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裝置構(gòu)成及原理由裝有滅火劑的容器、容器閥、充壓探火管、釋放管、噴嘴、壓力表以及探火管專用接頭等組成。間接式二氧化碳感溫自啟動(dòng)滅火裝置的探火管通過容器閥連接到滅火劑容器上，進(jìn)行火源檢測(cè)，遇火時(shí)探火管爆破，利用探火管中的壓力下降，啟動(dòng)容器閥，通過釋放管至噴嘴把滅火劑釋放。釋放方式：間接式型號(hào)規(guī)格：WZ-Q/T-JE40SF滅火劑充裝量：40kg（0-5%）20℃貯存壓力：5.17MPa最大工作壓力：15MPa單位體積所需滅火劑最小量：1.5kg/m3探火管最大長(zhǎng)度：25m釋放管最大長(zhǎng)度：12m探測(cè)啟動(dòng)溫度：150℃±10℃工作溫度范圍：0~50℃

本發(fā)明公開了一種管道管壁表面極化電阻及腐蝕速度的監(jiān)測(cè)方 法及裝置，其中，管道管壁表面極化電阻的監(jiān)測(cè)方法包括以下步驟： (1)設(shè)置待監(jiān)測(cè)的管道、輔助電極和參比電極；(2)向輔助電極施加極化 電流，計(jì)算與參比電極相對(duì)應(yīng)的管壁表面位置處的電位極化值 V；(3) 對(duì)電位極化值 V 與距離 x 兩者之間的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行擬合，x 為參比電 極在管道中心軸線上的投影距輔助電極之間的距離，從而通過數(shù)據(jù)擬 合分析，計(jì)算得出管道的管壁表面

本發(fā)明公開了一種動(dòng)態(tài)變形下傳遞對(duì)準(zhǔn)過程中角速度解耦合方法。本發(fā)明的方法包括如下步驟：(1)軌跡發(fā)生器產(chǎn)生主慣導(dǎo)系統(tǒng)的姿態(tài)、速度和位置信息以及慣性器件的輸出，用二階馬爾科夫模擬主慣導(dǎo)系統(tǒng)與子慣導(dǎo)系統(tǒng)之間的彎曲變形角和彎曲變形角速度(2)將動(dòng)態(tài)變形分解為高頻率、低幅值的振動(dòng)變形和低頻率、高幅值的彎曲變形，建立機(jī)翼動(dòng)態(tài)變形下角速度模型；(3)推導(dǎo)出由主慣導(dǎo)系統(tǒng)與子慣導(dǎo)系統(tǒng)之間動(dòng)態(tài)變形所引起的主慣導(dǎo)系統(tǒng)與子慣導(dǎo)系統(tǒng)之間的誤差角度(4)推導(dǎo)出耦合誤差角速度表達(dá)式并應(yīng)用于傳遞對(duì)準(zhǔn)角速度匹配過程中，提高傳遞對(duì)準(zhǔn)的精度。本發(fā)明用于傳遞對(duì)準(zhǔn)角速度匹配過程。

本發(fā)明公開了一種車地通信中基于列車速度和位置的信道估計(jì)和分集方法，其做法主要是：根據(jù)獲取到的列車當(dāng)前時(shí)刻的速度和位置信息，查詢出預(yù)存的信道狀態(tài)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫中當(dāng)前列車速度和位置所對(duì)應(yīng)的信道狀態(tài)經(jīng)驗(yàn)信息，以此信息作為初步信道估計(jì)結(jié)果，再由參考信號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證，若驗(yàn)證結(jié)果在設(shè)定的誤差范圍內(nèi)，將其作為最終信道估計(jì)結(jié)果，若驗(yàn)證結(jié)果誤差大，則將前一幀的信道估計(jì)結(jié)果作為最終信道估計(jì)結(jié)果。該方法的復(fù)雜度低、效率高，信道估計(jì)結(jié)果精確、可靠。

本發(fā)明公開了一種實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和效率優(yōu)化的感應(yīng)電機(jī)全速度域電流分配方法，該方法綜合考慮了電壓限制、電流限制以及電機(jī)自身的物理特性限制，在不同速度域分別推導(dǎo)得到轉(zhuǎn)矩和效率優(yōu)化的勵(lì)磁電流矢量給定值和轉(zhuǎn)矩電流矢量給定最大值。應(yīng)用本發(fā)明可以大幅提高感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流利用率和效率，提升全速度域轉(zhuǎn)矩輸出能力。

本發(fā)明公開了一種數(shù)控機(jī)床模態(tài)參數(shù)的獲取方法，通過對(duì)數(shù)控機(jī)床的工作臺(tái)施加多次加減速?zèng)_擊產(chǎn)生激勵(lì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)控機(jī)床模態(tài)參數(shù)的獲取，包括：確定施加的單次加減速?zèng)_擊的時(shí)間及加速度值；確定施加的相鄰加減速?zèng)_擊的間隔時(shí)間，該間隔時(shí)間的序列為隨機(jī)序列；根據(jù)確定的加速度、單次加減速?zèng)_擊的時(shí)間以及各次加減速?zèng)_擊間的間隔時(shí)間控制工作臺(tái)平動(dòng)，從而產(chǎn)生激勵(lì)；采集激勵(lì)下的數(shù)控機(jī)床的響應(yīng)信號(hào)并經(jīng)模態(tài)分析處理后即可得到數(shù)控機(jī)床的模態(tài)參數(shù)。本發(fā)明的方法通過控制工作臺(tái)在某兩個(gè)速度值之間不斷做加減速動(dòng)作對(duì)機(jī)床進(jìn)行激勵(lì)，獲得工作臺(tái)在一定速

微型飛行器小體積、輕質(zhì)量、高機(jī)動(dòng)，能夠在狹小空間執(zhí)行拍照、探測(cè)和運(yùn)輸?shù)忍胤N任務(wù)，在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擁有廣泛應(yīng)用前景。然而，此類飛行器普遍存在飛行時(shí)間短的痛點(diǎn)問題，尤其當(dāng)重量小于10克時(shí)，其飛行時(shí)間一般不超過10分鐘。這是因?yàn)槟壳拔⑿惋w行器的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)部件一般采用傳統(tǒng)的電磁電機(jī)，而電磁電機(jī)在微型化后轉(zhuǎn)速高、發(fā)熱大，能量轉(zhuǎn)化效率急劇下降，甚至降到10%以下。微型電磁電機(jī)效率下降后，如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源，受限于太陽能電池的面積，很難滿足飛行需求。 為了解決上述難題，北航科研團(tuán)隊(duì)從微型發(fā)動(dòng)機(jī)的原理方面尋求突破，提出一種新的靜電驅(qū)動(dòng)方案，研制出了在微小尺寸下轉(zhuǎn)速低、發(fā)熱小、效率高的微型靜電電機(jī)，并首次實(shí)現(xiàn)了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續(xù)飛行，在微型飛行器的發(fā)展進(jìn)程中具有里程碑意義。 該飛行器主要由靜電發(fā)動(dòng)機(jī)和超輕質(zhì)高壓電源組成，具備低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）優(yōu)勢(shì)，首次實(shí)現(xiàn)了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續(xù)飛行。 靜電發(fā)動(dòng)機(jī)的核心是靜電電機(jī)，它是一種依靠靜子和轉(zhuǎn)子間的庫侖力來產(chǎn)生連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的新型微型電機(jī)，具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和無需繞組的優(yōu)勢(shì)，其高電壓（千伏級(jí)）、低電流（微安級(jí)）的工作特性也使其在工作過程中發(fā)熱少且無明顯紅外特征。相比傳統(tǒng)電磁電機(jī)，靜電電機(jī)表現(xiàn)出了顛覆式的效率和功耗特性，在小質(zhì)量（5克以內(nèi)）情況下，其能量轉(zhuǎn)化效率可達(dá)傳統(tǒng)電磁電機(jī)的10倍以上，產(chǎn)生相同升力所需功耗僅為電磁電機(jī)的1/10以內(nèi)，因此即便采用小尺寸太陽能電池，也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。 電機(jī)雖然效率高、功耗低，但仍需要千伏級(jí)高壓電流來驅(qū)動(dòng)，然而傳統(tǒng)高壓電源由于體積和重量過大，無法搭載在微型飛行器上。因此團(tuán)隊(duì)還針對(duì)飛行應(yīng)用場(chǎng)景，研制了千伏級(jí)超輕質(zhì)高壓電源，主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分，其中升壓電路可以在1.21克的重量下，將太陽能（或鋰電池）輸入的低壓直流電，轉(zhuǎn)換為4 - 9千伏的高壓直流電，相比美國斯坦福大學(xué)研發(fā)的同類技術(shù)升壓比提高了92%。 在微型靜電電機(jī)和超輕質(zhì)高壓電源的助力下，本項(xiàng)目研發(fā)出的飛行器整機(jī)僅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一張A4紙還輕（4.21克），尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進(jìn)一步，團(tuán)隊(duì)還提出一款翼展8毫米，質(zhì)量9毫克的超微型靜電飛行器，飛行功耗不到1毫瓦，展示了靜電電機(jī)在飛行器進(jìn)一步微型化中的巨大潛力。

西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院加速器中子源低能段真空設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)性磋商

本發(fā)明提供一種用于互聯(lián)網(wǎng)中加速經(jīng)驗(yàn)知識(shí)積累的信息采集方法及系統(tǒng)，包括用戶初次訪問網(wǎng)站時(shí)， 服務(wù)器收到查詢問題后，生成查詢結(jié)果，生成一個(gè) cookie 項(xiàng)并連同查詢結(jié)果一起返回給客戶端，并發(fā)送 是否接受回訪請(qǐng)求給客戶端;所述 cookie 包括網(wǎng)址、用戶標(biāo)識(shí)、存活時(shí)間和問題標(biāo)識(shí);服務(wù)器在收到用 戶接受回訪請(qǐng)求的標(biāo)識(shí)后在本地的 cookie 數(shù)據(jù)庫保存該 cookie 項(xiàng)，并添加其他數(shù)據(jù)項(xiàng);所述其他數(shù)據(jù) 項(xiàng)包括，用戶輸入的查詢問題，服務(wù)器回訪日期范圍，根據(jù)用戶輸入的查詢問題生成的回訪問卷。用戶 再次訪問網(wǎng)站時(shí)，如果當(dāng)前日期在用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)項(xiàng)的服務(wù)器回訪日期范圍內(nèi)，通過瀏覽器采集用戶對(duì)已 有答案及回訪問卷的回復(fù)。

本發(fā)明公開了一種加速糾刪碼編解碼過程的通用矩陣優(yōu)化方法， 包括：在編解碼時(shí)，通過把校驗(yàn)矩陣分解為多個(gè)相互獨(dú)立的子矩陣和 一個(gè)剩余的子矩陣，使得編解碼的計(jì)算能夠被部分并行執(zhí)行，除此以 外，還通過調(diào)整矩陣運(yùn)算的順序，降低了在編解碼過程中涉及數(shù)據(jù)塊 運(yùn)算的次數(shù)，從而降低了計(jì)算的時(shí)間花銷。本發(fā)明方法提升糾刪碼編 解碼過程的性能，尤其是在多核處理器上運(yùn)行時(shí)的性能。使用本發(fā)明 實(shí)現(xiàn)的編解碼過程可以利用編碼的潛在并行能力，充分發(fā)揮