基于光伏發(fā)電的新型電動汽車充電站
汽車充電站作為電動汽車的能源補給站,是新能源汽車得以廣泛推廣的強有力保障。結(jié)合現(xiàn)有電網(wǎng)供電的光伏汽車充電站不但克服了單純利用現(xiàn)有電網(wǎng)供電的弊端,而且利用儲量豐富、價格免費、清潔、可再生的太陽能資源發(fā)電,將對節(jié)約不可再生能源,保障國家能源安全,改善環(huán)境污染問題做出重要貢獻。 東北大學建設(shè)的基于光伏發(fā)電的新型電動汽車充電站,主要有分布式光伏發(fā)電裝置、分布式儲能設(shè)備,綜合優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電樁構(gòu)成,通過智能接入式能量整定裝置,能量監(jiān)控核和開放式通信結(jié)構(gòu)協(xié)議,結(jié)合智能的能量分配和管理、綜合優(yōu)化與控制決策支持系統(tǒng)技術(shù),實現(xiàn)能量和信息的安全可靠、高效經(jīng)濟和智能接入式的分配和控制,同時可實現(xiàn)充電負載的快、慢速可調(diào)節(jié)充電,相關(guān)技術(shù)成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 本項目所研制的充電樁可實現(xiàn)負載的快速充電,其主要由電源模塊、充電機和充電機監(jiān)控系統(tǒng)組成,其主要特點是: 1)實現(xiàn)了模塊化、大功率電動汽車充電模塊在電動汽車快速充電中的應用。該充電模塊主要具有如下優(yōu)點:a.采用APFC功率因數(shù)校正技術(shù),對電網(wǎng)污染小;b.采用自主均流技術(shù),可實現(xiàn)多臺電源冗余并聯(lián),擴大輸出功率;c.自帶風機,強制風冷。具有過溫關(guān)機功能以及電池防反接功能。 2)充電機模塊實現(xiàn)APFC校正功能。由于輸入端有整流元件和濾波電容,單相AC/DC開關(guān)電源及大部分整流電源供電的電子設(shè)備,其電網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)僅為0. 65左右。采用有源功率校正技術(shù)后可提高到0. 95~0. 99,既治理了電網(wǎng)的諧波污染,又提高了開關(guān)電源的整體效率。3)電動汽車充電樁設(shè)計方案采用ARM核心結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了視頻自動監(jiān)控功能。
東北大學
2021-04-11