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一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法
本發明公開了一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法，通過壓差傳感器測得DPF前后總壓力差，根據DPF前后總壓力差和廢氣體積流量得到DPF的總流阻，根據灰分質量和廢氣體積流量得到DPF殘余碳產生的流阻，總流阻減去白載體流阻及殘余碳產生的流阻即可得到積碳所產生的流阻，根據積碳產生的流阻與廢氣體積流量即可得到碳積累量；所述灰分質量通過廢氣質量流量和發動機轉速經過積分計算得到。本發明提出了碳積累量增量估計方法，可以基于當前總流阻、當前灰分質量和當前廢氣體積流量計算出碳積累量的增量，然后得到當前的碳積累量。本發明方法得到的DPF碳累積量估計精度更高，而且避免了使用現有估計方法中物理意義不明確的參數，估計過程更加快速精確，從而大大提高了判斷DPF再生時機的準確性。
西南交通大學
2018-09-19
【玻璃化轉變溫度測定儀】久濱差示掃描量熱
產品詳細介紹品牌：久濱型號：JB-DSC-500B名稱：差示掃描量熱儀一、產品概述： DSC測量的是與材料內部熱轉變相關的溫度、熱流的關系，應用范圍非常廣，特別是材料的研發、性能檢測與質量控制。材料的特性：如玻璃化轉變溫度。冷結晶、相轉變、熔融、結晶、熱穩定性、固化/交聯、氧化誘導期等，都是DSC的研發領域。二、儀器符合國家標準：GB/T 19466.2 – 2004 / ISO 11357-2: 1999第2部分：玻璃化轉變溫度的測定；GB/T 19466.3 – 2004 / ISO 11357-3: 1999第3部分：熔融和結晶溫度及熱焓的測定；GB /T 19466.6- 2009/ISO 11357-3 :1999 第6部分氧化誘導期 氧化誘導時間（等溫OIT)和氧化誘導溫度（動要態OIT）的測定。三、技術參數：1、DSC量程：0～±500mW2、溫度范圍：室溫～500℃ 3、升溫速率：0.1～80℃/min4、溫度分辨率：0.01℃5、溫度精度：±0.1℃6、溫度重復性：±0.1℃7、DSC精度：±2%8、DSC分辨率：0.001mW9、DSC解析度：0.001mW10、控溫方式：升溫、恒溫、降溫、循環控溫（全程序自動控制）11、曲線掃描：升溫掃描12、氣氛控制：氣體質量流量計自動切換兩路氣體13、顯示方式：24bit色，7寸LED觸摸屏顯示14、數據接口：USB標準接口，配套相應操作軟件15、參數標準：配有標準校準物，帶一鍵校準功能，用戶可自行對溫度進行校準16、工作電源：AC220V 50Hz/60Hz17、全封閉支架結構設計，防止物品掉入到爐體中、污染爐體，減少維修率
上海久濱儀器有限公司
2021-08-23
基于離子選擇性電極的農田硝態氮檢測方法和系統
本發明涉及一種基于離子選擇性電極的農田硝態氮檢測方法和系統，該方法包括：檢測不同濃度的標準樣本溶液在不同溫度下的第一響應電勢和第二響應電勢；根據各個濃度的標準樣本溶液在各個溫度下的第一響應電勢和第二響應電勢，建立檢測模型；檢測所述待檢測土壤浸提液在農田環境溫度下的第一響應電勢和第二響應電勢；利用所述檢測模型計算所述土壤浸提液的硝酸根離子濃度；根據土壤浸提液的硝酸根離子濃度確定待檢測土壤的硝態氮含量。本發明所建立的檢測模型不僅考慮了共存離子氯離子對硝酸根離子電極的影響，而且還考慮了溫度對離子選擇性電極的影響，因此相對于傳統的檢測方法，可以大大提高土壤硝態氮的檢測準確率。
中國農業大學
2021-04-11
一種聚乙二醇重氮聚合物的制備方法
本發明涉及一種聚乙二醇重氮聚合物，其具有式（1）所示結構，是通過對聚乙二醇改性而得，該聚乙二醇重氮聚合物經過紫外光照射后，聚乙二醇重氮聚合物與毛細管內壁上的硅羥基發生光固化交聯反應形成涂層。該涂層的制備可以通過自組裝的方式在水相中進行，制備過程簡單快捷。涂層的化學鍵合通過感光性聚乙二醇重氮聚合物的光固化交聯反應實現，不易出現毛細管堵塞等質量問題。抗蛋白吸附涂料、產品附加值高。
青島大學
2021-04-13
常溫下全程硝化生物脫氮系統實現短程硝化的方法
經濟、高效、節能的生物脫氮技術是污水生物處理領域技術研發的熱點。該成果涉及一種污水生 物脫氮處理系統中硝化菌群競爭優勢的調控方法，用以在常溫下處理城市污水，在普通的全程硝化污 泥系統中啟動并維持短程脫氮。
北京工業大學
2021-04-13
一種全混合內循環懸浮填料生物脫氮反應器
本發明所述全混合內循環懸浮填料生物脫氮反應器，包括反應器主體、懸浮填料、分離罩、分離環和內套筒；反應器主體由圓筒外殼、安裝在圓筒外殼頂部和底部的上蓋以及下蓋組成，分離罩的上端通過第一連接桿與上蓋相連，分離罩下端的周邊與設置在圓筒外殼內壁上的分離環之間的間隙為出水縫，分離罩將圓筒外殼的內腔分隔為上部的沉淀區和下部的生物反應區，內套筒為圓筒體，安裝在生物反應區中，懸浮填料填充在生物反應區內；圓筒外殼的下部或下蓋上設置有與生物反應區相通的進氣口和進水口，進氣口與位于生物反應區中的曝氣頭連接，圓筒外殼的上部設置有與沉淀區相通的回流水出口和已處理水出口，上蓋上設置有與沉淀區相通的出氣口。
四川大學
2016-10-27
工業廢水厭氧氨氧化脫氮低碳處理技術與裝備
利用厭氧氨氧化菌一步去除污水中 90%以上的 NH4+-N 和 85%以上的 TN，同時耦合異養脫氮，提高 TN 去除率至 95%以上，實現工業廢水自 養異養耦合脫氮，主要特點如下： 1. 總氮去除負荷高，是傳統脫氮工藝的 2-5 倍； 2. 根據化學計量關系，厭氧氨氧化工藝可節省 62.5％的供氧動力消 耗；3. 厭氧氨氧化反應無需有機碳源，耦合系統節省了 90％的有機碳源 消耗； 4. 污泥產量減少 90%，節省了污泥處理處置費用； 5. 不但可以減少 CO2等溫室氣體的排放，而且可以消耗 CO2，綜合 CO2 減排 90%以上； 由于以上特點，厭氧氨氧化技術能夠大幅降低污水處理費用，是國際 上最先進的廢水生物脫氮技術，屬于綠色低碳的處理技術，對于實現 碳達峰、碳減排具有重要意義。
北京交通大學
2023-05-08
一種鍺-碳氮納米復合材料的制備方法及其應用
本發明公開了一種鍺-碳氮納米復合材料及其制備方法，先將氧 化鍺納米線均勻分散于液態有機酯，加入吡咯、聚乙酸乙烯酯以及氧 化性金屬氯鹽，攪拌充分反應生成氧化鍺-碳氮復合前體；然后在還原 性氣氛中 600℃～1000℃煅燒，得到鍺-碳氮納米復合電極材料；制備 所得的鍺-碳氮納米復合材料中，鍺納米粒子以一定的距離相互分隔， 分段填充于碳氮納米管內部，形成豆莢狀結構。通過本發明，制備了 一種可應用于鋰離子電池的復合材料，材料
華中科技大學
2021-04-14
高速公路服務區高波動、高氨氮污水智能處理技術
針對服務區污水處理的相關技術
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
現有高速公路服務區污水處理系統的總體設計不合理，直接套用市政污水工藝，無法有效應對服務區高波動、高氨氮的水質特征，普遍存在設備運行維護難、生化系統穩定性差和經常崩潰、出水氮磷不達標等突出問題。產生黑臭水體，頻繁遭到附近村民投訴的現象。
為了解決以上問題，本技術為堅持生態優先與綠色發展，營造青山綠水的美好環境，解決服務區污水超標排放污染環境的問題，創新性的提出了針對高速服務區污水處理的新模式即“源頭分離、智能調蓄、分類處理、強化脫氮”的十六字字方針。即對服務區污水采用尿液分離技術，分離出高氮磷的尿液廢水，降低后續污水處理設施處理負荷；并采用人工智能算法動態控制尿液廢水的收、貯、排，實現尿液廢水智能動態調蓄，達到后續綜合污水氮磷濃度削峰填谷，降低波動率，減少沖擊；對尿液廢水和綜合污水采用分類處理策略，研發高效生化脫氮技術，結合智能控制系統，針對不同波動率的污水采用不同的抗沖擊抗波動策略，實現服務區污水針對性控制；最后強化綜合污水處理系統的脫氮能力，研發具有強化脫氮能力的“菌巢”材料及其反應器，實現主體污水處理工藝強脫氮、抗沖擊的效果，保證出水穩定達標。
目前國內沒有專門針對服務區污水處理的相關的技術，本技術已在實驗室小試和現場中試試驗尺度上驗證了該新工藝和新思路的可行性，目前本技術已經申請了三個國家發明專利，2篇學術論文正在撰寫中。這表明本技術具有很強的先進性和獨占性。
中山大學
2022-08-15
我國2022年1月汽車銷售量253.1萬輛 同比增長0.9%
2022年1月國內汽車市場產銷分別完成242.2萬輛和253.1萬輛，環比分別下降16.7%和9.2%，同比分別增長1.4%和0.9%。
人民網
2022-02-21