高效率大扭矩離散帶輪無級變速器(DW-CVT)
為了解決大扭矩?zé)o極變速的難題,首次提出并實(shí)現(xiàn)離散帶輪傳動無級變速器(DW-CVT),其原理是將一體的帶輪離散為若干個帶輪塊,再有序組合實(shí)現(xiàn)一種可變徑帶輪,通過一對可變徑帶輪實(shí)現(xiàn)無級變速傳動。該無級變速器突破傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制,從根本上解決現(xiàn)有CVT存在的傳遞扭矩小,傳動效率低等問題。 該無級變速器傳動效率在93[[%]]以上、傳遞扭矩可以超過500N.m;其可以用于大、中、小型車輛的無級變速,也可以用于機(jī)械傳動系統(tǒng)軟啟動裝置,替代大功率變頻調(diào)速電機(jī)的軟啟動
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14