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該項(xiàng)目是國(guó)家部委項(xiàng)目，現(xiàn)處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。 項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容如下： （1）關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái) 建立以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái)，該平臺(tái)以多通道、高精度轉(zhuǎn)向架測(cè)力構(gòu)架標(biāo)定加載系統(tǒng)為主要設(shè)備，配以多通道協(xié)同作用控制軟件和相應(yīng)的加載工裝，完成轉(zhuǎn)向架載荷譜測(cè)試中測(cè)力構(gòu)架的載荷標(biāo)定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗(yàn)手段。 （2）載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)技術(shù) 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無(wú)線測(cè)量）的載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)技術(shù)，該平臺(tái)以高信噪比動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和無(wú)線遙測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為主要設(shè)備，能夠在高速動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)，全程往返連續(xù)測(cè)試高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪軸等關(guān)鍵部件的載荷與動(dòng)應(yīng)力。    項(xiàng)目主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)如下：?  建立復(fù)雜載荷系下載荷標(biāo)定技術(shù)和方法；?  載荷譜的損傷一致性編譜準(zhǔn)則；?  高置信度編譜技術(shù)；?  各類測(cè)力裝置和大容量高抗干擾能力的測(cè)試系統(tǒng)；?  可靠性評(píng)估技術(shù)。 本項(xiàng)目將形成以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)、結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)和材料疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺(tái)和多通道高信噪比測(cè)試設(shè)備為主體的載荷線路測(cè)試與評(píng)估平臺(tái)。    應(yīng)用范圍： 高速列車車輪、車軸、構(gòu)架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)評(píng)估。

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于信息挖掘的智能決策支持構(gòu)造方法（ IDSSIM ) ，該方法完善并擴(kuò)充了現(xiàn)有智能決策支持系統(tǒng)的功能，改變了現(xiàn)有智能決策支持系統(tǒng)固有的運(yùn)行機(jī)制，將決策推理機(jī)制、 WEB 挖掘和 KDD ＊挖掘和領(lǐng)域?qū)＜抑R(shí)獲取有效地融入智能決策支持系統(tǒng)中，從而形成了一類具有“雙網(wǎng)”、“五庫(kù)”、綜合集成、多層遞階結(jié)構(gòu)模型的新型智能決策支持系統(tǒng)。此系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和功能上相對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)而言是一個(gè)開(kāi)放的、優(yōu)化的擴(kuò)體，并對(duì)智能決策系統(tǒng)的主流發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用，有望形成新一代的智能決策支持系統(tǒng)概型。

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于信息挖掘的智能決策支持構(gòu)造方法（ IDSSIM ) ，該方法完善并擴(kuò)充了現(xiàn)有智能決策支持系統(tǒng)的功能，改變了現(xiàn)有智能決策支持系統(tǒng)固有的運(yùn)行機(jī)制，將決策推理機(jī)制、 WEB 挖掘和 KDD ＊挖掘和領(lǐng)域?qū)＜抑R(shí)獲取有效地融入智能決策支持系統(tǒng)中，從而形成了一類具有“雙網(wǎng)”、“五庫(kù)”、綜合集成、多層遞階結(jié)構(gòu)模型的新型智能決策支持系統(tǒng)。此系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和功能上相對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)而言是一個(gè)開(kāi)放的、優(yōu)化的擴(kuò)體，并對(duì)智能決策系統(tǒng)的主流發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用，有望形成新一代的智能決策支持系統(tǒng)概型。

相對(duì)其它軟件，本項(xiàng)目有如下優(yōu)點(diǎn)： 采用Web結(jié)構(gòu)的分布式多層處理方式，使對(duì)數(shù)據(jù)的處理合理地分布在服務(wù)器和工作站上，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性。 靈活而安全地網(wǎng)絡(luò)機(jī)制與權(quán)限管滾動(dòng)發(fā)布基本信息：本系統(tǒng)提供動(dòng)態(tài)滾動(dòng)文本、圖象、視頻信息發(fā)布功能，可以在交易大廳的顯示屏上發(fā)布基本信息，也可以在其它顯示終端上接收這些信息。支持多媒體信息的播放發(fā)布：用戶可以通過(guò)本系統(tǒng)發(fā)布房屋的多媒體信息，也可以從服務(wù)器的多媒體數(shù)據(jù)庫(kù)中取得房屋的各種信息。提供與客戶需求動(dòng)態(tài)交互的網(wǎng)頁(yè)。先進(jìn)的加密、壓縮算法，網(wǎng)絡(luò)傳輸安全、實(shí)時(shí)。 同時(shí)滿足交易大廳查詢和家庭上網(wǎng)查詢。與房地產(chǎn)交易系統(tǒng)交互，可由管理員直接操作。程序結(jié)構(gòu)、層次清晰，保障程序易于更新和維護(hù)。滿足大型網(wǎng)站實(shí)時(shí)、多服務(wù)器、交易大廳顯示屏及觸摸屏電腦等發(fā)布要求。

復(fù)雜信息系統(tǒng)人機(jī)交互數(shù)字界面已成為操作者獲取信息、知識(shí)推理、判斷決策的重要手段和操作依據(jù)。復(fù)雜信息系統(tǒng)人機(jī)交互界面在軍事、信息安全、地理交通等諸多重要領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代和非常重要的作用。該項(xiàng)技術(shù)首次綜合信息編碼、生態(tài)界面、認(rèn)知摩擦、認(rèn)知負(fù)荷和態(tài)勢(shì)感知等關(guān)鍵理論和技術(shù)，構(gòu)建了復(fù)雜系統(tǒng)信息流的功能結(jié)構(gòu)模型，分析了復(fù)雜系統(tǒng)要素之間的層次結(jié)構(gòu)和內(nèi)聯(lián)屬性的復(fù)雜特征，提出了復(fù)雜系統(tǒng)“界面信息-視覺(jué)認(rèn)知”映射模型的知識(shí)表征與規(guī)則推理，揭示了復(fù)雜系統(tǒng)數(shù)字界面從視覺(jué)信息認(rèn)知到行為決策之間的映射關(guān)系，建立了復(fù)雜系統(tǒng)數(shù)字界面信息區(qū)塊布局的空間與結(jié)構(gòu)約束機(jī)制。本項(xiàng)技術(shù)首次融合腦電、眼動(dòng)等多維度生理測(cè)評(píng)技術(shù)，提出了復(fù)雜信息系統(tǒng)數(shù)字界面的可用性評(píng)估體系。通過(guò)高時(shí)空分辨率的腦成像技術(shù)與眼球追蹤技術(shù)相結(jié)合，共同揭示了人類在復(fù)雜系統(tǒng)數(shù)字界面認(rèn)知各階段的認(rèn)知特性，分析了認(rèn)知失誤、認(rèn)知困難等問(wèn)題的生理學(xué)根源。該技術(shù)基于腦電ERP、眼球追蹤等多維度融合的生理測(cè)評(píng)方法，對(duì)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案進(jìn)行可用性評(píng)估，由此提出復(fù)雜信息系統(tǒng)數(shù)字界面設(shè)計(jì)的量化評(píng)估體系，提出了可實(shí)施的復(fù)雜系統(tǒng)數(shù)字界面設(shè)計(jì)優(yōu)化方案。項(xiàng)目成果已成功運(yùn)用到海、陸、空、航天等信息化裝備上，全面提升了信息化裝備的人機(jī)交互水平，保障了信息化裝備整體性能和水平的充分發(fā)揮，提高了信息化裝備操作績(jī)效。取得突出成績(jī)。應(yīng)用前景廣闊。

可以量產(chǎn)/n該成果涉及一種稻米食品全產(chǎn)業(yè)鏈信息系統(tǒng)，包括信息采集模塊，信息傳輸模塊，信息處理模塊，綜合決策模塊，信息存儲(chǔ)模塊，信息輸出模塊，所述信息為稻米食品全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息，包括育秧信息、種植信息、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息、加工管理信息；所述稻米食品全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)包括育秧環(huán)節(jié)、種植環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)、加工管理環(huán)節(jié)；所述信息傳輸模塊包括將從稻米食品全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)所采集到的原始信息經(jīng)有線或無(wú)線方式經(jīng)過(guò)通訊模塊傳遞到遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，和遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的控制信息經(jīng)過(guò)通訊模塊傳遞到控制終端。本發(fā)明通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈信息平臺(tái)，監(jiān)控和防止各種危害因子的產(chǎn)生和遷移，可為稻米食品產(chǎn)業(yè)鏈的高效安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，真正做到食品溯源，全稱監(jiān)控并實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)。

桂林電子科技大學(xué)信息科技學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱學(xué)校)創(chuàng)辦于2001年，是經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立的實(shí)施普通本科學(xué)歷教育的高等院校。舉辦方桂林電子科技大學(xué)是全國(guó)四所電子科技大學(xué)之一，是工業(yè)和信息化部與廣西壯族自治區(qū)共建高校，廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)高校。中國(guó)繞月探測(cè)工程總設(shè)計(jì)師、國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、中國(guó)科學(xué)院孫家棟院士為桂林電子科技大學(xué)名譽(yù)校長(zhǎng)。 學(xué)校坐落在歷史文化名城、國(guó)際旅游勝地桂林，毗鄰桂林電子科技大學(xué)花江校區(qū)。依托桂林電子科技大學(xué)的學(xué)科、專業(yè)優(yōu)勢(shì)以及優(yōu)質(zhì)的教育教學(xué)和管理資源，已逐步發(fā)展成為具有較高辦學(xué)水平的普通本科院校。現(xiàn)有31個(gè)本科專業(yè)，面向全國(guó)25個(gè)省(市、自治區(qū))招收全日制普通本科生，在校生近萬(wàn)人。 辦學(xué)定位。 立足廣西，面向全國(guó)，服務(wù)行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，逐步建成以工為主，信息學(xué)科優(yōu)勢(shì)突出，多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，在全國(guó)同類院校中特色顯著的高水平應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)。 求學(xué)環(huán)境。 學(xué)校占地面積近1000畝，校園環(huán)境優(yōu)美，學(xué)習(xí)、生活條件完備。學(xué)校被評(píng)為“中國(guó)綜合實(shí)力獨(dú)立學(xué)院”、“廣西高校思想政治工作先進(jìn)單位”、“廣西壯族自治區(qū)高等學(xué)校安全文明校園”、“自治區(qū)衛(wèi)生優(yōu)秀學(xué)校”、“全國(guó)高校學(xué)生公寓管理服務(wù)先進(jìn)單位”。學(xué)生食堂和公寓被評(píng)為“廣西高校示范性標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)生食堂”和“廣西高校示范性標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)生公寓”。 專業(yè)建設(shè)。 以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，學(xué)校形成了特色鮮明的專業(yè)建設(shè)格局。構(gòu)建了電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)工程應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造與裝備三大工科專業(yè)群。計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)群為廣西新建本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展首期試點(diǎn)專業(yè)群，電子信息工程專業(yè)、材料成型及控制工程專業(yè)為廣西民辦高校重點(diǎn)專業(yè)。材料成型及控制工程專業(yè)被評(píng)為廣西高等學(xué)校特色專業(yè)及課程一體化建設(shè)項(xiàng)目。 平臺(tái)建設(shè)。 分別與TI、NI、訊方三家公司合作，獲3個(gè)教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目。建立了通信等6個(gè)不同學(xué)科類別的大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐基地、1個(gè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心和1個(gè)大學(xué)生愛(ài)心茶室。工程技術(shù)人才實(shí)踐教育基地被評(píng)為“自治區(qū)級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地”，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心被評(píng)為“廣西高校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)示范基地”。大學(xué)生心理健康教育與咨詢中心被評(píng)為首批廣西高校大學(xué)生心理健康與咨詢示范中心。加入了全國(guó)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)(學(xué)院)聯(lián)盟，進(jìn)一步助推學(xué)校建設(shè)高水平應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)進(jìn)程。 人才培養(yǎng)。 學(xué)校堅(jiān)持立德樹(shù)人的根本任務(wù)，堅(jiān)持“育人為本、質(zhì)量立校”的辦學(xué)理念，致力于培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高水平應(yīng)用型人才。不斷深化產(chǎn)教融合，推進(jìn)校企合作，實(shí)施“3+1”等校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，構(gòu)建了學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)協(xié)同育人機(jī)制。積極培育“知行文化”，獲全國(guó)高校校園文化建設(shè)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。學(xué)生在各級(jí)各類科技競(jìng)賽中屢獲佳績(jī)。2011年以來(lái)，學(xué)生在大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽等競(jìng)賽中獲全國(guó)性獎(jiǎng)項(xiàng)600余項(xiàng)、自治區(qū)獎(jiǎng)項(xiàng)1300余項(xiàng)。學(xué)生男子籃球隊(duì)在2016年CUBA(陽(yáng)光組)中國(guó)大學(xué)生籃球聯(lián)賽決賽中獲第9名，這是廣西高校大學(xué)生籃球在全國(guó)聯(lián)賽中的最好成績(jī)。畢業(yè)生深受用人單位歡迎，學(xué)校歷年就業(yè)率均在93%以上。學(xué)校五次被自治區(qū)教育廳評(píng)為“全區(qū)高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”。 師資隊(duì)伍。 學(xué)校實(shí)施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略，師資隊(duì)伍綜合水平高。通過(guò)實(shí)施優(yōu)秀人才引進(jìn)、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)、青年教師業(yè)務(wù)能力提升、教師國(guó)際化、“雙師型”教師培養(yǎng)等計(jì)劃，聘請(qǐng)?zhí)仄附淌凇⒓媛毥淌凇⒖妥淌谄刚?qǐng)等措施，逐步形成一支數(shù)量充足、師德高尚、業(yè)務(wù)精湛、結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)水平較高、可持續(xù)發(fā)展的高素質(zhì)專業(yè)化師資隊(duì)伍。教師中有廣西高校本科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員1人、委員2人，有廣西“新世紀(jì)十百千人才工程”第二層次人才1人、廣西高校百名中青年學(xué)科帶頭人1人、廣西高校優(yōu)秀人才資助計(jì)劃2人、廣西高校骨干教師培養(yǎng)計(jì)劃1人、廣西十百千拔尖會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)對(duì)象1人。獲自治區(qū)級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1個(gè)、三等獎(jiǎng)2個(gè)。在第十七屆全國(guó)教育教學(xué)信息化大獎(jiǎng)賽中，我校教學(xué)團(tuán)隊(duì)一舉奪得了大賽的最高獎(jiǎng)——特等獎(jiǎng)。 國(guó)際交流與合作。 學(xué)校積極開(kāi)展做國(guó)際交流與合作，拓展師生的國(guó)際視野。與英、美、澳、新西蘭、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、臺(tái)灣等國(guó)家或地區(qū)的大學(xué)簽署了合作協(xié)議，學(xué)生可以參加各類長(zhǎng)、短期出國(guó)(境)研修、交流、交換和攻讀碩士學(xué)位項(xiàng)目。 獎(jiǎng)助學(xué)金。 為激勵(lì)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生，樹(shù)立優(yōu)良學(xué)風(fēng)，學(xué)校設(shè)立了各類獎(jiǎng)學(xué)金，其中特等獎(jiǎng)學(xué)金10000元/年，一、二、三等獎(jiǎng)學(xué)金分別為6000元/年、3000元/年、1500元/年，國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金8000元/年，國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金5000元/年，自治區(qū)人民政府獎(jiǎng)學(xué)金5000元/年。設(shè)立了新生獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)勵(lì)額度最高為 40000元/生。 展望未來(lái)，學(xué)校秉承“博文約禮、敬事益謙”的校訓(xùn)精神，實(shí)施“質(zhì)量立校、特色興校、人才強(qiáng)校、依法治校”的發(fā)展戰(zhàn)略，走特色化、差異化和內(nèi)涵式發(fā)展道路，不斷深化高等教育綜合改革，全面推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，全面提高辦學(xué)質(zhì)量，不斷提升學(xué)校的綜合實(shí)力、核心競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)影響力，逐步將學(xué)校建設(shè)成為在全國(guó)同類院校中特色顯著的高水平應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)。

在企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，會(huì)形成大量的技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)資料、工程經(jīng)驗(yàn)等設(shè)計(jì)資源。面對(duì)這些資源，企業(yè)往往因?yàn)槿狈谥R(shí)技術(shù)的信息管理方法和技術(shù)，使得這些設(shè)計(jì)資源不能得到很好的規(guī)范組織和重用，從而制約了企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理化程度的提高。   天為 DMIS 設(shè)計(jì)師信息管理系統(tǒng)，能夠統(tǒng)一管理企業(yè)中與產(chǎn)品形成過(guò)程中產(chǎn)生的所有結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的資源，使設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中能夠迅速找到相關(guān)知識(shí)，從而方便快捷地對(duì)已有的相關(guān)設(shè)計(jì)案例進(jìn)行參考和相互比較，使相關(guān)文檔在特定的時(shí)間發(fā)送到特定的地點(diǎn)和特定的人員手中，并可對(duì)已有模塊進(jìn)行快速配置和變型設(shè)計(jì)等；從而提高企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率，縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，降低設(shè)計(jì)成本，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，提升企業(yè)的整體管理水平。

本項(xiàng)目受成都市市政公用局委托，由西南交通大學(xué)運(yùn)輸學(xué)院、成都市市政公用局、成都市公交集團(tuán)公司共同完成。本次規(guī)劃在人口出行調(diào)查和公交客流調(diào)查資料處理分析的基礎(chǔ)上，建立了動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，并自行開(kāi)發(fā)了公交規(guī)劃系統(tǒng)軟件，該軟件基于動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，吸取了國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀規(guī)劃軟件的先進(jìn)技術(shù)，具有功能完善、使用靈活、可視化 強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，為本次線網(wǎng)規(guī)劃和今后成都市網(wǎng)線的優(yōu)化搭建了信息平臺(tái)。線網(wǎng)規(guī)劃充分結(jié)合成都市城市窨發(fā)展格局變化、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展，運(yùn)用交通規(guī)劃理論，從系統(tǒng)角度出發(fā)，將公交線網(wǎng)與公交專用道、軌道交通及換乘樞紐緊密結(jié)合，提出了有利于公交快速發(fā)展的線網(wǎng)布局與組織模式；并較好的處理了城區(qū)線路與郊區(qū)線路的銜接與換乘，為都市區(qū)大公交格局的構(gòu)造奠定了良好基礎(chǔ)。

一種基于矢量數(shù)據(jù)的 SAR 影像道路損毀信息提取方法，根據(jù)災(zāi)后的 SAR 影像的范圍，獲取對(duì)應(yīng)區(qū) 域的矢量數(shù)據(jù);將矢量數(shù)據(jù)投影到 SAR 影像的坐標(biāo)系之后，將矢量數(shù)據(jù)配準(zhǔn)到 SAR 影像上;提取 SAR 影像的疑似道路損毀區(qū)，包括利用道路檢測(cè)算子進(jìn)行線檢測(cè)，將道路寬度信息與道路矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行形狀 水平集分割，融合得到疑似道路損毀區(qū);建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)疑似道路損毀區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步判斷，提取 出道路損毀信息。本發(fā)明利用矢量數(shù)據(jù)作為先驗(yàn)信息，輔助 SAR 影像道路變化檢測(cè)，檢測(cè)率高;提出 的線檢測(cè)與形狀水平集相結(jié)合的方法能夠很好的提取斷裂區(qū)，漏檢率低;建立的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型能夠有 效的剔除干擾信息，減少道路損毀提取的虛警。