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儲能系統(tǒng)與火電機(jī)組聯(lián)合參與二次調(diào)頻的控制策略與系統(tǒng)
1. 痛點(diǎn)問題 儲能系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)組聯(lián)合參與電網(wǎng)二次調(diào)頻是目前已商業(yè)化應(yīng)用的儲能運(yùn)營模式。以鋰電池為代表的儲能系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、雙向功率調(diào)節(jié)精度高的優(yōu)點(diǎn)，投資較小規(guī)模的儲能系統(tǒng)就可以使得火電機(jī)組的調(diào)頻性能得到明顯提升，在按性能指標(biāo)計(jì)算補(bǔ)償費(fèi)用的調(diào)頻輔助服務(wù)競爭中具有明顯優(yōu)勢，可以獲得可觀的收益。為節(jié)約投資成本，通常配置儲能系統(tǒng)的功率僅為火電機(jī)組額定容量的3~5%，儲能按額定功率持續(xù)放電的時(shí)間不到1小時(shí)。 目前儲能系統(tǒng)基本采用“外掛”的形式與火電機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻，儲能系統(tǒng)需根據(jù)火電機(jī)組運(yùn)行情況優(yōu)化自身的充放電功率。由于儲能系統(tǒng)能量受限，剩余電量可能處于過高或過低的狀態(tài)而影響其可用性和使用壽命。在儲能進(jìn)行能量恢復(fù)的時(shí)段，無法有效跟蹤電網(wǎng)的調(diào)頻指令。由于電網(wǎng)調(diào)度發(fā)送給發(fā)電機(jī)組的調(diào)頻信號是隨機(jī)的，因此儲能系統(tǒng)需要有智能的自適應(yīng)控制策略。 2. 解決方案 本項(xiàng)目技術(shù)成果針對電網(wǎng)調(diào)度AGC指令的特點(diǎn)和火電機(jī)組的運(yùn)行特性，通過設(shè)計(jì)儲能系統(tǒng)與火電機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行方案，綜合考慮儲能系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和約束，實(shí)現(xiàn)儲能系統(tǒng)與火電機(jī)組聯(lián)合的優(yōu)化控制。
清華大學(xué) 2021-10-26
用固—液相結(jié)合法進(jìn)行單聚乙二醇化胸腺五肽的合成技術(shù)
現(xiàn)有胸腺五肽體內(nèi)降解速度快，半衰期短。本研究涉及一種長效胸腺五肽的合成方法，采用固-液相相結(jié)合法合成單聚乙二醇化胸腺五肽（mPEG-TP5）的方法。
蘭州大學(xué) 2021-04-14
二維磁性CrI3中磁序引入的反常偏振拉曼散射譜
近年來二維磁性材料由于其豐富的物理性能以及廣闊的應(yīng)用前景吸引了廣泛的關(guān)注。在眾多的二維磁性材料中，CrI3由于層間反鐵磁相互作用弱，可以通過外加磁場、電場、摻雜與壓力等外部手段進(jìn)行調(diào)控，使得其在磁電存儲、自旋濾波、自旋晶體管等方面展現(xiàn)了潛在的應(yīng)用價(jià)值，從而成為近幾年來的研究焦點(diǎn)。 除了應(yīng)用前景以外，二維磁性材料還有許多新奇的物理性質(zhì)，例如最近人們在雙層CrI3中，發(fā)現(xiàn)層間反鐵磁序破壞了
南方科技大學(xué) 2021-04-14
一種基于二氧化錫納米顆粒的光電邏輯門及其制備方法
本發(fā)明公開了一種基于二氧化錫納米顆粒的光電邏輯門及其制備方法，該光電邏輯門包括相互配合使用的第一正光電導(dǎo)器件和第一負(fù)光電導(dǎo)器件，用于接收第一光信號；第一正光電導(dǎo)器件采用二氧化錫納米顆粒；第一負(fù)光電導(dǎo)器件采用二氧化錫/碳納米管復(fù)合材料；第一正光電導(dǎo)器件和第一負(fù)光電導(dǎo)器件均具有供能電極和輸出電極；第一正光電導(dǎo)器件的輸出電極與第一負(fù)光電導(dǎo)器件的輸出電極相連，作為輸出邏輯運(yùn)算結(jié)果的端口用于輸出邏輯運(yùn)算結(jié)果，該邏輯運(yùn)算結(jié)果受第一光信號影響。本發(fā)明利用二氧化錫/碳納米管復(fù)合材料的負(fù)光電導(dǎo)效應(yīng)，提高了負(fù)光電導(dǎo)器件
華中科技大學(xué) 2021-04-14
基于非接觸式掃描二維碼的電動汽車充電系統(tǒng)和方法
本發(fā)明公開了一種基于非接觸式掃描二維碼的電動汽車充電系統(tǒng)和方法，包括充電樁、設(shè)于各充電 樁的第一信息采集裝置、第二信息采集裝置、信息處理模塊、通信模塊和顯示模塊；第一信息采集裝置、 第二信息采集裝置、通信模塊、顯示模塊均與信息處理模塊信號連接；信號處理模塊通過通信模塊與云 服務(wù)器信號連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了非接觸式的充電樁控制，簡化了電動汽車的充電操作，方便了運(yùn)營商對 充電樁的管理，并可實(shí)現(xiàn)無人值守情況下充電費(fèi)率的自動調(diào)節(jié)，從而促進(jìn)城市智能充電網(wǎng)絡(luò)的
武漢大學(xué) 2021-04-14
吸收并釋放二氧化碳的氣候友好型聚氨酯發(fā)泡劑
傳統(tǒng)的聚氨酯發(fā)泡劑存在消耗臭氧和導(dǎo)致全球變暖等問題，承受著巨大的環(huán)保壓力。如目前使用的氫氟碳化合物地球變暖潛值是二氧化碳（CO2）的800多倍，長遠(yuǎn)來看其使用必將受到限制。本項(xiàng)目（專利申請?zhí)枺?01410182221.5）在國家自然科學(xué)基金的支持下，開發(fā)了疏水改性的聚乙烯亞胺材料，該材料能夠可逆吸收二氧化碳，并在聚氨酯泡沫成型的過程中釋放出二氧化碳來參與聚氨酯泡沫的形成。這種新型的發(fā)泡劑不消耗臭氧、不產(chǎn)生額外的溫室效應(yīng)、不燃，和聚氨酯泡沫的原料能均勻混合，可用于各種聚氨酯泡沫。 利用該發(fā)泡劑我們已制備出聚氨酯硬泡材料，其力學(xué)強(qiáng)度和密度均能達(dá)到現(xiàn)有泡沫的要求。目前正在研發(fā)可應(yīng)用的聚氨酯軟硬泡產(chǎn)品。該項(xiàng)目具有二氧化碳減排效應(yīng)，將會受到國家產(chǎn)業(yè)政策的支持。
四川大學(xué) 2015-06-10
一種摻雜硅量子點(diǎn)發(fā)光二極管器件及其制備方法
本發(fā)明公開了一種摻雜硅量子點(diǎn)發(fā)光二極管，包括硅襯底，沉 積銀納米顆粒層，以及在銀納米顆粒結(jié)構(gòu)上沉積多層分布均勻且包含 摻雜硅量子點(diǎn)的 SiNx 薄膜，透明導(dǎo)電薄膜 AZO 層以及 Si3N4 鈍化層。 還公開了該發(fā)光二極管的制備方法，利用摻雜硅量子點(diǎn)-SiNx 薄膜的電 致發(fā)光特性，構(gòu)成發(fā)光二極管的發(fā)光有源層；利用摻雜可以鈍化量子 點(diǎn)，同時(shí)摻雜硅量子點(diǎn)與硅襯底形成的 p-n 結(jié)增強(qiáng)電子空穴的輻射復(fù) 合。此外，利用銀納
華中科技大學(xué) 2021-04-14
超級電容器用二氧化錳復(fù)合電極的研發(fā)與開發(fā)
超級電容器能提供比物理電容器更高的能量密度，比電池更高的功率密度和更長的循環(huán)壽命。具有充電速度快、放電電流大、效率高、 循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬、可靠性好和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。作為備用電源或獨(dú)立電源能夠廣泛地應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品和電動汽車領(lǐng)域，還能用于新能源發(fā)電系統(tǒng)、分布式儲能系統(tǒng)、智能分布式電網(wǎng)系統(tǒng)等領(lǐng)域。 以石墨氈、泡沫鎳等三維結(jié)構(gòu)材料為基底，碳納米管層電泳沉積在基底上，微量金屬納米顆粒和二氧化錳層電化學(xué)沉積在碳納米管層上。不使用傳統(tǒng)壓片法制備電極，保持了基底的原有三維微結(jié)構(gòu)，而且全部制備過程無需
蘭州大學(xué) 2021-01-12
聚((甲基)丙烯酸-b-丁二烯)嵌段共聚物及其制備方法
本發(fā)明公開了一種聚((甲基)丙烯酸-b-丁二烯)嵌段共聚物及其制備方法。它是將0.5～10重量份的雙親性大分子可逆加成斷裂鏈轉(zhuǎn)移試劑加到20～80重量份水中,形成水相;將水相和0.001～0.05重量份引發(fā)劑一起移入高壓反應(yīng)釜,攪拌中通氮?dú)馀叛?0～30分鐘,抽真空,重復(fù)2～3次,加入5～30重量份丁二烯,加熱升溫至60～80℃,聚合反應(yīng)3～20小時(shí),冷卻出料。本發(fā)明流程設(shè)備簡單,過程環(huán)保節(jié)能,產(chǎn)物聚((甲基)丙烯酸-b-丁二烯)嵌段共聚物在膠粘劑、相容劑、分散劑等許多領(lǐng)域有良好的應(yīng)用前景。
浙江大學(xué) 2021-04-13
氨法-塔式常壓捕集吸收二氧化碳系統(tǒng)及工藝
一種氨法-塔式常壓捕集吸收二氧化碳系統(tǒng)及工藝，包括稀氨水供給裝置等，二氧化碳吸收塔包括罐體等，罐體頂部設(shè)有排氣管，稀氨水供給裝置通過管路與第一噴淋裝置連接，引風(fēng)機(jī)通過管路與第一換熱器連接，第一換熱器通過管路伸入罐體下部，罐體底部、第二泵、第二換熱器、結(jié)晶槽、離心機(jī)、母液槽之間依次通過管路連接，母液槽、第三泵、第二噴淋裝置之間依次通過管路連接，第二、三泵的進(jìn)口之間連接第一管路，高濃度氨水儲槽通過管路與第一泵連接，第一泵通過管路與第二噴淋裝置連接，冷卻裝置的冷卻水進(jìn)水管與第一換熱器的冷卻水進(jìn)水管連接在一起，冷卻水進(jìn)水管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。本發(fā)明減碳效率高，工藝流程簡單、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化、投資及運(yùn)行成本低廉。
安徽理工大學(xué) 2021-04-13
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