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本項目基于AutoCAD 2007繪圖平臺，運用ObjectARX開發(fā)工具包和Visual C++2005編譯環(huán)境，主要研究：數(shù)字地面模型的采集和轉(zhuǎn)換，地形圖的拼接，公路、鐵路的線路平面圖和縱斷面圖設(shè)計，線路縱向地面高程計算和人工獲取，線路橫向地面高程計算，路基填挖高度計算，線路沿線坐標(biāo)計算，城市軌道的平面和縱斷面成圖功能及最后的折圖、裁圖功能。另外，對站場布置圖的自動生成進行了研究。 本項目研究的軟件用于鐵路、公路選線設(shè)計，平面設(shè)計部分能夠使用戶輕松自如地將自己的設(shè)計創(chuàng)意表達(dá)在設(shè)計

吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是1998年3月經(jīng)國家教育委員會批準(zhǔn)的吉林省第一所獨立設(shè)置的高等職業(yè)院校，是一所以交通類為主，兼設(shè)工程機械、管理、電子信息、經(jīng)濟、外語等專業(yè)相互支撐，協(xié)調(diào)發(fā)展的國家骨干高職院校。學(xué)院前身是由吉林省交通學(xué)校(始建于1958年)和吉林交通職工大學(xué)合并成立，占地面積22萬平方米，建筑面積13.9萬平方米。2010年被教育部、財政部確定為首批“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃”骨干高職院校立項建設(shè)單位。2013年圓滿通過國家骨干校建設(shè)驗收。 作為吉林省高等職業(yè)教育一塊閃光的品牌，多年來，學(xué)院堅持“依法治校、專業(yè)興校、人才強校、勤儉持校、廉潔奉校”的治校方略，不斷加快發(fā)展建設(shè)，辦學(xué)實力顯著增強，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，步入了發(fā)展的快車道。現(xiàn)有全日制在校學(xué)生6668人，專任教師385人，其中，雙師型教師占85%，校外兼職教師265人，教授31人，副教授118人。省政府授予的“長白山技能名師”4人，專業(yè)學(xué)科帶頭人18名，有5名全國交通高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人，以及一批以企業(yè)家為主體的兼職教師隊伍。 目前，學(xué)院設(shè)有道橋工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院、管理工程學(xué)院、電子信息學(xué)院、工程機械學(xué)院、應(yīng)用外國語學(xué)院、軌道交通學(xué)院、繼續(xù)教育分院等8個學(xué)(分)院，以及基礎(chǔ)科學(xué)部、思想政治理論教學(xué)部、體育部，3個校企合作辦學(xué)單位和1個國際合作辦學(xué)單位——長春戴爾特國際商學(xué)院;形成了以三年制高等職業(yè)教育為主，兼辦成人教育、職業(yè)技能培訓(xùn)、校企合作及國際合作教育的多元化辦學(xué)格局。 學(xué)院先后開設(shè)道路與橋梁工程技術(shù)、工程造價、城市軌道交通、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)、機動車保險與理賠、工程機械控制技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)、物流管理等40個專業(yè)。有國家級重點專業(yè)2個，省級示范專業(yè)8個，5個省級特色專業(yè)群。國家級精品課程2門，省級精品課15門，省級優(yōu)秀課程41門，省級優(yōu)秀教學(xué)團隊6個。 2009年，學(xué)院牽頭成立了我省第一家職業(yè)教育集團——吉林交通運輸職業(yè)教育集團，構(gòu)建了校企管有機結(jié)合的運行模式，形成了“廠中校”、“校中廠”、“冠名定單”等人才培養(yǎng)模式，建立了校企合作制度保障和合作共贏的長效機制，提高了學(xué)院辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進了校企深度合作和學(xué)生就業(yè)，每年畢業(yè)生就業(yè)率排在高職院校前列，重點專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)供不應(yīng)求，社會及用人單位一致認(rèn)為學(xué)院的畢業(yè)生“職業(yè)道德好、專業(yè)素質(zhì)好、敬業(yè)精神好、適應(yīng)能力好”。學(xué)院的集團化辦學(xué)及其創(chuàng)新模式得到了社會廣泛認(rèn)可，并起到引領(lǐng)和示范作用，被省政府授予吉林省畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位。 學(xué)院建院以來，始終秉承“愛國 篤學(xué) 敬業(yè) 創(chuàng)新”的校訓(xùn)，為我省交通行業(yè)培養(yǎng)出大批各層次應(yīng)用型人才，被譽為吉林交通事業(yè)的“黃埔”，贏得了社會各界的廣泛贊譽。學(xué)院先后被省政府授予“法律進校園”先進單位，被省教育廳授予“依法治校示范校”。2014年學(xué)院被授予為“全省職業(yè)教育先進單位”。在未來的發(fā)展建設(shè)中，學(xué)院正朝著建設(shè)成為一所特色鮮明，實力雄厚，具有示范作用的高職名校闊步前進，為建設(shè)吉林高教強省做出應(yīng)有的貢獻。

一、 項目簡介隨著公路交通運輸業(yè)的發(fā)展，人們對公路路面質(zhì)量及其養(yǎng)護提出了更高的要求。本系統(tǒng)的實現(xiàn)既可以提供有效的路面信息，還能實現(xiàn)自動化的圖像識別和信息定位，為其制定合理的養(yǎng)護決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護水平。二、 項目技術(shù)成熟程度該項目技術(shù)成熟，在實際路面中進行了實際檢驗，運行穩(wěn)定。三、 技術(shù)指標(biāo)項目發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文7篇，被三大檢索收錄6篇。四、 市場前景系統(tǒng)可以為省內(nèi)和國內(nèi)的公路養(yǎng)護部門節(jié)約大量的人力、物力和財力，減少人工進行公路檢測的風(fēng)險，為他們提供有效的路面信息，為其制定合理的養(yǎng)護決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護水平。五、 規(guī)模與投資需求本系統(tǒng)售價5萬（包括培訓(xùn)），加上服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件，總投資預(yù)計10萬元。六、 生產(chǎn)設(shè)備該系統(tǒng)只需配備一臺服務(wù)器，及相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件即可，服務(wù)器投資預(yù)計3萬元（采用聯(lián)想服務(wù)器），數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件（sql server 2萬）。七、 效益分析使用該系統(tǒng)為養(yǎng)護部門制定合理的養(yǎng)護決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護水平。具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。八、 合作方式技術(shù)服務(wù)、協(xié)作開發(fā)、提供咨詢，具體事宜面議。九、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式侯向丹，e-mail: [email protected]十、高清成果圖片

本發(fā)明提供了一種原料便宜易得，設(shè)備簡單，合成溫度低，工藝簡單的方鈷礦系熱 電材料的合成方法。 本發(fā)明中采用鈷、銻、鐵、鎳、錫的可溶性鹽作為原料，在內(nèi)襯聚四氟乙烯的高壓 釜中于 140~200℃進行反應(yīng)，經(jīng)過濾洗滌后在真空干燥箱中進行處理，最終制得所需產(chǎn) 物。

一、項目簡介鋅系磷化所生成的磷化膜的主要成分為磷酸鋅Zn3(PO4)2?4H2O、磷酸鐵鋅Zn2Fe(PO4)2?4H2O。本磷化液使用范圍寬，性能穩(wěn)定，處理面積大，沉渣少，成本低廉。磷化速度快，磷化液的使用壽命長。磷化膜分布均勻，色澤一致；膜層致密，光亮；磷化膜與基體的結(jié)合力強，顯著增強鋼鐵表面的耐蝕性。鹽霧試驗合格。廣泛用于螺絲、螺栓、螺帽等鋼鐵材料的防腐。可以不用硝酸配置，安全性好。二、市場前景成本低廉，操作方便，市場廣闊。三、規(guī)模與投資根據(jù)市場需求，包括磷化設(shè)備最大不超過1萬元。四、生產(chǎn)設(shè)備塑料、陶瓷或不銹鋼容器。五、效益分析噸成本約1700元，售價約2600元。六、合作方式配方出售，教授配制和磷化方法，或提供磷化液。

項目背景：高效良種是支撐現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)的基礎(chǔ)。目前我 國肉兔種業(yè)存在良種化程度低，重引種輕保種和選育，育種 技術(shù)落后等不足。近年來我國兔業(yè)正處于由傳統(tǒng)粗放小規(guī)模 飼養(yǎng)到現(xiàn)代規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化生產(chǎn)轉(zhuǎn)軌的新階段，每 年種兔更新至少需要 1500 萬只，而配套系種兔所占比例不 足 30%。據(jù)測算，未來幾年全國每年肉兔配套系父母代種兔 需求量至少為 600 萬套，而至今國內(nèi)僅有康大肉兔配套系通 過國家審定，因此具有巨大的市場空間和發(fā)展前景。目前， 市場常見肉兔多為白兔，也是選育程度最高的生產(chǎn)主流品 種，但彩色品種往往有特殊價值，其皮張價格高出白色兔皮 數(shù)倍，被認(rèn)為肉質(zhì)更好或有特殊保健功能，在市場上更受歡 迎。本項目結(jié)合市場需求，培育肉皮兼用型彩色肉兔配套系， 豐富我國肉兔良種體系。相關(guān)研究在國際上尚屬空白。 所需技術(shù)需求簡要描述：1.突破基因育種技術(shù)打造彩色 肉兔配套系。結(jié)合家兔育種材料搜集，通過對 AGOUTI、TYR、 MC1R 等重要候選功能基因研究，突破基因表型關(guān)聯(lián)分析、毛 色測交與回交剔雜、合成系育種和高通量測序相結(jié)合的育種 方法，并通過毛色組配和配合力篩選組建彩色肉兔專門化品 系。2.高效生物育種技術(shù)體系創(chuàng)建。不斷豐富家兔活體基因 庫和專門化品系群，加強人工授精中心和配套技術(shù)支撐，創(chuàng) 建高效生物育種技術(shù)體系，具備根據(jù)市場和生產(chǎn)需求快速放 大的制種能力。  對技術(shù)提供方的要求:在家兔遺傳育種領(lǐng)域擁有一定的 研發(fā)基礎(chǔ)，相關(guān)成果處于國際先進水平。 

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太陽系資源箱? 型號：QDT1503 實驗清單： 認(rèn)識太陽系 八大行星的組成 認(rèn)識月相

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云南交通運輸職業(yè)學(xué)院坐落于春城昆明的后花園——滇中國家級新區(qū)安寧市，占地1206.3畝，建筑面積23.9萬平方米。校園依山傍水，四季花開，散發(fā)出深厚的文化底蘊與人文精神。 學(xué)院樹立“以學(xué)生為本”的思想，推崇”文化育人“，把行業(yè)文化、企業(yè)文化、職業(yè)文化引入校園，打造具有職業(yè)教育特色的校園文化，充分體現(xiàn)人與自然和諧相處。 一、辦學(xué)體制 云南交通運輸職業(yè)學(xué)院屬于專科層次的全日制普通高等職業(yè)學(xué)校，由省交通運輸廳主管，接受省教育廳業(yè)務(wù)管理，屬于財政撥款的事業(yè)單位。學(xué)院實行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的院長負(fù)責(zé)制。 二、辦學(xué)方向 1.辦學(xué)宗旨：全面貫徹黨和國家教育方針，堅持社會主義辦學(xué)方向，以立德樹人為根本，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導(dǎo)向，堅持依法辦學(xué)，依法治校，培養(yǎng)品德高尚，技能精湛，適應(yīng)交通運輸行業(yè)需要的高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)技能人才。 2.辦學(xué)目標(biāo)：立足云南交通運輸行業(yè)，服務(wù)云南經(jīng)濟社會發(fā)展，通過開展有計劃的教育教學(xué)和研究活動，培養(yǎng)面向行業(yè)、面向企業(yè)、面向基層，基礎(chǔ)知識扎實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、具有社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神和實踐能力的應(yīng)用型高素質(zhì)技術(shù)技能專門人才。 3.辦學(xué)精神：唯實維新、通達(dá)天下。 4.學(xué)院校訓(xùn)：博學(xué)遠(yuǎn)志、技精業(yè)強。 5.辦學(xué)定位：建設(shè)以綜合交通為主，特色鮮明、省內(nèi)一流、國內(nèi)領(lǐng)先、輻射全國和南亞東南亞的高等職業(yè)學(xué)院。 6.層次定位：以全日制專科層次的高等職業(yè)學(xué)歷教育為主，以非學(xué)歷職業(yè)教育、職業(yè)技能(資格)培訓(xùn)為輔，構(gòu)建學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育、職前教育與職后培訓(xùn)有機結(jié)合的多元化辦學(xué)格局。 7.專業(yè)定位：依托交通運輸行業(yè)，以汽車、公路、水運、航空、軌道交通等工科專業(yè)為主，社科、人文專業(yè)為輔，協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)辦學(xué)格局。 8.服務(wù)區(qū)域：立足云南，面向全國和南亞東南亞。 三、培養(yǎng)模式 堅持產(chǎn)教融合、校企合作，堅持工學(xué)結(jié)合、知行合一，構(gòu)筑“大專+高技能”的技術(shù)技能人才“雙證”培養(yǎng)模式，成為一所以職業(yè)教育、社會培訓(xùn)、技能鑒定為一體，產(chǎn)學(xué)研協(xié)調(diào)發(fā)展的應(yīng)用技術(shù)型高等職業(yè)院校。 四、辦學(xué)規(guī)模 根據(jù)現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)人才需求，首批計劃招生500人;開辦4年后在校生達(dá)到4500人。