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本發(fā)明公開(kāi)了一種 N2 分子振轉(zhuǎn) Raman 譜的測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)射單元和光學(xué)接收與信號(hào)檢測(cè)單 元組成。發(fā)射單元采用種子注入的固體激光器輸出極窄線寬的 354.8 nm 紫外激光照射大氣分子；光學(xué)接 收與信號(hào)檢測(cè)單元收集由 N2 分子產(chǎn)生的振轉(zhuǎn) Raman 譜信號(hào)，采用雙光柵色散系統(tǒng)將 384.9-388.6 nm 范 圍光以 8.3 mm nm-1 的線色散率在空間上色散開(kāi)來(lái)，采用 32 通道的線陣探測(cè)器分辨并記錄 N2 分子振轉(zhuǎn) Ram

本發(fā)明涉及一種單相α?Si3N4超細(xì)粉體及其制備方法。其技術(shù)方案是：先將5——30wt%的單質(zhì)硅粉、15——45wt%的固態(tài)氮源和40——80wt%的鹵化物粉混合均勻，制得混合物；再將所述混合物置入管式電爐內(nèi)，在氮?dú)鈿夥障乱?——10℃/min的升溫速率升至1000——1300℃，保溫2——6小時(shí)；然后將所得產(chǎn)物用去離子水反復(fù)清洗，直至分別用AgNO3和Ca(NO3)2溶液滴定不再出現(xiàn)白色沉淀為止；最后在110℃條件下干燥10——24小時(shí)，即得單相α?Si3N4超細(xì)粉體。本發(fā)明具有反應(yīng)溫度低、成本低、合成工藝簡(jiǎn)單、過(guò)程易于控制、產(chǎn)率高和產(chǎn)業(yè)化前景大的特點(diǎn)；所制備的單相α?Si3N4超細(xì)粉體粒度為100——500nm，無(wú)雜相、活性高、顆粒團(tuán)聚小和粒度分布均勻。 （注：本項(xiàng)目發(fā)布于2015年）

XM-633頭頸部層次解剖模型附腦N、A ? XM-633頭頸部層次解剖模型附腦N、A模型顯示頭部、頸部深、淺層血管和神經(jīng)，在顯示頭部、頸部的肌肉基礎(chǔ)上顯示血管、神經(jīng)的分布和走向，頭部、頸部作正中矢狀切面顯示各種器官結(jié)構(gòu)，左側(cè)半腦拆下可示腦神經(jīng)外形及腦神經(jīng)進(jìn)出腦及腦顱底部位，腦可拆下示眼外肌。 尺寸：自然大，38.5×24×50cm 材質(zhì)：PVC材料

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 壓電陶瓷，是一種能夠?qū)C(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的功能陶瓷材料。壓電陶瓷到底是一種什么樣的材料呢？壓電陶瓷屬于無(wú)機(jī)非金屬材料。這是一種具有壓電效應(yīng)的材料。所謂壓電效應(yīng)是指某些介質(zhì)在力的作用下產(chǎn)生形變，引起介質(zhì)表面帶電，這是正壓電效應(yīng)。反之，施加激勵(lì)電場(chǎng)，介質(zhì)將產(chǎn)生機(jī)械形變，稱逆壓電效應(yīng)。這種奇妙的效應(yīng)已經(jīng)被科學(xué)家應(yīng)用在與人民生活密切相關(guān)的許多領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換、傳感、驅(qū)動(dòng)、頻率控制等功能 特性：納米級(jí)分辨率      無(wú)摩擦，無(wú)間隙      剛度強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)      可選擇位置傳感功能進(jìn)行閉環(huán)控制      真空兼容，可在高溫或低溫下操作      機(jī)械接頭形式：螺紋、圓球、平頭      可根據(jù)客戶要求定制應(yīng)用：通信，光纖調(diào)節(jié)      顯微鏡微調(diào)，機(jī)械工程      微系統(tǒng)技術(shù)，你米定位技術(shù)      半導(dǎo)體設(shè)備，精密儀器      閥門（真空管）      度量衡/干涉度量學(xué)      生命科學(xué)/生物技術(shù)   

本發(fā)明公開(kāi)了一種通過(guò)C?C雙鍵裂解自由基串聯(lián)電合成2,5?二取代呋喃的方法，將烯胺酮、有機(jī)電解質(zhì)、酸性添加劑溶于溶劑中，得到均相溶液；隨后將均相溶液加入電化學(xué)反應(yīng)裝置中，充分反應(yīng)，收集得產(chǎn)物，即得。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明合成工藝操作具有成本低、綠色高效、安全無(wú)毒，反應(yīng)條件溫和等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，本發(fā)明無(wú)需再額外添加其他催化劑和氧化劑，克服了傳統(tǒng)體系中反應(yīng)條件苛刻等問(wèn)題，高原子和步驟性得實(shí)現(xiàn)產(chǎn)物合成，在合成醫(yī)藥產(chǎn)物方面有廣泛的應(yīng)用前景。

本成果可對(duì)牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行全方位、全覆蓋的綜合檢測(cè)監(jiān)測(cè)，主要功能包括對(duì)接觸網(wǎng)懸掛參數(shù)和弓網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)的檢測(cè)，對(duì)接觸網(wǎng)懸掛、腕臂結(jié)構(gòu)、附屬線索和零部件的檢測(cè)，對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，對(duì)受電弓滑板狀態(tài)及接觸網(wǎng)特殊斷面和地點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)和供電設(shè)備參數(shù)的實(shí)時(shí)在線檢測(cè)等。

由水下動(dòng)力系統(tǒng)、視覺(jué)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng) 等組成。其中動(dòng)力系統(tǒng)由四個(gè)水下推進(jìn)器模組、動(dòng)力電池模組、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等部分 構(gòu)成。視覺(jué)系統(tǒng)由直流無(wú)刷云臺(tái)、1080p 實(shí)時(shí)視頻模塊、可選高清運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)等 部分組成。

由重慶車檢院與重慶大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計(jì)的C-V2X規(guī)模測(cè)試平臺(tái)在位于重慶高新區(qū)的國(guó)家質(zhì)檢基地正式亮相。該平臺(tái)可模擬復(fù)雜交通場(chǎng)景中的通信環(huán)境，來(lái)檢驗(yàn)相關(guān)產(chǎn)品的工作情況，這在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。該平臺(tái)的投用將縮短智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試流程，降低測(cè)試成本，助推重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及車聯(lián)網(wǎng)部署進(jìn)程。 據(jù)介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車用無(wú)線通信技術(shù)。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化方向的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，C-V2X技術(shù)近年來(lái)發(fā)展迅速，但測(cè)試方法卻比較傳統(tǒng)，仍在廣泛使用實(shí)車進(jìn)行外場(chǎng)測(cè)試。 重慶車檢院智能汽車及主動(dòng)安全測(cè)試研究中心負(fù)責(zé)人表示，在對(duì)搭載C-V2X終端的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行外場(chǎng)測(cè)試時(shí)，為了搭建復(fù)雜環(huán)境，業(yè)界普遍嘗試在實(shí)際場(chǎng)地中利用多個(gè)真車配合測(cè)試，不僅耗時(shí)耗力耗資，測(cè)試效率不高，而且測(cè)試環(huán)境的一致性難以保證。 針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模測(cè)試需求，重慶車檢院與重慶大學(xué)攜手攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)率先研制出可模擬復(fù)雜環(huán)境的C-V2X規(guī)模測(cè)試平臺(tái)。 該平臺(tái)由一組測(cè)試床、節(jié)點(diǎn)控制器、場(chǎng)景模擬器以及自動(dòng)化測(cè)試工具組成。其中，最核心部分是測(cè)試床和節(jié)點(diǎn)控制器。單個(gè)測(cè)試床最多可模擬60個(gè)C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)，多個(gè)測(cè)試床可部署成高密度的測(cè)試環(huán)境。節(jié)點(diǎn)控制器則可根據(jù)測(cè)試場(chǎng)景的不同需要，實(shí)時(shí)調(diào)整節(jié)點(diǎn)底層通信參數(shù)和V2X業(yè)務(wù)信息，以模擬復(fù)雜交通場(chǎng)景中的通信環(huán)境，為被測(cè)C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)、搭載C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能路側(cè)系統(tǒng)提供一個(gè)易部署、可復(fù)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)高效的規(guī)模化測(cè)試環(huán)境，全面驗(yàn)證其在復(fù)雜交通環(huán)境下的各項(xiàng)表現(xiàn)。 “C-V2X規(guī)模測(cè)試平臺(tái)投用，是校企合作加強(qiáng)前沿技術(shù)研究應(yīng)用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地（重慶）籌建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(重慶) 的過(guò)程中，在自主創(chuàng)新技術(shù)及構(gòu)建先進(jìn)測(cè)試平臺(tái)方面邁出的堅(jiān)實(shí)一步。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，在規(guī)模測(cè)試平臺(tái)的支撐下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將加快研發(fā)測(cè)試進(jìn)程，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)跨越式發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模示范應(yīng)用。

XM-139C肩關(guān)節(jié)附肌肉肌腱模型 ? XM-139C肩關(guān)節(jié)附肌肉肌腱模型顯示了上肢肩胛處的淺表肌肉、深層肌肉、肌腱和骨骼形態(tài)，展現(xiàn)了肩胛處肌肉的各種細(xì)節(jié)，共有23個(gè)部位數(shù)字指示標(biāo)志及對(duì)應(yīng)文字說(shuō)明。 尺寸：自然大，28×19×15cm 材質(zhì)：PVC材料