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中國高等教育學會姜恩來秘書長一行來訪交流
2月9日下午，為共同促進智能網聯(lián)、新能源汽車等新技術領域產教融合發(fā)展，進一步推進中國汽車工程學會與中國高等教育學會的深度合作，中國高等教育學會副會長、秘書長姜恩來、副秘書長王小梅、事業(yè)發(fā)展部主任吳英策一行3人來訪我會調研。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華、副秘書長閆建來、中國汽車工程學會科普教育中心主任徐念峰、副主任殷興吉、主任助理章智群等陪同并一起座談交流。
中國汽車工程學會
2022-02-16
一種基于磁納米粒子交流磁化率虛部的成像方法
本發(fā)明公開一種磁納米粒子濃度成像方法，其主要創(chuàng)新在于采用交流磁化率的虛部來進行濃度成像，有效提高磁納米粒子成像的空間分辨率。對磁納米粒子施加交流磁場和直流梯度磁場，檢測出一次諧波幅值和相位。利用幅值差和相位差或直接利用磁化強度變化量計算出磁納米粒子交流磁化率的實部和虛部。通過控制直流梯度磁場的零磁場點位置，求解出不同空間位置的磁納米粒子交流磁化率的實部和虛部，進而利用交流磁化率的虛部實現(xiàn)磁納米濃度成像。從仿真數(shù)
華中科技大學
2021-04-14
一種交流電機電流環(huán)并行數(shù)字控制實現(xiàn)方法
本發(fā)明公開了一種交流電機電流環(huán)并行數(shù)字控制實現(xiàn)方法，屬于交流電機控制領域。本發(fā)明包括：將電機電流環(huán)系統(tǒng)任務劃分為實時控制任務和非實時任務，將實時控制任務劃分為硬件實現(xiàn)部分和軟件實現(xiàn)部分；在控制周期開始階段，執(zhí)行非實時任務；在控制周期中間階段，同時執(zhí)行非實時任務和實時控制任務硬件部分；在控制周期最后階段，執(zhí)行實時控制任務軟件部分；各任務之間調度切換由軟硬件結合實現(xiàn)，使系統(tǒng)電流環(huán)具有最小控制延遲。本發(fā)明基于微控制器
華中科技大學
2021-04-14
非正弦反電動勢表面式交流永磁電機矢量控制方法
一種非正弦反電動勢表面式交流永磁電機矢量控制方法，屬于交流永磁電機調速方法。該調速方法根據(jù)數(shù)值計算、實驗或辨識得到的永磁磁鏈導數(shù)與電機動子電氣角度的關系曲線，計算得出永磁磁鏈導數(shù)矢量幅值及相位與動子電氣角度的關系曲線，以永磁磁鏈導數(shù)矢量方向為 q′軸建立 d′q′軸坐標系，控制 d′軸電流為 0，使電流矢量定向于永磁磁鏈導數(shù)矢量方向，結合數(shù)值計算、辨識或實驗得到的齒槽力(或轉矩)與電機動子電氣角度的關系曲線，進行齒槽力(或轉矩)補償可以獲得最大效率無紋波的推力(或轉矩)控制。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)矢量控制
華中科技大學
2021-04-14
一種基于磁納米粒子交流磁化率的溫度測量方法
本發(fā)明公開了一種基于磁納米粒子交流磁化率的溫度測量方法，所述方法包括如下步驟：(1)確定待測對象區(qū)域，并利用通電螺線管對待測區(qū)域施加交流激勵磁場；(2)利用探測線圈采集交流激勵磁場下待測區(qū)域的磁感應強度 H1；(3)保持交流激勵磁場不變，將磁納米樣品放置于待測對象的待測區(qū)域內，利用探測線圈采集施加磁納米樣品之后待測區(qū)域的磁感應強度 H2；(4)計算磁納米粒子的交流磁化率χ的實部χ’和虛部χ”；其中的 A1，A2，α都
華中科技大學
2021-04-14
一種適用于交流保護的柔性直流雙極短路解析分析方法
本發(fā)明公開了一種適用于交流保護的柔性直流雙極短路解析分 析方法，應用于交流保護技術領域，將 MMC-HVDC 閉鎖后換流站不 控整流分為四個臨界狀態(tài)，分別是三相環(huán)流、兩相環(huán)流、單相環(huán)流和 無環(huán)流狀態(tài)；建立這四個臨界狀態(tài)的電流微分方程與邊界條件方程， 得出對應的電流與臨界電阻解析表達式；通過線性化擬合，得出任意 短路電阻下的故障電流解析表達式，以對 MMC-HVDC 直流雙極短路 故障進行分析。通過本發(fā)明可實現(xiàn)任意短路電阻下的交流電流計算， 彌補了交流保護整定計算無法計及 MMC-HVDC 直流雙極短
華中科技大學
2021-04-14
一種集成式交流發(fā)光二極管光引擎和基板
本實用新型公開了一種集成式交流發(fā)光二極管光引擎和基板，該光引擎包括基板、在所述基板上焊接設置的單相全波橋式整流電路、分段線性恒流驅動電路和多個交流發(fā)光二極管，所述基板由印刷電路層、導熱絕緣層和散熱體組成，所述散熱體具有散熱結構，所述導熱絕緣層為石墨烯-環(huán)氧樹脂復合材料層。本實用新型由散熱體代替了原先的散熱器、導熱硅脂和導熱基板，簡化了LED燈具構造，石墨烯－環(huán)氧樹脂復合材料的導熱效率大幅提高，使得光引擎的可靠性、散熱效果、壽命均大幅提高，本實用新型對光引擎的生產流程進行整合、簡化，縮短了燈具生產的時
安徽建筑大學
2021-01-12
一種用于全伺服并條機自調勻整控制的電子差速齒輪
本發(fā)明公開了一種用于全伺服并條機自調勻整控制的電子差速齒輪，設置于并條機前后羅拉編碼器（8，10）之間，包括分頻器（2）、數(shù)字濾波器（3）、脈沖發(fā)生器（4）、測速模塊（5）、脈沖合成器（6）和速度合成器（7），其中，前羅拉編碼器（8）和自調勻整控制器（9）的輸出信號分別經分頻器（2）和數(shù)字濾波器（3）進行分頻和濾波處理，同時分別經測速模塊（5）和脈沖發(fā)生器（4）進行速度測量和脈沖測量后再進入脈沖合成器（6）和速度合成器（7），進行速度和脈沖合成后輸出到后羅拉電機驅動器（1
華中科技大學
2021-01-12
一種用于全伺服并條機自調勻整控制的電子差速齒輪
本實用新型公開了一種用于全伺服并條機自調勻整控制的電子差速齒輪，設置于并條機前后羅拉編碼器（8，10）之間，包括分頻器（2）、數(shù)字濾波器（3）、脈沖發(fā)生器（4）、測速模塊（5）、脈沖合成器（6）和速度合成器（7），其中，前羅拉編碼器（8）和自調勻整控制器（9）的輸出信號分別經分頻器（2）和數(shù)字濾波器（3）進行分頻和濾波處理，同時分別經測速模塊（5）和脈沖發(fā)生器（4）進行速度測量和脈沖測量后再進入脈沖合成器（6）和速度合成器（7），進行速度和脈沖合成后輸出到后羅拉電機驅動器（10），實現(xiàn)
華中科技大學
2021-01-12
一種可重構的絲杠副、導軌副加速壽命電液伺服試驗臺
一種可重構的絲杠副、導軌副加速壽命電液伺服試驗臺，其組成是：機座上的兩個導軌安裝臺之間的T型臺的兩絲杠軸承座上安裝與電機相連的絲杠；導軌安裝臺上的導軌與導軌滑塊配合，導軌上的導軌滑塊墊板、一個導軌安裝臺上的光柵尺讀數(shù)頭和絲杠的螺母上的絲母座均與受力滑臺的底部相連；受力滑臺的一側通過齒條與磁粉制動器輸出軸端部的齒輪嚙合。受力滑臺的另一側面與橫向加載機構的施力輪相對，上方則與垂向加載機構的施力輪相對。該試驗裝置能實現(xiàn)多種型號的絲杠副、導軌副的三向動態(tài)加載的加速壽命試驗，能實時采集評估絲杠副、導軌副剩余壽命及退化機理所需的試驗數(shù)據(jù)，為絲杠副、導軌副的設計與維護提供更加可靠的試驗依據(jù)。
西南交通大學
2016-07-04