)，分布于“工、管、藝、文”四大學(xué)科門類。學(xué)校擁有一支以具有博士、碩士學(xué)歷和“雙師型”教師為主體的教師隊(duì)伍。577名專任教師中，有二級(jí)教授5名、享受國(guó)務(wù)院特殊津貼專家1名、省級(jí)專家稱號(hào)8名、省級(jí)教學(xué)新秀1名、省級(jí)教學(xué)名師3名、省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)6個(gè)。目前學(xué)校擁有省級(jí)在線開(kāi)放課程、校企合作開(kāi)發(fā)立項(xiàng)建設(shè)課程、學(xué)科育人示范課程、精品課程、優(yōu)秀課程等41門；學(xué)校建有省級(jí)品牌專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、省級(jí)“十二五”特色專業(yè)、省級(jí)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)、省級(jí)人文社科重點(diǎn)研究基地、省級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)、省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、省級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地、吉林省“雙師雙能型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地、省高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范基地等12個(gè)。學(xué)校2015年被吉林省教育廳確認(rèn)為省級(jí)整體轉(zhuǎn)型發(fā)展試點(diǎn)高校，2017年被批準(zhǔn)為吉林省碩士學(xué)位立項(xiàng)建設(shè)單位。近年來(lái)，學(xué)校獲得國(guó)家級(jí)教研項(xiàng)目6項(xiàng)、國(guó)家級(jí)產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目5項(xiàng)、省級(jí)應(yīng)用型專業(yè)（群）校企合作綜合改革項(xiàng)目4項(xiàng)、省級(jí)教研項(xiàng)目146項(xiàng)，省級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)4項(xiàng)，省級(jí)優(yōu)秀教材獎(jiǎng)3部。學(xué)校被長(zhǎng)春市人民政府授予“文明單位”， 被吉林省公務(wù)員局、教育廳授予“吉林省普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)管理工作先進(jìn)集體”稱號(hào)。黨委獲得吉林省高校“先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)。學(xué)校獲得吉林省高校大學(xué)生思想政治教育工作評(píng)估優(yōu)秀等級(jí)、吉林省大學(xué)生思想政治教育工作創(chuàng)新獎(jiǎng)、省級(jí)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀組織單位、國(guó)家教育部全國(guó)大學(xué)生藝術(shù)展演的多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。大學(xué)生在全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模、英語(yǔ)、電子設(shè)計(jì)大賽和“挑戰(zhàn)杯”等課外學(xué)術(shù)科技作品大賽中多次獲得大獎(jiǎng)，獲得吉林省互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng)。學(xué)校堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，圍繞本科教育謀發(fā)展，培養(yǎng)應(yīng)用型人才搞創(chuàng)新，腳踏實(shí)地辦人民滿意的大學(xué)，為創(chuàng)建百年民辦名校不懈努力！人才培養(yǎng)定位面向城市建設(shè)、運(yùn)行和管理領(lǐng)域，以強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)素質(zhì)為主線，培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)一線、專業(yè)技能扎實(shí)、善于實(shí)踐創(chuàng)新的應(yīng)用型人才。師資隊(duì)伍學(xué)校擁有一支高素質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的師資隊(duì)伍，聚集了一批享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼、省級(jí)突出貢獻(xiàn)的專家和省級(jí)教學(xué)名師等高級(jí)人才。學(xué)歷教育實(shí)行國(guó)家計(jì)劃內(nèi)統(tǒng)一招生，學(xué)制4年(建筑學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)學(xué)制5年)。頒發(fā)吉林建筑科技學(xué)院畢業(yè)證書(shū)和學(xué)士學(xué)位證書(shū)。獎(jiǎng)助學(xué)金學(xué)校鼓勵(lì)在校生刻苦學(xué)習(xí)、勵(lì)志圖強(qiáng)、學(xué)以致用、理論聯(lián)系實(shí)際，獎(jiǎng)勵(lì)在學(xué)習(xí)、科研以及社會(huì)實(shí)踐中成績(jī)突出的學(xué)生，設(shè)有城建勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金和校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金，并同時(shí)享有國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金、國(guó)家助學(xué)金等政策。就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作學(xué)校始終堅(jiān)持以畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向，開(kāi)設(shè)了貫穿學(xué)業(yè)、就業(yè)、職業(yè)、創(chuàng)業(yè)全程關(guān)注的就創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課。學(xué)校近年與中建、中鐵、中冶等多家世界五百?gòu)?qiáng)大型企業(yè)建立了穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，開(kāi)展“百?gòu)?qiáng)名企進(jìn)校園”系列招聘活動(dòng)，每年舉辦專場(chǎng)招聘會(huì)百余場(chǎng)，向國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域和重大工程項(xiàng)目輸送了大批人才，畢業(yè)生的就業(yè)率一直位居省內(nèi)高校前列。每年都有一批畢業(yè)生被國(guó)家“985”、“211”重點(diǎn)高校錄取為碩士研究生。學(xué)校深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革，用“學(xué)分銀行”的理念將第二課堂納入人才培養(yǎng)體系，開(kāi)展學(xué)分認(rèn)定與轉(zhuǎn)換，全面提升學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造精神、意識(shí)和能力。2018年，學(xué)校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園被吉林省教育廳確認(rèn)為吉林省高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范基地。近年來(lái)，全校大學(xué)生在“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽和數(shù)學(xué)建模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、BIM設(shè)計(jì)等競(jìng)賽中獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)30余項(xiàng)，省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)880余項(xiàng)。獲得吉林省高校畢業(yè)生就業(yè)工作評(píng)估優(yōu)秀等級(jí)，被吉林省公務(wù)員局、吉林省教育廳授予“吉林省普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)管理工作先進(jìn)集體”稱號(hào)。聯(lián)系方式學(xué)校地址：吉林省長(zhǎng)春市寬城區(qū)學(xué)建大路1111號(hào) 郵 編：130114電 話：0431-81865507 81865508 81865509傳 真：0431-81865504 學(xué)校網(wǎng)址：http://www.jlucc.edu.cn乘車路線長(zhǎng)春火車站南出站口（北口出站經(jīng)南北通道至南出站口）沿遼寧路向西500米，太陽(yáng)家居城東北角乘126路至吉林建筑科技學(xué)院站。

主要包含如樓宇設(shè)備自控系統(tǒng)工程，保安監(jiān)控及防盜報(bào)警系統(tǒng)工程，智能卡系統(tǒng)工程，通訊系統(tǒng)工程，共享電視系統(tǒng)工程，車庫(kù)管理系統(tǒng)工程，綜合布線系統(tǒng)工程，計(jì)算機(jī)管理、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程，電影廣播系統(tǒng)工程，會(huì)議系統(tǒng)工程，視頻點(diǎn)播系統(tǒng)工程，智能化小區(qū)綜合物業(yè)管理系統(tǒng)工程，可視會(huì)議系統(tǒng)工程，大屏幕顯示系統(tǒng)工程，智能燈光、音響控制系統(tǒng)工程、數(shù)據(jù)中心機(jī)房工程等安裝工程施工。

技術(shù)成熟度：技術(shù)突破 1.原理：結(jié)合磁浮列車極端運(yùn)行工況，充分考慮運(yùn)行環(huán)境的強(qiáng)磁場(chǎng)，深入研究機(jī)-電-磁耦合機(jī)制，精確調(diào)節(jié)磁體懸浮姿態(tài)，以實(shí)現(xiàn)超導(dǎo)磁體在液氮溫區(qū)（-196℃）自穩(wěn)定懸浮。 2.創(chuàng)新點(diǎn)： （1）研發(fā)國(guó)產(chǎn)化低功耗懸浮控制模塊，能耗較進(jìn)口設(shè)備降低35%； （2）突破-196℃環(huán)境下多系統(tǒng)協(xié)同控制技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)工程化應(yīng)用空白。 3.應(yīng)用場(chǎng)景： （1）高速磁浮列車靜懸試驗(yàn)臺(tái) （2）精密儀器運(yùn)輸平臺(tái) （3）航空航天地面測(cè)試裝備 4.應(yīng)用案例：前期開(kāi)發(fā)的自由度控制系統(tǒng)，已被合作團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用且效果較好。

歷史建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固和建筑節(jié)能改造技術(shù)

(1)道路交通安全規(guī)劃 針對(duì)城市交通帶來(lái)的安全問(wèn)題，從問(wèn)題的分析入手，在事故預(yù)防、事故處理、事故服務(wù)等多角度提出城市交通安全的規(guī)劃。技術(shù)流程如下圖所示。道路交通安全規(guī)劃一般包括交通安全調(diào)查與分析、交通安全現(xiàn)狀分析、交通安全發(fā)展趨 勢(shì)分析、道路交通安全設(shè)施系統(tǒng)規(guī)劃、交通安全管理規(guī)劃、交通安全保障規(guī)劃、交通安全規(guī) 劃的實(shí)施與滾動(dòng)發(fā)展等。(2)道路交通安全審計(jì)清華大學(xué)承擔(dān)的道路交通安全審計(jì)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)一年的調(diào)研與研究分析，提出了相應(yīng)的項(xiàng)目 成果。1)我國(guó)城市道路交通安全評(píng)估(審計(jì))指南? 對(duì)城市道路交通安全評(píng)估的定義、目的、指南適用范圍、評(píng)估周期與時(shí)間、評(píng)估內(nèi) 容要求進(jìn)行規(guī)定與說(shuō)明。? 提出了道路交通安全評(píng)估8大基本步驟，并對(duì)每個(gè)步驟需要評(píng)估的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的 分析與規(guī)定。? 對(duì)道路交通安全評(píng)估中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。第一，提出了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)圖 的繪制方法與目的;第二，將道路交通安全評(píng)估等級(jí)劃分為 2 大類共 6 個(gè)等級(jí)。? 提出了道路交通安全審計(jì)表單。對(duì)城市現(xiàn)有道路從道路網(wǎng)絡(luò)與功能、交通工程設(shè)施、 交叉口渠化和信號(hào)配時(shí)、路段橫斷面構(gòu)成、轉(zhuǎn)彎半徑、照明等道路工程狀況、道路使用者的 交通行為特性(尤其是行人、自行車?yán)谜叩?、道路兩側(cè)的土地利用與交通環(huán)境等進(jìn)行道路 交通安全評(píng)估工作。安全評(píng)估通常采用評(píng)估單進(jìn)行操作記錄和分析，分評(píng)估主表單和分表單。2)我國(guó)城市道路交通安全評(píng)估工作機(jī)制 對(duì)國(guó)家層面的領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)制、城市層面評(píng)估組織工作流程提出了相關(guān)的建議。 3)盤錦、錦州、遼陽(yáng)三城市道路交通安全評(píng)估 項(xiàng)目目標(biāo)在于論證評(píng)估路網(wǎng)的使用效益及應(yīng)用潛力，發(fā)現(xiàn)盤錦市的交通安全隱患，對(duì)交通安全狀況的改善和安全管理提出建議及實(shí)施方案，從而減少盤錦市交通事故的發(fā)生數(shù)量，提高交通安全水平。 三城市交通安全審計(jì)將整體性和具體性、科學(xué)性和可實(shí)施性進(jìn)行雙重結(jié)合，從宏觀和微觀、策略和措施兩個(gè)層面給出了改善交通安全狀況的建議和具體方案。 方案最終以文檔和圖集兩種形式展現(xiàn)。針對(duì)問(wèn)題的方案內(nèi)容包括道路基礎(chǔ)設(shè)施完善，公 交優(yōu)先措施保障，標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、交通安全島等交通工程設(shè)施完善，智能交通管理系統(tǒng)建 設(shè)，交通管理措施強(qiáng)化，人行過(guò)街設(shè)施、人行道系統(tǒng)完善等多方面內(nèi)容;方案的實(shí)施對(duì)象涉及三條道路的每條路段和每個(gè)路口。 該項(xiàng)目以基礎(chǔ)設(shè)施為切入點(diǎn)，綜合考慮了影響交通安全的人、車的行為因素，并以提高交通參與者交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)為制定方案的目標(biāo)之一，切實(shí)達(dá)到了提高盤錦市交 通安全水平和市民素質(zhì)的目的。

1 成果簡(jiǎn)介（ 1）道路交通安全規(guī)劃 針對(duì)城市交通帶來(lái)的安全問(wèn)題，從問(wèn)題的分析入手，在事故預(yù)防、事故處理、事故服務(wù)等多角度提出城市交通安全的規(guī)劃。技術(shù)流程圖下圖所示。  道路交通安全規(guī)劃技術(shù)流程圖 道路交通安全規(guī)劃一般包括交通安全調(diào)查與分析、交通安全現(xiàn)狀分析、交通安全發(fā)展趨勢(shì)分析、道路交通安全設(shè)施系統(tǒng)規(guī)劃、交通安全管理規(guī)劃、交通安全保障規(guī)劃、交通安全規(guī)劃的實(shí)施與滾動(dòng)發(fā)展等。 （ 2）道路交通安全審計(jì) 清華大學(xué)承擔(dān)的道路交通安全審計(jì)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)一年的調(diào)研與研究分析，提出了相應(yīng)的項(xiàng)目成果。 1） 我國(guó)城市道路交通安全評(píng)估（審計(jì)）指南 A、對(duì)城市道路交通安全評(píng)估的定義、目的、指南適用范圍、評(píng)估周期與時(shí)間、評(píng)估內(nèi)容要求進(jìn)行規(guī)定與說(shuō)明。 B、提出了道路交通安全評(píng)估 8 大基本步驟，并對(duì)每個(gè)步驟需要進(jìn)行評(píng)估的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分析與規(guī)定。 C、對(duì)道路交通安全評(píng)估中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。第一，提出了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)圖的繪制方法與目的；第二，對(duì)道路交通安全評(píng)估等級(jí)劃分為 2 大類共 6 個(gè)等級(jí)。 D、 提出了道路交通安全審計(jì)表單。對(duì)城市現(xiàn)有道路從道路網(wǎng)絡(luò)與功能、交通工程設(shè)施、交叉口渠化和信號(hào)配時(shí)、路段橫斷面構(gòu)成、轉(zhuǎn)彎半徑、照明等道路工程狀況、道路使用者的交通行為特性（尤其是行人、自行車?yán)谜叩龋⒌缆穬蓚?cè)的土地利用與交通環(huán)境等進(jìn)行道路交通安全評(píng)估工作。安全評(píng)估通常采用評(píng)估單進(jìn)行操作記錄和分析，分評(píng)估主表單和分表單。 2） 我國(guó)城市道路交通安全評(píng)估工作機(jī)制 對(duì)國(guó)家層面的領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)制、城市層面評(píng)估組織工作流程提出了相關(guān)的建議。 3） 盤錦、錦州、遼陽(yáng)三城市道路交通安全評(píng)估 項(xiàng)目目標(biāo)在于論證評(píng)估路網(wǎng)的使用效益及應(yīng)用潛力，發(fā)現(xiàn)盤錦市的交通安全隱患，對(duì)交通安全狀況的改善和安全管理提出建議及實(shí)施方案，從而減少盤錦市交通事故的發(fā)生數(shù)量，提高交通安全水平。 三城市交通安全審計(jì)將整體性和具體性、科學(xué)性和可實(shí)施性進(jìn)行雙重結(jié)合，從宏觀和微觀、策略和措施兩個(gè)層面給出了改善交通安全狀況的建議和具體方案。 方案最終以文檔和圖集兩種形式展現(xiàn)。針對(duì)問(wèn)題的方案內(nèi)容包括道路基礎(chǔ)設(shè)施完善，公交優(yōu)先措施保障，標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、交通安全島等交通工程設(shè)施完善，智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，交通管理措施強(qiáng)化，人行過(guò)街設(shè)施、人行道系統(tǒng)完善等多方面內(nèi)容；方案的實(shí)施對(duì)象涉及三條道路的每條路段和每個(gè)路口。 該項(xiàng)目以基礎(chǔ)設(shè)施為切入點(diǎn)，綜合考慮了影響交通安全的人、車的行為因素，并以提高交通參與者交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)為制定方案的目標(biāo)之一，切實(shí)達(dá)到了提高盤錦市交通安全水平和市民素質(zhì)的目的。2 應(yīng)用說(shuō)明清華大學(xué)承擔(dān)過(guò)沈陽(yáng)、濟(jì)寧等多個(gè)城市的道路交通安全規(guī)劃。 此外，我們?cè)谥贫ǔ鑫覈?guó)第一部關(guān)于城市交通的《道路交通安全審計(jì)手冊(cè)》后，針對(duì)盤錦、錦州、遼陽(yáng)三個(gè)城市為代表進(jìn)行了詳細(xì)道路交通安全審計(jì)工作。 以盤錦市道路交通安全審計(jì)工作為例進(jìn)行介紹： （ 1）規(guī)模 1） 首先從城市總體著手，明確城市和城市交通總體特點(diǎn)及存在問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題，在深層挖掘其原因的基礎(chǔ)上從交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理設(shè)施建設(shè)、交通政策建設(shè)及交通安全教育建設(shè)等方面提出解決思路和總體對(duì)策。 2） 在解決思路和總體對(duì)策的指導(dǎo)下，在以專家式踏勘為手段對(duì)道路及其周邊環(huán)境進(jìn)行全面了解的基礎(chǔ)上，針對(duì)盤錦市的交通走廊泰山路、雙興路、遼河路，總長(zhǎng)約 30km 的三條南北主干路的交通安全問(wèn)題作了詳細(xì)的交通安全檢查報(bào)告，并且，分別制定了具體的、可操作的交通安全改善方案。 （ 2）具體任務(wù) 1） 實(shí)地踏勘和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。 2） 鑒別交通走廊（泰山路、遼河路和雙興路）。 3） 提出針對(duì)每條交通走廊的詳細(xì)的道路交通安全檢查報(bào)告（包括基礎(chǔ)設(shè)施、公交系統(tǒng)、交通工程設(shè)施、交通管理、人、車在道路上的行為等問(wèn)題）。 4） 制定相應(yīng)的解決交通安全問(wèn)題的補(bǔ)救性行動(dòng)計(jì)劃。 5） 編制詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃和檢測(cè)行動(dòng)計(jì)劃。 6） 制定開(kāi)展面向城市交警和其他相關(guān)決策者的培訓(xùn)計(jì)劃。3 效益分析為各城市提高道路交通安全水平提供了良好措施和規(guī)劃方案，同時(shí)可以較大程度緩解各城市嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)。4 合作方式商談。

節(jié)能安全聯(lián)軸器除了具有彈性聯(lián)軸器的功能外，還是一種節(jié)能和過(guò)載安全保護(hù)裝置。其用途是聯(lián)接交流電動(dòng)機(jī)軸和工作機(jī)軸，取代常規(guī)聯(lián)軸器，可以改善機(jī)械傳動(dòng)特性，降低電動(dòng)機(jī)起動(dòng)負(fù)荷，減少能耗和設(shè)備投資：還對(duì)電動(dòng)機(jī)和其它機(jī)件具有過(guò)載安全保護(hù)作用。其主要優(yōu)點(diǎn)是：1)起動(dòng)性能好，可以將電動(dòng)機(jī)的重載起動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻频目蛰d起動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)軟起動(dòng)；大大降低起動(dòng)電流，減少起動(dòng)能耗2／3以上。2)它可以解決帶載起動(dòng)機(jī)器“大馬拉小車”的不合理狀況，既可減少對(duì)電機(jī)容量的要求，提高電網(wǎng)功率因數(shù)和電機(jī)效率，減少無(wú)功損耗，節(jié)約電能；又可簡(jiǎn)化電動(dòng)機(jī)起動(dòng)設(shè)備，減少設(shè)備費(fèi)用。3)由于這種聯(lián)軸器所傳遞的扭矩可以調(diào)節(jié)，容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載安全保護(hù)。當(dāng)工作機(jī)過(guò)載或卡死時(shí)，這種聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)子與殼體就會(huì)自動(dòng)脫開(kāi)，防止電機(jī)燒毀和其它零部件損壞。4)除起動(dòng)、制動(dòng)段外，聯(lián)軸器兩部分無(wú)轉(zhuǎn)速差，無(wú)摩擦損耗，傳動(dòng)效率不低于99％。5)有專用彈性元件，可以補(bǔ)償被聯(lián)兩軸的相對(duì)偏移，并具有緩沖減震作用。6)不需要特殊材料和專用機(jī)床，制造工藝簡(jiǎn)單，成本約為液力聯(lián)軸器的1／3。 節(jié)能安全聯(lián)軸器已由機(jī)械工業(yè)部制訂為中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定名“鋼球式節(jié)能安全聯(lián)軸器”，標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)：JB／T5987—92。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹供應(yīng)各類單瓶組，雙瓶組，三瓶組，多瓶組防腐鋼瓶柜，可增設(shè)遠(yuǎn)程紅外線報(bào)警器，可非標(biāo)制作,柜體采用寶鋼ST12優(yōu)質(zhì)鋼板制作，板厚為1.5mm，雙層抗爆結(jié)構(gòu)，四點(diǎn)式固定門片結(jié)構(gòu)，內(nèi)底為活動(dòng)式角度結(jié)構(gòu)及固定系統(tǒng)，方便鋼瓶移動(dòng)放穩(wěn)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹◆品牌：固銀◆高性能的安全柜通過(guò)歐盟CE權(quán)威認(rèn)證，且是國(guó)內(nèi)唯一一家連續(xù)獲得歐盟CE認(rèn)證的廠家 并達(dá)到OSHA標(biāo)準(zhǔn)（美國(guó)職業(yè)安全健康管理局），符合NFPA（美國(guó)國(guó)家消防協(xié)會(huì)）第30條規(guī)定的要求用于規(guī)范存儲(chǔ)易燃易爆液體及危險(xiǎn)化學(xué)品。◆防火安全柜整體為雙層防火鋼板構(gòu)造，兩層鋼板之間間隔40mm，內(nèi)填特種防火材料，防火性能更為卓越。◆采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，增加強(qiáng)度，防火性能更好。◆柜身底部50mm高的防漏液槽最大可能的防止化學(xué)液體的外溢。◆獨(dú)有的鍍鋅層板，防腐蝕，防液漏，最大可承托400lbs的鋼制安全罐。◆柜體內(nèi)外都噴涂有持久的，無(wú)鉛的環(huán)氧樹(shù)脂漆，最大程度的增加抗化學(xué)品的能力。◆標(biāo)有三種語(yǔ)言的高可見(jiàn)度標(biāo)簽，耐腐蝕。◆兩個(gè)可帶有防火裝置的通風(fēng)口，分別位于柜身的兩側(cè)。◆四個(gè)可調(diào)節(jié)水平支架，確保柜體穩(wěn)固。◆嚴(yán)格按照OSHA規(guī)范，柜身設(shè)有靜電接地傳導(dǎo)端口，方便連接靜電接地導(dǎo)線。【備注】產(chǎn)品有紅（紅色指示可燃液體）、黃（黃色指示易燃液體）、藍(lán)（藍(lán)色指示弱腐蝕性液體）三種顏色，三種顏色的尺寸相同，儲(chǔ)放化學(xué)品類型不同。在儲(chǔ)存化學(xué)品的過(guò)程中，使用有色標(biāo)簽來(lái)識(shí)別、整理、分開(kāi)各種易燃或危險(xiǎn)液體。這樣做同時(shí)又能在發(fā)生火災(zāi)時(shí)方便消防人員識(shí)別危險(xiǎn)。