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成果簡介：研究成果在采集路網交叉口實時交通流量數據的基礎上，由網絡通訊系統將交通流數據傳送到指揮控制中心，中央計算機依據區域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標計算形成各個交叉口的優化信號配時，生成控制方案，再網絡通訊系統控制各個交叉口的信號配時、相位等參數，進行交叉口相位選取調試，從而提高路網的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務水平。 項目來源：自行開發 技術領域：先進制造 應用范圍：適合有電子系統生產經歷和系統集成的應用能力的企業。

項目背景無人駕駛和輔助駕駛系統具有巨大的商業應用前景，基于視覺的道路場景理解是無人駕駛和輔助駕駛系統中的關鍵技術。本項目可在提高安全性、提高道路通行能力、異常事件監測與報警方面，提供便捷易用的解決方案。研究成果：(1)針對道路目標檢測中的遮擋、光照、樣本不均衡等問題，提出多項有效解決措施。(2)針對道路標識線中的遮擋、磨損、光照等問題，提出多項有效解決措施。

本項目基于AutoCAD 2007繪圖平臺，運用ObjectARX開發工具包和Visual C++2005編譯環境，主要研究：數字地面模型的采集和轉換，地形圖的拼接，公路、鐵路的線路平面圖和縱斷面圖設計，線路縱向地面高程計算和人工獲取，線路橫向地面高程計算，路基填挖高度計算，線路沿線坐標計算，城市軌道的平面和縱斷面成圖功能及最后的折圖、裁圖功能。另外，對站場布置圖的自動生成進行了研究。 本項目研究的軟件用于鐵路、公路選線設計，平面設計部分能夠使用戶輕松自如地將自己的設計創意表達在設計

吉林交通職業技術學院是1998年3月經國家教育委員會批準的吉林省第一所獨立設置的高等職業院校，是一所以交通類為主，兼設工程機械、管理、電子信息、經濟、外語等專業相互支撐，協調發展的國家骨干高職院校。學院前身是由吉林省交通學校(始建于1958年)和吉林交通職工大學合并成立，占地面積22萬平方米，建筑面積13.9萬平方米。2010年被教育部、財政部確定為首批“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位。2013年圓滿通過國家骨干校建設驗收。 作為吉林省高等職業教育一塊閃光的品牌，多年來，學院堅持“依法治校、專業興校、人才強校、勤儉持校、廉潔奉校”的治校方略，不斷加快發展建設，辦學實力顯著增強，人才培養質量不斷提高，步入了發展的快車道。現有全日制在校學生6668人，專任教師385人，其中，雙師型教師占85%，校外兼職教師265人，教授31人，副教授118人。省政府授予的“長白山技能名師”4人，專業學科帶頭人18名，有5名全國交通高等職業教育專業帶頭人，以及一批以企業家為主體的兼職教師隊伍。 目前，學院設有道橋工程學院、汽車工程學院、管理工程學院、電子信息學院、工程機械學院、應用外國語學院、軌道交通學院、繼續教育分院等8個學(分)院，以及基礎科學部、思想政治理論教學部、體育部，3個校企合作辦學單位和1個國際合作辦學單位——長春戴爾特國際商學院;形成了以三年制高等職業教育為主，兼辦成人教育、職業技能培訓、校企合作及國際合作教育的多元化辦學格局。 學院先后開設道路與橋梁工程技術、工程造價、城市軌道交通、汽車檢測與維修技術、汽車服務與營銷、汽車電子技術、機動車保險與理賠、工程機械控制技術、計算機網絡技術、電子商務、物流管理等40個專業。有國家級重點專業2個，省級示范專業8個，5個省級特色專業群。國家級精品課程2門，省級精品課15門，省級優秀課程41門，省級優秀教學團隊6個。 2009年，學院牽頭成立了我省第一家職業教育集團——吉林交通運輸職業教育集團，構建了校企管有機結合的運行模式，形成了“廠中校”、“校中廠”、“冠名定單”等人才培養模式，建立了校企合作制度保障和合作共贏的長效機制，提高了學院辦學水平和人才培養質量，促進了校企深度合作和學生就業，每年畢業生就業率排在高職院校前列，重點專業畢業生就業供不應求，社會及用人單位一致認為學院的畢業生“職業道德好、專業素質好、敬業精神好、適應能力好”。學院的集團化辦學及其創新模式得到了社會廣泛認可，并起到引領和示范作用，被省政府授予吉林省畢業生就業工作先進單位。 學院建院以來，始終秉承“愛國 篤學 敬業 創新”的校訓，為我省交通行業培養出大批各層次應用型人才，被譽為吉林交通事業的“黃埔”，贏得了社會各界的廣泛贊譽。學院先后被省政府授予“法律進校園”先進單位，被省教育廳授予“依法治校示范校”。2014年學院被授予為“全省職業教育先進單位”。在未來的發展建設中，學院正朝著建設成為一所特色鮮明，實力雄厚，具有示范作用的高職名校闊步前進，為建設吉林高教強省做出應有的貢獻。

武漢工程大學郵電與信息工程學院是經教育部批準設置的普通本科高校。學院創建于2002年，由武漢工程大學與武漢化院科技有限公司聯合舉辦，是一所以普通本科教育為主，以信息與通信技術（ICT）為特色，培養通信、計算機、自動化、化工制藥、材料、機械、電子、土木、以及藝術、外語、經濟、管理等學科領域高級應用型人才為主的全日制普通高等學校。學院目前擁有兩個校區。一是武漢工程大學武昌校區，位于武漢市洪山區虎泉街366號；二是郵科院校區，位于武漢市洪山區郵科院路88號。武昌校區占地面積500余畝，郵科院校區占地200余畝，擁有教學行政用房面積16.8萬平方米，館藏圖書70萬余冊，教學科研儀器設備總值6530余萬元。兩校區均位于武漢中國光谷的核心地帶，直線距離1.2公里，集秀美的風景、幽雅的環境、濃厚的文化氛圍、便利的交通、完備的現代教學與生活設施于一體。學院現有教師659人，其中具有碩士學位及以上的比例為88.6%，具有中高級職稱的比例80.3%，聘請40多位專家學者和知名人士為學院客座教授。學院現有全日制本（專）科學生近萬人，設有機械與電氣工程系、化工與材料工程系、經濟與管理系、建筑工程系、藝術設計系、公共學部等6個系部，開辦工學、理學、管理學、經濟學、文學、法學、藝術學等7個學科門類的39個本科專業、10個專科專業。郵科院校區集中了通信工程、電子信息工程、軟件工程、網絡工程、通信技術等郵電通信領域特色優勢專業。學院獲省級及以上本科教學質量工程項目數量在全省同類高校名列前茅。擁有湖北省普通高等學校戰略性新興（支柱）產業人才培養計劃專業、省荊楚卓越工程師協同育人計劃專業、省專業綜合改革試點專業、省級“雙萬”專業、省獨立學院重點培育專業等15個，省級重點（培育）學科1個，省級精品資源課程4門；省級教學團隊及優秀基層教學組織4個；國家地方所屬高校“本科教學工程”大學生課外實踐教育基地1個，省級實習實訓基地2個；教育部產學合作協同育人項目3個，省級及以上教研、科研項目30余項。 學院師生在“互聯網+”大學生創新創業大賽、“創青春”全國大學生創業大賽、全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽、全國大學生機械創新設計大賽、結構設計大賽、藝術設計大賽、外語翻譯大賽等國家和省市各類課外競賽中屢獲佳績。2018年共獲得各類學科競賽國家級一等獎2項，二等獎1項；省級一等獎13項，二等獎16項，三等獎28項。學院在全國大學生數學建模競賽中表現尤為突出，共計獲得國家級獎項3項，省級獎項21項。近年來，學院榮獲國家級獎勵100余項，省市級獎勵200余項，榮獲省級優秀學士學位論文100余篇。學院畢業生就業率穩定在94%以上，考研上線率達15%。學院多年依托武漢工程大學優勢專業和優質教學資源辦學，在辦學條件、實驗室、師資等方面共建共享。學院一直與世界知名的信息通信領域產品和綜合解決方案提供商——武漢郵電科學研究院（現為中國信息通信科技集團有限公司）長期合作，共同致力于信息通信領域高素質應用型人才培養，已累計向社會輸送了近9000余名相關專業本專科畢業生。學院與湖北興發集團聯合開辦“興發基地班”，每年定向培養100余名各類工程技術人才。學院擁有國內最先進的移動通信實驗室、高速率大容量光傳輸實驗室，與世界知名企業羅克韋爾、達內教育集團在校內共建自動化實驗室、大數據實驗室，建有校園智慧教室、政治理論課網絡工作室、心理咨詢中心等。學院與東風汽車、烽火科技、中國電信、浙江物產化工集團等100多家國有大中型國企、外資企業、民營企業等建立了密切的校企合作關系，與美國、英國、新加坡等多所國外高校開展校際合作與交流。 學院多年堅持立德樹人根本任務，為社會培養和輸送了數萬名優秀畢業生，涌現出了一批省級及以上先進集體和優秀個人。學院師生先后獲得“湖北省高等學校先進基層黨組織”、“活力團支部”、“師德先進個人”、“全國民辦高校優秀輔導員”、“中國大學生自強之星”、“自強學子”、“拾金不昧學子”等光榮稱號。學院獎助學金體系設置完整，品學兼優的學生可以獲得國家獎學金、國家勵志獎學金以及學院綜合獎學金、單項獎學金和社會獎學金等。學院積極開展大學生科技文化節、文化藝術節、體育節、校園金話筒大賽、校園十大歌手大賽等豐富多彩的校園文化活動，學生在學好專業知識的同時，可通過參加社團活動、學科競賽、社會實踐、志愿服務等豐富校園文化生活，提升個人綜合素質，實現自我人生價值。

上海交通大學電子信息與電氣工程學院離子束濺射沉積系統 招標項目的潛在投標人應在上海市共和新路1301號C座110室獲取招標文件，并于2022年07月06日 10點30分（北京時間）前遞交投標文件。

西安交通大學能源與動力工程學院微區X射線熒光光譜儀競爭性磋商

云南交通運輸職業學院坐落于春城昆明的后花園——滇中國家級新區安寧市，占地1206.3畝，建筑面積23.9萬平方米。校園依山傍水，四季花開，散發出深厚的文化底蘊與人文精神。 學院樹立“以學生為本”的思想，推崇”文化育人“，把行業文化、企業文化、職業文化引入校園，打造具有職業教育特色的校園文化，充分體現人與自然和諧相處。 一、辦學體制 云南交通運輸職業學院屬于專科層次的全日制普通高等職業學校，由省交通運輸廳主管，接受省教育廳業務管理，屬于財政撥款的事業單位。學院實行黨委領導下的院長負責制。 二、辦學方向 1.辦學宗旨：全面貫徹黨和國家教育方針，堅持社會主義辦學方向，以立德樹人為根本，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，堅持依法辦學，依法治校，培養品德高尚，技能精湛，適應交通運輸行業需要的高素質應用型技術技能人才。 2.辦學目標：立足云南交通運輸行業，服務云南經濟社會發展，通過開展有計劃的教育教學和研究活動，培養面向行業、面向企業、面向基層，基礎知識扎實、實踐能力強、綜合素質高、具有社會責任感、創新精神和實踐能力的應用型高素質技術技能專門人才。 3.辦學精神：唯實維新、通達天下。 4.學院校訓：博學遠志、技精業強。 5.辦學定位：建設以綜合交通為主，特色鮮明、省內一流、國內領先、輻射全國和南亞東南亞的高等職業學院。 6.層次定位：以全日制專科層次的高等職業學歷教育為主，以非學歷職業教育、職業技能(資格)培訓為輔，構建學歷教育與非學歷教育、職前教育與職后培訓有機結合的多元化辦學格局。 7.專業定位：依托交通運輸行業，以汽車、公路、水運、航空、軌道交通等工科專業為主，社科、人文專業為輔，協調發展的專業辦學格局。 8.服務區域：立足云南，面向全國和南亞東南亞。 三、培養模式 堅持產教融合、校企合作，堅持工學結合、知行合一，構筑“大專+高技能”的技術技能人才“雙證”培養模式，成為一所以職業教育、社會培訓、技能鑒定為一體，產學研協調發展的應用技術型高等職業院校。 四、辦學規模 根據現代綜合交通運輸體系建設人才需求，首批計劃招生500人;開辦4年后在校生達到4500人。