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一種自行車省力驅動裝置
本實用新型公開了一種自行車省力驅動裝置，屬于機械結構設計技術領域。該裝置由右踏桿、左踏桿、 大小齒輪副、鏈輪傳動機構、踏桿軸、圓盤、圓盤滑塊銷軸、中心軸、后車輪、前車輪、車架組成，其特 征是：右踏桿、左踏桿的同一端分別直接鉸接安裝在踏桿軸上，另一端安裝有腳踏板，右踏桿又通過齒輪 滑塊銷軸與大齒輪作鉸鏈聯接，左踏桿通過圓盤滑塊銷軸與圓盤作鉸鏈聯接，小齒輪與大鏈輪同軸聯接。 它通過人腳分別作用在左右踏桿上并交替帶動大小齒輪副使后車輪隨自行車后飛鏈輪轉動使自行車前進， 其中，兩踏桿的上下擺動總是保持能夠越過機構的死點位置，從而實現連續不間斷的運動來驅動自行車前 進，并實現省力的功能。
南京工程學院
2021-04-11
不等輪徑擺動簧式自行車
本發明不等輪徑擺動簧式自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪人力驅動自行 車裝置。由車架部分、車座部分、操縱部分和驅動部分組成；車架部分包括擺軸前撐、擺軸后撐、上斜梁、 下斜梁、前叉套、左簧套、右簧套、后軸架、中軸套和車座套；車座部分包括車座與減震器；操縱部分包 括車把、前剎、后剎、前叉和前輪；驅動部分包括左擺桿、右擺桿、左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、 左飛輪、右飛輪、左彈簧、右彈簧、鏈輪、鏈條和飛輪；后軸裝在后軸架后端設有的后軸叉上，后輪裝在 后軸上，后輪上部裝有后擋泥板，后軸左側裝有后剎車，后軸右側裝有飛輪，鏈輪通過鏈條帶動飛輪，驅 動后輪運動，帶動整車前進。
南京工程學院
2021-04-11
把叉錐輪擺桿自行車
本實用新型把叉錐輪擺桿自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪、四輪人力驅 動自行車裝置。由車架部分、車座部分、操縱部分和驅動部分組成；車架部分包括擺軸前撐、擺軸后撐、 上斜梁、下斜梁、前叉套、車把套、左簧套、右簧套、后軸架、中軸套和車座套；車座部分由座椅墊、靠 背、車座插桿組成；操縱部分包括車把、前剎、后剎、前叉和前輪；驅動部分包括左擺桿、右擺桿、左腳 蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左彈簧中軸、右彈簧中軸、鏈輪、鏈條和后飛輪；后輪 軸裝在后軸架后端固結的后軸叉上，后輪裝在后輪軸上，后輪軸左側裝有后剎，后輪軸右側裝有后飛輪， 鏈輪通過鏈條帶動后飛輪，驅動后輪運動，帶動整車前進。
南京工程學院
2021-04-11
帶有平衡調節功能的智能自行車
本實用新型公開了機械工程領域的帶有平衡調節功能的智能自行車，以解決現有兩輪驅動中平衡性調節的問題，這種平衡自行車包括驅動輪和導向輪，驅動輪與導向輪之間連接有車架，所述驅動輪包括帶有電機驅動單元的輪轂；車架包括橫向的放置平臺和豎向的容納槽，容納槽外部固定有電源，容納槽位于驅動輪和導向輪之間，容納槽內沿水平中軸線分為上層和下層，所述下層內置有控制自行車平衡的飛輪裝置，上層內置有中央信息處理單元；本技術方案中采用自平衡的飛輪裝置，提高了自行車的穩定性，避免了側翻現象的發生。
曲阜師范大學
2021-05-07
一種自行車省力驅動裝置
南京工程學院
2021-04-13
不等輪徑雙導軌簧式自行車
本發明不等輪徑雙導軌簧式自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪人力驅動自 行車裝置。由車架、車座、操縱和驅動部分組成；車架部分包括定軌托架、軌架前撐、軌架后撐、中軸前 撐、上斜梁、下斜梁、前叉套、左彈簧套筒、右彈簧套筒、左彈簧、右彈簧、后斜撐、后軸叉、中軸套和 車座套；車座部分包括車座板、可調座板、減震器、靠背、調節螺母和靠背桿；操縱部分包括車把、前- 后剎車、前叉和前輪；驅動部分包括左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左托輪、右托 輪、左定軌、右定軌和左動軌、右動軌；繩鏈兩端分別與動軌和彈簧固結，腳蹬裝在動軌上，通過左繩鏈、 右繩鏈分別帶動左飛輪、右飛輪，驅動后輪使整車運動。
南京工程學院
2021-04-11
電動自行車流線型遮陽帆
電動自行車流線型遮陽帆，組成包括帶伸縮桿的兩個多向支座和一個鉸接支座、及可折疊的遮陽布， 多向支座及鉸接支座分別與電動自行車的后視鏡及行李架連接，形成三角形狀，支座上的伸縮桿端部帶有 鱷魚夾，用于夾住遮陽布，形成流線型遮陽帆，該遮陽帆具有結構簡單，成本低廉，攜帶方便，使用時風 阻低，安全性高的特點，拓展了遮陽工具的使用范圍。
南京工程學院
2021-04-11
科技部召開會議部署科研助理崗位開發工作
2022年6月17日，科技部召開視頻會議，就各地方科技管理部門和國家高新區開發科研助理崗位吸納高校畢業生就業有關工作進行動員部署。
科技部成果轉化與區域創新司
2022-06-21
一種兩用四輪自行車
本發明提供了一種兩用四輪自行車，屬于交通工具技術領域，它能有效地解決鐵路短途檢修作業交通運輸成本高問題。驅動機構的兩組腳蹬通過鏈輪鏈條與鏈輪軸相連，鏈輪軸設有鏈輪，通過鏈條與差速器的外殼相連，電機輸出軸設有小鏈輪，通過鏈條與差速器的外殼相連，它們均通過行星齒輪與左、右后半軸嚙合。車架后部設有起升壓桿，起升壓桿旋轉軸兩端與車架的起升壓桿安裝座通過軸套固定，推桿左端與起升壓桿下端鉸接，下端與起升輪軸固定。車架中部設有導向桿滑套，導向桿通過導向桿滑套與車架的導向桿滑套安裝座固定，導向桿與導向桿滑套之間間隙配合并設有鎖定裝置，兩側的導向桿通過同步連桿相連。主要用于鐵路短途檢修作業。
西南交通大學
2021-04-10
一種自行展開和收納的移動建筑系統
包括多個基本單元，可附加二層附加單元擴展豎向空間，滿足多種功能用途；各板塊間軸承鉸接，單元的打開和折疊由其底部在導軌上的導輪牽引完成。每套獨立的建筑系統可以由多個基本單元和/或二層單元組合，車廂頭部分服務單元兩角固定兩側基本單元的旋轉軸承，系統完全展開平面可呈一字型、十字型、三字型；建筑單元利用電力驅動在導軌上移動和旋轉，以及自身板塊開合，快速完成自行建房，機械可靠性高，場地要求較低，通風保溫良好，組合方式靈活，有利于不同場地快速建造大型建筑或建筑群體。
東南大學
2021-04-13