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一種基于分布式并行處理模式的社交網絡好友過濾方法
本發明公開了一種基于分布式并行處理模式的社交網絡好友過 濾方法，包括：（1）從社交網站采集數據，并按照數據采集的先后順 序存儲該數據，（2）基于分布式并行處理框架結構對采集的數據中的 社交行為信息進行過濾，以產生用戶關注和關注用戶的好友信息，（3） 基于分布式并行處理框架結構對采集的數據中的好友信息、興趣信息 和個人信息進行過濾，并根據用戶與好友的相似度按照從小到大的順 序對好友進行排列，用化簡函數合并步驟（2）和（
華中科技大學
2021-04-14
一種分布式視頻編碼中基于視覺感知特性的量化方法
本成果為獲得發明專利授權的專利成果。該成果可應用于視頻監控、傳感網絡等領域。
西南交通大學
2016-06-27
一種山體中分布式地下設施溫度場仿真方法
本發明公開了一種在滲流效應影響下對含有分布式地下設施的山體進行溫度場仿真的方法。利用高程信息提取的等高線數據建立山體和地下設施的三維幾何模型，將滲流場等效成山體隨機均勻分布的“毛細管”，將山體數據抽象成一棵具有層次結構的多叉樹，利用計算機圖形學里判斷點在封閉圖形的算法，精確計算出每根“毛細管”的高度，從而在山體幾何模型中建立了等效滲流場的幾何模型。再利用 ANSYS 生成的配置文件，通過程序化設計查找出構建的地下設施
華中科技大學
2021-04-14
中國農大鄭浩團隊揭示我國蜜蜂腸道耐藥組分布規律及傳播機制
該研究首次證明了蜜蜂腸道菌富集和傳播抗生素抗性基因的能力，同時提出了蜜蜂可作為新型模式動物，用于研究腸道微生物中抗生素抗性基因的傳播與進化機制。
中國農業大學
2022-05-09
腦神經在頭頸部分布模型十二對腦神經XM-639
XM-639腦神經在頭頸部分布模型（十二對腦神經）
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XM-639腦神經在頭頸部分布模型（十二對腦神經模型）上帶部分顱底，眶的上壁和外側壁已剖掉，暴露出眼球、眼球外肌和眶內神經、下頜支及部分顳骨、頸部淺層肌除去暴露出腦神經在頸部的分布；顱底內面可見十二對腦神經出入顱底孔裂的情況，在正中面上，上鼻甲粘膜內可見嗅神經絲穿篩孔進入嗅球，切開鼻腔外側壁暴露翼腭神經節及其分支；眶內顯示眼球、眼球外肌，
動眼神經、滑車神經、展神經、三叉神經眼支和睫狀神經節的位置的分布；下頜支及顳骨一部已切去，顯露三叉神經的上頜神經，下頜神經的走行、分支、分布和下頜下神經節；面神經在面神經管內分出巖大淺神經和鼓索的情況，舌咽神經、迷走神經在頸部走行、分布情況，副神經支配胸鎖乳突肌和斜方肌，舌下神經進入舌內等情況。
尺寸：放大2倍，42.5×15×40cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
在線流媒體測試網絡中的分布式客戶生命周期控制方法
本發明公開了一種在線流媒體測試網絡中的分布式客戶生命周期控制方法，屬于流媒體測試技術領域。本發明包括：估測在線用戶實際的剩余周期分布、觸發測試條件的判定、挑選真實用戶進入測試、分布式客戶生命周期控制用戶離開測試、穩定客戶重新進入測試。本發明利用了物理世界中真實用戶在直播流媒體網絡中的行為來匹配測試預期的環境。本發明在直播流媒體網絡測試中不僅降低了由穩定用戶的數量減少帶來的測試拓展性的限制，同時也提高了真實用戶在測試環境中的利用率，而且也減少了在測試過程中不穩定客戶的替換次數，提供了可靠服務。
華中科技大學
2021-04-11
中央財經委：加強交通、能源、水利等網絡型基礎設施建設
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經委員會主任習近平4月26日主持召開中央財經委員會第十一次會議，研究全面加強基礎設施建設問題，研究黨的十九大以來中央財經委員會會議決策部署落實情況。會議強調，要強化基礎設施建設支撐保障。要堅持創新驅動，加大關鍵核心技術研發，提升基礎設施技術自主可控水平。要造就規模宏大的科技人才隊伍，壯大高技能人才隊伍，培養大批卓越工程師。
新華社
2022-04-27
【央視網】高教前沿—對話重慶交通職業學院副校長 張文禮
高教前沿—對話重慶交通職業學院副校長 張文禮
云上高博會
2023-04-14
鐵路及城市軌道交通跨區間無縫線路設計軟件
本軟件可應用于城市軌道交通和高速鐵路中跨區間無縫線路的設計，滿足養護維修的需要。本軟件將一般設計院較難掌握的復雜功能集成于一體，主要包括鐵路及城市軌道交通的橋上無縫線路設計和無縫道岔設計的功能。其中，橋上無縫線路設計軟件模塊可以對簡支梁、連續梁、剛構梁以及它們的任意組合梁型上的無縫線路進行計算，計算內容包括鋼軌受到的伸縮和撓曲附加力以及相應情況下橋梁支座受力等；無縫道岔設計軟件模塊可應用于單組道岔，以及由兩組或三組道岔組成的道岔群，可進行道岔和道岔群的單軌溫差時的各項計算和檢算或可鋪設軌溫范圍的計算。本軟件還可根據計算結果繪圖、進行強度、穩定性和斷縫檢算，最終自動生成詳細的計算報告書。 本軟件根據一體化模型的建模思路，采用VB.NET語言對ANSYS有限元軟件進行二次化開發，是基于ANSYS的純中文界面跨區間無縫線路設計軟件。其中，鐵路及城市軌道交通橋上無縫線路設計軟件模塊通過建立橋梁-軌道縱橫垂向空間耦合模型，充分考慮了橋上無縫線路的實際情況，通過有限元單元模擬鋼軌、橋梁、扣件等組成部分，計算結果更加精確、合理。 鐵路及城市軌道交通無縫道岔設計軟件模塊通過建立縱橫向空間耦合的道岔模型，充分考慮了道岔的實際情況，通過有限元實體單元模擬鋼軌、軌枕，并且通過非線性彈簧單元模擬扣件、間隔鐵和限位器等的實際阻力情況，相對于同類型的道岔計算軟件，本軟件建立的模型更加符合實際情況，計算結果也更加準確、可靠。相對于同類軟件，本軟件最大的優勢在于：除了單組道岔外，還可以計算和檢算兩組或三組不同號碼道岔之間以及不同夾直線長度的任意組合，軟件功能更加強大，使用范圍更廣。 經多次實踐檢驗，本軟件的計算和檢算結果準確可靠。 應用范圍： 本軟件主要應用于設計單位或施工單位對城市軌道交通和高速鐵路中跨區間無縫線路（包括橋上無縫線路和無縫道岔）的設計，也可以滿足養護維修的需要。便于設計單位和現場施工人員的使用，可以加快設計進度。 城市軌道交通跨區間無縫線路設計軟件已在鐵道第三勘察設計院下屬沈陽設計院和中鐵五院等設計院開始應用，普遍反映良好，市場化前景廣闊。
北京交通大學
2021-04-13
京津冀通勤圈軌道交通接駁空間優化途徑與措施研究
針對京津冀中長途通勤的多條線路，展開基礎實地調研及問卷調研，并對一手數據進行收集分析，多層次地分析各種影響因子的效用；以此為基礎，建立京津冀中長途重點線路通勤特征基本數據信息模型庫,并完成出行特征分析研究報告；結合上述數據，探索中長途交通成因與影響機制研究、空間結構與形態特征及演變規律研究，為區域規劃優化途徑與控制性提供指導意見。 創新要點： 1. 針對東京首都通勤圈為代表的國際成熟通勤圈案例進行調研分析，以京津冀多條通勤線路實地及問卷調研為基礎，完成出行特征分析研究報告； 2.針對軌交通勤與區域協同、產業分布與城市空間等提出中長途軌道通勤交通內外接駁區域規劃與設計的控制性策略建議； 3.從換乘優化和多目的出行鏈整合兩個方面提出京津冀一體化北京下中長途通勤接駁空間節點優化的策略與措施。
北京交通大學
2021-04-13