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針對遠離陸地、供電通信困難的海洋牧場監測需求，設計開發了一套基于海洋浮臺的海洋牧場智能監測網系統，也可擴展應用于海洋平臺、養殖工船等載體。整個系統由水下自動觀測子系統、海氣界面觀測子系統、能源供應系統、無線通信系統、大數據智能處理系統組成。在監測海域布放的1個海上監測浮臺基礎上，將能源供應子系統（最大功率600W）和無線通信子系統（最大帶寬50M）布放于浮臺上，實現觀測網設備的供電和雙向通信。設備布放于浮臺下的海底，可通過數據采集器實現水下自由組網觀測，觀測距離從幾十到上千米。浮臺上通過增加無線通信設備與海上作業平臺連接，實現數據實時回傳至岸基基站。

泉州海洋學院是經福建省人民政府批準、教育部備案，納入全國高考統招計劃，具有獨立頒發國家學歷證書資格的全日制普通高等院校,是福建省唯一一所以海洋類專業為辦學特色的民辦高校。學院坐落在中國東南沿海著名的僑鄉、歷史聞名的東方第一大港、中國古代海上絲綢之路的起點福建省泉州市。學院地處泉州灣南岸，校園依山面海，風景秀麗。 學院創辦人蔡天真先生，泰山石油(新加坡)有限公司董事長，祖籍石獅，旅居新加坡，熱心家鄉公益和慈善事業，曾先后兩次獲福建省政府立碑表彰。蔡先生長年從事能源與海洋行業，對于海洋產業、海洋信息、海洋各類人才的市場需求都有非常深入的參與和了解，于2005年回家鄉創辦學院，并于2009年正式招生，現有在校生3000人，學院致力于為國家培養涉海專業人才。 學院高度重視校園建設。學院總占地面積777畝，其中海邊訓練基地94畝，該基地坐擁優美的海岸線、沙灘和獨立碼頭(國內外高校少見)，毗鄰國家中心漁港，面朝臺灣海峽，有優質的一線海景，規劃用于開展海洋工程專業人才培訓、航海類專業學生實訓、國際國內高級船員培訓、遠洋漁業船員培訓等。學院目前已投資超5.5億元人民幣，已建校舍面積約10萬㎡。計劃總投資超10億元人民幣，規劃建筑面積30萬㎡，全面建成后可容納超過1萬名在校學歷生。目前學院已按照國內外高水平海洋大學的標準建設了現代化的教學設施，包括航海模擬駕駛艙、多媒體教室、計算機實驗室、無紙化考場、語音室、電子閱覽室、圖書館等。學院建有國內一流的航海實訓中心、輪機實訓中心、水上訓練中心、標準游泳池、燈光籃球場、400米標準運動場等教學和運動設施。學院還是國內唯一一所在校園水上訓練中心配置“育航”號(可開航)教學訓練船舶的高校，該教學訓練船舶可用于開展T01至T06即油船、化學品船、液化氣船貨物操作基本培訓和高級培訓，涉海專業的各類模擬及實操教學儀器、設施設備配套齊全。 學院還建有國內首屈一指的海洋文化石雕景觀圍墻，文化墻由189幅石材浮雕組成，主大門廣場兩側豎立“錨定東海”和“舵轉西洋”兩座雕像，大門兩側分別為刻有馬可波羅、哥倫布等西方航海史元素主題和刻有鄭和下西洋等東方航海史元素主題的巨型浮雕，整座圍墻上的雕刻圖案都取材于泉州海交館提供的十分珍貴的泉州海外交通文史資料。學院創辦者蔡天真先生花費巨資和心血打造海洋文化校墻旨在通過石雕形式為世人長久記錄和生動再現“東方第一大港”——泉州港當年“漲海聲中萬國商”的繁華景象。學院傾力打造建設七個湖泊景觀，并將湖泊水系循環連成一體，獨具匠心地打造了經典雅致的生態水系景觀，與校內兩座自然山體構成了一幅山水映襯的美景。學院現有校內實訓基地46個，其中“遠洋船員航海技能實訓中心”是省級生產性實訓基地，并與廈船重工等單位共建校外實訓基地50余個，與政府在校內共建海洋生物科技展覽館，館內采用先進技術全方位展示學院所處區域的海洋經濟發展情況和海洋產業的璀璨前景。學院還與多家教育培訓集團公司合作開展航空服務、空中乘務、高鐵乘務、郵輪乘務等專業的教育和培訓，每年為社會培養以上專業數百名學歷教育生和非學歷培訓生。 學院高度重視辦學特色和師資隊伍的培養和建設。現有教職工超200人，專任教師131人，其中博士生1人、碩士研究生35人，副高以上職稱18人，其中二級教授2人，雙師型教師75人。設有航海系、輪機系、人文系、藝體系、基礎部、繼續教育學院、國際船員培訓中心和遠洋漁民培訓中心等教學系部(中心)，開設25個專業，其中航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、海洋工程技術等四個專業為政府財政重點支持專業，從2016年起，凡報讀以上四個專業的學生在校就讀期間每年可獲得6000元政府財政補貼。此外，航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術等專業為“海軍直招士官”專業，每年都有幾十名優秀畢業生被海軍部隊直招為現役士官，為國家海軍輸送了專業人才。2018年學院部隊直招士官數量超過整個泉州地區的50%，于2014年至2018年連續五年榮獲市征兵工作先進單位，并于2017年獲得福建省軍區授予“福建省征兵工作先進單位”的榮譽稱號。辦學以來，學院已為社會培養了7屆大專畢業生超5000人，畢業生平均就業率達98.89%。2014年通過福建省教育廳高職院校人才培養工作評估。2015年被確定為福建省首批現代學徒制試點單位;“四輪驅動”素質教育模式榮獲福建省校園文化建設三等獎。2016年2月，《中國教育報》以“泉州海洋職業學院：在感恩中磨練職業品質”為題專題報道學院踐行社會主義核心價值觀的感恩教育。2016年4月學院被確定為福建省首批“二元制”人才培養模式試點單位。2016年6月學院榮獲“2013-2015年度石獅市文明學校”稱號。2017年9月學院榮獲福建省職業教育教學成果二等獎;2017年10月獲學院高級船員國際航區培訓資質;2018年4月榮獲福建省教學成果二等獎;2018年8月通過質量管理體系中間/附加審核;2018年10月通過國家海事局核驗正式獲批特種船船員培訓資質。 學院高度重視服務社會。2010年獲國家海事局有關船長、輪機長、大副、大管輪等船員教育和培訓資質，并被泉州海事局授予“船員適任評估示范點”稱號，還被確定為國家一級漁業等職務船員的重要培訓基地,累計非學歷教育培訓超過10000人次。船員教育和培訓質量連續多年被福建海事局評定為A級(最高等級)。 學院確立了“以服務社會為己任的具有海洋特色的開放多元的應用技能型大學”的辦學目標和“立足泉州、服務福建、面向全國、走向國際”的辦學服務定位。 2017年4月24日，國務院扶貧辦批準同意在學院設立“全國扶貧就業創業培訓基地”，重點在寧夏、甘肅、四川、安徽、河南等五省(區)開展貧困家庭新成長勞動力職業技能培訓。學院專門制定了教育培訓方案，爭取在全國教育扶貧工作中創新創優。按照國務院扶貧辦的安排，2019年計劃招收二元制扶貧教育專項(全日制)貧困生1000人，招收扶貧專項培訓生2000人。根據學院和企業簽訂的培訓就業協議，采用對口企業訂單式培養模式，學業期滿，經考試合格后即可安置對口崗位就業。 為進一步整合國內外優質資源做強做大海洋專業人才培養事業，服務國家海洋經濟建設，響應“海洋強國”及“一帶一路”國家戰略，學院正積極申請升格為“福建海洋大學”。學院與臺灣海洋大學、泉州科技局和泉州海洋產業技術創新聯盟合作設立“泉州海洋產業創新研究院”，并于2017年5月20日在學院舉辦泉州海洋產業技術創新高峰論壇。 目前學院已與英國克蘭菲爾德大學開展了互訪交流，雙方確定資源合伙的合作方式，并就合作建立“國際海洋工程科學研究院”、“國際培訓中心”和“特種船國際學院”等簽訂合作諒解備忘錄和合作紀要，雙方將致力于開展海洋工程類的設計、研發、建造和國際高級船員、海上鉆井平臺與特種船的專業技術操作等領域的科研和培訓工作。為拓寬畢業生就業渠道, 為畢業生及培訓生提供優質就業崗位，學院積極推進與國內外知名企業的校企合作，已與國際最大的英國能源招聘公司(Spencer Ogden Energy Pte Ltd”)簽訂了人才培養校企合作協議;與德國大型船舶管理公司 (Hammonia Reederi GmbH & Co. KG) 簽訂合作成立國際船員勞務外派公司及開展國際船員培訓的正式合同(學院為該公司培養各類高級船員不少于500人/年)。并與中海油田服務股份有限公司全資子公司中海油服泛太平洋鉆井有限公司、 中國船舶工業股份有限公司全資子公司上海外高橋造船有限公司、招商局集團全資子公司香港招商局工業集團有限公司、中國船舶重工集團公司全資子公司山海關船舶重工有限責任公司等多家知名央企簽訂了人才培養校企合作意向協議。這些合作意向的達成為學院升格為“福建海洋大學”的申報獲批及“國際海洋工程科學研究院”和“國際培訓中心”的合作落地奠定了堅實有力的基礎。

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近年來大跨度建筑結構不斷涌現，結構溫度效應導致的結構工程問題日益突出，尤其是室外結構或玻璃、膜屋面下建筑結構的太陽輻射非均勻溫度效應更為復雜。由于對太陽輻射非均勻溫度效應機理缺乏深入研究，導致質量問題甚至工程坍塌等安全事故，造成了嚴重的經濟損失和社會不良影響。因此，項目組在國家和省部級項目的支持下，對太陽輻射作用下大跨度建筑結構非均勻溫度效應機理與分析方法開展研究。

太平洋水經過白令海峽進入北冰洋，同時帶來淡水和營養物質，對于北冰洋的溫鹽結構和生態系統有重要意義。

大空間建筑分層空調分層面越低，空調能耗越少，但此時送風射程受限，冷風抵達區域越小。大空間建筑大跨度射流接力設計方法是利用二次接力設備接力一次送風射流使射流抵達區域增加的一種新型氣流組織。理論研究和實驗研究結果表明，這種射流接力方法可使室內環境均勻化提高，冷風感下降，適合大跨度室內熱環境均勻性的要求。研究團隊通過理論和實驗研究獲得從室內環境需求出發，進而獲得室內二次接力設備配置的設計方法。