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低/差壓鑄造系列設(shè)備
低壓鑄造時液態(tài)金屬的流程短、渦流少、充型速度可調(diào)、補縮好，鑄件質(zhì)量明顯提高；同時，低壓鑄造可實現(xiàn)全過程的自動化，提高了勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低了人為因素的影響；可以省略澆冒口、提高鑄件成品率，降低了材料消耗和生產(chǎn)成本。所以，低壓鑄造工藝在大批量生產(chǎn)的汽車、內(nèi)燃機工業(yè)上的應(yīng)用不斷增加，在汽車、摩托車車輪和發(fā)動機缸體、缸蓋的生產(chǎn)上，低壓鑄造工藝特別受歡迎；在特別重視鑄件質(zhì)量的航空航天領(lǐng)域，低壓或差壓鑄造工藝的應(yīng)用也越來越多。 低壓鑄造設(shè)備的核心技術(shù)是保溫爐內(nèi)液面壓力的控制。近年來，低壓鑄造液面壓力的控制方式由手動控制、單片機控制，發(fā)展到由計算機實時控制，并在計算機屏幕上直接顯示低壓鑄造的過程和控制效果；執(zhí)行元件也由薄膜閥、比例閥發(fā)展到數(shù)字組合閥。 為了適應(yīng)軍工和民用產(chǎn)品不斷提高的質(zhì)量和效益要求，滿足企業(yè)對高水平低/差壓鑄造設(shè)備的要求，北京航空航天大學(xué)和有關(guān)單位合作，在國際先進低壓鑄造設(shè)備的基礎(chǔ)上，開發(fā)了新型的低壓鑄造液面壓力的計算機控制系統(tǒng)和低/差壓鑄造機，并陸續(xù)應(yīng)用在汽車零部件生產(chǎn)和航空航天領(lǐng)域。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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優(yōu)質(zhì)雙低油菜圣光302
研發(fā)階段/n圣光302是由206A與7-5選育而成，屬甘藍型半冬性溫敏型波里馬質(zhì)不育兩系雜交種，全生育期221天左右。2005～2006年度參加長江上游區(qū)油菜品種區(qū)域試驗，平均畝產(chǎn)172.17公斤，比對照油研10號增產(chǎn)9.79%。2006～2007年度續(xù)試，平均畝產(chǎn)185.65公斤，比對照油研10號增產(chǎn)19.59%；兩年區(qū)試24個試點，20個點增產(chǎn)，4個點減產(chǎn)，平均畝產(chǎn)178.91公斤，比對照油研10號增產(chǎn)14.66%。2006～2007年度生產(chǎn)試驗，平均畝產(chǎn)168.23公斤，比對照油研10號增產(chǎn)7
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
優(yōu)質(zhì)雙低油菜圣光76
研發(fā)階段/n圣光76是利用206A與6105雜交選配的雜交油菜組合，屬甘藍型半冬性雙低油菜，全生育期200.5天。2007-2009年參加江西省油菜區(qū)試，2007-2008年度平均畝產(chǎn)148.97公斤，比對照中油雜2號增產(chǎn)13.33%，極顯著；2008-2009年度平均畝產(chǎn)130.78公斤，比對照中油雜2號增產(chǎn)10.03%，顯著。兩年平均畝產(chǎn)139.88公斤，比對照中油雜2號增產(chǎn)11.70%。2009年12月通過江西省農(nóng)作物品種審定委員會審定。技術(shù)水平：專利技術(shù)（國家發(fā)明專利授權(quán)號：ZL991165
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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稀土低鉻鑄鐵磨球
球磨機磨球在我國的工業(yè)行業(yè)中消耗量極大，為解決低生產(chǎn)成本、低磨耗的問題。特開發(fā)了可供小型生產(chǎn)企業(yè)進行生產(chǎn)的稀土低鉻鑄鐵磨球技術(shù)。本技術(shù)采用稀土合金變質(zhì)處理以及先進的金屬型鑄造工藝，無須高溫?zé)崽幚恚纯傻玫浇M織致密、韌性較高、硬度適中的磨球。解決了常規(guī)低鉻鑄鐵磨球韌性差、易破碎等缺點。其綜合機械性能為：硬度HRC50～58，沖擊韌性αk?5.5J/cm2(普
西安交通大學(xué)
2021-01-12
低碳低合金耐磨鋼
一般在低合金鋼中，由于合金元素總量受到限制，因此只有通過提高含碳量來提高合金的硬度，進而提高其耐磨性。但在某些工況下，因安裝原因又要求材料的焊接性能好，且耐磨性高，火電廠風(fēng)扇磨磨煤出口處方園節(jié)（也叫天圓地方）就是一典型事例。為此通過降低合金含碳量，并配以特殊熱處理，獲得一種組織細小的馬氏體低碳低合金鋼。該材料HRC>50，可焊性好，目前產(chǎn)品已在西北電
西安交通大學(xué)
2021-01-12
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低爆速爆炸焊接炸藥
本發(fā)明公開一種用于金屬板材之間爆炸焊接使用的低爆速爆炸焊接炸藥及其制法， 它由硝酸銨 66～76 份、復(fù)合油相 3～5 份和摻粉劑 21～29 份組成。其中：復(fù)合油相由固體 蠟 2.6～4.8 份和十八烷胺鹽 0.2～0.4 份組成；摻粉劑由三氧化二鐵粉 15.96～23.2 份和硅 藻土粉 5.04～8.9 份組成。其制備方法是：將硝酸銨外加其質(zhì)量的 8～12％的水加熱溶解得 硝酸銨水溶液，在低速攪拌下，分別將復(fù)合油相和摻粉劑分散到硝酸銨水溶液中混合，加熱 至 105℃～125℃得懸浮混合液，在真空度為-0.07MPa～-0.09Mpa 的真空罐內(nèi)脫去水份，冷 卻過篩后裝藥，即制得爆速小于 2400m/s 的低爆速爆炸焊接炸藥。本發(fā)明炸藥顆粒流散性好， 便于布藥；炸藥爆速低，爆炸性能穩(wěn)定，能滿足不同金屬材料爆炸焊接用炸藥的要求。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13
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發(fā)動機低摩擦技術(shù)
圍繞現(xiàn)代發(fā)動機的高可靠性與節(jié)能需求，將發(fā)動機摩擦學(xué)研究從傳統(tǒng)的宏觀尺度拓展到微觀尺度上，引入表面織構(gòu)激光微加工低摩擦技術(shù)，通過潤滑摩擦理論以及發(fā)動機臺架性能試驗等方面研究，探索表面織構(gòu)技術(shù)在發(fā)動機缸套-活塞環(huán)、凸輪軸等關(guān)鍵摩擦副上應(yīng)用研究，以達到改善潤滑，減小摩擦，減磨增壽以及發(fā)動機性能提高等綜合目標(biāo)。研究中， 從揭示內(nèi)燃機關(guān)鍵零部件的摩擦學(xué)機理出發(fā)，利用數(shù)值模擬與臺架性能試驗相結(jié)合的方法，研究微織構(gòu)幾何參數(shù)和分布規(guī)律對油膜厚度、摩擦功耗、機油消耗的影響規(guī)律。針對缸套-活塞-活塞環(huán)系統(tǒng)在進氣、壓縮、
江蘇大學(xué)
2021-04-14
高效低脈沖上漿泵
項目簡介 通過特殊的葉輪設(shè)計及渦殼設(shè)計，基于計算流體力學(xué)（CFD）技術(shù)，最大程度地減小 出口壓力脈動，提高水泵效率，設(shè)計開發(fā)出高效低脈沖上漿泵系列產(chǎn)品。 根據(jù)紙漿參數(shù)，設(shè)計有雙吸低脈沖泵和單吸低脈沖泵產(chǎn)品。 性能指標(biāo) 流量：150～4500m3 /h 揚程：10～90m 紙漿濃度：≤3% 工作溫度：≤120°C 出口脈沖：下降到揚程的±1％～±4％。 效率：達到國際先進水平 適用范圍、市場前景 適用于對介質(zhì)有低壓力脈動輸送需求的場合，抽送具有一定粘度、雜質(zhì)的
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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濱海新區(qū)鹽漬化軟土路基路面綜合處理技術(shù)
形成鹽漬化軟土路基路面、地基綜合處理技術(shù)；土壤固化劑固化淤泥技術(shù)；無機結(jié)合料處治鹽漬土技術(shù)；泡沫輕質(zhì)土處理軟土技術(shù)；薄壁管樁、雙向水泥攪拌樁軟基深層處理技術(shù)；瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層技術(shù)；溫拌膠粉改性瀝青技術(shù)等六項技術(shù)成果。
天津城建大學(xué)
2021-04-11
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瀝青路面半剛性基層異步連續(xù)攤鋪技術(shù)研究
1、 成果名稱：瀝青路面半剛性基層異步連續(xù)攤鋪技術(shù)研究2、 成果承擔(dān)單位：滄州市交通運輸局公路管理處，河北工業(yè)大學(xué)3、成果簡介（50-100字）本項目采用概率預(yù)測對路面基層溫度進行了預(yù)測，通過室內(nèi)試驗，研究了復(fù)雜環(huán)境下半剛性基層路用性能隨齡期的變化規(guī)律。運用力學(xué)軟件定量分析了異步連續(xù)攤鋪過程中，各種因素對路面結(jié)構(gòu)的影響。同時結(jié)合施工機械性能，確定出半剛性基層瀝青路面異步連續(xù)攤鋪最佳施工方案。4、推廣應(yīng)用前景（應(yīng)用領(lǐng)域、市場分析） 本課題的研究較好的解決了國內(nèi)半剛性基層施工過程中對已鋪結(jié)構(gòu)層破壞現(xiàn)象，將路面長期性能同經(jīng)濟社會效益相結(jié)合，即能有效減小瀝青路面早期破壞，延長道路使用壽命，又避免了工程材料及資料的浪費。異步連續(xù)攤鋪工藝不僅提高了資源的使用效益，更能有效避免設(shè)計年限內(nèi)道路因大修重建造成的公路中斷對社會交通運輸、居民出行及經(jīng)濟活動造成的社會效益損失。從目前和長遠來看，課題研究成果的廣泛推廣應(yīng)用，產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益將是十分顯著的。5.投資需求（資金需求、場地規(guī)模、人員等需求） 本項目為瀝青路面半剛性基層攤鋪新技術(shù)，是對傳統(tǒng)施工方法的改進，不需要額外增加施工設(shè)備與人員。6、經(jīng)濟效益分析項目先后多次在公路上進行了應(yīng)用。經(jīng)過對實驗路的長期不間斷的現(xiàn)場跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)應(yīng)用效果良好。項目成果在實際工程的應(yīng)用，不但縮短了施工時間，減少了對交通影響，每公里可節(jié)省10萬元的工程建設(shè)資金，為我國半剛性基層瀝青路面的建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗。7.聯(lián)系人及聯(lián)系方式馬士賓，022-604359808.每個成果需提供高清圖片2-3張圖1攤鋪機鋪筑半剛性基層圖2落錘式彎沉儀用于攤鋪后質(zhì)量檢測
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-11