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DHII系列智能微差壓數顯變送控制器
產品詳細介紹產品名稱: DHII系列智能微差壓數顯變送控制器產品型號: DHIIIP66防塵防水外殼，大液晶顯示介質: 空氣及非可燃性氣體. 封裝材質: 鋁, 玻璃.精度: ±0.5% at 77°F (25°C) 包括滯后和重復性 (1小時預熱之后).穩定性: < ±1% 每年.壓力限制: 范圍 5": 5 psi; 10": 5 psi; 25": 5 psi; 25": 5 psi; 50": 5 psi; 100": 9 psi.溫度限制: 32 ~140°F (0 ~ 60°C).溫度補償: 32~140°F (0~ 60°C).熱效應: 0.020%/°F (0.036/°C) from 77°F (25°C).電源: 高電壓型 = 100 ~ 240 VAC, 50~400 Hz或132~ 240 VDC. 低電壓型 = 24 VDC ±20%.功耗: 低電壓型= 24 VDC - 130 mA max. 高電壓型= 100~ 240 VAC, 132 ~ 240 VDC - 7VA max. 輸出: 4-20 mA DC into 900 ohms max.滿零調整: 通過按鍵菜單.反應時間: 250 ms (dampening set to 1).顯示: 4 位 LCD 0.6" 高. LED 指示設定和報警狀態.電氣連接: 歐洲型可移動端子合. 過程連接: 1/8" NPT內螺紋.封裝: NEMA 4X (IP66).安裝方向: Mount unit in horizontal plane. 尺寸: 4.73" x 4.73" x 3.43" (120 x 120 x 87.1 mm).重量: 2 lb 10 oz (1.19 kg). 通訊端口: Modbus? RTU, RS485, 9600 Baud. 認證: CE和 UL.開關參數開關類型: 2 SPDT 繼電器.接點容量: 8 Amps at 240 VAC 阻性負載.設定: 按鍵設定.
深圳市德威達科技有限公司
2021-08-23
消防控制柜
適用于石油化工、天然氣、發電、棉麻紡織、倉庫、機場、碼頭、高層建筑、地鐵等行業的消防工程、消防管網增壓系統。
山東雙輪股份有限公司
2021-06-23
雙饋風電附加阻尼控制器的“域”設計方法
本發明公開了一種雙饋風電附加阻尼控制器的“域”設計方法，包括以下步驟：S1：建立雙饋風電外送系統的狀態?空間方程；S2：選取臨界阻尼αcri，以風速構成的“風速穩定域”為目標，利用遺傳算法對附加阻尼控制器的各個參數進行優化；S3：根據步驟S2優化得到的附加阻尼控制器的各個參數，對風電外送系統進行特征值分析，判斷所使用的附加阻尼控制器是否能使得“風速穩定域”最大：如果不滿足，則返回步驟S2；如果滿足，則結束。本發明能夠最大限度地保證控制器的魯棒性，且同樣適用于其他附加阻尼控制器的設計，具有良好的應用價值。
東南大學
2021-04-11
超低功耗、高可靠和強實時微控制器芯片
本項目重點研究面向物聯網極低功耗微控制器關鍵技術，包括寬電壓標準單元和片上存儲器設計技術、工藝-電壓-溫度（PVT）偏差檢測技術與自適應動態電壓和頻率調節技術、快速響應的寬負載高效率電源轉換技術、低功耗高精度模數轉換電路設計技術、極低功耗快速啟動晶體振蕩器技術；面向工業控制微控制器關鍵技術，包括高可靠處理器架構、低延時訪問存儲策略、納秒級中斷響應處理技術、容錯型自糾錯SRAM 設計技術、高精度時鐘基準電路設計技術。
東南大學
2021-04-11
一種自適應太陽能充電控制器
本發明公開了一種自適應太陽能充電控制器，它是一種利用太陽能向蓄電池充電的控制器，包括蓄電池電壓采樣電路、溫度檢測電路、太陽能電池板電壓采樣電路、太陽能電池板對蓄電池充電的控制電路、負載控制和保護電路。充電由場效應管ＩＲＬ３８０３Ｓ控制，它比一般的可控電子開關轉換速度快，而且導通電阻很小。單片機采用ＰＷＭ蓄電池充電模式，保證蓄電池工作在合理的狀態，提高蓄電池的使用壽命，同時單片機輸出的數字信號控制串接在輸出回路的場效應管ＩＲＬ３８０３的通與斷。蓄電池接反時，不會燒壞保險及損壞控制器任何部件，負載電路具有過載和短路保護功能。該控制器高效率、電路簡單、能夠避免太陽能電池板陣列結溫過高。 本控制器使用專用CPU芯片和軟件實現了充電過程的智能化控制，主要特點包括： 1. 控制器兼容各種充電策略，對于不同種類的蓄電池（如密封鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池等）無需更改系統硬件，只需載入不同軟件即可實現不同的充電算法，從而滿足不同電池的充電要求，使充電過程更加高效可靠。 2. 具有完善的軟硬件保護功能，如過充保護、過放保護、短路過流保護、過載保護等，保證了控制器的可靠性。 3. 為實現充電過程控制和保護功能，提供光電池和蓄電池電流電壓的高精度測量功能，蓄電池和環境溫度的檢測功能。 4. 具有蓄電池放電控制功能。蓄電池放電過程與光電池充電相匹配，按照要求可以實現多種充放電模式。 5. 使用PWM（脈沖寬度調制）方式充電過程，保證了較高的充電效率，增加了充電控制的靈活性。 6. 硬件系統全部采用工業級芯片，能夠在高溫、寒冷、潮濕等惡劣環境下工作。 7. 控制器空閑時工作于低功耗狀態，進一步降低系統功耗，提高了充電效率。 主要技術指標： 系統電壓24/12V；過充電壓26.4/13.2V；過放電壓22.2/11.1V；溫度補償-5mV/℃；充電回路壓降≤0.26V；放電回路壓降≤0.15V；額定充電電流5A；額定負載電流5A；空載損耗≤6mA；工作溫度-35℃至55℃。 應用范圍： 太陽能的利用對解決能源和環境問題具有重要意義，而能量的存儲和釋放是利用太陽能的關鍵技術，太陽能充電控制器可廣泛應用于太陽能利用的領域。太陽能充電控制器可以用于太陽能路燈、太陽能廣告燈、太陽能草坪燈等的蓄電池充電控制中，其應用范圍和前景廣泛。
北京交通大學
2021-04-13
具有巡航功能的汽車用電磁緩速制動控制器
電磁液冷緩速器具有功率密度高、持續制動熱衰退小等優點，在載重 汽車及乘用車上得到應用推廣。針對電磁液冷緩速器工作過程勵磁線圈較 低工作電壓、較高的工作電流問題，本成果利用多個IGBT并聯驅動電磁 液冷緩速器的大功率勵磁線圈，利用多個二極管并聯續流，利用溫度傳感 器檢測冷卻水溫度，利用溫度開關檢測控制器電路板溫度，利用大功率電 磁繼電器作為控制器電路板熱保護器件，利用具有4個檔位的換擋手柄作 為換擋信號輸入元件，利用MC9S12XS128MAA單片機作
南京工程學院
2021-01-12
電動汽車用直流無刷電動機控制器
針對多IGBT并聯驅動的直流無刷電動機的效率不高的弊端，本成 果利用IPM作為驅動模塊，進行大功率直流無刷電動機控制器設計。該控制器的額定工作電流為150A,額定工作電壓為400V,瞬間最 高電流值為300Ao該成果已經完成性能測試，可以進入小批試制階段。該項目有意 向尋找合適的汽
南京工程學院
2021-01-12
一種固件可重構的手機數據采集控制器
一種固件可重構的手機數據采集控制器，利用微控制器芯片的 在線固件燒寫功能，提供智能手機對其進行固件燒寫操作的接口，并 對數據采集控制器的固件存儲 Flash 存儲單元空間進行分塊，能夠在一 個微控制器中安裝多個采集控制固件。由手機來啟動微控制器對應的 采集控制固件。當微控制器中未安裝對應的采集控制固件時，則由手 機自動從網上查找、下載相應的采集控制固件，并安裝到數據采集控 制器的空閑塊區中。這既可以避免更換手機測量功能時對數據采集控 制器采集控制固件的重新燒寫，又可以避免將固件程
華中科技大學
2021-04-14
一種固件可重構的手機數據采集控制器
一種固件可重構的手機數據采集控制器，利用微控制器芯片的 在線固件燒寫功能，提供智能手機對其進行固件燒寫操作的接口，并 對數據采集控制器的固件存儲 Flash 存儲單元空間進行分塊，能夠在一 個微控制器中安裝多個采集控制固件。由手機來啟動微控制器對應的 采集控制固件。當微控制器中未安裝對應的采集控制固件時，則由手 機自動從網上查找、下載相應的采集控制固件，并安裝到數據采集控 制器的空閑塊區中。這既可以避免更換手機測量功能時對數據采集控 制器采集控制固件的重新燒寫，又可以避免將固件程序設計得十分復 雜和
華中科技大學
2021-04-14
汽液兩相流自調節液位控制器
目前工業上廣泛采用的液位調節器有浮球式、氣動式和電動液位控制系統。這些液位調節器均因執行機構動作頻繁、易磨損、易腐蝕而經常發生卡澀故障，使液位失控，以及泄漏等，嚴重影響設備和系統的安全、經濟運行。因而在生產實際中，這類設備的液位控制一直是亟待解決的難題。
西安交通大學
2021-01-12