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基于布里淵效應(yīng)的光時(shí)域反射（BOTDR）連續(xù)分布式應(yīng)力/應(yīng)變/溫度監(jiān)測(cè)技術(shù)集成了高精度微波移頻掃頻技術(shù)、高速高帶寬采樣技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)分布式應(yīng)力/應(yīng)變/溫度監(jiān)測(cè)儀，應(yīng)變測(cè)量范圍達(dá)到20με～2000με、溫度測(cè)量范圍達(dá)到-40℃～460℃。 該技術(shù)可用于大型基礎(chǔ)工程設(shè)施如橋梁、隧道、大壩、體育館以及公路橋梁、電力通信網(wǎng)絡(luò)、油氣管道等的結(jié)構(gòu)

一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡(jiǎn)介 儲(chǔ)能系統(tǒng)是構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重要組成部分。在國(guó)家政策和行業(yè)發(fā)展的雙重支持下，儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，逐步從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變。為應(yīng)對(duì)大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)中各儲(chǔ)能介質(zhì)在時(shí)間及空間上的特性差異，本技術(shù)主要研究分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)的協(xié)同控制。研究工作和成果包括：1）基于虛擬阻容的一次功率平衡方法，解決多種不同時(shí)間尺度的儲(chǔ)能和發(fā)電機(jī)的協(xié)同控制問題；2）基于一致性算法的多組復(fù)合儲(chǔ)能分布式控制策略，實(shí)現(xiàn)多組儲(chǔ)能單元精確協(xié)調(diào)配合；3）考慮時(shí)延的儲(chǔ)能分布式控制方法，能夠?qū)崿F(xiàn)在有通信時(shí)延情況下的分布式儲(chǔ)能功率分配和母線電壓恢復(fù)控制；4）提出光-儲(chǔ)-荷協(xié)同控制方法，解決了分布式光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)中一次控制存在穩(wěn)態(tài)電壓偏差大、功率分配精度低的問題，有效提升新能源消納能力。

分布式光伏數(shù)據(jù)分析的主要內(nèi)容分為三大部分：動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析、諧波分析和故障事件分析。對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，軟件可以設(shè)置電壓、電流、角度、頻率等額定值和越限門檻值，并可以繪制發(fā)生故障時(shí)刻前后若干秒的電壓、電流、有功、無功曲線。諧波分析可以計(jì)算諧波電壓總畸變率、奇次諧波電壓含有率、偶次諧波電壓含有率、諧波電流是否越限。故障事件分析可以把故障數(shù)據(jù)解讀成便于閱讀的故障文件。 創(chuàng)新點(diǎn) 對(duì)采集的動(dòng)態(tài)電力數(shù)據(jù)可以形成完整的分析報(bào)告，并對(duì)故障事件形成完整的分析報(bào)告。 市場(chǎng)前景 電網(wǎng)運(yùn)行的各種場(chǎng)景，都會(huì)產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。為了在這些數(shù)據(jù)里找到有效信息，需要有數(shù)據(jù)分析軟件幫助用戶實(shí)現(xiàn)。只要是電網(wǎng)運(yùn)行中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都能在該軟件框架的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析相關(guān)功能。目前已經(jīng)開展針對(duì)分布式光伏及電采暖數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并可以形成完整故障報(bào)告。

多PC多核分布式并行計(jì)算系統(tǒng)是一個(gè)通用的分布式并行計(jì)算平臺(tái)，易于使用且擴(kuò)展能力強(qiáng)，適用于海量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘、科學(xué)計(jì)算等領(lǐng)域的快速處理。 圖1多PC多核分布式并行計(jì)算系統(tǒng)布局圖 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了任務(wù)提交、任務(wù)管理、任務(wù)分配、任務(wù)調(diào)度、負(fù)載均衡、結(jié)果融合、容錯(cuò)處理等功能。用戶只需要通過C、C++、Fortran等編程語(yǔ)言，按照串行思路編寫數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)融合函數(shù)，就可實(shí)現(xiàn)中小集群環(huán)境下的多PC多核分布式并行計(jì)算。 主要性能： ？ 系統(tǒng)可擴(kuò)展性好，可適應(yīng)幾個(gè)到100個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)，可適應(yīng)一個(gè)或多個(gè)磁盤； ？ 在網(wǎng)絡(luò)帶寬和磁盤讀寫速度等能保證的情況下，處理速度與計(jì)算節(jié)點(diǎn)數(shù)目基本呈線性變化； ？ 動(dòng)態(tài)加載不同的計(jì)算函數(shù)和處理函數(shù)，實(shí)現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)處理。

多PC多核分布式并行計(jì)算系統(tǒng)是一個(gè)通用的分布式并行計(jì)算平臺(tái)，易于使用且擴(kuò)展能力強(qiáng)，適用于海量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘、科學(xué)計(jì)算等領(lǐng)域的快速處理。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了任務(wù)提交、任務(wù)管理、任務(wù)分配、任務(wù)調(diào)度、負(fù)載均衡、結(jié)果融合、容錯(cuò)處理等功能。用戶只需要通過C、C++、Fortran等編程語(yǔ)言，按照串行思路編寫數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)融合函數(shù)，就可實(shí)現(xiàn)中小集群環(huán)境下的多PC多核分布式并行計(jì)算。

分布式光纖傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是一種融合傳感、控制等功能的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。光纖傳感器通過改變的各種特性，比如波長(zhǎng)、相位、強(qiáng)度等，來實(shí)現(xiàn)對(duì)外界物理量的傳感。同時(shí)光纖又是一種很好的通信媒介，因此可以很好的同光纖傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)融合。該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有抗電磁干擾，可靠性高，遠(yuǎn)距離分布式監(jiān)測(cè)等特點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用價(jià)值和市場(chǎng)前景。 　　電子科學(xué)與工程學(xué)院光子學(xué)與光通信研究室早在上世紀(jì)八十年代中便開始了光纖傳感器的研究工作，九五期間又承接了國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目"光纖工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)"的研制任務(wù)。多年來潛心攻關(guān)，埋頭研究，成功的研制了多模光纖光柵、長(zhǎng)周期光纖光柵，各類光纖傳感器件（包括微弱力傳感器，光纖溫度傳感器等）以及光纖工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，各項(xiàng)成果通過國(guó)家、部省級(jí)科技成果鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，取得多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 　　該成果進(jìn)一步加速了我國(guó)在光纖傳感以及光纖工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)領(lǐng)域的發(fā)展，為發(fā)展全光傳感控制網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ)，廣泛用于工業(yè)控制、管道監(jiān)控以及周界安防等領(lǐng)域。

無線分布式存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)由數(shù)據(jù)控制中心和若干個(gè)測(cè)試節(jié)點(diǎn)（無線存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)）組成。無線存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)將 ICP 傳感器、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)電路、時(shí)間統(tǒng)一電路、控制系統(tǒng)電路、無線數(shù)據(jù)通訊模塊、電源管理電路和電池組等集成封裝成一體，構(gòu)成一個(gè)可植入爆炸現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立工作的微小系統(tǒng)，具有很高的可靠性。數(shù)據(jù)控制中心通過發(fā)送測(cè)試命令來控制、管理以及協(xié)調(diào)測(cè)試節(jié)點(diǎn)去完成測(cè)試任務(wù)，而測(cè)試節(jié)點(diǎn)主要是負(fù)責(zé)采集爆炸沖擊波場(chǎng)信號(hào)，并回傳給數(shù)據(jù)控制中心，進(jìn)行后續(xù)分析處理。由于無線存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)達(dá)到 10萬(wàn) g，較好地解決了“引線電測(cè)法”的各種問題，可靠獲取沖擊波超壓曲線，并通過計(jì)算得到正壓持續(xù)時(shí)間和沖量。

一、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介研究開發(fā)的“無人值守?zé)崃φ竟?jié)能控制系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了一次管網(wǎng)系統(tǒng)平衡，二次管網(wǎng)的節(jié)能運(yùn)行、熱力公司遠(yuǎn)程監(jiān)控的諸多功能，節(jié)能降耗，綠色環(huán)保，實(shí)現(xiàn)無人值守功能。二、 項(xiàng)目技術(shù)成熟程度通過河北省科技支撐項(xiàng)目鑒定驗(yàn)收，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。已成功推廣應(yīng)用三、 技術(shù)指標(biāo)（包括鑒定、知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利、獲獎(jiǎng)等情況）“無人值守?zé)崃φ竟?jié)能控制系統(tǒng)”，及所研發(fā)“公共建筑供熱節(jié)能全面解決方案和節(jié)能關(guān)鍵設(shè)備”實(shí)現(xiàn)了一次管網(wǎng)系統(tǒng)平衡、二次管網(wǎng)的節(jié)能運(yùn)行、熱力公司遠(yuǎn)程監(jiān)控等諸多功能，實(shí)現(xiàn)了分布式控制節(jié)能運(yùn)行。，完成節(jié)能改造。負(fù)責(zé)供熱系統(tǒng)節(jié)能管理運(yùn)行， 保證供熱節(jié)能、采暖節(jié)費(fèi)的效果四、 市場(chǎng)前景（應(yīng)用領(lǐng)域、市場(chǎng)分析等）這一項(xiàng)目的實(shí)施是保證熱力設(shè)備安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的必要技術(shù)措施，直接關(guān)系到城市居民居住環(huán)境質(zhì)量，關(guān)系到城市建設(shè)的低碳、集約型發(fā)展，體現(xiàn)著供熱、控制領(lǐng)域的科研和應(yīng)用水平。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場(chǎng)地規(guī)模、人員等需求）投資小，無場(chǎng)地要求，人員需8-15人。六、 效益分析在保證相同室內(nèi)溫度的前提下，以熱力站為單元，對(duì)其所覆蓋區(qū)域內(nèi)的供熱系統(tǒng)、進(jìn)行改造的，熱力站節(jié)能量高于30%，節(jié)能效果系數(shù)為1.2。每年可以節(jié)省熱費(fèi) 20%-30%。七、 合作方式： 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，合作開發(fā)八、 項(xiàng)目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）梁濤 手機(jī)：13512889536，郵箱：[email protected]通訊地址：天津市紅橋區(qū)光榮道8號(hào)，河北工業(yè)大學(xué) 7A-802室九、 高清成果圖片2-3張無人值守?fù)Q熱站自控系統(tǒng)示意圖熱網(wǎng)監(jiān)控優(yōu)化控制調(diào)度中心

 車載故障檢測(cè)與診斷信息網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)絡(luò)化的機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)信息和故障數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)和管理。列車信息網(wǎng)絡(luò)是把機(jī)車上各個(gè)具有獨(dú)立功能的模塊化檢測(cè)與控制設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接了起來，司機(jī)對(duì)整個(gè)列車的控制命令通過列車通信網(wǎng)絡(luò)送到列車的各個(gè)車廂，各個(gè)車廂工作狀態(tài)通過列車通信網(wǎng)絡(luò)送到司機(jī)室顯示屏，這樣既便于機(jī)車運(yùn)行情況的集中監(jiān)測(cè)和管理，又分散了機(jī)車的控制與管理功能減少了機(jī)車上的布線數(shù)量，提高了機(jī)車運(yùn)行的可靠性。      當(dāng)機(jī)車發(fā)生故障時(shí)，一方面各個(gè)模塊可以把當(dāng)時(shí)的狀態(tài)信息記錄下來，另一方面又可以及時(shí)地提示司機(jī)采取相應(yīng)的處理措施。在故障車到段之后，通過無線通信裝置或者顯示屏上的USB接口進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)，利用微機(jī)上的專業(yè)的處理軟件，可以分析出故障的原因。整個(gè)信息系統(tǒng)的各個(gè)模塊可以通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合工作，又可以單獨(dú)行使一定的功能。另外，本系統(tǒng)還具有十分靈活的網(wǎng)絡(luò)接口和協(xié)議，可以很方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展，安裝其它功能檢測(cè)控制設(shè)備。     當(dāng)前，在本系統(tǒng)中的智能節(jié)點(diǎn)模塊有司機(jī)室顯示屏、無觸點(diǎn)邏輯控制模塊、瞬間故障監(jiān)測(cè)記錄儀、機(jī)車狀態(tài)監(jiān)視模塊等。      目前開發(fā)的分布式機(jī)車故障檢測(cè)及診斷系統(tǒng)已經(jīng)成功的應(yīng)用在SS4G，SS3B，DF7B等機(jī)車上，取得了很好的實(shí)際效果。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 “基于模型驅(qū)動(dòng)的分布式應(yīng)用業(yè)務(wù)開發(fā)平臺(tái)”屬計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的項(xiàng)目，本框 架主要面向使用 PB 開發(fā)各種系統(tǒng)的企業(yè)及軟件公司，為其提供基于 PB 的分布式快速開 發(fā)平臺(tái)。平臺(tái)是由建立在一個(gè)共同平臺(tái)上的功能更細(xì)分化的一個(gè)個(gè)部件組成，相互之間 具有較強(qiáng)的獨(dú)立性，可以獨(dú)立使用，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口又以可實(shí)現(xiàn)相互間的無縫集成。 性能指標(biāo)1) 應(yīng)用框架集成。開發(fā)者可以開發(fā)自己的應(yīng)用框架，在平臺(tái)