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一種礦用巷道成型測定儀
本發明公開了采礦技術領域的一種礦用巷道成型測定儀，包括殼體、加長桿、圖像處理器和伸縮調節柄，所述加長桿安裝在所述殼體的頂部，所述圖像處理器安裝在所述加長桿的頂部，所述伸縮調節柄安裝在所述殼體的底部，所述殼體的頂部設置有圓臺狀固定管，所述殼體的前表面安裝有顯示屏、微型PLC、總成開關和穩壓電源，所述殼體的底部設置有套管，所述殼體的左側安裝有把手，所述把手的外壁套接有橡膠防滑套，所述加長桿的左右兩側中端均設置有內螺紋連接管，兩個所述內螺紋連接管的外側均安裝有右旋螺紋桿。
北京交通大學
2021-04-10
多級輥壓秸稈成型機保壓板
本發明涉及一種多級輥壓秸稈成型機保壓板，屬于農業機械秸稈收集壓縮成型技術領域，特別涉及一種破碎細小秸稈物料多級平行軸輥壓成型機保壓裝置，多級輥壓秸稈成型機保壓板是由：保壓面、導入面、上圓柱面、下圓柱面、支撐面和卸荷槽組成的一個剛性體。解決了秸稈物料在較小的破碎粒度下壓縮成型過程中上、下級壓縮輥與保壓輥之間漏料問題；實現了秸稈物料在較小的破碎粒度下高密度、連續均勻壓縮成型過程中保壓功能，在保障秸稈塊成型密度條件下，提高了秸稈塊密度均勻性；保壓板取代保壓輥，提高了保壓時間。
中國農業大學
2021-04-11
高分子材料成型加工及優化
1、塑料注射成型仿真及優化2、塑料產品工藝分析及模具結構設計，如汽車內外飾件、精密電子產品外 殼等
上海理工大學
2021-01-12
GET石墨電極研磨成型機
主要用于電火花加工（EDM）用石墨電極的成形及其修復。可用于模具制造及其它特種加工行業。該設備采用振動研磨的方法，利用三維復制成型的三維研具，一次研磨出三維石墨電極從而加快EDM石墨電極的制造速度。用該電極電火花加工鋼模具，可以快速制造注塑模、鍛模、壓鑄模等。工作范圍：600×500×400（mm）；加工進給速度：0～0.8mm/min；設備精度：±0.0
西安交通大學
2021-01-12
CPS紫外光快速成型機
用于模型和零件的快速制造。應用領域：家用電器、汽車制造、航天航空、船舶、工業設計模具加工等。以低成本的紫外光燈為光源，以光固化的原理，通過疊層制造的方法快速制造零件，掃描速度：20～500mm/s。工作精度±0.2mm。該成型機是首創使用低成本紫外光源燈替代激光發生器，光源價格僅相當于激光器的1/100，性能價格比高，是目前國內外價格最低的快速成型機，具有
西安交通大學
2021-01-12
測定混凝土孔結構的方法及專用成型裝置
本發明公開了一種測定混凝土孔結構的方法，包括以下步驟：在成型裝置中注入待測漿料，待漿體凝結硬化后養護至所需齡期；采用溶劑終止水化，然后放入真空烘干箱進行烘干，即得帶有型腔的試樣；將溫變合金融化倒入烘干后試樣的型腔內，并置于保溫裝置中，并置于離心機上進行離心，即得可測定孔結構的試樣，并通過電鏡和CT測定試樣中溫變合金所占位置，即測得孔結構。本發明利用離心力壓入熔融溫變合金，避免傳統取樣方法對孔結構的破壞，且溫變合金無毒無害，操作過程中沒有污染，不會對人體造成傷害，也沒有改變混凝土的孔結構，能夠反映混凝土孔結構的真實性。
東南大學
2021-04-11
超高強汽車用鋼的成型回彈控制技術
項目背景： 超高強汽車用鋼具有超高的強度和優異的塑性，是汽車輕量化的理想材料，受到汽車制造行業的廣泛關注。根據國家強國戰略咨詢委員會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》，汽車輕量化近期和中期目標為：重點發展超高強鋼和先進高強鋼技術，實現高強鋼在汽車中的應用比例達到 50%以上；重點發展第三代汽車鋼和鋁合金技術，并推進其產業化應用。因此，在車身結構件上應用超高強鋼是汽車行業極具潛力的發展方向之一。然而，超高強鋼在使用中還存在較多的應用瓶頸，比如其成形窗口窄、邊部開裂、回彈、可焊性差等問題。在所有問題中，回彈最為突出，并且隨著強度增加，回彈的傾向和嚴重程度不斷增大。在此背景下，開展針對超高強鋼回彈技術的研究，采取有效手段控制回彈，可有效推進高強鋼在汽車車身上的應用。 關鍵工藝技術： 項目的關鍵工藝技術為：基于組織演變的回彈行為控制技術，即基于超高強鋼成形過程中的組織演變與回彈的內在關系，提出回彈行為的控制技術。通過分析超高強汽車用鋼在成形過程中的 local misorientation 等微觀組織、力學性能和彈性模量的變化，總結影響超高強鋼的回彈機理，建立超高強鋼回彈預測模型，最終實現超高強鋼的回彈行為控制。
北京科技大學
2021-02-01
面整體光固化快速成型方法及裝置
面整體光固化快速成型加工方式是把實體的截面層信息利用LED光源組轉化成對應的光學圖像照射光敏樹脂實現光固化快速成型加工。實現本加工方式的光學系統包括：LED光源組、傳導光纖、自聚焦纖維透鏡組、自聚焦顯微透鏡固定盤、成像透鏡。自聚焦顯微透鏡固定在自聚焦顯微透鏡固定盤上，自聚焦纖維透鏡固定盤在成像透鏡上方。本發明具有實體成型加工效率高、實體成型質量好、設備結構簡單、成本低、壽命長等優點。
西安科技大學
2021-04-11
風力發電機葉片一次成型制備
目前國內外生產大中型風機葉片都采用分步制備、粘結成型工藝，即先分別制作葉 片的上、下外殼和芯梁后，再粘成一體。這種工藝存在三個方面的不足。首先，由于粘 接劑的強度比復合材料上下殼的強度低，粘結起來的葉片強度就遠不如整體一次成型葉 片（不使用任何粘接劑連接）的強度高；其次，多步成型一般很難確保葉殼、芯梁等部 件在每一個截面的加工精度、粘接定位精度以及粘接時的壓實精度，直接影響成型后的 葉片外形精度和實際效率，除非有十分熟練的技工和完善的機械化加工裝備；第三，分 步制備中的每一個部件都需要一個專用模具，模具多、廠房占地面積大、生產周期長。 我們發明的新技術是借助智能芯對葉片一次成型，不再使用任何粘結劑，提高了葉片的 力學強度，其直接效果是可以顯著降低材料用量；由于采用了智能芯，葉片外殼固化時 智能芯膨脹形成足夠高的擠壓力，使得成型后的葉片外形與設計的外形相同，能夠確保 葉片的氣動效率；由于這種高精度葉片外形是由工藝本身實現的，不是由生產員工的技 能取得的，因而，新技術對員工的技術要求就大大降低；最后一點也十分自然，一次成 型葉片的生產周期比傳統成型方法大大縮短。
同濟大學
2021-04-13
SMC /RTM 注塑成型用不飽和聚酯
該項目以合成不飽和聚酯（UNSATURATED POLYESTER）合成技術為背景，提供用于船體制備， 原料罐，管道用的結構樹脂合成技術。 不飽和聚酯（ UNSATURATED POLYESTER）材料時熱塑性材料，可以用于制備重量輕，高機械強度， 耐腐蝕，耐日照的玻璃纖維強化的復合材料。如大型風力發電機的風車的葉片均是復合材料制成。復合聚酯材料還可用于很多大型的化工設備如原料缸（tanks，）傳輸管道、城市污水通道（PIPES）。由于玻璃強化的舉止材料重量輕，強度高，還可以用于制造賽車， 飛機和航天材料等等。
南京工業大學
2021-04-13