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煤系高嶺土合成SiAlON體系材料是以煤系高嶺巖（主要化學(xué)成分是二氧化硅、三氧化二鋁以及殘存的碳）為主要原料，采用多種介質(zhì)（碳、金屬粉、氮化物等）協(xié)同還原-氮化的方法合成高性能SiAlON體系耐火材料的一種技術(shù)，其基本工藝過程是：將煤系高嶺土與少量添加介質(zhì)均勻混合，添加有機(jī)粘結(jié)劑混合后壓制初始強(qiáng)度成型，在高溫下通入氮?dú)膺€原氮化合成SiAlON耐火材料。目前，我國(guó)已成為耐火材料的生產(chǎn)大國(guó)，耐火材料市場(chǎng)巨大，故合理利用煤炭工業(yè)廢棄物、實(shí)現(xiàn)資源高效利用對(duì)于環(huán)境保護(hù)、實(shí)現(xiàn)煤炭工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展均具有非常重要的意義。本課題的特點(diǎn)是：一方面原料豐富、價(jià)格低廉、合成工藝非常簡(jiǎn)單,有利于大型工業(yè)化生產(chǎn), 可以高效、清潔、充分利用煤系高嶺巖礦的有價(jià)值成分，是制備高溫耐火材料的又一個(gè)新途徑；另一方面可以明顯降低我國(guó)耐火材料原料緊張的壓力，提高耐火材料質(zhì)量。本課題在多項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃及國(guó)家自然科學(xué)基金的資助下，在該技術(shù)的研究與應(yīng)用開發(fā)方面進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究工作，創(chuàng)造了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新配方、新工藝，擁有4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，并分別獲得了教育部二等獎(jiǎng)、中國(guó)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。 可用于合成低成本、高性能、高附加值的氮氧化物復(fù)合材料。其應(yīng)用領(lǐng)域包括：高爐爐腰、爐腹和下部爐身耐火材料，新一代高爐復(fù)合爐襯陶瓷杯，鋼包透氣磚，水平連鑄防裂環(huán)，連鑄浸入式水口防堵塞材料熱電偶套管，噴射冶金爐噴涂料等。

納微結(jié)構(gòu)賦予材料新的功能和功效。利用CO2 輔助霧化制備和組裝納微顆粒結(jié)構(gòu)材料，通過二相或多相流的噴頭結(jié)構(gòu)元件膨脹和霧化，根據(jù)混合和相分離的變化，組裝納微顆粒結(jié)構(gòu)和形態(tài)。根據(jù)液滴在射飛過程中由于環(huán)境的變化而潰散、霧化、溶劑蒸發(fā)射飛過程中環(huán)境以及混合方式的調(diào)節(jié)，可形成各種納微尺度和不同結(jié)構(gòu)組裝的顆粒材料。例如，根據(jù)多相流結(jié)構(gòu)元件可快速形成高過飽和度快速成析和射流分散這樣的特點(diǎn)，可設(shè)計(jì)給藥系統(tǒng)，形成芯囊型或相互包嵌的超微細(xì)給藥系統(tǒng)。又如用本方法制備的含能材料納微顆粒，具有獨(dú)到之處。

發(fā)現(xiàn)當(dāng)渦旋線的端點(diǎn)處在具有費(fèi)米弧的表面時(shí)，渦旋線的兩端可實(shí)現(xiàn)馬約拉納零模。而且，三位研究人員發(fā)現(xiàn)對(duì)這兩類拓?fù)浒虢饘伲殡S渦旋產(chǎn)生的塞曼劈裂效應(yīng)可非常顯著地增大保護(hù)馬約拉納零模穩(wěn)定性的拓?fù)淠芟叮鴮?duì)拓?fù)浣^緣體，塞曼劈裂效應(yīng)對(duì)拓?fù)淠芟兜淖饔脛t始終是負(fù)面的壓制。此項(xiàng)工作極大地拓展了實(shí)現(xiàn)和研究馬約拉納零模的材料。

開發(fā)了一種柔性超疏水氣凝膠材料。柔性超疏水氣凝膠材料采用物理溶膠-凝膠工藝將有機(jī)纖維和有機(jī)氣凝膠復(fù)合，由于不采用傳統(tǒng)的水解/聚合溶膠-凝膠工藝，該方法操作更簡(jiǎn)捷、對(duì)設(shè)備和工藝要求更低。所得到的柔性超疏水氣凝膠材料具有良好的柔性和疏水性能，而且不“掉粉掉渣”，具有良好的耐水洗性能。該柔性超疏水氣凝膠材料在室溫下的熱導(dǎo)率為0.03~0.05W/(m·K)。

液晶高分子(LCP)是一種高性能材料，具有高流動(dòng)性、高熱變形溫 度、低線膨脹系數(shù)、制件尺寸精密穩(wěn)定等極其優(yōu)越的綜合性能，是自 他高分子材料無法比擬的。高熱變形溫度(HDT)的 LCP 是信息技術(shù)(IT)產(chǎn)業(yè)不可缺少、不 可替代的先進(jìn)材料，主要用作接插件、連接器件、各種插口、線圈骨 架、封裝材料、注射成型線路板、音響振動(dòng)板、CD 拾音器部件、影 碟機(jī)部件，因此在電腦、手機(jī)、通訊設(shè)備、音響設(shè)備等領(lǐng)域有重要應(yīng) 用。此外，在汽車領(lǐng)域、光纜領(lǐng)域，相機(jī)部件、化學(xué)裝置等

江南大學(xué)教育部針織技術(shù)工程研究中心致力于針織結(jié)構(gòu)醫(yī)用修補(bǔ)材料的研 究與開發(fā)，經(jīng)過長(zhǎng)期的研發(fā)，開發(fā)成果顯著。以產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化為主導(dǎo)方向，對(duì)331 針織醫(yī)用疝修補(bǔ)網(wǎng)片生物相容性原料的選用與編織性能、網(wǎng)片結(jié)構(gòu)與性能進(jìn)行研 究，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、高效率、低成本的醫(yī)用修補(bǔ)材料的生產(chǎn)。技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品性 能或創(chuàng)新要點(diǎn)等。 2 關(guān)鍵技術(shù) (1)通過組織結(jié)構(gòu)和織造工藝設(shè)計(jì)，盡可能減小織物剛性，增加輪廓適應(yīng)性 和表面粗糙度，研究開發(fā)剛性材料的柔性編織技術(shù)； (2)通過經(jīng)編網(wǎng)眼原料和組織選擇，調(diào)整單絲之間的尺寸大小、分布狀態(tài)以 及網(wǎng)孔大小，實(shí)現(xiàn)醫(yī)用修補(bǔ)網(wǎng)片輕量化； (3)通過修補(bǔ)網(wǎng)片定形設(shè)備研究，開發(fā)修補(bǔ)網(wǎng)片定形及消毒技術(shù)。 3 知識(shí)產(chǎn)權(quán)及項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況 發(fā)表專利 3 項(xiàng)，學(xué)術(shù)論文 4 篇。 4 項(xiàng)目成熟度 批量生產(chǎn)階段 5 投資期望及應(yīng)用情況 (1)本項(xiàng)目研發(fā)的針織結(jié)構(gòu)醫(yī)用修補(bǔ)材料具有一定的彈性，其最佳的彈性指 標(biāo)是與修補(bǔ)組織的彈性接近，在 16N/cm2 壓力下，輕量型修補(bǔ)網(wǎng)片的彈性為 20～ 35%，重量型修補(bǔ)網(wǎng)片的彈性為 4～6％； (2)本項(xiàng)目研發(fā)的針織結(jié)構(gòu)醫(yī)用修補(bǔ)材料水洗尺寸變化率小于 3％，具有良 好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性； (3)已在無錫市宇壽醫(yī)療器械股份有限公司投入生產(chǎn)，以推廣至強(qiáng)生等大型 企業(yè)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益

本項(xiàng)目以高性能無機(jī)纖維、特種纖維或天然纖維作為材料，通過經(jīng)編、緯編 或者橫編方法織造的具有三維異形結(jié)構(gòu)的針織材料，包括多通管結(jié)構(gòu)、錐體結(jié)構(gòu) 和球體結(jié)構(gòu)等，產(chǎn)品涉及人造血管、多通輸油管道、輸水管道、導(dǎo)彈整流罩等。 由特種纖維或天然纖維織造而成的針織異形結(jié)構(gòu)的彈性好、韌性佳、可成形性優(yōu) 異和功能性強(qiáng)等特點(diǎn)；而由高性能無機(jī)纖維織造而成針織異形結(jié)構(gòu)可作為高性能332 異形復(fù)合材料構(gòu)件預(yù)制體，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、高模等特點(diǎn)，滿足力學(xué)性能要求。 同時(shí)，針織立體編織異形結(jié)構(gòu)材料預(yù)設(shè)計(jì)性強(qiáng)，可根據(jù)材料的最終用途實(shí)現(xiàn)立體 編織成型，簡(jiǎn)化后道加工工序，大幅提升生產(chǎn)效率。該材料可廣泛用于航空航天、 陸路交通、建筑和體育用品等領(lǐng)域。 2 關(guān)鍵技術(shù) (1) 針織立體編織異形結(jié)構(gòu)材料的設(shè)計(jì)與織造； (2) 高性能無機(jī)纖維和短纖維立體織造技術(shù)； (3) 異形預(yù)制體復(fù)合成型技術(shù) 3 知識(shí)產(chǎn)權(quán)及項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況； (1) 發(fā)表 SCI 論文 7 篇、EI 論文 8 篇、核心論文 16 篇； (2) 授權(quán)專利 2 項(xiàng)。 4 項(xiàng)目成熟度 小批量生產(chǎn)階段 

汽車車身復(fù)合材料主要以經(jīng)編結(jié)構(gòu)復(fù)合材料為主，將剛性紗線成圈技術(shù)、針 織結(jié)構(gòu)增強(qiáng)設(shè)計(jì)和異型結(jié)構(gòu)織造技術(shù)三者相結(jié)合，生產(chǎn)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的相關(guān)產(chǎn) 品，滿足汽車車身材料的使用要求。汽車車身的材料主要是多軸向經(jīng)編復(fù)合材料 和異型結(jié)構(gòu)經(jīng)編復(fù)合材料。 2 關(guān)鍵技術(shù) ① 多軸向經(jīng)編復(fù)合材料的定義 軸向織物是由帶有緯紗襯入系統(tǒng)的織機(jī)生產(chǎn)的一類獨(dú)特的織物。在織物的縱 向和橫向以及斜向都可以襯入紗線，并且這些紗線能夠按照要求平行伸直地襯在 需要的方向上。因此這類織物亦稱為取向結(jié)構(gòu)。多軸向經(jīng)編復(fù)合材料指在經(jīng)編結(jié) 構(gòu)基礎(chǔ)上形成的軸向織物。 ② 多軸向經(jīng)編織物特點(diǎn) 需求量大、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低（卡爾邁耶的 Malimo Multiaxial 型多 軸向經(jīng)編機(jī)最高機(jī)速可達(dá) 1400r/min，相應(yīng)產(chǎn)量可達(dá) 240m/h） 原料適應(yīng)性好，力學(xué)性能優(yōu)異 ③ 多軸向經(jīng)編復(fù)合材料結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 較好力學(xué)性能：由于經(jīng)編多軸向織物纖維平行且伸直排列，所以纖維強(qiáng)度與314 剛度在復(fù)合材料中可以充分發(fā)揮。機(jī)織物的經(jīng)緯紗線呈波浪形，其力學(xué)性能貢獻(xiàn) 只有 50%左右。如在平紋布中碳纖維拉伸強(qiáng)度僅為 1100N/mm2，而同樣材料在雙 軸向經(jīng)編織物中拉伸強(qiáng)度為 2200N/mm2。 降低應(yīng)力集中，提高材料性能：在普通機(jī)織復(fù)合材料中，當(dāng)材料受拉伸載荷 時(shí)，其應(yīng)力轉(zhuǎn)移有一個(gè)過程，由于樹脂模量低，纖維處于不斷伸長(zhǎng)過程中，應(yīng)力 載荷也逐步加到纖維上，纖維在伸長(zhǎng)過程中破壞，樹脂與紗線受到剪切應(yīng)力，在 纖維還未斷裂時(shí)，反復(fù)的剪應(yīng)力作用也使復(fù)合材料界面被破壞，導(dǎo)致復(fù)合材料強(qiáng) 度損失。 3 知識(shí)產(chǎn)權(quán)及項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況 論文 5 篇，專利 1 篇，SCI6 篇 4 項(xiàng)目成熟度 小批量生產(chǎn)階段 5 投資期望及應(yīng)用情況 多軸向經(jīng)編復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用，經(jīng)編復(fù)合材料可用于制造車輛殼體、 發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋、保險(xiǎn)杠等

剪切增稠材料（剪切增稠液/STF、剪切增稠膠/STG）在平衡狀態(tài)下，表現(xiàn)為 分散膠體形式，而在高速剪切力作用時(shí)，其粘度急劇增加，表現(xiàn)出固體行為。利 用這種特性，將其浸滲高性能纖維或與彈性體泡沫基體材料復(fù)合，可制備得到具 有不同防護(hù)功能的輕質(zhì)柔性防護(hù)材料。該系列防護(hù)材料具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、高模、 耐沖擊等性能；可廣泛用于交通工具、體育用品、軍事、安全防護(hù)等領(lǐng)域。 2 關(guān)鍵技術(shù) （1）創(chuàng)新要點(diǎn) 材料在常態(tài)下保持松弛的狀態(tài)，柔軟而具有彈性，一旦遭到劇烈撞擊或擠壓 的時(shí)候，分子間立刻相互鎖定，迅速收緊變硬從而消化外力，形成一層防護(hù)層， 當(dāng)外力消失后，材料會(huì)回復(fù)到它最初的松弛軟彈狀態(tài)。它可以在納米秒時(shí)內(nèi)在不 同的沖擊情況作出不同的反應(yīng)。 （2）產(chǎn)品性能3 知識(shí)產(chǎn)權(quán)及項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況 （1）一種輕型柔質(zhì)液態(tài)性防刺材料及其制備方法 ZL2011 1 0079852.0 （2）一種多元分散相阻燃型剪切增稠液體及其制備方法與應(yīng)用 ZL20111 0093256.8 4 項(xiàng)目成熟度 成熟度 5 級(jí) 5 投資期望及應(yīng)用情況 可廣泛用于交通工具、體育用品、軍事、安全防護(hù)等領(lǐng)域。