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2021年度“中國地理科學十大研究進展”發布
中國地理學會于2022年1月啟動了2021年度“中國地理科學十大研究進展”遴選工作。經中國地理學會會士和本會所屬各分支機構推薦，以及2021年度“中國地理科學十大研究進展”遴選專家組評審，并經過中國地理學會十二屆十一次常務理事會議審議批準，確定“國產地理建模與模擬軟件平臺”等十項成果入選2021年度“中國地理科學十大研究進展”。
中國地理學會
2022-06-08
2023年抓好促進知識產權轉化運用等7大重點工作！
全國知識產權局局長會議召開
國家知識產權局政務微信
2023-01-10
復旦大學魏大程團隊提出“分子機電系統”，實現精準生物檢測
魏大程課題組長期致力于研究新型晶體管材料、器件及其在生物、化學和光電傳感等領域的應用。他們提出的“分子機電系統”(MolEMS)，即一種通過DNA分子自組裝而成，通過外電場驅動，能精準調控分子識別和信號轉化過程的微型裝置。
復旦大學
2022-02-11
一種可控大長徑比納米探針的制備裝置與制備方法
本發明提供一種可控大長徑比納米探針的制備裝置，通過設置 腐蝕穩壓電路、腐蝕電壓切斷電路、探針浸沒判斷電路，與單片機配 合實現對腐蝕過程中的腐蝕電壓、探針浸沒深度、探針提升速度等重 要參數的精確控制，能夠制備大長徑比、可控長徑比、耐磨損、可回 收、成本低的納米探針。本發明還提供一種可控大長徑比納米探針的 制備方法，采用探針浸入指定深度后不再停留腐蝕，而是一直不斷提 起探針，從而形成針尖長、針尖曲率半徑平滑變化、長徑比大的新型 納米探針，具有不易磨損、可回收再利用、使用成本低等顯著優點， 并通過對腐蝕電
華中科技大學
2021-01-12
Φ1500 大尺寸超精密非球面車復合加工機床及應用工藝
激光核聚變裝置、衛星用光學系統、大型天文望遠鏡等國家重大工程及國防尖端技術對高精度大口徑光學非球面元件（Φ400mm以上）有極大的需求。該類元件屬于硬脆性難加工材料，對非球面表面加工精度的要求也相當高，當前國內精密超精密加工技術及裝備與國外相比仍然存在階段性差距，技術整體水平落后于發達工業國家。 針對國家對高精度大口徑非球面光學元件的重大需求，西安交通大學聯合國內超精密加工領域的優勢單位秦川機床、哈爾濱工業大學、北京空間機電研究所、廈門大學和蘇州大學，首次采用階梯梁結構成功研制出了國內首臺1500mm非球面超精密車磨復合加工機床，實現了典型加工件（Φ400mm以上）的面型精度優于5μm（PV），粗糙度小于10nm（RMS），同時研制出了1500mm大尺寸工件等應力支撐夾具和高精度工作轉臺（軸跳和徑跳均為0.3μm），開發了測量范圍可達1000mm的大尺寸非球面測量裝置，重復測量精度1μm。
西安交通大學
2021-04-11
大容量碳化硅電力電子產品研發及產業化
已有樣品/n在微電子所的技術支持和協助下，株洲中車時代電氣股份有限公司國內首條6英寸碳化硅（SiC）芯片生產線順利完成技術調試，廠務、動力、工藝、測試條件均已完備，可實現4 寸及6 寸SiC SBD、PiN、MOSFET 等器件的研發與制造。與其他半導體材料相比，SiC 具有寬禁帶寬度、高飽和電子漂移速度、高擊穿場強，以及高熱導率等優異物理特點，是新一代半導體電力電子器件領域的重要發展趨勢。
中國科學院大學
2021-01-12
寒武紀大爆發時期動物門類多樣性及其演化關系研究
項目成果/簡介:以埃迪卡拉紀晚期至寒武紀早期的生物群和地層為研究對象，開展動物門類多樣性及其演化關系研究。揭示海洋生態系統內動物門類多樣性在空間上的變化和時間上的演化過程。同時，發現更多門類的最早化石記錄，提高三大亞界內部門類之間譜系演化關系的解析度。
西北大學
2021-01-12
一種適用于大斷面黃土隧道的開挖方法
本新技術成果來自省部級科技計劃，獲得省部（學會）三等以上科技獎勵，并獲得國家發明專利授權。該成果成功解決了大斷面黃土隧道的施開挖方法，能夠經濟、安全和快速地實現大斷面黃土隧道的建造。
西南交通大學
2016-06-27
大孔樹脂“一步法”純化中藥皂苷類成分
皂苷類成分是中藥中的一大類活性組分群，在中藥中發揮著重要的藥理作用，它的分離純化也受到業界的廣泛關注，傳統的分離純化方法（溶劑萃取法）不僅工藝復雜、投資大、過多使用毒性有機溶劑也給環境和人類的身體健康帶來了潛在的威脅。因此尋求一種簡單、綠色的（工藝過程中不使用毒性有機溶劑）工藝成為了業界共同的目標。 針對皂苷類成分的結構特點，我們合成了多效用吸附樹脂，該樹脂在用于各類中藥（三七、人參、絞股藍、柴胡、甘草等）皂苷類活性成分的分離純化時，均可通過“一步法”簡單的生產工藝，得到高純度的皂苷
南開大學
2021-04-14
高效率大扭矩離散帶輪無級變速器（DW-CVT）
為了解決大扭矩無極變速的難題，首次提出并實現離散帶輪傳動無級變速器（DW-CVT），其原理是將一體的帶輪離散為若干個帶輪塊，再有序組合實現一種可變徑帶輪，通過一對可變徑帶輪實現無級變速傳動。該無級變速器突破傳統結構限制，從根本上解決現有CVT存在的傳遞扭矩小，傳動效率低等問題。 該無級變速器傳動效率在93[[%]]以上、傳遞扭矩可以超過500N.m；其可以用于大、中、小型車輛的無級變速，也可以用于機械傳動系統軟啟動裝置，替代大功率變頻調速電機的軟啟動
揚州大學
2021-04-14