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高等教育領域數字化綜合服務平臺
潔凈能源汽車及燃料電池轎車高壓氫氣加氣站和供氫技術 研發
同濟大學在燃料電池轎車整車集成開發技術、電電混合驅動燃料電池動力系統技術、 車用燃料電池發動機技術、車用燃料電池發動機技術、汽車電動輔助系統技術研究等方 面有突破型進展，與此同時還在氫能源設施、氫氣加注站、充電站方面進行配套研究， 也取了進展。已研制三代燃料電池轎車開發平臺，“超越一號” 燃料電池轎車樣車上 的多項技術填補了國內空白，并獲“2003 年上海工博會創新獎”；“超越二號”、“超 越三號” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國際清潔汽車挑戰賽上的 7 項測 試中獲 5 項 A 級好成績。并裝載于上海大眾、上汽集團、奇瑞汽車的整車產品，2005 年組成示范運營車隊。2005 年燃料電池轎車被評為中國高等學校十大科技進展。
同濟大學
2021-04-13
空間院MCI團隊艙間無線能源傳輸技術被“羲和號”成功在軌驗證
8月30日，我國首顆太陽探測科學技術試驗衛星“羲和號”成果正式發布。本次發布成果以新型衛星技術、太陽科學探測為主，創下五個國際“首次”，對后續開展太陽空間探測任務及提升我國在空間科學領域國際影響力等具有重要意義。
西安電子科技大學
2022-09-01
一種高居里溫度、高壓電性能的鈦鈧鈮酸鉛鉍鋰系壓電陶瓷
本發明公開了一種屬于功能陶瓷制備技術領域的具有高Tc、高壓電性能的鈦鈧鈮酸 鉛鉍鋰系壓電陶瓷。提出由以用通式(1-x)BiScO3-xPb(1-y)LiyTi(1-y)NbyO3表示的壓電陶瓷 材料，其中x、y表示復合離子中相應元素材料在各組元中所占的原子數，即原子百分比， 0.50≤x≤0.90，0≤y≤0.10。該壓電陶瓷可采用傳統壓電陶瓷制備技術和工業用原材 料、在1150℃或更低溫度下燒結而獲得，其工藝穩定。本發明壓電陶瓷具有良好的壓電 性能、實用的平面機電耦合系數，其kp大于40％，d33達300pC/N以上，Tc大于400℃，在 高溫電子設備中具有實際應用的價值。
四川大學
2021-04-11
高速列車走行及懸掛系關鍵零部件載荷譜測試及可靠性設計技術
該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態數據采集系統和無線遙測數據采集系統為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。 項目主要技術創新點如下：? 建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；? 載荷譜的損傷一致性編譜準則；? 高置信度編譜技術；? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統；? 可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統和材料疲勞試驗系統為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。
北京交通大學
2021-04-13
基于光固化絲蛋白水凝膠邊緣封閉的一體化雙層絲蛋白支架用于骨軟骨再生
新生軟骨與缺損周圍軟骨間的水平整合是骨軟骨修復中常被忽略的問題，也是軟骨修復成功的關鍵。
科技部生物中心
2022-04-12
富二氧化碳吸收劑溶液中空纖維膜接觸器減壓再生系統及方法
本發明公開了一種富二氧化碳吸收劑溶液中空纖維膜接觸器減壓再生系統及方法。它是將富二氧化碳吸收劑溶液經加熱器加熱,并通過增壓泵、液相流量計使增壓的富二氧化碳吸收劑溶液進入中空纖維膜接觸器的管程進行再生,再生后得到的吸收劑貧液從中空纖維膜接觸器的管程下端輸出;在真空泵的作用下,由吹掃蒸汽發生器產生的低溫吹掃蒸汽,由中空纖維膜接觸器的殼程下端進入進行協助再生,再生后的CO2在低溫蒸汽的吹掃和真空泵的抽吸作用下,經冷凝器除水后得到高濃度的CO2氣體。本發明通過在膜接觸器內降壓操作代替傳統加熱再生的方法,降低吸收劑富CO2溶液的再生能耗,可以解決化學吸收法分離燃煤煙氣中CO2的高能耗問題。
浙江大學
2021-04-11
AMB300-030P-T3 30KW 三相380V 60A 通用變頻器
產品詳細介紹AM300通用系列變頻器AM300通用系列變頻器性能概述?控制方式 開環矢量控制（SVC）、V/F控制、閉環矢量（VC）、開閉環轉矩控制、位置環控制?調速范圍 1：100 （SVC）、1：1000（VC）?穩速精度 ±0.5%（SVC）?軟硬件抑制強干擾和誤報故障，確保無跳閘運行?矢量化VF控制：自動轉矩提升；手動轉矩提升0.1% ~ 30.0%，可自定義VF曲線?自動限流：對運行期間電流自動限制，防止頻繁過流故障跳閘，實現無跳閘運行?矢量控制下低頻大轉矩穩定運行，無速度傳感器矢量控制下優異的控制性能?可選擇LED、LCD鍵盤，支持雙鍵盤同時操作?雙繼電器輸出、兩路0(4)~ 20 mA ,0(2) ~ 10V模擬量可選輸出?可靠的轉速追蹤功能，可自動識別旋轉電機速度和方向，用于旋轉風機直接啟動?完全自主知識產權，可按照客戶要求定制開發?電壓等級 220V、380V、690V、1140V?超大功率驅動技術，單機380V、680KW，并機1400KW?電網瞬間掉電不停機?轉矩控制運行：端子支持速度、轉矩控制模式切換?高可靠性：成熟可靠驅動、保護電路設計、抗干擾設計?閉環矢量控制、帶速度環、電流環、位置環、可做零伺服控制?自動載波調整：根據負載特性，自動調整載波頻率?自動電壓調整：當電網電壓變化時，能自動保持輸出電壓恒定?自動節能運行：根據負載情況，自動優化V/F曲線，實現節能運行
首普國際機電有限公司東莞銷售部
2021-08-23
李冠華、苑琳課題組在生物質新能源研究領域取得新進展
木質纖維素是地球上最豐富的有機物，纖維素高效酶解糖化是生物質新能源開發研究的核心前提。實驗室以內蒙古特色農作物甜菜為研究對象，考察了化學組分分布特征對纖維素酶解效率的影響機理。利用數字成像技術、光譜分析技術及酶解動力學分析方法，在細胞壁水平證實木質素的再分布能夠破壞纖維素與木質素間的相互作用，引起細胞壁解構，纖維素酶最大吸附量、酶解初速率、還原糖得率顯著提高。研究豐富了纖維素酶促水解理論，為預處理技術的開發提供了新思路，為甜菜渣規模化開發利用提供了技術支持。
內蒙古大學
2021-02-01
基于大數據驅動的綜合能源系統規劃優化及關鍵技術研究與應用示范
項目開展的背景及意義
當前，我國經濟發展進入新常態，能源轉型面臨需求放緩、傳統產能過剩、環境問題突出、整體效率較低等問題，傳統能源系統又存在著各能源子系統規劃協調不足、棄風棄光現象突出、對化石能源依賴嚴重等現象，推進國家能源轉型、構建新型能源系統勢在必行。
綜合能源系統是能源互聯網建設的物理載體，是支撐國網戰略目標落地的重要形式。綜合能源系統能夠拓寬國網公司發展業務，培育業務增長點和盈利模式增長點，是實現國網公司業務可持續發展的重要手段。
綜合能源系統規劃建設是項目成立的開端，規劃優化效果最優是項目最好的投資、更是最好的節約。綜合能源系統規劃問題涉及源、網、荷、儲協同，需要多維能源數據信息支撐，包括不同設備動態運行特征信息、多元用戶負荷特性等數據。而大數據技術能夠為綜合能源系統規劃建設提供基礎的數據服務。
有助于可再生能源開發規模進一步提升，促進社會能源可持續發展；
有利于能源的投入產出效率進一步提升，減少能源消耗總量；
有利于社會資源配置進一步優化，降低能源系統建設成本；
有利于推動能源互聯網的進一步實施和落地，助力國網實現具有中國特色國際領先的能源互聯網企業的戰略目標；
有助于電網公司新型業務進一步推進，擴展業務和收入增長點；
綜合能源系統中的大數據——應用
在能源革命和數字革命的推動下，大數據技術在綜合能源系統的中的應用越來越廣泛，助力解決綜合能源系統規劃優化或運行優化多因素設備建模、設備運行狀態診斷、用戶用能畫像、用能場景生成、優化策略生成的問題。
項目研究內容
項目研究成果
主要成果
本項目的應用示范能夠指導綜合能源系統工程實際落地，服務基礎設施建設；能夠指導綜合能源系統規劃效果評估，提供規劃決策工具；能夠指導不同區域典型綜合能源系統場景示范推廣，打造可推廣的樣板工程；能夠深化綜合能源系統一體化服務，助力綜合能源系統廣泛推廣。項目發表學術論文5篇、申請發明專利10項、軟件著作權5項。
示范應用
本項目預計在山東省內落地應用，打造不同行業的綜合能源應用示范項目，目前在前期項目應用實施階段，預計2021年底完成項目應用實施。
華北電力大學
2021-05-10
"新能源汽車阿特金森循環發動機全可變液壓 氣門系統的研究 "
山東大學
2021-04-10