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產(chǎn)品詳細(xì)介紹功能特點(diǎn)：■ 仿真標(biāo)準(zhǔn)化病人取平臥位，質(zhì)地柔軟，觸感真實(shí)，外觀形象逼真。■ 解剖標(biāo)志準(zhǔn)確：胸骨上切跡、胸骨柄上緣、髂前上棘等可明顯觸知，便于穿刺定位。■ 可行髂前上棘穿刺術(shù)訓(xùn)練、胸骨柄穿刺術(shù)訓(xùn)練，刺透模擬骨髓腔有明顯落空感，并可抽取骨髓。 注：皮膚和模擬骨髓腔可方便更換，供應(yīng)耗材 

北京康比特體育科技股份有限公司成立于2001年，是一家集運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)、健康營(yíng)養(yǎng)食品研發(fā)與制造、數(shù)字化體育科技服務(wù)為一體的創(chuàng)新型體育科技公司，致力于為競(jìng)技運(yùn)動(dòng)人群、大眾健身健康人群、軍需人群提供運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)、健康營(yíng)養(yǎng)食品及科學(xué)化、智能化運(yùn)動(dòng)健身解決方案。2022年12月，北京康比特體育科技股份有限公司在北京證券交易所掛牌上市，成為北交所運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)第一股（證券代碼 833429）。 康比特于2005年組建數(shù)字科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)數(shù)字體育科技研究，經(jīng)過十多年發(fā)展，目前已形成科學(xué)訓(xùn)練管理平臺(tái)、智慧營(yíng)養(yǎng)管理平臺(tái)、運(yùn)動(dòng)健康管理平臺(tái)三大系列產(chǎn)品，致力于通過信息化物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)的研究與成果應(yīng)用，賦能體育科技的數(shù)字化發(fā)展。數(shù)字體育科技是將康比特運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)相結(jié)合的一種數(shù)字化手段，旨在解決運(yùn)動(dòng)人群科學(xué)訓(xùn)練和精準(zhǔn)營(yíng)養(yǎng)的問題。 2020年，康比特成為教育部全國(guó)首批授權(quán)的“1+X證書”體育運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域企業(yè)，《運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)咨詢與指導(dǎo)職業(yè)技能等級(jí)證書》作為首批體育運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書，開創(chuàng)了我國(guó)運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)行業(yè)復(fù)合型專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式。歷經(jīng)近5年的發(fā)展，運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)咨詢與指導(dǎo)認(rèn)證體系日臻成熟，現(xiàn)已形成集考試、培訓(xùn)、職業(yè)技能競(jìng)賽、數(shù)字化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)等“崗、課、賽、證、產(chǎn)”五位一體的運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)教育生態(tài)體系。

上肢關(guān)節(jié)活動(dòng)度康復(fù)訓(xùn)練及評(píng)定儀用于上肢殘疾、偏癱、脊椎損傷患者肘關(guān)節(jié)主動(dòng)訓(xùn)練和被動(dòng)訓(xùn)練，對(duì)于上肢力量較差的患者，上肢訓(xùn)練器可提供助力協(xié)助其運(yùn)動(dòng)，對(duì)于有一些上肢力量的患者，可進(jìn)行主動(dòng)訓(xùn)練,促進(jìn)康復(fù)進(jìn)程，并可在主動(dòng)訓(xùn)練時(shí)檢測(cè)關(guān)節(jié)最大屈伸角度。被動(dòng)訓(xùn)練模式時(shí)，內(nèi)置推薦和自選兩種方案。 推薦速度分為（快速180°/s、中速120°/s、慢速60°/s），，推薦角度分為（大角度120°、中角度 90°、小角度60°），，訓(xùn)練速度和訓(xùn)練角度也可自行設(shè)定。

本發(fā)明公開了一種龍門式上肢康復(fù)訓(xùn)練裝置，包括龍門式機(jī)架、 XYZ 三軸方向上的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及手柄組件，其中 X 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī) 構(gòu)用于使得鋼絲繩可帶動(dòng) X 向滑塊沿著直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)水平左右方向的 直線運(yùn)動(dòng)；Y 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)龍門式機(jī)架及與其相連的其他 機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)水平前后方向的直線移動(dòng)；Z 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于使得鋼絲 繩帶動(dòng) X 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)豎直上下方向的直線運(yùn)動(dòng)；此外，手柄 組件設(shè)置在 X 向滑塊上并隨其一同運(yùn)動(dòng)，同時(shí)具備三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸正交的 旋轉(zhuǎn)自由度。通過本發(fā)明，能夠以結(jié)構(gòu)緊湊、便于操作的方式多自由 度牽引患者手部從而帶動(dòng)患者整個(gè)上肢各個(gè)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)，模擬各種人 體上肢日常行為，進(jìn)而達(dá)到有效恢復(fù)患者上肢運(yùn)動(dòng)功能的目的。

本發(fā)明公開了一種龍門式上肢康復(fù)訓(xùn)練裝置，包括龍門式機(jī)架、XYZ 三軸方向上的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及手柄組件，其中 X 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于使得鋼絲繩可帶動(dòng) X 向滑塊沿著直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)水平左右方向的直線運(yùn)動(dòng)；Y 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)龍門式機(jī)架及與其相連的其他機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)水平前后方向的直線移動(dòng)；Z 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于使得鋼絲繩帶動(dòng) X 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)豎直上下方向的直線運(yùn)動(dòng)；此外，手柄組件設(shè)置在 X 向滑塊上并隨其一同運(yùn)動(dòng)，同時(shí)具備三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸正交的旋轉(zhuǎn)自由度。通過本發(fā)明，能夠以結(jié)構(gòu)緊湊、便于操作的方式多自由度牽

本實(shí)用新型公開了一種龍門式上肢康復(fù)訓(xùn)練裝置，包括龍門式機(jī)架、XYZ 三軸方向上的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和手柄組件，其中 X 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于使鋼絲繩可帶動(dòng) X 向滑塊沿著直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)水平左右方向的直線運(yùn)動(dòng)；Y 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)龍門式機(jī)架及與其相連的其他機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)水平前后方向的直線移動(dòng)；Z 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于使鋼絲繩帶動(dòng) X 軸直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)豎直上下方向的直線運(yùn)動(dòng)；此外，手柄組件設(shè)置在 X 向滑塊上并隨其一同運(yùn)動(dòng)，同時(shí)具備三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸正交的旋轉(zhuǎn)自由度。通過本實(shí)用新型，能夠以結(jié)構(gòu)緊湊、便于操作的方式多自由度

XM-147上肢骨/手臂骨模型 ? XM-147上肢骨模型（手臂骨模型）由上肢游離骨串制而成一個(gè)上肢整體，顯示人體上肢的形態(tài)和結(jié)構(gòu)，方便教學(xué)演示使用。 尺寸：自然大 材質(zhì)：PVC材料

XM-147上肢骨/手臂骨模型 ? XM-147上肢骨模型（手臂骨模型）由上肢游離骨串制而成一個(gè)上肢整體，顯示人體上肢的形態(tài)和結(jié)構(gòu)，方便教學(xué)演示使用。 尺寸：自然大 材質(zhì)：PVC材料

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介: 經(jīng)過多年的努力，國(guó)內(nèi)AUV研究已取得長(zhǎng)足進(jìn)展，然而仍存在可靠性差、智能水平低等問題，難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜海底環(huán)境，不能滿足我們對(duì)高效率作業(yè)和長(zhǎng)期自主性的迫切需求。為解決上述關(guān)鍵問題，中國(guó)海洋大學(xué)致力于研發(fā)面向長(zhǎng)航程深海觀測(cè)任務(wù)的具有數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力的新一代AUV系統(tǒng)。在結(jié)合自主導(dǎo)航系統(tǒng)精確定位與高性能的運(yùn)動(dòng)控制基礎(chǔ)上，根據(jù)AUV調(diào)查任務(wù)需求，通過對(duì)海量高維觀測(cè)數(shù)據(jù)的關(guān)鍵特征實(shí)行快速分析，賦予AUV系統(tǒng)對(duì)航行路徑的智能決策能力，極大提升了海洋調(diào)查任務(wù)實(shí)施的質(zhì)量與效率。 “旗魚”系列AUV是具備高智能性、自主性、靈活性的自主式水下機(jī)器人，在海洋科學(xué)研究、資源調(diào)查、應(yīng)急搜救等民用領(lǐng)域，以及情報(bào)偵測(cè)、探雷滅雷、戰(zhàn)場(chǎng)支援等軍事領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。旗魚系列AUV具備如下優(yōu)點(diǎn)： （1）易操作，具有圖形化的任務(wù)界面使得任務(wù)規(guī)劃過程簡(jiǎn)單快捷； （2）易布放和收回，三型AUV都配備專用布放回收吊鉤，用戶可以使用簡(jiǎn)易回收桿手動(dòng)使?jié)撈髋c母船吊放機(jī)構(gòu)建立連接； （3）大航程，可選高配置電池艙，續(xù)航力可增加50%； （4）高航速，水動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，航速最高可達(dá)5節(jié)； （5）高可靠性，聲學(xué)跟蹤功能、AUV纏繞物切斷與自主擺脫、冗余自救設(shè)計(jì)、硬件軟件設(shè)計(jì)和測(cè)試等，確保系統(tǒng)高可靠性； （6）模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)包含基本配置與用戶自定義配置，可根據(jù)任務(wù)要求更換模塊化任務(wù)艙段。項(xiàng)目階段:小試、中試階段效益分析:民用市場(chǎng)：未來(lái)5年，AUV年需求量5~10倍的增長(zhǎng)，集中在海洋漁業(yè)、港口安防、近海能源設(shè)施無(wú)人值守、海洋工程服務(wù)、海洋觀測(cè)網(wǎng)等。軍用市場(chǎng)：隨著新式作戰(zhàn)模式的確立，將有爆發(fā)時(shí)發(fā)展，未來(lái)海上戰(zhàn)爭(zhēng)逐漸走向無(wú)人化，各種海洋機(jī)器人武器系統(tǒng)將大量裝備。潛在合作單位：青島澎湃海洋探索技術(shù)有限公司、青島海力旭機(jī)電科技有限公司、青島華通軍工投資有限公司、杭州騰海科技有限公司等。知識(shí)產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利 、 軟件著作權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)編號(hào):ZL200810237864.X 201510789501.7技術(shù)成熟度:通過中試技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平成果獲得方式:獨(dú)立研究獲得政府支持情況:無(wú)

經(jīng)過多年的努力，國(guó)內(nèi)AUV研究已取得長(zhǎng)足進(jìn)展，然而仍存在可靠性差、智能水平低等問題，難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜海底環(huán)境，不能滿足我們對(duì)高效率作業(yè)和長(zhǎng)期自主性的迫切需求。為解決上述關(guān)鍵問題，中國(guó)海洋大學(xué)致力于研發(fā)面向長(zhǎng)航程深海觀測(cè)任務(wù)的具有數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力的新一代AUV系統(tǒng)。在結(jié)合自主導(dǎo)航系統(tǒng)精確定位與高性能的運(yùn)動(dòng)控制基礎(chǔ)上，根據(jù)AUV調(diào)查任務(wù)需求，通過對(duì)海量高維觀測(cè)數(shù)據(jù)的關(guān)鍵特征實(shí)行快速分析，賦予AUV系統(tǒng)對(duì)航行路徑的智能決策能力，極大提升了海洋調(diào)查任務(wù)實(shí)施的質(zhì)量與效率。 “旗魚”系列AUV是具備高智能性、自主性、靈活性的自主式水下機(jī)器人，在海洋科學(xué)研究、資源調(diào)查、應(yīng)急搜救等民用領(lǐng)域，以及情報(bào)偵測(cè)、探雷滅雷、戰(zhàn)場(chǎng)支援等軍事領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。旗魚系列AUV具備如下優(yōu)點(diǎn)： （1）易操作，具有圖形化的任務(wù)界面使得任務(wù)規(guī)劃過程簡(jiǎn)單快捷； （2）易布放和收回，三型AUV都配備專用布放回收吊鉤，用戶可以使用簡(jiǎn)易回收桿手動(dòng)使?jié)撈髋c母船吊放機(jī)構(gòu)建立連接； （3）大航程，可選高配置電池艙，續(xù)航力可增加50%； （4）高航速，水動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，航速最高可達(dá)5節(jié)； （5）高可靠性，聲學(xué)跟蹤功能、AUV纏繞物切斷與自主擺脫、冗余自救設(shè)計(jì)、硬件軟件設(shè)計(jì)和測(cè)試等，確保系統(tǒng)高可靠性； （6）模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)包含基本配置與用戶自定義配置，可根據(jù)任務(wù)要求更換模塊化任務(wù)艙段。