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哈工大航天學院復合材料與結構研究所赫曉東教授團隊承擔的“發動機氣瓶熱防護”項目，成功研制出一種輕質高效柔性絕熱復合防護結構，該柔性絕熱復合防護結構應用于長征五號運載火箭二級發動機，3次助力長征五號成功飛天。研究團隊采用材料微結構連續調控優化設計方法，充分發揮纖維材料性能特點，研制出了纖維分布特殊、密度小、隔熱性能優異，并具備三維曲面貼合、阻燃及不吸潮等特點的輕質絕熱柔性熱防護材料。發動機氣瓶組件及氣瓶支架均采用該柔性熱防護結構，在長達30分鐘的輻射傳熱和羽流形成的對流傳熱耦合工況下，發動機氣瓶殼體的表面溫升不超過35℃，解決了長征五號二級發動機艙內熱防護難題。

氣瓶出廠時必須對其疲勞性能進行抽檢，是安全監察規程中要求的強制檢驗項目，對于保證氣瓶的安全持久使用具有重要意義。本系統即是為此目的開發出的微機測控氣瓶疲勞試驗系統。 本軟件能夠實現以下功能： 1.對試驗過程中的數據實現自動采集、處理、分析和保存； 2.實時顯示壓力－時間和溫度－時間曲線； 3.通過控制高壓油泵和電磁閥，實現對試驗過程升壓－保壓－泄壓－保壓循環的自動控制； 4.對硬件裝置的異常情況提供預警和保護； 5.自動生成試驗報告和電子文檔，提供試驗記錄的可追溯性查詢； 6.提供在線幫助系統。

產品詳細介紹 1. 耐化學性: 符合ISO 3585 和4796 標準;耐水性符合ISO 719（一級）SCHOTT DURAN 符合 USP EP 一類玻璃;耐酸性符合DIN 12 116(一級）;耐堿性符合ISO 695 二級） 2. 耐熱性: 具有良好的熱沖基性能，盛放高溫物質的理想容量，可高溫殺菌作業,適用于微波爐, 適用于任何實驗室，存放化學腐蝕性或普通試劑 3. 質量管理: 為確保產品的穩定性及可靠性達到高標準，生產中植入了嚴格的質量管理;統一的壁厚標準;精確、一致的玻璃成分;精確的尺寸和嚴格控制的公差;良好的穩定性 適用于實驗室樣品保存，密封性很好。 1.試劑瓶具有耐化學侵蝕及耐熱沖擊的性能. 2.試劑瓶其瓶口傾倒環的獨特設 計，避免了使用時滴漏現象的發生. 3.試劑瓶100ml及以上容量規格的試劑瓶均采用統 一、可互相替換的瓶蓋及傾倒環. 4.試劑瓶瓶子、瓶蓋和傾倒環均可消毒。耐高溫 （140℃）高壓，防漏外旋蓋，防滴漏圈. 5.試劑瓶瓶蓋為PP材質，瓶體為優質玻璃.

XM-RJP軟鏡訓練瓶 ? 功能特點： ■ XM-RJP軟鏡訓練瓶讓學員進行進鏡手法、鏡下方向感的識別的訓練。 ■ 軟鏡訓練瓶外包裹有不透光材料，可以有效避免外界光線對瓶內觀察的干擾。 ■ 瓶內刻有多個數字，對應膀胱頸、后壁、前壁、兩側壁等多個部位，練習時要求學員找到每個數字，并對應膀胱解剖說出其正確位置，這種訓練方法會大大縮短學員掌握軟鏡方向感所花費的時間。 ■ 在瓶內學員還可以強化軟性膀胱鏡的進退、擺動、回視膀胱頸等一些相應的操作手法。

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本保險絲可用于替代普通可熔保險絲，與半自復電路配合使用，可避免電 路自復，使用壽命長達十萬次以上。

本項目提供壓縮機全生命周期管理系統，建立模塊化、集成化數據環境，面向于往復壓縮機、隔膜壓縮機，服務于石油化工、加氫站、儲氣庫、船舶動力等行業主要包括： 設計規劃階段——壓縮機整體方案設計，壓縮機結構形式設計，核心部件材料遴選分析，啟/停流程設計，安全控制策略設計等； 運行工作階段——壓縮機運行數據實時采集、遠程動態展示，核心部件狀態監測與故障診斷，監測診斷一體式/分體式硬件與軟件系統開發； 檢修維護階段——零部件維修預警、壽命預測，可視化維修方案、維修模型、維修視頻，壓縮機及其輔助系統、零備件信息數字化管理平臺。 關鍵技術一：壓縮機性能計算技術與選型設計技術 基于 Windows 平臺，遵循結構化、模塊化原則，采用 QT 框架、C++語言編制交互設計軟件，可實現往復壓縮機物性計算、熱力計算、動力計算、設計校核復算、平衡計算、產品系列化自動匹配、多工況計算七項功能于一體，可實現往復壓縮機機組設計計算、選型、零部件管理一體化功能。現階段已授權發明專利 1 項，軟件著作權 1 項。 關鍵技術二：壓縮機狀態監測與故障診斷技術及設備 針對壓縮機核心零部件構建相應狀態監測方案與故障診斷方法，包括：①集成氣缸內熱力過程特征和閥片聲發射信號的診斷方法，基于氣閥聲發射信號獲得氣閥故障的特征參數和反映故障程度的量化指標，診斷不同類型氣閥故障；②基于活塞桿應變重構 pV 圖方法的往復壓縮機氣閥無損故障診斷方法，基于活塞桿應變重構壓力-容積圖（p-V圖）的無損監測方法，為傳統侵入式方法破壞氣缸完整性帶來安全隱患的問題提供解決方案；③十字頭銷磨損、活塞桿松動的故障診斷方法，對不同程度十字頭銷磨損、活塞桿松動故障進行模擬試驗，對比時頻域分析研究十字頭銷磨損、活塞桿松動的故障機理、聲發射信號和振動信號特征，提取故障特征識別故障程度；④基于壓縮機內油-氣壓力“伴隨”關系，國內外首次提出了集成聲發射與油-氣壓無損監測的隔膜壓縮機狀態監測新方法，進一步根據油-氣壓力“伴隨”關系的失調追溯故障根源；⑤基于增量式編碼器的往復壓縮機軸系扭振測試方法，基于增量式編碼器構建了往復式壓縮機扭振測試系統，為傳統方法在現場實際應用時難于實施提出解決方案；⑥壓縮機氣流脈動和振動模態分析技術，隔振結構設計、管路結構設計，提供機組振動測試、診斷以及改進方案。 本項關鍵技術現階段已授權國內發明專利 4 項，申請國際專利 2 項、國內發明專利10 項；應用于中海油海洋平臺天然氣壓縮機；開發壓縮機故障診斷儀，已在某加氫站壓縮機調試中成功檢測出氣閥泄漏、膜片運動失效、活塞環磨損、溢油閥閥芯磨損等嚴重故障。 關鍵技術三：壓縮機數據共享與健康管理云平臺 構建壓縮機及其輔助系統、零備件信息數字化管理平臺；構建壓縮機熱力-動力-應力-壽命分析模塊，集成監測數據評價機組運行狀態；基于故障診斷技術，建立機組現場監測數據與健康/故障狀態信息實時共享平臺，打破機組現場與遠程管理者之間的技術壁壘；實現壓縮機核心部件維修預警、壽命預測，交互 GUI 界面集成可視化壓縮機維修維保手冊、指導視頻、三維模型；壓縮機全生命周期管理，顯著提高運維效率和管理水平。

團隊基于集中式驅動，四輪轉向的設計理念，突破了低底盤高度前后獨立懸架技術壁壘，完成了從0.5噸-3噸級線控底盤的系列化開發。相對現有輪轂電機驅動的線控底盤，產品可在保證相同駕駛功能的前提下，成本降低2萬元左右/臺。 　　團隊采用整體橋構型，突破了“蹺蹺板”機構的技術壁壘，完成了6噸-20噸級AGV系列化產品開發。與市場同類產品對比，產品具有轉向半徑小，成本較低和可靠性高的特點。 　　針對當前線控底盤難以兼顧全向、全地形和不同承載需求的痛點問題，團隊開發了適用不同承載需求的全向、全環境線控底盤。技術特點為：① 采用轉向、驅動和制動模塊化設計理念，通過加裝車規級行車和駐車制動器，整車可實現直行、斜行、阿克曼轉向、坦克調頭、定點調頭等模式；② 采用輪邊電機驅動，突破了電機+減速機+輪轂軸承單元一體化驅動技術，并基于正向設計理念，實現模塊化設計。當前已開發完成8款適用不同承載需求的角單元；③ 突破了滿足遙控和自動駕駛功能的整車電控技術，并基于V型開發流程完成了全向、全矢量線控底盤的系列化產品開發。 　　部分產品如下頁圖示：

自清潔玻璃能夠利用陽光、空氣、雨水，自動保持玻璃表面的清潔，并且玻璃表面所鍍的TiO2膜或其他半導體膜還能分解空氣中的有機物，以凈化空氣，且催化空氣中的氧氣使之變為負氧離子，從而使空氣變得清新，同時能殺滅玻璃表面的細菌和空氣中的細菌。自清潔玻璃不僅能凈化本身，還能凈化周圍的環境，有著人們希望的理想功能。

防霧自清潔涂料可在多種材質如玻璃、鏡面、塑料等表面使用，在保持材料原色度、透明度等外觀特性的情況下，使材料表面具有防霧、抗菌、自潔、光催化分解污染物和清潔空氣等新功能。該涂料可在玻璃窗、交通道路指示牌和警示牌、大型廣告牌、照明器具、建筑物外墻等場合使用，使物體表面在較長的時間內保持潔凈和美麗，顯著減少清洗次數和難度。涂料使物體表面污物易于用水清洗，因此大大減少清洗所需的人力、物力消耗，降低清洗成本和危險性。由于涂料膜的超親水性及防霧性能，也可用在交通鏡、汽車倒視鏡、汽車前后擋風玻璃上，提高雨雪天氣和寒冷季節的行車安全。