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反應性共混制備可生物降解共聚酯
項目研究內容： 傳統塑料降解性能和生物相容性差，使用后由于不能 生物降解照成嚴重的 “白色污染 ”。本項目利用自制的低聚乳酸（ OLA ）與 現有的芳香族聚酯聚對苯二甲酸乙二醇酯（ PET）以及第二組分聚乙二醇 進行反應性共混， 得到可生物降解脂肪 /芳香共聚酯； 通過對原料、 投料比 以及反應條件的選擇，使力學性能、生物降解性以及生產成本最優，成膜 透明性能很好。 技術特點 ：與同類普通
南昌大學
2021-04-14
難降解有機工業廢水高效深度處理技術
目前，農藥、造紙、精細化工等企業及普遍存在的工業集聚區（園區），其廢水大都是難降解含鹽工業廢水，現有生化法治理達標難度很大，亟需高效低耗的提質達標保障技術。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
隨著國家“水污染行動計劃”（俗稱“水十條”）的頒布和長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發”國家戰略的實施，解決長江黃河乃至全國重點流域內“重化工圍江（河）”的難題是國家經濟發展與生態文明建設的一個不可回避的矛盾。目前，農藥、造紙、精細化工等企業及普遍存在的工業集聚區（園區），其廢水大都是難降解含鹽工業廢水，現有生化法治理達標難度很大，亟需高效低耗的提質達標保障技術。
華中科技大學
2022-07-26
可降解吸收形狀記憶高分子食道支架
本成果來自國家級和省部級科技計劃項目，是獲得省部級和學會級三等以上獎勵的重點縱向成果。食道癌變引起的食道狹窄等疾病是一種嚴重威脅人類健康的常見病。現在的治療方法是用復雜的手術在病變部位植入金屬類支架以支撐起狹窄段管腔。金屬材料不降解還需二次手術取出以及手術繁瑣、風險高等已成為醫學界極具挑戰性的難題。本成果針對傳統金屬類醫療器械（食道支架）不能降解吸收而需二次手術和外科植入手術繁瑣等關鍵問題，研發出一類可完全降解吸收、并可利用體溫產生形狀記憶功能的新型高分子復合材料，建立了在動物體內三維管狀支架的恢復模型，利用高分子材料的易加工變形和體內記憶恢復能力解決了金屬支架難植入和不降解而需二次手術等難題。該成果獲國家發明專利4項，獲四川省科技進步獎（自然科學類）一等獎。
西南交通大學
2016-06-28
用CuCl薄膜處理生物難降解有機廢水的方法
本發明涉及一種有機工業廢水的催化氧化處理方法，特別是用CuCl薄膜處理生物難降解有機廢水的方法。采用CuCl2溶液浸泡銅網產生的CuCl薄膜為催化劑，把CuCl/銅網催化劑置入反應器中，以900～1200ml/h的流速通入pH＝5～9的有機廢水，并通入空氣進行氧化反應，空氣流速為0.09m3/h，反應1～9小時，反應后的溶液加入聚合硫酸鐵沉降。本發明在常溫常壓下能將COD為1500～3800mg/l有機助劑廢水降到600mg/l，COD去除率達到60～7
南開大學
2021-04-14
新型催化精餾規整填料技術
技術簡介： 催化精餾技術在一個設備內整合催化反應與精餾分離，在催化反應進行的同 時，通過精餾過程把產物從體系中分離，推動反應平衡向右移動。它適用于需要 催化劑進行均相或非均相催化來提高反應速率,且反應物的轉化率和催化劑的選 擇性通常達不到 100%的情況。 天津大學開發的新型催化精餾規整填料技術，在實現催化精餾耦合過程的同 時，可有效提升設備的通量以及催化劑的裝填量，并降低壓降。相比于傳統的催 32天津大學科技成果選編 化精餾填料，可提升通量 50%以上。填料內部的特殊結構設計可有效提升氣液固 三相的傳質，促進物料在催化劑內部的擴散，大大提升了反應效率和分離效率。 目前該技術已經在石化行業中的輕汽油醚化，MTBE，叔丁醇脫水，碳四加氫異 構化等工藝中得到了應用。 應用前景分析： 催化精餾最早應用于甲基叔丁基醚(MTBE)和乙基叔丁基醚(ETBE)等合成工 藝中，現已廣泛應用于包括酯化、醚化、異構化、烷基化、疊合過程、烯烴選擇 性加氫、氧化脫氫、碳一化學、水解、酯交換和其他反應過程等多種平衡反應。 化工行業中有著巨大的市場需求，且由于催化劑的活性問題，每三年即需要更換 一次，因此該需求有較好的持續性。傳統捆扎包式催化精餾填料存在通量小，壓 降大，易發生偏流和短路，分離和反應效率低等問題。新型崔化精餾規整填料技 術完美的解決了上述問題，目前，該填料已經在多個工藝上成功工業化應用，為 企業節約了大量的投資費用和操作成本，產品轉化率等也有明顯提升。 經濟效益預測： 相比于傳統的捆扎包式的催化精餾填料，該新型催化精餾填料技術可提升通 量 50%以上，節約固定設備初投資 30%以上，節約操作費用 30%以上。相比于 傳統的先反應再分離的技術，可節約設備初投資 50%以上，節約操作費用 50% 以上。 技術成熟度:產業化項目
天津大學
2021-04-11
燃料電池催化劑
質子交換膜燃料電池(PEMFC)具有能量轉換效率高和環境友好等優點， 是電動汽車的理想動力源。但燃料電池電動汽車(FCV)的商業化，必須解決基 于碳載鉗(Pt/C)催化劑FCV的高成本問題。 自2009年美國科學家在Science雜志報道氮參雜碳納米管(NC)具有潛在 的氧還原(0RR)催化活性以來，化學家與材料科學家一直在探尋如何進一步 提高NC材料的0RR催化活性的方法，以代替目前燃料電池發動機中的Pt/C催化劑。因此，我們的研究團隊基于氮參雜石墨烯(NG)材料，在國際上首次通過 “NG分子結構一NG電導率一0RR催化活性”的關聯，找到了該科學難題的突破 點.我們在分子結構模擬的基礎上，認識到三種氮參雜NG材料中，既唳型和既 咯型具有二維平面結構，使NG保持了石墨烯原有的平面共輾大兀鍵結構，具 有良好的導電性，因而具有優異的0RR催化活性；而丁基型NG為三維空間不 平整結構，破壞了石墨烯原有的二維平面共巍大e鍵結構，導電性差，因而0RR 催化活性低。因此，有效的氮參雜應以唬唳型和唬咯型為主，盡可能減少甚至 杜絕丁基型NG的形成。我們利用層狀材料(LM)的層間限域效應，通過調制LM 層間距，在LM層間插入苯胺單體，層間聚合，然后熱解的方法，獲得平面氮參雜 達90%以上的NG材料。其催化0RR的半波電位僅比Pt/C催化劑落后60mV,是傳 統方法下獲得的NG材料0RR催化活性的54倍，以該材料為正極催化劑的質子 交換膜燃料電池的輸出功率達580mW/cm ,與Pt/C催化劑的0RR活性處于同一 個數量級，為世界領先水平。我們開發的此類新型NG材料已經具備了在燃料 電池發動機中完全替代Pt/C催化劑的可能性。LM層間近乎封閉的扁平反應空間 不僅克服了傳統開放體系下合成的NG以丁基型為主，導電性差，活性低的弊病， 而且也克服了開放體系下因摻N效率低而導致合成NG成本高的問題。該研究成 果意味著，長期困擾燃料電池實用化的高成本問題將不再是瓶頸問題。
重慶大學
2021-04-11
有機分子催化聚合新技術
成果簡介： 構筑碳-碳鍵的烯烴鏈式聚合和生成碳-雜鍵的環狀單體開環聚合，有賴過渡金屬配合物催化的發現而取得卓越成就。然而，金屬催化大多基于路易斯酸（金屬原子空d軌道）作用。探索有機分子催化的聚合體系，可以拓展更多催化和聚合反應模式，揭示涵蓋路易斯酸、堿，布朗斯特酸、堿，和氫鍵（及其他弱）作用的，多樣性和多功能協同的催化聚合新范式。發現新聚合反應，創制新型
南京工業大學
2021-01-12
芳甲基綠色催化氧化技術
采用綠色氧化劑空氣、氧氣和雙氧水等，將芳甲基直接氧化物芳香醇、醛和酸，反應具有較好的選擇性，催化劑價格便宜，容易回收。反應條件簡單、容易控制。
南京工業大學
2021-01-12
高級催化還原技術與設備
該項目為“十五”國家 863 計劃課題成果。針對難降解工業廢水濃度高、色度大、 有毒有害的特點，開發出催化鐵、催化鋁等內電解方法，經處理后廢水的可生化性大大 改善、色度降低，且產生的鐵離子等起到混凝作用，強化了后續好氧生物處理工藝。對 一般化工區混合廢水采用該方法預處理、再經通常的生物處理工藝，出水可以達到二級 排放標準。
同濟大學
2021-04-13
新型催化精餾規整填料技術
催化精餾技術在一個設備內整合催化反應與精餾分離，在催化反應進行的同時，通過精餾過程把產物從體系中分離，推動反應平衡向右移動。它適用于需要催化劑進行均相或非均相催化來提高反應速率,且反應物的轉化率和催化劑的選擇性通常達不到100%的情況。天津大學開發的新型催化精餾規整填料技術，在實現催化精餾耦合過程的同時，可有效提升設備的通量以及催化劑的裝填量，并降低壓降。相比于傳統的催化精餾填料，可提升通量50%以上。填料內部的特殊結構設計可有效提升氣液固三相的傳質，促進物料在催化劑內部的擴散，大大提升了反應效率和分離效率。目前該技術已經在石化行業中的輕汽油醚化，MTBE，叔丁醇脫水，碳四加氫異構化等工藝中得到了應用。
天津大學
2023-05-10