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無鉻皮革制造
成果描述：經過20余年的國家清潔制革技術攻關，無鉻皮革制造已經成熟。該技術采用無鉻結合鞣技術制造的規模化生產滿足市場要求，主要產品有： 1）黃牛無鉻汽車革；2）黃牛、水牛家具革；3）黃牛箱包鞋面革；4）豬皮鞋里革；5）山羊、綿羊鞋面革；6）兔皮油鞣革；7）各種無鉻特種皮革制造。市場前景分析：制革工業，清潔化改造.與同類成果相比的優勢分析：各種無鉻皮革產品達到國家與行業物理化學指標。其中收縮溫度>90℃。 無金屬結合鞣 非鉻金屬結合鞣 動物油鞣
四川大學
2021-04-10
虛擬制造技術
虛擬制造技術是前沿性的邊緣學科，是先進制造技術、計算機技術、網絡信息技術、虛擬現實技術、視覺技術和現代藝術的融合。 虛擬制造是在以計算機為核心的虛擬空間內把生產要素轉變為虛擬產品及制造機能的全部行為。涵蓋了從產品概念的形成、設計、場地規劃、生產決策、制造工藝、生產流程、性能測試、試驗、裝配指導、機能培訓、市場銷售等生產全過程。 虛擬制造技術可在互動性可視化環境下，可通過企業生產的模擬運轉來評估和優化制造過程，在實際生產之前就發現問題，在不消耗實際生產資源的情況下找出最優方案，達到縮短周期、降低成本、提高效益的目的。 姚福生院士2005年創建上海理工大學虛擬制造技術研究院以來，率領科研團隊建立了大型虛擬制造技術實驗室，取得了豐碩的科研成果，建立了上海市虛擬制造技術公共服務平臺。該技術已成功應用到航天、戰機、大型商用飛機、交通安全、世博會、大型裝備制造、電力、科普等領域，涉及到園區規劃、虛擬展覽、教育培訓、產品虛擬設計和制造、生產仿真、調度指揮、協同制造、遠程故障診斷和維護等眾多項目。
上海理工大學
2021-04-11
無鉻皮革制造
經過20余年的國家清潔制革技術攻關，無鉻皮革制造已經成熟。該技術采用無鉻結合鞣技術制造的規模化生產滿足市場要求，主要產品有： 1）黃牛無鉻汽車革；2）黃牛、水牛家具革；3）黃牛箱包鞋面革；4）豬皮鞋里革；5）山羊、綿羊鞋面革；6）兔皮油鞣革；7）各種無鉻特種皮革制造。
四川大學
2015-12-21
種繩制造機
一種種繩制造機，用于將種子制作成種繩，其特征在于，包括用于輸送下包裝膜的第一輸送輥，下表面能夠將下包裝膜變形形成種槽的倒模板，用于輸送上包裝膜的第二輸送輥，將上包裝膜送到下包裝膜上的導向輥，將上包裝膜與下包裝膜壓合密封成種繩的塑封裝置，以及收集種繩的收集輥。第一輸送輥、倒模板、導向輥、塑封裝置和收集輥依次設置。所述倒模板的下表面設置有平面的支撐面和凸起的凸脊。種繩制造機能夠在下包裝膜上形成種槽，增加下包裝膜空間，容納大塊的種子，實現大塊種子的種繩制作。種子能夠通過落種孔逐個放入，并且能夠在排種槽中排列成需要的姿態，使加工出的種繩中，種子逐個間隔設置，并能夠實現保持特定的姿態。種槽能夠通過嚙合間隔地分成多段，能夠控制空間，避免放入的種子倒伏，保持特定的姿態。
青島農業大學
2021-04-13
冶金裝備制造板塊
350噸魚雷型混鐵車 推焦車 攔焦車 裝煤車 電機車 熄焦車 導煙車 260噸轉爐 高爐設備 連鑄設備 板坯連鑄設備
北京首鋼機電有限公司
2021-02-01
一種大尺寸骨支架制造裝置及其制造方法
本發明公開了一種大尺寸骨支架制造裝置及其制造方法，包括：三維運動工作框架、擠出機構，溫控單元，控制板以及工作臺面；溫控單元包括加熱單元以及驅動加熱裝置三維運動的運動平臺，加熱單元受控制板控制；溫控單元固定安裝在工作臺面上；擠出機構和工作臺面安裝在工作框架上。本發明的骨支架制造裝置結構簡單，操作方便，制造成本低，利用生物墨水的特性，再加上控制板根據支架尺寸對加熱溫度的精確控制，實現高度方向大尺寸的不同形狀多孔骨支架結構的制造，為大段骨缺損治療提供了有利的材料和技術支持。
浙江大學
2021-04-13
大尺寸高承載復合材料-金屬組合多級智能化結構的設計與制造
以目前航空航天、陸海空等軍種的軍事裝備上主承載結構的輕量化為主要研發目的，通過高性能材料組合、多尺度優化以及智能化控制等來實現結構輕量化、提升軍事裝備作站效能的目的。同時研發的輕量化結構可以用于新能源汽車、工程機械以及空間結構上，從而實現汽車與機械的節能減排、橋梁與建筑的更大跨越能力等。針對上述情況，做了如下研究：研究復合材料與金屬組合的多級智能化結構的多尺度設計方法，解決復合材料與復合材料之間以及復合材料與金屬之間高效連接技術，研發高性價比的復合材料構件，研究適
南京工業大學
2021-01-12
面向先進制造的材料與整體結構多功能化創新設計技術及應用
該成果用于考慮材料--結構--工藝--性能的多因素和多層次相互影響的材料和整體結構多功能化設計建模、材料、機械產品和建筑結構創新設計開發, 以及提供復雜載荷工況下增材制造材料和整體結構多功能化創新設計技術與軟件系統。該成果在增材制造產品和建筑結構創新設計方面具有高效和高性能及低成本優勢。 該成果在國家”863”和多項國家自然科學基金的支持下取得一系列創新性研究成果: (1) 發明了一種基于材料破損約束的連續體結構拓撲設計建模及優化設計方法; (2)發展了多載荷工況下多相材料結構的拓撲優化設計方法;(3) 研制了涉及靜、動力學要求的柔性機構創新設計技術;(4) 提出了解決應力集中和奇異問題、最大應力波動問題、分析和計算量大問題和病態載荷工況問題等的關鍵技術; (5)打通了技術工藝, 開發了長度尺寸控制和多個制造工藝要求的約束表征及模型化技術;(6)發展了復雜載荷環境下結構靜、動力學性能要求的拓撲優化的灰度單元抑制方法和考慮邊界光滑化的結構優化模型化方法；(7)在國內, 率先研發了考慮智能制造約束的功能特征空間布局和支撐結構構型的復雜集成結構優化技術和與軟件系統;(8)率先研發了多功能化材料的創新設計技術;(9) 研制了整體結構多功能化創新設計技術平臺和工業應用技術。
長沙理工大學
2021-04-13
船舶制造精密測量系統
船舶制造精度控制是造船工業的關鍵技術，對提高船舶質量，降低生產成本發揮著重要作用。日韓等世界造船強國已形成一套完整的管理體制，擁有完善的工藝制造流程，先進的高精度測量儀器和三維坐標測量與實物分析軟件系統得到了廣泛應用。我國的精度控制軟件系統起步較晚，沒有較為完善的產品，高精度全站儀的性能得不到充分發揮。引進的國外相關軟件不但價格昂貴，而且功能存在不符合國內生產習慣的現象。本項目旨在研制船舶制造精密測量系統，結合高精度全站儀提升我國船舶制造精度控制水平。針對高技術、高附加值的船舶制造具有尺寸大、精度要求高的特點，研制船舶制造精密測量系統及精度控制解決方案。主要研究內容包括以下三個部分：(1) 針對船舶分段不規則擺放、構件外型復雜、尺寸大、內側構件不易測量等實際情況，建立適用于測量大型船舶分段和構件的數學模型；(2) 通過嵌入式精密測量系統與高精度全站儀的集成應用，實現船舶分段和構件三維坐標數據的采集，為船舶制造提供船舶的三維計算與分析結果；(3) 建立船舶制造數據庫、誤差分析模型和精度控制方案，存儲設計數據、實測數據和分析結果等，對船舶制造過程中加工、切割、裝配和焊接等環節進行誤差統計分析和精度控制，為設計和工藝方法的改進、精度指標的確定提供數據和理論基礎。
南京工業大學
2021-04-13
多功能柔性制造單元
基于齒面柔性創成原理及多功能復合加工技術，建立參數化模型，研究其數字化共軛原理及刀路規劃算法，開發具有自主知識產權的制齒軟件。軟件可按制齒功能進行重構，集成數控倒棱機等輔助裝備，形成成套多功能制齒裝備單元。
南京工業大學
2021-01-12