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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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耐高溫半芳香尼龍產(chǎn)業(yè)化合成技術(shù)
半芳香族尼龍是耐高溫聚合物的一個(gè)重要的新興品種，由于其性能優(yōu)異價(jià)格相對(duì)低廉近年來(lái)得到了學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注。目前國(guó)際上半芳香尼龍的主要供應(yīng)商有法國(guó)的Rhone-Poulenc Chfmfe、意大利的Eniricerche、日本的三井化學(xué)、美國(guó)的Amoco、Dupont、比利時(shí)的Solvay、荷蘭的DSM公司等。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)半芳香族尼龍的需求不斷增加，其市場(chǎng)潛力十分巨大。但國(guó)內(nèi)由于在半芳香尼龍領(lǐng)域起步較晚，目前只有少數(shù)單位開(kāi)展了相關(guān)的研究工作，還沒(méi)有企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)半芳香尼龍（PA6T）的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。四川大學(xué)聚芳硫醚課題組是一個(gè)具有多年高性能聚合物合成及加工經(jīng)驗(yàn)的科研團(tuán)隊(duì)。課題組依托著四川大學(xué)高分子材料985平臺(tái)，長(zhǎng)期承擔(dān)863、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金、教育部省部產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)、省部級(jí)的科研項(xiàng)目，并在在高性能高分子材料合成、改性、成型加工及產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面做出了很多重要的貢獻(xiàn)。本課題組為國(guó)內(nèi)目前唯一的研究開(kāi)發(fā)PA6T樹(shù)脂的單位，研究工作取得了較大進(jìn)展突破，并已經(jīng)達(dá)到了進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化工作的水平。PA6T的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)將對(duì)我國(guó)高性能聚合物領(lǐng)域及相關(guān)后續(xù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大的影響，其前景十分巨大。
四川大學(xué)
2023-05-15
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半定量檢測(cè)氧化低密度脂蛋白試紙條
提供一種快速、簡(jiǎn)便、敏感、經(jīng)濟(jì)、特異的、不需要特定儀器設(shè) 備輔助的氧化低密度脂蛋白金標(biāo)快速診斷試紙條，并能根據(jù)氧化低密 度脂蛋白抗體捕獲抗原的量建立顏色對(duì)濃度關(guān)系，迅速判定人血漿中 OXLDL 定性及半定量檢測(cè)結(jié)果，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)脈粥樣硬化性心血管病 (ASCVD)的早期輔助診斷，同時(shí)提供該試紙的制作和裝配方法。
蘭州大學(xué)
2021-04-14
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半乳甘露低聚糖酶法生產(chǎn)技術(shù)
實(shí)現(xiàn)半乳甘露低聚糖酶法制備技術(shù)的規(guī)模化生產(chǎn)，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
一、項(xiàng)目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡(jiǎn)介
田菁種子、皂莢等酶法制備半乳甘露低聚糖集成技術(shù)主要由低甘露糖苷酶活力甘露聚糖酶調(diào)控合成等5個(gè)關(guān)鍵技術(shù)組成，該技術(shù)體系突破了半乳甘露聚糖酶法制備半乳甘露低聚糖選擇性低、得率低、高生物活性組分含量低和工業(yè)適應(yīng)性差的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了半乳甘露低聚糖酶法制備技術(shù)的規(guī)模化生產(chǎn)，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。半乳甘露低聚糖具有顯著的免疫增強(qiáng)活性和調(diào)整人或動(dòng)物腸道微生態(tài)的生物活性，可作為保健品、食品添加劑，以及作為抗生素替代品的飼料添加劑。在食品、保健品以及飼料行業(yè)應(yīng)用前景廣闊。
南京林業(yè)大學(xué)
2022-08-15
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金屬材料半固態(tài)加工智能控制的研究
研究?jī)?nèi)容 ：金屬半固態(tài)成型技術(shù)是 21 世紀(jì)材料科學(xué)與工程領(lǐng)域熱門(mén) 研究方向之一。 本項(xiàng)目主要是研究金屬半固態(tài)漿料制備的新工藝、 新裝備， 實(shí)現(xiàn)對(duì)該裝備工藝過(guò)程的智能控制，以高效、穩(wěn)定地獲得具有良好微觀組 織性能的金屬半固態(tài)漿料。 技術(shù)特點(diǎn) ：1.自主開(kāi)發(fā)了新型金屬半固態(tài)漿料制備新工藝裝置，探索 了該裝置制備鋁合金半固態(tài)漿料的優(yōu)化工藝參數(shù)； 2.提出了材料智能處理 在金屬半固
南昌大學(xué)
2021-04-14
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超高速光通信集成電路與系統(tǒng)、射頻集成電路與系統(tǒng)以及數(shù)模混合集成電路
1.4×25Gb/s NRZ Optical Transmitter and Receiver; 2.50G PON Burst Mode TIA; 3.4×56Gbaud/s PAM4 Optical Transmitter and Receiver。 陳瑩梅教授團(tuán)隊(duì)于2015年至2020年期間，共承接華為技術(shù)有限公司、海思光電子有限公司等多家企業(yè)的橫向合作項(xiàng)目9項(xiàng)，其中10G線性均衡器芯片已在海思商用，高速以太電口模擬器已在華為量產(chǎn)，24路總傳輸速率1.344Tb/s的數(shù)控可調(diào)衰減器芯片正在華為量產(chǎn)準(zhǔn)備中。
東南大學(xué)
2021-04-13
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蘇州中環(huán)快速路路面設(shè)計(jì)、施工與檢測(cè)
蘇州中環(huán)快速路于2012年1月31日正式開(kāi)工，全長(zhǎng)112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規(guī)模最大城市快速路，主線采用雙向6車(chē)道高架橋、隧道、地面道路等形式，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，工程總投資220億元。 蘇州市將中環(huán)快速路建設(shè)成一條綠色環(huán)保節(jié)能的耐久之路。為此，道路工程團(tuán)隊(duì)提供了最新成果的技術(shù)服務(wù)，為瀝青路面設(shè)計(jì)了10種不同骨料粒徑大小和不同級(jí)配類型的高使用性能的瀝青混合料。特別是首次結(jié)合使用了30%舊瀝青混合料的再生技術(shù)、降低拌合生產(chǎn)溫度的溫拌技術(shù)及廢物利用的橡膠瀝青技術(shù)。另外，把與蘇州市公路學(xué)會(huì)共同開(kāi)發(fā)的測(cè)試改性瀝青SBS含量，控制改性瀝青質(zhì)量的檢測(cè)技術(shù)在中環(huán)路上全線推廣，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路面攤鋪技術(shù)指導(dǎo)、路用性能檢測(cè)等技術(shù)服務(wù)，為中環(huán)路路面質(zhì)量提供了技術(shù)保證，延長(zhǎng)了路面的使用壽命。
蘇州科技大學(xué)
2021-04-28
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JMC 道路模擬試驗(yàn)路譜采集與處理
在對(duì)“ JMC 道路模擬試驗(yàn)路譜采集與處理”項(xiàng)目研究過(guò)程中，獲取適合該類型車(chē)型的典型路面載荷譜，并結(jié)合甲方提供的該類型車(chē)輛耐久試驗(yàn)工況要求對(duì)路面譜數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，提供該類型車(chē)輛室內(nèi)道路模擬實(shí)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)目標(biāo)譜。以 JMC 樣車(chē)為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，參照襄樊試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)規(guī)程，在襄樊汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)采集相關(guān)路面激勵(lì)載荷譜，并甲方有關(guān)耐久性試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。 為實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)而將要開(kāi)展的主要研究?jī)?nèi)容如下：（ 1）根據(jù)有關(guān)耐久性試驗(yàn)規(guī)程、確定典型路面分配、路面激勵(lì)載荷譜采集方案。（ 2）根
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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雙波長(zhǎng)雙光路光纖測(cè)溫儀
溫度是電力系統(tǒng)電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，項(xiàng)目對(duì)用于電氣設(shè)備（變壓器、電抗器、高壓開(kāi)關(guān)等）在線溫度檢測(cè)的光纖溫度傳感系統(tǒng)器進(jìn)行了研究，對(duì)保障電氣設(shè)備的安全運(yùn)行意義重大。由于光纖測(cè)溫儀采用光纖和其他無(wú)源器件感受和傳遞溫度信號(hào)，所以它具有測(cè)量準(zhǔn)確、反應(yīng)快、耐強(qiáng)電磁干擾、絕緣性好等優(yōu)點(diǎn)。光纖測(cè)溫儀在國(guó)外已被廣泛采用，但價(jià)格十分昂貴。1997年起我
西安交通大學(xué)
2021-01-12
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城市快速路智能交通信息發(fā)布系統(tǒng)
本項(xiàng)目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規(guī)劃出行路徑，在出行之中選擇最優(yōu)出行路徑，同時(shí)可以獲取實(shí)時(shí)交通誘導(dǎo)信息、服務(wù)信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠?qū)⒖焖俾方煌骱侠淼姆峙涞铰肪W(wǎng)之中，提高道路利用率，緩解局部區(qū)域交通擁擠，提升系統(tǒng)整體運(yùn)行效益。另外，所開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)將車(chē)輛、道路和使用者應(yīng)密結(jié)合起來(lái)，不僅能夠有效地解決交通擁擠問(wèn)題，還能對(duì)交通事故的應(yīng)急處理、環(huán)境保護(hù)和資源的節(jié)約等都有顯著的效果，最終有利于交通動(dòng)態(tài)及靜態(tài)信息在最大范圍內(nèi)、最大限度地被交通管理者、出行者、駕駛員所共享，并通過(guò)集成挖掘和多方式的交通信息的發(fā)布，從而實(shí)施整個(gè)快速路交通系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)快速路管理的信息化和智能化。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
一帶一路教學(xué)系統(tǒng)
? “一帶一路”建設(shè)合作倡議對(duì)中國(guó)及“一帶一路”沿線國(guó)家影響深遠(yuǎn)。為了讓學(xué)生更好地認(rèn)識(shí)和了解“一帶一路”這一偉大戰(zhàn)略，中教啟星研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合相關(guān)專家設(shè)計(jì)制作了《“一帶一路”教學(xué)系統(tǒng)》軟件。軟件梳理了從古絲綢之路到“一帶一路”倡議的提出和確定的歷史進(jìn)程，并重點(diǎn)從自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、區(qū)位等方面逐一剖析“一帶一路”倡議的深刻內(nèi)涵和背景知識(shí)，并設(shè)置探索分析模塊，以自主原創(chuàng)的獨(dú)家高清矢量地圖為核心呈現(xiàn)內(nèi)容，啟發(fā)用戶認(rèn)識(shí)“一帶一路”倡議的方方面面，了解“一帶一路”倡議真正在實(shí)踐中的案例和成果。
課程特點(diǎn)
軟件內(nèi)容
北京中教啟星科技股份有限公司
2021-08-23