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生科院鐘伯堅(jiān)研究組揭示南極嗜冷綠藻基因組水平適應(yīng)極端環(huán)境的分子機(jī)制
我校生命科學(xué)學(xué)院鐘伯堅(jiān)教授研究組聯(lián)合自然資源部第一海洋研究所等科研單位，對(duì)南極海冰生態(tài)系統(tǒng)特有的南極衣藻進(jìn)行了基因組適應(yīng)性進(jìn)化研究，為理解南極植物適應(yīng)極端環(huán)境的分子機(jī)制提供嶄新的思路。 該研究利用三代PacBio測(cè)序、二代Illumina測(cè)序、10× Genomics和高通量染色體構(gòu)象捕獲技術(shù)（Hi-C）獲得了南極衣藻高質(zhì)量的全基因組序列，其基因組總長(zhǎng)度為541.86Mb（Scaffold N50達(dá)到19.23Mb）。南極衣藻基因組是目前已知最大的綠藻基因組，其基因數(shù)目也是綠藻基因組中最多的，共編碼19870個(gè)基因。基因組結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)重復(fù)序列占其基因組序列的63.78%，重復(fù)序列含量為已發(fā)表綠藻基因組中最高。轉(zhuǎn)座元件（TE）是基因組重復(fù)序列的主要組成部分，占整個(gè)基因組序列的40.67%。分析表明南極衣藻的反轉(zhuǎn)錄轉(zhuǎn)座子發(fā)生了明顯的擴(kuò)張，是造成其基因組增大的主要原因。 本研究估算了南極衣藻的分化時(shí)間大約為34個(gè)百萬(wàn)年，與德雷克海峽開(kāi)放導(dǎo)致南極極端低溫形成的時(shí)期一致，推測(cè)南極衣藻的起源與南極極端低溫的形成有關(guān)。研究發(fā)現(xiàn)南極衣藻通過(guò)水平基因轉(zhuǎn)移的方式獲得了冰結(jié)合蛋白，該蛋白可以與小的冰晶結(jié)合，具有抑制冰結(jié)晶和生長(zhǎng)的功能。通過(guò)進(jìn)一步的功能實(shí)驗(yàn)證實(shí)了南極衣藻中的冰結(jié)合蛋白具有提高生物抗凍能力的作用。因此，推測(cè)冰結(jié)合蛋白的獲得對(duì)南極衣藻避免冰凍損傷和適應(yīng)海冰中極端低溫的環(huán)境十分重要。
南京師范大學(xué)
2021-02-01
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基于太陽(yáng)能光伏電源和直流變頻壓縮機(jī)蓄冷和蓄電功能的冰箱
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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在耗散弗洛凱系統(tǒng)的超冷原子中觀察到宇稱-時(shí)間對(duì)稱性破缺
利用周期性共振光脈沖序列導(dǎo)致的自旋依賴布居數(shù)耗散、射頻場(chǎng)耦合下的自旋拉比振蕩、以及Feshbach共振調(diào)制下的相互作用控制，在一個(gè)量子系統(tǒng)中同時(shí)實(shí)現(xiàn)了精密調(diào)控耗散、相干和相互作用三大要素，為實(shí)現(xiàn)宇稱-時(shí)間對(duì)稱的非厄米哈密頓量的量子模擬奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果不僅精確地復(fù)現(xiàn)了在經(jīng)典系統(tǒng)中已經(jīng)觀測(cè)到的靜態(tài)哈密頓量的宇稱-時(shí)間對(duì)稱性破缺，還利用周期性耗散機(jī)制發(fā)現(xiàn)了在任意小耗散下的宇稱-時(shí)間對(duì)稱性破缺，觀察到系統(tǒng)的能量可以在極其微小的耗散下發(fā)生不可逆的發(fā)散。不同于以往靜態(tài)哈密頓量的單參數(shù)相變，周期性耗散驅(qū)動(dòng)的宇稱-時(shí)間對(duì)稱性的相圖在頻率的參數(shù)空間實(shí)現(xiàn)延拓，在特定的頻率區(qū)間，宇稱-時(shí)間對(duì)稱性對(duì)于耗散有極其敏感的響應(yīng)。這個(gè)現(xiàn)象之前只有理論預(yù)言，而羅樂(lè)教授小組首次在絕對(duì)零度之上500納開(kāi)爾文的超冷費(fèi)米氣體中首次觀測(cè)到。同時(shí)這項(xiàng)工作還發(fā)現(xiàn)了對(duì)稱性破缺點(diǎn)附近的慢衰變模式、類比于多光子躍遷的高階PT對(duì)稱性破缺等新穎有趣的物理現(xiàn)象。 目前，羅樂(lè)教授研究團(tuán)隊(duì)正基于非厄米量子體系研究宇稱-時(shí)間對(duì)稱哈密頓量的拓?fù)淞孔討B(tài)轉(zhuǎn)換、耗散下的量子相干態(tài)保持、以及高階奇異點(diǎn)附件的超靈敏能譜響應(yīng)。這些研究將為基于開(kāi)放量子系統(tǒng)的量子計(jì)算和量子精密測(cè)量開(kāi)拓新的前沿。
中山大學(xué)
2021-04-13
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一種預(yù)制板生產(chǎn)線中混凝土落料裝置
簡(jiǎn)介：本發(fā)明提出一種預(yù)制板生產(chǎn)線中混凝土落料裝置，屬于混凝土生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括橫向起重梁、縱向起重梁、軟啟動(dòng)制動(dòng)電機(jī)、起重梁二級(jí)減速齒輪組、行走輪、落料箱、立柱、橫向筋板、二級(jí)減速齒輪組、箱體及長(zhǎng)蝸桿；橫向起重梁和縱向起重梁為支撐運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，縱向起重梁放置于橫向起重梁上，落料箱放置縱向起重梁上，縱向起重梁和落料箱兩側(cè)安裝行走輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿??蝸輪，螺旋軸攪拌輸送混凝土，落料箱下側(cè)設(shè)計(jì)有落料口。本發(fā)明裝置能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)制板生產(chǎn)中混凝土自動(dòng)澆注，可以根據(jù)生產(chǎn)要求通過(guò)移動(dòng)橫向起重梁和縱向起重梁控制澆注的范圍，通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)控制落料量，從而生產(chǎn)出不同規(guī)格的預(yù)制板。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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一種FRP預(yù)應(yīng)力筋無(wú)砟軌道板及其制備方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種FRP預(yù)應(yīng)力筋無(wú)砟軌道板，包括沿縱長(zhǎng)方向延伸的板體，沿板體厚度方向設(shè)有多層受力筋網(wǎng)片，所述受力筋網(wǎng)片水平布置在板體內(nèi)，受力筋網(wǎng)片包括沿板體橫向延伸的數(shù)根鋼?連續(xù)纖維復(fù)合筋以及沿板體縱長(zhǎng)方向延伸的數(shù)根高強(qiáng)鋼筋，鋼?連續(xù)纖維復(fù)合筋和高強(qiáng)鋼筋正交排布；所述板體內(nèi)沿縱長(zhǎng)方向和橫向均還設(shè)置數(shù)根FRP預(yù)應(yīng)力筋，F(xiàn)RP預(yù)應(yīng)力筋位于相鄰兩層受力筋網(wǎng)片之間；本發(fā)明還公開(kāi)一種FRP預(yù)應(yīng)力筋無(wú)砟軌道板的制備方法；采用鋼?連續(xù)纖維復(fù)合筋和傳統(tǒng)高強(qiáng)鋼筋組成受力筋網(wǎng)片，提高了軌道板的絕緣性能；采用FRP預(yù)應(yīng)力筋來(lái)增加開(kāi)裂荷載，提高了軌道板的耐疲勞性和耐久性能，該方法無(wú)需其他絕緣措施，可有效降低生產(chǎn)成本。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種具有局部復(fù)合材料的軋鋼用導(dǎo)位板
軋鋼用導(dǎo)位板是一較典型的高溫磨損件，由于高溫氧化與磨損并存，導(dǎo)位板工作條件十分惡劣，常常因?qū)话蹇仔文p而導(dǎo)致整個(gè)導(dǎo)位板報(bào)廢。本成果可在導(dǎo)位板的出口端（即尺寸要求較嚴(yán)的孔形部件）形成局部復(fù)合材料，即將硬度高、耐磨性好，熱穩(wěn)定性好的陶瓷顆粒與抗氧化性好，并具有一定熱強(qiáng)性的金屬基體通過(guò)特殊工藝出口端以鑄造方式形成表面復(fù)合材料，從而大幅度提高導(dǎo)位板使用壽命。該成
西安交通大學(xué)
2021-01-12
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骨科矯形用組件式8字板及成套專用工具
青少年膝關(guān)節(jié)成角畸形是一組較為常見(jiàn)的下肢發(fā)育異常，一般包括冠狀面成角和矢狀面成角，兩者可同時(shí)存在。本技術(shù)采用了鉸鏈的形式使固定螺釘不會(huì)因?yàn)楣堑幕罱Y(jié)構(gòu)有向外的力，增加穩(wěn)定性。可以根據(jù)患者的骨骺線兩側(cè)的畸形的不對(duì)稱進(jìn)行多種組合。本項(xiàng)目還設(shè)計(jì)了和 8 字板配套的成套專用工具。
上海理工大學(xué)
2021-04-13
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一種具有弧形導(dǎo)風(fēng)板的軸向分段式電機(jī)轉(zhuǎn)子
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有導(dǎo)風(fēng)板的軸向分段式電機(jī)轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子 沿徑向由內(nèi)到外包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)鼓、轉(zhuǎn)子鐵心機(jī)構(gòu)，其中轉(zhuǎn)子鐵心機(jī)構(gòu) 套設(shè)于轉(zhuǎn)鼓上，且轉(zhuǎn)子鐵心機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子鐵心與磁鋼，轉(zhuǎn)鼓套設(shè)于轉(zhuǎn) 軸上，轉(zhuǎn)鼓上開(kāi)有若干沿軸向方向的開(kāi)口，轉(zhuǎn)子鐵心機(jī)構(gòu)沿軸向方向 分若干段組成，分段之間設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板上設(shè)置有沿徑向 的弧形通風(fēng)道，形成負(fù)壓。按照本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的電機(jī)轉(zhuǎn)子，能充分利用 轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)形成的負(fù)壓使空氣在轉(zhuǎn)子軸向與徑向風(fēng)道流通，對(duì)流換熱能力加強(qiáng)。另外，采用此結(jié)構(gòu)很大程度上減小轉(zhuǎn)子風(fēng)阻，提高了 電機(jī)整機(jī)的效率。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
船舶雙向曲率板自動(dòng)成型加工路徑確定及成型效果檢測(cè)方法
本發(fā)明公開(kāi)了船舶復(fù)雜曲率板自動(dòng)成型加工路徑確定及變形檢測(cè)方法，包括以下步驟：1)在組成目標(biāo)曲面的數(shù)據(jù)點(diǎn)中選取若干個(gè)離散的特征點(diǎn)；2)確定待加工平板的初次滾壓路徑：3)初次滾壓：驅(qū)使冷熱一體成型體系對(duì)待成型板材執(zhí)行力/位移加載，通過(guò)冷加載凸、凹輪和熱加載元件在板材板面上沿步驟 2)得出的滾壓路徑自動(dòng)滾壓，形成板材的整體雙向曲率塑性變形；4)修正滾壓；5)重復(fù)執(zhí)行步驟 4)，直至形成符合加工目標(biāo)的雙向曲率板。本方法能夠獲取采用滾壓方法成型雙向曲率板的最優(yōu)滾壓路徑，大幅度提高加工成型效率，減少成型所需工序
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種船舶雙向曲率板一體作用自動(dòng)成型方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶雙向曲率板一體作用自動(dòng)成型方法,包括下列步驟：a)構(gòu)建一體作用成型加載系統(tǒng)；b)針對(duì)待成型的板材，根據(jù)成型工藝要求，建立成型的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與加工數(shù)據(jù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；c)根據(jù)建立的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與加工數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，編制成型軟件并在控制裝置上安裝成型軟件，啟動(dòng)成型軟件對(duì)板材執(zhí)行加載，以使板材產(chǎn)生雙向曲率塑性變形；d)對(duì)已塑性變形的板材的成型效果進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并比較和反饋已成型形狀、曲率與目標(biāo)形狀、曲率之間的差異。本發(fā)明便于操控，同時(shí)具有智能化、高精度、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，因而尤其適用于鞍形板、帆形
華中科技大學(xué)
2021-04-14