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電噴ECU
仿真
建模與設計開發(fā)
一、建模和仿真 針對國內機車柴油機運用現(xiàn)狀,本項目確定了基于電控單體泵噴油系統(tǒng)的機車柴油機作為研究對象,對柴油機和控制策略進行建模,并通過大量的仿真進行驗證。在該模型中,可以通過調整模擬平臺的各個功能算法中的控制參數(shù),使系統(tǒng)的性能達到最佳,為電控單元的硬件開發(fā)提供理論依據(jù),能夠在最大程度上加快電控柴油機ECU開發(fā)進程。 二、硬件開發(fā) 依據(jù)電控單元的建模仿真所得出的最佳控制參數(shù),我們開發(fā)研制了該套電噴控制系統(tǒng)。 它可以精確地控制電噴柴油機各種噴油系統(tǒng)的各個缸的噴油,泵噴嘴系統(tǒng)(Pump Nozzle Unit--PNU)和泵管嘴系統(tǒng)(Pump PipeNozzle---PPN)。它除了可以用于電噴柴油機的轉速控制外。同時,由于使用了功能強大的處理芯片,它還能完成如輸出功率控制等其他的功能和任務。 在電噴控制系統(tǒng)中還有故障檢測功能,并可以通過網絡上傳給司機室顯示屏,一旦發(fā)生故障時可以給司機更直觀的顯示。同時我們也開發(fā)了標定系統(tǒng)。 目前,對機車柴油機采用電子控制技術成為當前提高柴油機乃至整車性能的一種有效方法。我們開發(fā)研制的電噴控制系統(tǒng)已經成功應用到我國內燃機車牽引用的柴油機中,對于提高柴油機和整車性能起到很大的作用。 應用范圍: 該項目所建立的柴油機和電噴控制系統(tǒng)的模型能夠應用在應用基于電控單體泵噴油系統(tǒng)的機車柴油機的電控系統(tǒng)開發(fā)中。我們所開發(fā)的電噴控制系統(tǒng)能夠應用在國內內燃機車牽引用的柴油機中。
北京交通大學
2021-04-13
電控發(fā)動機實驗
仿真
系統(tǒng)
南京工程學院
2021-04-13
維修性虛擬
仿真
與評價技術
維修性虛擬仿真與評價技術采用虛擬現(xiàn)實技術應用于維修性的設計、分析、驗證與評估。該技術以相似性理論和系統(tǒng)科學為理論基礎,綜合維修性設計與驗證技術、先進仿真技術、人因工程學和系統(tǒng)工程等技術特征,以直觀、形象、交互性強等的特點,突破傳統(tǒng)依賴實物樣機開展維修性設計與驗證易造成的周期長、費用高、設計更改困難等缺陷?;跀?shù)字樣機開展維修性設計與評價工作,在工程應用上可有效將維修性與產品性能進行一體化設計,并在產品設計早期即可并行開展維修性與總體布局設計,技術成熟度高,在航空、航天、兵器、船舶等行業(yè)具有廣闊的應用前景。
北京航空航天大學
2021-04-13
三維數(shù)控彎管機
仿真
系統(tǒng)
在Windows XP環(huán)境下,以opengl為底層圖形平臺,用VC6.0開發(fā)了三維數(shù)控彎管機仿真系統(tǒng)。整個彎管機機械模型由7個裝配件和18個零件組成。在CAD系統(tǒng)中設計彎管機模型,然后導出到本系統(tǒng)中。彎管機的YBC三個軸可手動控制單步轉動,加載管件后若料夾夾緊了,可手動單步彎管。仿真時系統(tǒng)可實時顯示當前坐標和G代碼。仿真系統(tǒng)具有三個軸的限位功能。墻面和地面作為碰撞約束可入系統(tǒng)中。該三維數(shù)控彎管機仿真系統(tǒng)實現(xiàn)了管件與機床、管件與管件和管件與墻體或地面的碰撞檢查。在仿真過程中,發(fā)生碰撞后仿真立刻停止,并用紅色顯示干涉部分的零部件, 本系統(tǒng)有獨立的裝配模型導入、顯示功能,Windows環(huán)境中的NC數(shù)控操作界面,通用的碰撞檢查算法庫dll,以及基于opengl的顯示庫dll。所以本系統(tǒng)具有很強的通用性和可移植性,可用于一般機械設備的仿真。
北京航空航天大學
2021-04-13
空調系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)
仿真
及節(jié)能控制
空調系統(tǒng)中,制冷劑的狀態(tài)與流量、換熱器的傳熱效率、壓縮機特性、膨脹閥的節(jié)流特性等眾多因素相互耦合,系統(tǒng)的一個穩(wěn)定狀態(tài)往往對應參數(shù)的多個解,于是尋找參數(shù)的最優(yōu)解,實現(xiàn)系統(tǒng)最佳匹配與優(yōu)化控制,成為節(jié)能控制的核心問題。基于最佳冷凝蒸發(fā)壓差的控制策略,擺脫了單純的過熱度反饋控制模式,開發(fā)了基于流型與分區(qū)模型的空調系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)仿真模型和雙聯(lián)變制冷劑流量的制冷系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)仿真模型,通過仿真與實驗驗證,證明了該控制策略可以實現(xiàn)制冷空調系統(tǒng)的最優(yōu)匹配,達到節(jié)能降耗的目的。
北京科技大學
2021-04-13
高速鐵路設計運營
仿真
系統(tǒng)
本成果是獲得省部級和學會級三等以上獎勵的重點縱向成果。該成果是集列車運行計劃編制、牽引計算、列車運行仿真于一體的高速鐵路設計運營仿真系統(tǒng),可應用于輔助工程設計,對項目建成后的運營情況進行全方位模擬仿真,驗證線路、站場、電分相、信號等設計方案、運輸組織方案的可行性,檢驗運輸設備對運輸需求的適應性。該成果已在中鐵工程設計咨詢集團有限公司設計線路中得到運用。
西南交通大學
2016-06-27
燃料電池模擬
仿真
技術
基于多物理場耦合理論,建立了高溫固體氧化物燃料電池(SOFC)的仿真模型,系統(tǒng)研究了陽極支撐的對稱雙陰極SOFC的溫度場、電場、物質擴散場、流場及力場分布,并將模擬結果與實驗進行了對比驗證,模擬結果與實驗測試所得關鍵性能吻合良好。通過模擬仿真分析了SOFC內部物質,電流溫度及應力分布不均勻的主要原因,發(fā)現(xiàn)電池內部30%以上的熱應力來自于電池內部的熱梯度。在此基礎上,用模擬仿真的方法對已有的Z型陰極氣體流道與蛇型流道進行對比,
哈爾濱工業(yè)大學
2021-04-14
電網調度員培訓
仿真
系統(tǒng)
該成果應用計算機科學、圖形學、電力系統(tǒng)計算、系統(tǒng)仿真等多項技術,利用計算機為系統(tǒng)調度員提供了一個與實際電力系統(tǒng)相似的模擬環(huán)境,用以幫助調度員熟悉自已的電力系統(tǒng)的結構及各種運行方式,學會在各種事故情況下作出正確判斷,采取合理措施,提高調度人員處理事故的能力,積累運行經驗,提出運行管理水平,從而保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。該系統(tǒng)可模擬電網在各種運行方式下的穩(wěn)態(tài)工
西安交通大學
2021-01-12
集成電路制造工藝虛擬
仿真
集成電路制造工藝虛擬仿真是模擬實際工廠,對集成電路產業(yè)的晶圓制造、芯片制造和封裝制造工藝,與真實生產操作環(huán)境和工藝環(huán)境下的虛擬現(xiàn)實仿真。
安徽青軟晶芒微電子科技有限公司
2021-12-16
仿真
標準牙模型XM-927
XM-927仿真標準牙模型 ? XM-927仿真標準牙模型用螺釘固定,可拆分為3部分。 尺寸:自然大 材質:PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
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