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北京大學創(chuàng)辦于1898年，是戊戌變法的產(chǎn)物，也是中華民族救亡圖存、興學圖強的結(jié)果，初名京師大學堂，是中國近現(xiàn)代第一所國立綜合性大學，辛亥革命后，于1912年改為現(xiàn)名。 在悠久的文明歷程中，古代中國曾創(chuàng)立太學、國子學、國子監(jiān)等國家最高學府，在中國和世界教育史上具有重要影響。北京大學“上承太學正統(tǒng)，下立大學祖庭”，既是中華文脈和教育傳統(tǒng)的傳承者，也標志著中國現(xiàn)代高等教育的開端。其創(chuàng)辦之初也是國家最高教育行政機關(guān)，對建立中國現(xiàn)代學制作出重要歷史貢獻。 作為新文化運動的中心和五四運動的策源地，作為中國最早傳播馬克思主義和民主科學思想的發(fā)祥地，作為中國共產(chǎn)黨最初的重要活動基地，北京大學為民族的振興和解放、國家的建設(shè)和發(fā)展、社會的文明和進步做出了突出貢獻，在中國走向現(xiàn)代化的進程中起到了重要的先鋒作用。愛國、進步、民主、科學的精神和勤奮、嚴謹、求實、創(chuàng)新的學風在這里生生不息、代代相傳。 1917年，著名教育家蔡元培就任北京大學校長，他“循思想自由原則，取兼容并包主義”，對北京大學進行了卓有成效的改革，促進了思想解放和學術(shù)繁榮。陳獨秀、李大釗、毛澤東以及魯迅、胡適、李四光等一批杰出人士都曾在北京大學任教或任職。 1937年盧溝橋事變后，北京大學與清華大學、南開大學南遷長沙，共同組成國立長沙臨時大學。1938年，臨時大學又西遷昆明，更名為國立西南聯(lián)合大學。抗日戰(zhàn)爭勝利后，北京大學于1946年10月在北平復員。 中華人民共和國成立后，全國高校于1952年進行院系調(diào)整，北京大學成為一所以文理基礎(chǔ)教學和研究為主、兼有前沿應用學科的綜合性大學，為社會主義建設(shè)事業(yè)培養(yǎng)了大批杰出人才，在23位“兩彈一星”元勛中有12位北大校友。 改革開放以來，北京大學進入了穩(wěn)步快速發(fā)展的新時期，于1994年成為國家“211工程”首批重點建設(shè)大學。1998年5月4日，在慶祝北京大學建校一百周年大會上，黨中央發(fā)出了“為了實現(xiàn)現(xiàn)代化，我國要有若干所具有世界先進水平的一流大學”的號召，之后啟動了建設(shè)世界一流大學的“985工程”。在這一國家戰(zhàn)略的支持和推動下，北京大學的發(fā)展翻開了新的一頁。 2000年4月3日，北京大學與原北京醫(yī)科大學合并，組建了新的北京大學。原北京醫(yī)科大學的前身是創(chuàng)建于1912年10月26日的國立北京醫(yī)學專門學校， 1903年京師大學堂設(shè)立的醫(yī)學實業(yè)館為這所國立西醫(yī)學校的誕生奠定了基礎(chǔ)。20世紀三、四十年代，學校一度名為北平大學醫(yī)學院，并于1946年7月并入北京大學。1952年在全國高校院系調(diào)整中，北京大學醫(yī)學院脫離北京大學，獨立為北京醫(yī)學院。1985年更名為北京醫(yī)科大學，1996年成為國家首批“211工程”重點支持的醫(yī)科大學。兩校合并進一步拓寬了北京大學的學科結(jié)構(gòu)，為促進醫(yī)學與理科、工科以及人文社會科學的交叉融合，改革創(chuàng)新醫(yī)學教育奠定了基礎(chǔ)。 黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，北大加快推進高質(zhì)量內(nèi)涵式發(fā)展，在建設(shè)中國特色世界一流大學的新征程上取得新突破。2018年5月2日，習近平總書記到北大考察，并在北大師生座談會上指出：“近年來，北大繼承光榮傳統(tǒng)，堅持社會主義辦學方向，立德樹人成果豐碩，雙一流建設(shè)成效顯著，服務經(jīng)濟社會發(fā)展成績突出，學校發(fā)展思路清晰，辦學實力和影響力顯著增強，令人欣慰。”在習近平總書記的勉勵和指引下，北京大學再接再厲、接續(xù)奮斗，堅持當好培養(yǎng)高素質(zhì)拔尖創(chuàng)新人才的搖籃、創(chuàng)造前沿科技和先進思想文化的重要陣地、服務國家高質(zhì)量發(fā)展的樞紐平臺、推動高水平對外開放的橋梁紐帶，在新征程上不斷譜寫建設(shè)中國特色世界一流大學的嶄新篇章。 現(xiàn)任校黨委書記郝平、校長龔旗煌。

  山東省冶金科學研究院有限公司成立之初定位為工農(nóng)業(yè)服務的實驗站，1999年加入濟鋼集團，是全省率先進入企業(yè)集團的科研院所。為山東冶金工業(yè)的新材料、新工藝、新技術(shù)開發(fā)方面做出了巨大的貢獻，被省委、省政府授予“科教興魯”先進集體榮譽稱號，連續(xù)評為“省一類科研院所”，“高新技術(shù)企業(yè)”和“高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)先進企業(yè)”，“國家科委重點推廣計劃項目的技術(shù)依托單位”，多項成果獲得了山東省及省冶金科技進步獎。現(xiàn)設(shè)三個職能管理部門、七個事業(yè)部，下轄山東省冶金產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站一個核算單位和《山東冶金》雜志編輯部。  山冶研究主體業(yè)務涉及標準物質(zhì)研制、第三方檢測服務。（含金屬材料化學成份檢測、力學性能檢測、材料失效分析、無損檢測、計量校準），標準物質(zhì)/樣品、檢測能力驗證等領(lǐng)域、擁有RMP、ISO/IEC 17025認可、CMA、CAL、PTP等多項資質(zhì)。  山冶研究是山鋼集團重點支持的戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)業(yè)，近年來先后承擔國家科技部火炬計劃和中小企業(yè)創(chuàng)新基金項目、山東省和濟南市及歷下區(qū)等科技計劃項目建設(shè)，技術(shù)力量雄厚，科研戰(zhàn)略前沿，高端人才聚集，市場意識濃厚，經(jīng)濟效益良好。現(xiàn)有職工110余人，大專及以上學歷人員占比超過90%,中高級專業(yè)技術(shù)人員占比超過40%，業(yè)務領(lǐng)域涉及冶金、機械、風電、采礦、建筑、化工等行業(yè)。  山冶研究秉承“科學 公正 高效 精準”的企業(yè)精神，以“誠信為本 客戶至上 技術(shù)爭先 創(chuàng)新發(fā)展” 企業(yè)核心價值觀為指導，致力于全面、持續(xù)提升技術(shù)、產(chǎn)品和服務品質(zhì)，未來打造成為集科研于一體，排名山東首位，國內(nèi)知名領(lǐng)先的綜合性規(guī)模化多產(chǎn)業(yè)集群。    天行健，君子以自強不息。山冶研究將緊跟時代步伐，永葆創(chuàng)新贏未來，開拓定格局的前瞻性，專業(yè)執(zhí)著，攜手各界共創(chuàng)未來！

山東永正產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司成立于2019-07-12，法定代表人為竇霆，注冊資本為5000萬元人民幣，統(tǒng)一社會信用代碼為91371625MA3Q6QHC66，企業(yè)地址位于山東省濱州市博興縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)興博三路與興業(yè)六路交叉口往東100米路北，所屬行業(yè)為研究和試驗發(fā)展，經(jīng)營范圍包含：環(huán)境保護技術(shù)、工業(yè)廢棄物資源綜合利用、高分子材料、硅酸鹽材料助劑、工業(yè)廢棄物利用生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢與服務、技術(shù)成果投資。

青島鉅策碳材料技術(shù)研究院有限公司成立于2020年05月26日，注冊地位于山東省青島市黃島區(qū)濱海街道古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)融合路687號，法定代表人為朱波。經(jīng)營范圍包括從事新型材料領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;生產(chǎn)、銷售：機械設(shè)備及配件；經(jīng)營其他無需行政審批即可經(jīng)營的一般經(jīng)營項目。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（CCID）是工業(yè)和信息化部直屬單位，又稱賽迪研究院，下設(shè)18個研究所、中國軟件評測中心和賽迪集團等20余家控股企業(yè)，在重慶、廣東、江蘇、山東等地設(shè)有分支機構(gòu)，現(xiàn)有職工2000余人，博士碩士占51%以上。 自2000年成立以來，賽迪支撐制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)，聚焦兩化融合、智能制造、數(shù)字經(jīng)濟、軍民融合等重點領(lǐng)域，逐步形成了研究咨詢、評測認證、科技服務、媒體會展、軍工業(yè)務、產(chǎn)業(yè)金融6大業(yè)務布局，累計為20余個國家部委、400余個地方政府、5000余個行業(yè)企業(yè)提供服務。 研究咨詢是賽迪推動思想和知識創(chuàng)新的核心業(yè)務，致力于提供決策支撐與產(chǎn)業(yè)咨詢服務，承擔有多個國家重大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制任務，擁有賽迪專報、賽迪前瞻等20余本研究內(nèi)刊，每年出版發(fā)布行業(yè)發(fā)展藍皮書、白皮書和各類專著百余本。 評測認證是賽迪具有廣泛影響力的優(yōu)勢業(yè)務，致力于提供軟硬件產(chǎn)品及系統(tǒng)質(zhì)量安全檢測、評估等服務，建有國家機器人質(zhì)檢中心（北京）、國家新材料產(chǎn)業(yè)資源共享平臺等30余個國家和省部級公共服務平臺。 媒體會展是賽迪極具品牌傳播效應的傳統(tǒng)業(yè)務，致力于提供媒體宣傳、會議展覽等服務，擁有中國電子報等5報10刊，每年舉辦國家制造強國建設(shè)專家論壇、全球IC企業(yè)家大會暨中國國際半導體博覽會等行業(yè)盛會百余場。 科技服務是賽迪推動兩化深度融合的重點業(yè)務，致力于提供信息化咨詢設(shè)計、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案等服務，擁有系統(tǒng)集成一級、安防一級、工程設(shè)計甲級等10余項權(quán)威認證，業(yè)務涵蓋電子政務、應急指揮等多個領(lǐng)域。 軍工業(yè)務是賽迪落實國家軍民融合戰(zhàn)略的主要業(yè)務，致力于提供軍用軟件測試、軍民創(chuàng)新成果孵化轉(zhuǎn)化等服務，擁有完備的軍工資質(zhì)，完成國家重點工程試驗考核定型測評任務數(shù)百項。 產(chǎn)業(yè)金融是賽迪整合產(chǎn)業(yè)資源、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的新興業(yè)務，致力于提供面向先進制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基金發(fā)起管理、股權(quán)投資、園區(qū)運營等服務，擁有私募基金管理人資質(zhì)，著力引導社會資本服務國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。 在工業(yè)和信息化部指導下，賽迪還承擔國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會、國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展咨詢委員會、工業(yè)和信息化部電子科學技術(shù)委員會、工業(yè)和信息化部12381公共服務電話平臺、工業(yè)和信息化部黨校等日常工作，同時也是中國半導體行業(yè)協(xié)會、中德智能制造聯(lián)盟等10余個組織機構(gòu)的主要牽頭單位。 中國特色社會主義進入新時代，工業(yè)和信息化事業(yè)開啟新征程。全院干部職工將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以做強決策支撐和做大市場業(yè)務“雙輪驅(qū)動”為主線，始終恪守誠信、擔當、唯實、創(chuàng)先的核心價值觀，全力推進思想型智庫、國家級平臺、全科型團隊、創(chuàng)新型機制和國際化品牌建設(shè)，為把賽迪研究院建設(shè)成為國家一流高端智庫而努力奮斗！

中國汽車工程研究院有限公司（原重慶汽車研究所）始建于1965年3月，系國家一類科研院所，現(xiàn)為中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司（簡稱“中國通用技術(shù)集團”）的全資子公司。本院目前擁有初具規(guī)模的全資企業(yè)5個，控股子公司2個，員工總?cè)藬?shù)968人，專業(yè)技術(shù)人員520人，其中享受政府特殊津貼人員9人，部級青年專家1人、研究員級高級工程師55人、高級工程師94人、工程師168人，博士、碩士98人。經(jīng)人事部批準本院設(shè)有、博士后科研工作站。本院總資產(chǎn)9.01億元，固定資產(chǎn)2.1億元，擁有各種設(shè)備、儀器1451臺（套）。 中國汽車工程研究院股份有限公司（股票簡稱：中國汽研，股票代碼:601965）始建于1965年3月，原名重慶重型汽車研究所，系國家一類科研院所。2001年，更名為重慶汽車研究所，同時轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)。2003年，劃歸國務院國資委管理，2006年，與中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司聯(lián)合重組，成為其全資子企業(yè)。2007年，更名為中國汽車工程研究院，并整體改制為有限責任公司。2010年11月，整體變更設(shè)立為中國汽車工程研究院股份有限公司。2012年6月11日，中國汽研在上海證券交易所正式掛牌上市。公司注冊資本：97,013.2367萬元，法定代表人：李開國。2013年10月，中國汽研研發(fā)和測試新基地建成并投入使用。 中國汽研主要從事汽車領(lǐng)域技術(shù)服務業(yè)務和產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務。其中：技術(shù)服務業(yè)務包括汽車研發(fā)及咨詢和汽車測試與評價業(yè)務；產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務包括專用汽車、軌道交通關(guān)鍵零部件、汽車燃氣系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件制造業(yè)務。 中國汽研擁有國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（重慶）、國家燃氣汽車工程技術(shù)研究中心、汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室、替代燃料汽車國家地方聯(lián)合工程實驗室，并設(shè)有博士后科 研工作站，是“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“創(chuàng)新型企業(yè)”以及“國際科技合作基地”。 經(jīng)過50多年的發(fā)展，中國汽研已擁有較強的汽車技術(shù)研發(fā)能力、一流的試驗設(shè)備和較高的行業(yè)知名度，并建設(shè)成為我國汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗研究、質(zhì)量檢測的重要基地及技術(shù)支撐機構(gòu)。中國 汽研利用募集資金，按照“優(yōu)先重點發(fā)展研究開發(fā)業(yè)務，大力積極發(fā)展測試評價業(yè)務，統(tǒng)籌穩(wěn)健發(fā)展科技成果產(chǎn)業(yè)化業(yè)務”的發(fā)展思路，已建成汽車安全、汽車噪聲振動、電磁兼容、汽車節(jié)能與 排放、電動汽車、替代燃料汽車、汽車整車、發(fā)動機、零部件等試驗室和汽車工程研發(fā)中心，并努力建設(shè)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新平臺和公共技術(shù)服務平臺，發(fā)展成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的 汽車工程技術(shù)應用服務商和高科技產(chǎn)品集成供應商，為我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮應有的技術(shù)支撐作用和科技引領(lǐng)作用。

東南大學蘇州研究院工業(yè)CT系統(tǒng)采購招標項目的潛在投標人應在南京市建鄴區(qū)嘉陵江東街8號綜合體B3棟一單元16層獲取招標文件，并于2022年06月23日09點30分（北京時間）前遞交投標文件。