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高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
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新一代照射器光源激光器工程化研究
北京工業(yè)大學
2021-04-14
論壇觀點聚焦 | 平行論壇：高等教育數(shù)字化發(fā)展的實踐與創(chuàng)新
5月23-25日，建設教育強國·高等教育改革發(fā)展論壇在長春舉行。高水平大學書記校長、頂尖專家學者、創(chuàng)新型企業(yè)家等，齊聚一堂，共同開展教育領域重點難點問題大討論，促進最活躍、最前沿思想的“交流碰撞”，實現(xiàn)“同題共答”、經驗共享。
中國高等教育學會
2025-06-06
微曝氣循環(huán)一體化污水生物生態(tài)處理系統(tǒng)及方法
一種微曝氣循環(huán)一體化污水生物生態(tài)處理系統(tǒng)及方法,生活污水先由調節(jié)池均質均量,后送至表面布水式生物濾池,進行酸化水解降低部分有機物,然后自流進入循環(huán)生物強化接觸池進行好氧生化處理去除絕大部分有機物,硝化反硝化脫氮,污泥好氧吸磷等生化作用,出水自流至斜板沉淀池進行固液分離后,上清液自流至豎向流濕地,廢水中磷污染物進一步被濾池中富鐵礦材料吸附去除,出水流至清水池排放或回用.本系統(tǒng)將表面布水式生物濾池,循環(huán)生物強化接觸池,人工濕地進行一體化集成設計,各反應單元空間布局緊湊,占地面積小;工藝使用的設備少,廢水主要靠重力流和推流,自動化強,運行管理簡便;污泥回流量小,脫氮除磷處理效果好,尤其是磷去除率高.
重慶大學
2021-04-13
污水處理廠剩余活性污泥資源化利用(零排放)綜合技術
活性污泥是生物法廢水處理系統(tǒng)中自然形成的微生物與有機物的聚集體。活性污泥中微生物在凈化污水的同時自身也在繁殖增長，必須定期的少量排出污泥，以維持污水處理系統(tǒng)中氧的供給，使活性污泥濃度保持在一定水平。排出的這些剩余活性污泥如不加以治理，將會造成二次污染。 南開大學研發(fā)的該技術將污水處理廠剩余活性污泥進行資源化利用，生產出（1）生物降解材料PHA；（2）生物菌肥；（3）無害化處理后回用農田。 投入：在現(xiàn)有污水處理廠基礎上，增加（1）活性污泥馴化池；（2）活性污泥發(fā)酵池；（3
南開大學
2021-04-14
新型空氣凈化器開發(fā)及產業(yè)化
項目在前期取得的各類重點項目研究成果以及光離子催化專利技術的基礎上，開發(fā)功能強大的凈化新 技術和產品，實現(xiàn)PM2.5、有毒致癌類氣態(tài)污染物、新型臭氧（O3危害不亞于PM2.5）、細菌病毒等復合空氣污染物高效去除和深度凈化，以改善空氣質量和人體健康。與企業(yè)聯(lián)合進行技術、產品推廣和應用，服務社會并創(chuàng)造經濟價值。
中山大學
2021-04-10
電子式互感器的研究及產業(yè)化
本項目采用FPGA加ARM的硬件處理平臺，實現(xiàn)電網一次側電壓電流數(shù)據采集和多通道接收處理，并依據IEC618509-1/2標準實現(xiàn)將采樣值通過光纖傳輸系統(tǒng)發(fā)送，通過上位機接收，可用解析軟件對報文進行解析，對一次波形進行還原。
東南大學
2021-04-10
基于虛擬化的服務器容災備份系統(tǒng)
中試階段/n該技術可以解決云平臺上的虛擬機節(jié)點因為宕機故障，導致節(jié)點上 運行的業(yè)務應用會中斷或者運行狀態(tài)丟失的問題。該技術包含本地熱備 和遠程災備兩種模式。本地熱備支持局域網上的虛擬機節(jié)點之間的備份 和故障切換；遠程災備支持廣域網上位于兩個不同物理位置的虛擬機節(jié) 點之間的備份和故障切換，從而滿足業(yè)務應用的容災需求，在某個物理 位置上的服務器發(fā)生整體損毀時，保證業(yè)務應用的連續(xù)性。 主要技術指標：實現(xiàn)雙虛擬機熱備，主節(jié)點發(fā)生故障后，備份節(jié)點 自動激活，實現(xiàn)快速透明切換，節(jié)點間切換不影響對外提供服務，本地
華中科技大學
2021-01-12
一種一體化草莓采摘器
本實用新型公開一種一體化草莓采摘器，其包括外殼、剪切結構、傳動結構和收集器。外殼的一端設一缺口，另一端設有凹槽一，底部開設有縫隙。剪切結構包括：夾取構件、刀片下固定座、刀片、刀片上夾片、拉桿、鋼絲。夾取構件、刀片下固定座、刀片、刀片上夾片相互固定后安裝在外殼缺口處，與外殼同軸轉動連接。刀片與刀片下固定座轉動連接。鋼絲連接拉桿后再與刀片上夾片相連。傳動結構包括電機，驅動輪，齒輪一，齒輪二，帶輪一、帶輪二與同步帶。通過電機驅動齒輪一與齒輪二相向轉動，帶動外殼內的帶輪一、帶輪二及同步帶同步運動。收集器呈網
安徽建筑大學
2021-01-12
毓旋翼——模塊化可變形飛行器
“毓”旋翼是一種模塊化多旋翼無人機，系統(tǒng)構建了一種新型多旋翼無人飛行平臺，設計了簡單可靠的連接結構。由于單個飛行模塊具有獨立的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，本項目在此基礎上提出了多模塊的協(xié)同控制算法并給出了區(qū)別于常規(guī)多旋翼構型的多種模塊排布方式。此外，還能夠基于冗余傳感器數(shù)據研究了數(shù)據融合算法以提高傳感器精度。
“毓”旋翼無人機由多個單旋翼模塊組成，每一個單旋翼模塊具有獨立的結構、飛行控制器、動力系統(tǒng)以及通信設備。飛行控制器用于感知環(huán)境，處理數(shù)據，實現(xiàn)算法，是飛行器控制的核心。其中包含以下傳感器：加速度計（用于測量姿態(tài)）、陀螺儀（用于負責測量姿態(tài)以及獲取角速度）、磁力計（用于獲得姿態(tài)）以及氣壓計（用于獲得高度）；通信設備用于模塊與模塊之間以及模塊與外部設備之間的通信，由于通信的多對多特性，將會引入通信網絡實現(xiàn)組網通信；結構用于組成機體，安裝放置元器件，并實現(xiàn)與外部的連接，是飛行的主體部分；動力系統(tǒng)則用于動力輸出，包含無刷電機、電子調速器、螺旋槳、電池以及配套供電網絡，在這里由于多個模塊之間可以采用獨立電池供電，為使多個電機之間的供電電壓相同引入了并聯(lián)供電網絡，實現(xiàn)多個電池之間的并聯(lián)供電。
北京理工大學
2021-11-26
新型智能化電動自行車控制器
項目組研發(fā)了一款專用微控制器MCU—DDC101，并以此芯片為核心開發(fā)出新型電動自行車控制器產品DSC01。該產品總結、繼承和發(fā)揚了以往電動自行車控制器，控制簡單、操控性強、使用方便、性/價比高等優(yōu)點，使這一產品技術特性更加完善。并針對以往控制器自控性不高、電動機運行管理較差、動力使用效率低等問題大膽將閉環(huán)控制、智能化電動機驅動動力管理、車輛運行自動駕駛控制、電子安全識別等高科技設計手段和技術成功地運用到這一產品中。 技術特色
南開大學
2021-04-14