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本發(fā)明公開(kāi)了一種芯片連晶缺陷識(shí)別方法，該發(fā)明主要用于在 芯片制造過(guò)程中識(shí)別含連晶缺陷的不合格芯片；包括三個(gè)步驟：步驟 一，對(duì)采集到的芯片圖片進(jìn)行模板匹配，定位出芯片的位置，根據(jù)芯 片的位置，對(duì)圖片進(jìn)行截?。徊襟E二，對(duì)截取獲得的圖片進(jìn)行預(yù)處理， 增大芯片基體與背景的差別；步驟三、對(duì)經(jīng)過(guò)預(yù)處理的圖片進(jìn)行分割， 獲取 blob 塊，對(duì) blob 塊進(jìn)行特征分析：首先以面積為基準(zhǔn)判斷出是否 含連晶缺陷；對(duì)面積正常的 blob 塊，獲取其 blob 塊最小外接矩形的中 心點(diǎn)以及四邊中點(diǎn)的位置，以中心點(diǎn)以及四邊

江鈴集團(tuán)晶馬汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：晶馬汽車(chē)）系江鈴集團(tuán)全資子公司，屬集團(tuán)六大整車(chē)企業(yè)之一。晶馬汽車(chē)前 身是成立于1958年的原江西消防車(chē)輛制造廠（南昌汽車(chē)廠），2011年經(jīng)江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司重組成立江西消防車(chē)輛 制造有限公司，同年更名為江鈴集團(tuán)晶馬汽車(chē)有限公司。 晶馬汽車(chē)是以大、中、輕型客車(chē)（含新能源客車(chē)）、乘用車(chē)（不含轎車(chē)）、專(zhuān)用車(chē)等車(chē)型研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服 務(wù)為核心的整車(chē)企業(yè)。公司具備純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)乘用車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)、乘用車(chē)（不含轎車(chē)）、輕型客車(chē)、 大中型客車(chē)、輕型貨車(chē)、中重型貨車(chē)、消防車(chē)、越野車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、半掛車(chē)、大中型專(zhuān)用校車(chē)及底盤(pán)生產(chǎn)資質(zhì)，現(xiàn) 主要有福尊、福運(yùn)、福順及福智四大系列產(chǎn)品，涉及客運(yùn)、公交、旅游、通勤、校車(chē)、旅居車(chē)、物流、專(zhuān)用車(chē)等 行業(yè)客戶。 晶馬汽車(chē)被授予“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”，是“江西省電子工程研究中心”和“南昌市汽車(chē)底盤(pán)工程技術(shù)研究中心”， 曾榮獲全國(guó)交通企業(yè)管理委員會(huì)授予的“全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)用戶最滿意產(chǎn)品企業(yè)”稱(chēng)號(hào)；產(chǎn)品榮獲2017年度中國(guó) 客車(chē)行業(yè)“新能源客車(chē)客戶滿意獎(jiǎng)”稱(chēng)號(hào)。

浙江晶盛機(jī)電股份有限公司創(chuàng)建于2006年12月，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體材料裝備和LED襯底材料制造的高新技術(shù)企業(yè)，以“打造半導(dǎo)體材料裝備領(lǐng)先企業(yè)，發(fā)展綠色智能高科技制造產(chǎn)業(yè)”為使命。公司于2012年在創(chuàng)業(yè)板上市（證券代碼：300316），下屬18家公司，3個(gè)研發(fā)中心，其中一個(gè)海外研發(fā)中心，總?cè)藬?shù)近3000人，研發(fā)人員400多名，擁有外專(zhuān)工作站、國(guó)家級(jí)博士后工作站、省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院等研究平臺(tái)。 晶盛機(jī)電以技術(shù)創(chuàng)新作為持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源泉。相繼開(kāi)發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)單晶生長(zhǎng)爐、多晶鑄錠爐、區(qū)熔硅單晶爐、藍(lán)寶石爐、碳化硅爐等晶體生長(zhǎng)設(shè)備，同時(shí)開(kāi)發(fā)并銷(xiāo)售晶體加工、光伏電池和組件等裝備，致力于打造光伏產(chǎn)業(yè)鏈裝備技術(shù)和規(guī)模雙領(lǐng)先的裝備龍頭企業(yè)；在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)8-12英寸大硅片制造用晶體生長(zhǎng)及加工裝備的國(guó)產(chǎn)化，并取得半導(dǎo)體材料裝備的領(lǐng)先地位；成功掌握國(guó)際領(lǐng)先的 700kg級(jí)超大尺寸泡生法藍(lán)寶石晶體生長(zhǎng)技術(shù)，藍(lán)寶石材料業(yè)務(wù)具備較強(qiáng)的成本競(jìng)爭(zhēng)力并逐步形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)；在工業(yè)4.0方向，集團(tuán)為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)和LED產(chǎn)業(yè)提供智能化工廠解決方案，滿足了客戶對(duì)“機(jī)器換人+智能制造”的生產(chǎn)模式需求。  集團(tuán)擁有一支以教授、博士為核心的技術(shù)研發(fā)與管理團(tuán)隊(duì)，單晶爐和多晶爐被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，“全自動(dòng)單晶硅生長(zhǎng)爐”入選工業(yè)和信息化部第三批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品，已獲國(guó)家專(zhuān)利460余項(xiàng)。公司連續(xù)三年完成利稅位居中國(guó)電子專(zhuān)用設(shè)備行業(yè)十強(qiáng)單位首位，連續(xù)三屆創(chuàng)業(yè)板最具成長(zhǎng)性上市公司十強(qiáng)，獲得浙江省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、浙江省人民政府質(zhì)量管理創(chuàng)新獎(jiǎng)、浙江省創(chuàng)新企業(yè)百?gòu)?qiáng)等榮譽(yù)。 遵循國(guó)家提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展新理念和“中國(guó)制造2025”規(guī)劃，晶盛以“先進(jìn)材料，先進(jìn)裝備”為發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)全球技術(shù)及規(guī)模領(lǐng)先的半導(dǎo)體、光伏裝備業(yè)，發(fā)展LED襯底材料、工廠智能化服務(wù)解決方案的先進(jìn)制造型企業(yè)，積極開(kāi)拓低碳節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的制造產(chǎn)業(yè)。

首次 實(shí)現(xiàn) 將水汽遷移反應(yīng)與費(fèi)托合成反應(yīng)成功 耦合 ， 構(gòu)建了水汽遷移反應(yīng)活性中心 Pt-Mo 2 C/C 和費(fèi)托合成反應(yīng)活性中心 Ru/C 。將兩種催化劑 進(jìn)行簡(jiǎn)單的物理混合，通過(guò)調(diào)節(jié)兩種活性中心的 結(jié)構(gòu)和 比例調(diào)控各自的反應(yīng)速率。 實(shí)現(xiàn)了在低溫 200 o C 的條件下，將 CO 和水 一步 直接轉(zhuǎn)化制備油品的過(guò)程 。 該過(guò)程中費(fèi)托反應(yīng)的活性高達(dá) 8.7 mol -CH2-  mol Ru -1  h -1 ，與在合成氣（ H 2 /CO=2 ） 條件下 Ru/C 催化劑 的費(fèi)托活性相當(dāng)，且費(fèi)托產(chǎn)物中 C5+ 油相產(chǎn)物的選擇性接近 70% 。 對(duì)比雙金屬催化劑 RuPt-Mo 2 C/C 和物理混合催化劑的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)兩種活性金屬 Pt 和 Ru 的結(jié)合形式在催化反應(yīng)中起了十分重要的影響。當(dāng) Pt 和 Ru 形成 PtRu 合金后會(huì)同時(shí)削弱 WGS 和 FTS 兩個(gè)反應(yīng)的的活性，進(jìn)而打破兩個(gè)反應(yīng)之間的動(dòng)力學(xué)平衡。而當(dāng)兩種活性中心分別作用的時(shí)候則剛好使兩個(gè)反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)速率達(dá)到平衡，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的 CO 和水轉(zhuǎn)化制備油品的活性和選擇性。

一種Al2O3-SiC泡沫陶瓷及其制備方法。其技術(shù)方案是：將60——85wt％的α-Al2O3、5——15wt％的碳源和10——30wt％的單質(zhì)硅混合，制得混合料。將100份質(zhì)量的所述混合料、0.5——2份質(zhì)量的木質(zhì)素磺酸銨和0.1——0.6份質(zhì)量的聚羧酸鹽混合，再與20——30份或30——40份質(zhì)量的水一起攪拌，制得漿體Ⅰ或漿體Ⅱ。將聚氨酯海綿浸入到漿體Ⅰ中，浸漬后擠壓或甩漿，干燥，得到預(yù)處理的泡沫陶瓷坯體；再用漿體Ⅱ進(jìn)行噴涂，干燥，得到泡沫陶瓷坯體。將所述泡沫陶瓷坯體置入高溫爐內(nèi)，于埋炭氣氛下，依次以1.5——2.5℃/min、0.5——1℃/min和2.5——3.5℃/min的速率升溫至1300——1500℃，保溫2.5——3.5h，即得Al2O3-SiC泡沫陶瓷。本發(fā)明制備的制品強(qiáng)度高、抗氧化性能好和抗熱震性能優(yōu)良。 （注：本項(xiàng)目發(fā)布于2015年）

LT 灰中主要含有鐵氧化物（磁鐵礦與赤鐵礦）和硅酸鹽（鐵橄欖石和鈣鐵輝石、透輝石），它們物性差異較大，比磁化率在不同量級(jí)，利用其物性差異通過(guò)強(qiáng)磁場(chǎng)將鐵氧化物和硅酸鹽等雜質(zhì)分離，實(shí)現(xiàn)氧化鐵的富集與提取。提取后的氧化物再經(jīng)過(guò)低溫改性，即可制備α-Fe 2 O 3 產(chǎn)品。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹迷你型氧氣傳感器O2S-XX-T3   一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 氧氣傳感器采用兩個(gè)氧化鋯盤(pán)，在其中間是一個(gè)密封空間。其中一個(gè)盤(pán)起的功能是可逆氧氣泵，依次充滿樣品氣和抽空此小空間。另一個(gè)盤(pán)用于測(cè)量氧分壓差比率，得到相對(duì)應(yīng)的傳感電壓。氧化鋯盤(pán)作為氧氣泵運(yùn)行時(shí)，需要的700 °C 的溫度由加熱元件產(chǎn)生。氧氣泵使小空間范圍內(nèi)達(dá)到額定的最小和最大壓力所花的時(shí)間和環(huán)境中氧分壓值具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。   二、產(chǎn)品特性： 1)       非消耗性的氧化鋯傳感元件 2)       氧壓范圍 2 mbar...3 bar 3)       高穩(wěn)定性和精度，可測(cè)量0…100% 氧 4)       對(duì)于其他氣體無(wú)交叉干擾 5)       無(wú)需溫度穩(wěn)定 6)       內(nèi)置加熱元件 7)       加熱器電壓： 4.35 ±0.1 VDC (1.85 A) 8)       允許氣體溫度： -100...250 °C ；   三、產(chǎn)品參數(shù) 特性 最小 典型 最大 單位 氧壓范圍 2   3000 mbar 精度      5 操作溫度（O2S-T3）   700（4.00V）   °C 操作溫度（O2S-FR-T3）   700（4.35V）     響應(yīng)時(shí)間(10-90%，O2S-T3)      15 S 響應(yīng)時(shí)間(10-90%，O2S-FR-T3)     4 預(yù)熱時(shí)間(s)      100 預(yù)熱時(shí)間（從準(zhǔn)備開(kāi)始s）      20   四、典型應(yīng)用： 排放控制 - 柴油機(jī)/鍋爐/加熱系統(tǒng)；生物能源/生物氣；醫(yī)療；空氣質(zhì)量監(jiān)控MOT 車(chē)檢排放測(cè)試設(shè)備；堆制肥料；農(nóng)業(yè)；水果或氧氣敏感型食物運(yùn)輸；OBOGS(機(jī)上氧氣發(fā)生器)； OBIGGS(機(jī)上惰性氣體發(fā)生器)；儀器儀表生產(chǎn)商    

混凝土砂漿3D打印機(jī)是將混凝土砂漿或其它增材，通過(guò)噴嘴擠出，逐層打印生成3D實(shí)體。本打印機(jī)適用于大型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的微觀化評(píng)價(jià)、快速建房、多維度建筑等。公司研發(fā)的3D打印機(jī)集機(jī)械、自動(dòng)化、信息化為一體，結(jié)合科研高校的實(shí)際應(yīng)用，可對(duì)材料科學(xué)的研究提供多種方案的設(shè)計(jì)。

（專(zhuān)利號(hào)：ZL 201510292612.7） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種金屬半固態(tài)坯料的制備裝置及其制備方法，屬于金屬材料與冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種金屬半固態(tài)坯料的制備裝置，包括加熱機(jī)構(gòu)、坩堝和升降平臺(tái)，其中，所述的加熱機(jī)構(gòu)包括交流電源和加熱線圈，加熱線圈通過(guò)導(dǎo)線與交流電源相連，且上述加熱線圈包括第一線圈和第二線圈；坩堝固定于升降平臺(tái)上且置于第一線圈和第二線圈內(nèi)部；本發(fā)明的一種金屬半固態(tài)坯料的制備方法，包括循環(huán)重熔處理工序，其循環(huán)重熔處理主要是通過(guò)交替關(guān)閉第一線圈和第二線圈，控制金屬熔體的中心溫度處于其半固態(tài)溫度區(qū)間，上下循環(huán)地移動(dòng)坩堝來(lái)進(jìn)行的。通過(guò)使用本發(fā)明，可以得到純凈無(wú)污染的金屬半固態(tài)坯料，設(shè)備和操作簡(jiǎn)單，成本低，廣泛適用于各種合金材料。

本發(fā)明公開(kāi)了一種高速列車(chē)懸掛系統(tǒng)半主動(dòng)安全控制方法，該方法可以減小高速列車(chē)運(yùn)行中的脫軌系數(shù)，提升列車(chē)高速運(yùn)行狀態(tài)下的安全性。本發(fā)明在傳統(tǒng)天棚阻尼控制方法的基礎(chǔ)上，加入與列車(chē)脫軌系數(shù)緊密相關(guān)的輪軌橫向作用力作為輸入變量，構(gòu)建了一種全新的半主動(dòng)控制方法，該方法可以有效的抑制列車(chē)運(yùn)行中輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架的橫向振動(dòng)，減小列車(chē)運(yùn)行脫軌系數(shù)，大大提升列車(chē)運(yùn)行的安全性。該方法簡(jiǎn)單易于實(shí)施，在高速列車(chē)懸掛系統(tǒng)中得到了成功應(yīng)用，有助于高速列車(chē)智能控制的實(shí)現(xiàn)。