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解決實驗室空間限制，體積較大設備無法擺放的問題。 有些實驗室所存儲的危化品量相對較少，小型柜解決柜體存量剩余問題，使柜體充分利用。 高校實驗室較多，小型柜成本低，應用廣泛，可以解決實驗室安全智能管理投入過大的問題，減少資金限制。 大多數(shù)實驗室是分散存在的，小型柜更具有便捷性。 占地面積小，成本低，智能化管理。 尺寸：1214*600*510mm(H/W/D) 適合危化品存儲量不多，地方小的實驗室。 占地面積小，成本低。智能化管理，人臉識別、自動臺賬、智能稱重、錯誤告警。有效解決因?qū)嶒炇铱臻g限制，智能危化品柜體積大無法擺放的問題。

所設計的頭盔顯示器目鏡畸變系數(shù)低于5%，色差小，視場角達到120度，放大率合適。配合光路結構達到非常理想的成像效果。結構采用2k分辨率的高z清顯示屏。 所設計的相關控制電路模塊精確簡單，并且對頭盔姿態(tài)響應敏感、準確。高清顯示屏顯示內(nèi)容準確，刷新速率滿足要求。整個驅(qū)動電路在響應速度上延遲不超過20ms，人眼難以察覺。

智慧公路物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過在公路廣泛部署低成本的集成多種傳感器的具有通信功能的智慧無線信標產(chǎn)品實時獲取路況信息，實現(xiàn)車流量、車速、車型的實時精準時空統(tǒng)計，通過設備的廣泛部署實現(xiàn)高精度、大范圍的精準監(jiān)測，為智能交通系統(tǒng)高效管理與養(yǎng)護提供交通與環(huán)境態(tài)勢的精準監(jiān)測、識別和態(tài)勢預測，為交通決策提供科學依據(jù)與數(shù)據(jù)支持。其次針對公路場景下定位誤差較大等問題，采用 GPS 定位、慣性導航與物聯(lián)網(wǎng)感知設備結合的新型多重組合定位方法，通過車路協(xié)同實現(xiàn)車道級的高精定位，優(yōu)化車輛偏離預警等功能，為車輛提供準確的位置信息及導航與綜合服務功能。最后通過車路協(xié)同環(huán)境下車載終端、路側多源異構傳感器協(xié)作環(huán)境數(shù)據(jù)采集、多維度感知融合與超視距全局環(huán)境態(tài)勢構建，實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)全息實時交通、路況環(huán)境感知及智能網(wǎng)聯(lián)汽車超視距精準環(huán)境感知與精準定位。智慧公路物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)旨在突破制約高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)集成應用的重大共性關鍵技術，開展典型示范應用，提升高速公路的智能化水平和服務品質(zhì)，促進全國范圍大規(guī)模推廣。 目前，如圖 1 所示，技術成果已經(jīng)研發(fā)出第三版樣機。樣機已經(jīng)小批量生成并在齊魯高速、長安大學測試場進行了實際部署測試。此外，項目組正在對第三版樣機進行改造升級，全力打造穩(wěn)定性更強功能更加豐富的第四版樣機。 圖 1 第一版樣機；第二版樣機；第三版樣機 主要技術指標 1. 節(jié)能增收 20% 通過對城市邊緣交通環(huán)境及流量等數(shù)據(jù)的智能分析，優(yōu)化燈光使用場景。該系統(tǒng)在滿足車輛日夜間安全行車條件下，工程綜合節(jié)能可達 20%。 2. 交通流量增加 20% 通過對交通運行安全風險預警及控制策略處理模塊將路段監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總后，根據(jù)車流密度、速度、流量、各級風險事件結合其它傳感器數(shù)據(jù)，包括上游主線流量、匝道流量、公路氣候數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、消防系統(tǒng)數(shù)據(jù)等，進行大數(shù)據(jù)綜合分析研判。 構建算法模型，自動制定和優(yōu)化的控制策略，通過智能預警發(fā)布及綜合自動管控系統(tǒng)進行預警發(fā)布和綜合自動管控。為管理者實時預警的同時，將預警、誘導信息和控制指令自動發(fā)布于上游路段、匝道區(qū)段的可變信息標志、可變限速標志、車道線主動發(fā)光標志等，對交通流速及交通流量進行有效調(diào)控及誘導。綜合評估能增加 20% 交通流量。 3. 減少交通事故 30% 任何異常事件報警被觸發(fā)時，系統(tǒng)同時依據(jù)預案自動將異常事件聯(lián)動燈光預警、可變信息標志、可變限速標志、車道指示標志等自動發(fā)布預警給司乘人員，實現(xiàn)對車流車速的動態(tài)調(diào)控和誘導，增加公路通容量，減少交通擁堵，防止二次事故和連環(huán)事故的發(fā)生。 實踐證明，采用該系統(tǒng)，至少可以降低公路安全事故 30%，同時提高交通流量，進而降低交通污染，均衡交通流平順性，信息的及時推送，降低駕駛員駕駛緊張感，提高了駕駛員的舒適性，可以整體有效提高交通運輸設施安全水平及服務水平。 4. 100% 信息覆蓋 全自動監(jiān)測傳感器都可以實現(xiàn)對整條公路的全面信息覆蓋。 5. 對接智能網(wǎng)聯(lián)駕駛 a. 提供智能網(wǎng)聯(lián)車實時交通圖，推薦進場事件和速遞協(xié)調(diào)； b. 告知智能網(wǎng)聯(lián)車輛風險，實時定位公路中的駕駛風險，將這些風險傳達給下游智能網(wǎng)聯(lián)車輛； c. 為智能網(wǎng)聯(lián)車提供車道級交通數(shù)據(jù)，警告即將來到的交通擁堵； d. 識別相關車道的駕駛風險，促使智慧駕駛車輛提前做出反應； e. 為智能網(wǎng)聯(lián)駕駛提供超視距感知、惡劣天氣環(huán)境下的精準感知，促進智能網(wǎng)聯(lián)車早日實現(xiàn)大規(guī)模商用。

本實用新型公開了一種草坪坪床加固網(wǎng)，包括基體及縫于基體上的多束絲簇。將本實用新型的草坪坪床加固網(wǎng)鋪設在運動場草坪坪床中，對運動場草坪的坪床穩(wěn)定性有明顯的提高，而且可以增強草坪的耐踐踏性。天然草的根系與絲簇纏繞起來可以增強其抗拉性，在激烈的體育競賽中防止草皮被掀起，保護運動員安全。本實用新型的草坪坪床加固效果好，加固效果可以保持5-10年。

項目成果/簡介:本實用新型公開了一種草坪坪床加固網(wǎng)，包括基體及縫于基體上的多束絲簇。將本實用新型的草坪坪床加固網(wǎng)鋪設在運動場草坪坪床中，對運動場草坪的坪床穩(wěn)定性有明顯的提高，而且可以增強草坪的耐踐踏性。天然草的根系與絲簇纏繞起來可以增強其抗拉性，在激烈的體育競賽中防止草皮被掀起，保護運動員安全。本實用新型的草坪坪床加固效果好，加固效果可以保持5-10年。

凈氣型危化品智能存儲柜專為有害化學品存儲而設計，適用于各種領域，各種化學品類型。產(chǎn)品具有通風、凈化、防盜、防潮、智能管理等功能，可存儲大多數(shù)在實驗室使用的化學品，凈化柜內(nèi)有害氣體，高效環(huán)保。 系統(tǒng)特點： ●實現(xiàn)危化品取用的權限訪問控制，雙人臉識別開門，使用授權管理，支持工牌、指紋密碼開門，提高人員管理透明度。 ●利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術對危化品進行智能化管理，柜內(nèi)環(huán)境實時監(jiān)測（VOC、溫度、濕度），保證使用安全。 ●危化品智能稱重，錯放漏放報警，未關門報警，缺貨自動提醒，存儲異常自動報警，減輕工作人員管理負擔。 ●自動化、智能化管理，全景攝像頭，遠程實時數(shù)據(jù)同步，現(xiàn)場環(huán)境實時掌控。 ●危化品管理實現(xiàn)一物一碼，全程可視化及全程追溯管理，實現(xiàn)精準庫存及使用管理，避免使用差錯。 ●實現(xiàn)危化品存取的自動感知和庫存的自動盤點，自動臺賬，本地與遠程云平臺數(shù)據(jù)同步。

北京技睿新天科技有限公司是一家致力于三維掃描系統(tǒng)研發(fā)、三維掃描儀生產(chǎn)與銷售，并提供三維掃描、產(chǎn)品設計、逆向造型培訓等專業(yè)服務的高新技術企業(yè)。 我公司具有雄厚的產(chǎn)品開發(fā)與技術創(chuàng)新能力，匯聚了一批擁有高學歷、豐富工程經(jīng)驗的精英組成研發(fā)團隊。公司配備有專門的產(chǎn)品研發(fā)中心及項目工程部門，吸納國內(nèi)最優(yōu)秀的IT及機械行業(yè)專業(yè)人士，其人員組成以碩士博士為主，均來自全國各大名牌高校及科研院所，不但具有雄厚的新技術研發(fā)能力，亦具有科學合理的配套項目服務能力。公司在研發(fā)方面與中科院自動化研究所形成了合作機制，在新技術的運用及推廣上有良好的互動和協(xié)作。自公司成立至今，已將公司主要產(chǎn)品——技睿新天JR系列三維掃描系統(tǒng)軟件更新?lián)Q代三次，相繼推出了JR系列三維掃描儀、JR人體掃描儀、普睿PRECAM攝影測量系統(tǒng)以及便攜接觸式測量系統(tǒng)（光筆系統(tǒng)），形成了成熟的產(chǎn)品體系，并全面提升了產(chǎn)品的性能及競爭力，產(chǎn)品所用技術在國內(nèi)首屈一指，在國際亦名列前茅。  

1 成果簡介 大霧導致高速公路封閉給乘客帶來的麻煩和給高速公路運營商帶來的經(jīng)濟損失是巨大的，而由于高速公路及其上方空間廣闊、水霧擴散性強，有效除霧的難度同樣也是巨大的。 霧滴有著與細微固體顆粒同樣的荷電特性，以及在電磁流體場中的運動行為。基于十多 年對細微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術，可望對高速公路上的霧滴實現(xiàn)高效清除，從而大幅度降低大霧對高速公路的影響。2 應用說明 將高速公路隔離帶設置成除霧裝置，必要時再輔助車載除霧裝置在高速公路上行駛可使控制范圍內(nèi)的霧滴被清除、提高能見度。 隔離帶除霧裝置貌似一段鐵籠子隔斷，內(nèi)設凝聚吸附電極。靠高速移動機動車對空氣產(chǎn)生的壓縮和誘導實現(xiàn)含霧空氣進出凈化裝置。 車載除霧裝置實現(xiàn)凝聚吸附電極向含霧空氣的掃掠凈化或含霧空氣被吸入除霧裝置，凈化后排出，由此降低空氣中的霧滴濃度。

1 成果簡介大霧導致高速公路封閉給乘客帶來的麻煩和給高速公路運營商帶來的經(jīng)濟損失是巨大的，而由于高速公路及其上方空間廣闊、水霧擴散性強，有效除霧的難度同樣也是巨大的。 霧滴有著與細微固體顆粒同樣的荷電特性，以及在電磁流體場中的運動行為。基于十多年對細微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術，可望對高速公路上的霧滴實現(xiàn)高效清除，從而大幅度降低大霧對高速公路的影響。2 應用說明采用車載除霧裝置在高速公路上行駛，或在高速公路隔離帶設置除霧裝置的方式，使控制范圍內(nèi)的霧滴被清除。 車載除霧裝置主要由凝聚吸附電極和循環(huán)風機組成。除霧車在公路上行駛時，高速公路上的含霧空氣被吸入除霧裝置，凈化后排出，由此降低空氣中的霧滴濃度、提高能見度。 隔離帶除霧裝置貌似一段鐵籠子墻壁，內(nèi)設凝聚吸附電極。可設置風機強化高速公路上含霧空氣的循環(huán)，也可不設置風機，靠高速移動的機動車對空氣產(chǎn)生的壓縮和誘導實現(xiàn)含霧空氣的循環(huán)。當然，也可設置風機，只有在檢測到霧滴濃度高于某個設定值時才啟用。3 效益分析全國有眾多的高速公路常常因大霧封閉，除霧裝置造價又不高，相信高速公路運營商會為了提高高速公路的利用率和自身收益購置除霧裝置。4 合作方式聯(lián)合開發(fā)、填補國內(nèi)外空白。5 項目所屬行業(yè)領域能源環(huán)境、 公共安全。

本系統(tǒng)首先從破解高速公路二義性、多義性路徑識別的難題著手，做到“按實計費、按實收費、按實拆分”，可以真正實現(xiàn)：①高速公路“一卡通”，根據(jù)路徑科學合理收費。目前是半自動模式，下一步是自動收費模式；②車輛、路網(wǎng)、司機三者信息無線互通，緩和道路堵塞和減少交通事故；③減少收費站的投資和運營費用,杜絕職務犯罪；④提高公路運營效率、節(jié)省資源、減少污染。本系統(tǒng)的總體目標是：在高速公路統(tǒng)一實行入口發(fā)卡、射頻卡記錄路徑、出口繳費、安全預警的聯(lián)網(wǎng)收費模式，實現(xiàn)收費系統(tǒng)和預警系統(tǒng)的兼容，最終達到“人、車、路”三者的信息