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高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
路口字節(jié)： 交叉路口全息投影系統(tǒng)
產品服務:數(shù)字交通系統(tǒng)的發(fā)展與建設是“交通強國”、“新型基礎設施建設”等國家戰(zhàn)略的共同指向。“路口字節(jié)”項目針對道路交通信息采集、傳輸、解析、可視化的全過程一體化處理需求，建立高清攝像頭與毫米波雷達相集成的低成本交通信息感知方案，設計邊緣計算架構進行多源數(shù)據(jù)融合，通過圖像識別等數(shù)據(jù)挖掘技術，重構機動車與非機動車運行路徑，采用react框架構建前端交互可視化系統(tǒng)，建立了基于多源數(shù)據(jù)的的道路交通實時仿真與數(shù)字孿生平臺，為數(shù)字交通系統(tǒng)的建設提供了一套全流程設計建設方案。
同濟大學
2021-04-10
路口字節(jié)： 交叉路口全息投影系統(tǒng)
數(shù)字交通系統(tǒng)的發(fā)展與建設是“交通強國”、“新型基礎設施建設”等國家戰(zhàn)略的共同指向。“路口字節(jié)”項目針對道路交通信息采集、傳輸、解析、可視化的全過程一體化處理需求，建立高清攝像頭與毫米波雷達相集成的低成本交通信息感知方案，設計邊緣計算架構進行多源數(shù)據(jù)融合，通過圖像識別等數(shù)據(jù)挖掘技術，重構機動車與非機動車運行路徑，采用react框架構建前端交互可視化系統(tǒng)，建立了基于多源數(shù)據(jù)的的道路交通實時仿真與數(shù)字孿生平臺，為數(shù)字交通系統(tǒng)的建設提供了一套全流程設計建設方案。
同濟大學
2021-02-24
一種基于叉路識別的道路智能提取方法
本發(fā)明公開了一種基于叉路識別的道路智能提取方法，本發(fā)明針對高分辨率影像(空間分辨率在 6 米以內)，能夠在道路追蹤過程中識別出叉路口，并通過獲取到的叉路口信息指導輔助各個支路的后續(xù) 追蹤，使得相互連通的道路能夠僅通過一次初始點設定便能全部追蹤提取出來。本發(fā)明充分利用城市道 路在高分辨率影像中的幾何與紋理特征，以及道路叉路口的模式特征，通過識別叉路口來輔助指導道路 的提取;本發(fā)明不僅彌補了當前已有方法的不足，顯著減少了人工操作，有效地實現(xiàn)了連通道路網的一 次性自動提取，且能有效保證叉路口道路段的拓撲一致性，提取結果具有較高的準確度。
武漢大學
2021-04-13
顧及道路交叉路口轉向的公路大件運輸線路優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種顧及道路交叉路口轉向的公路大件運輸線路優(yōu)化方法，包括:步驟 1，基于原始 道路圖層數(shù)據(jù)構建道路網絡數(shù)據(jù)模型;步驟 2，基于道路網絡數(shù)據(jù)模型構建道路轉角權重輔助網，并對 道路轉角權重輔助網中輔助邊賦權重;步驟 3，基于道路轉角權重輔助網生成網絡數(shù)據(jù)集，考慮路徑交 叉口轉向總權重和路徑總長度設置目標函數(shù)，采用最短路徑分析法分析網絡數(shù)據(jù)集，獲得最優(yōu)路徑;步 驟 4，結合轉角方向將步驟 3 獲得的最優(yōu)路徑反推到道路網絡數(shù)據(jù)模型中，獲
武漢大學
2021-04-14