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一種混合新能源電力系統機組組合優化方法
本發明公開了一種混合新能源電力系統機組組合優化調度方法，包括：步驟(1)：建立新能源電力系統機組組合調度數學模型，包括：建立新能源機組優化調度目標函數：以機組開關狀態和各機組功率為輸 入 量 ， 機 組 運 行 費 用 為 輸 出 量 ， 目 標 函 數 為 ： <imgfile=""DDA0000867560810000011.GIF"" wi=""1014"" he=""159"" /> 其中：minF 為系統運行費用最小的目標函數，T 為調度時期的時段數，N 為機組臺數，Ii,t
華中科技大學
2021-04-14
電動車輛動力系統性能測試與仿真平臺（產品）
成果簡介：本系統綜合了機械測功機和電渦流測功機的優點，采用雙路電傳動測試裝置，包括直流電源、溫控單元、被測試電機及其控制器、轉速轉矩測試儀、變速箱、機械慣量系統、測功機及其控制器、數據采集系統以及中央計算機，各部分利用模塊化設計理念，具有與外界其他設備和儀器的接口。既可以采用其中一路做為單電機驅動系統的測試試驗，也可以作為雙電機驅動系統的協調綜合控制研究，同時可以實現電動車輛整車動力特性的半實物仿真。 項目來源：自行開發 技術領域：先進制造 應用范圍：電動
北京理工大學
2021-04-14
可避免氫氣泄放損失的液氫燃料電池汽車動力系統
本發明涉及新能源汽車領域，旨在提供可避免氫氣泄放損失的液氫燃料電池汽車動力系統。該可避免氫氣泄放損失的液氫燃料電池汽車動力系統包括液氫儲罐、主燃料電池電堆、電氣組件、電機、壓力變送元件、輔燃料電池電堆、燃料電池輔助設備、蓄電池組和控制系統模塊，液氫儲罐的燃料出口分別連接至主燃料電池電堆和輔燃料電池電堆，主燃料電池電堆經電氣組件后分別與電機和蓄電池組連接，輔燃料電池電堆經電氣組件后與蓄電池組連接。本發明不僅避免了氫氣的間歇性泄放，而且使揮發的氫氣得到充分利用，避免了能源的浪費，蓄電池組中儲存的能量可供汽車行駛一定距離，避免了液氫燃料電池汽車長期停放后因燃料揮發耗盡而無法行駛的情況。
浙江大學
2021-04-11
燃料電池重型商用車液氫動力系統平臺關鍵技術
億華通是清華大學車輛與運載學院歐陽明高院士團隊培育的新能源科技公司,是車輛與運載學院科研成果轉化的典型代表。億華通于 2020 年 8 月 10 日登陸科創板，被業內稱為“中國氫能第一股”，專注于氫燃料電池發動機系統的研發及產業化。 2020 年 9 月 8 日，由清華大學車輛與運載學院李建秋教授團隊牽頭研發的燃料電池液氫電動輪重卡于服貿會正式亮相，燃料電池液氫電動輪重卡為北京市科技計劃重點項目成果，由清華大學聯合福田汽車、億華通等單位共同推進。新型重卡搭載了“燃料電池重型商用車液氫動力系統平臺關鍵技術”。據李建秋教授介紹，此項技術的載體先后歷經了客車、卡車，后逐漸拓展到重型車輛。在研發過程中，李建秋教授團隊先后攻克了大功率燃燒電池發動機技術、車載大容量液氫儲供氫技術以及輪轂電機驅動的電動橋技術等難關，實現了重卡領域里程碑式的技術突破，使本次展出的項目成果成為全球首臺同時集成這三項關鍵技術的重卡。另外，這款新型重卡的所有關鍵零部件均為國內企業自主研發、試制，代表著我國在重型車輛電動化方向的研發已達國際先進水平，站上了引領行業發展的技術制高點。
清華大學
2021-04-13
一種含新能源電力系統調峰需求的評估方法
本發明公開了一種含新能源電力系統調峰需求的評估方法，包 括：統計發生概率大于 0.95 的正凈負荷預測誤差邊界值，發生概率大 于 0.95 的負凈負荷預測誤差邊界值；生成位于正凈負荷預測誤差邊界 和負凈負荷預測誤差邊界之間的凈負荷預測誤差代表場景；根據所得 的凈負荷預測誤差代表場景，對次日可能發生的凈負荷場景進行預測； 計算預測得到的凈負荷場景中的最大峰谷差，作為所求的電力系統次 日的調峰需求。本發明可以根據日前預測的新能源出力的隨機特征而 制定出更加準確的調峰需求容量，從而使得電力系統在保證安全運
華中科技大學
2021-04-14
基于曲面擬合的電力系統節點動態頻率響應特性分析方法
本發明提供了一種基于曲面擬合的電力系統節點動態頻率響應特性分析方法，本發明綜合考慮了電 力系統初始運行方式及故障形式、故障位置對觀測節點動態頻率特性的改變和影響，并將節點動態頻率 響應特性擬合為多變量的空間曲面形式，采用離線仿真方式提取有限的節點動態頻率響應特性仿真值擬 合狀態曲面；同時采用節點動態頻率響應特性仿真值對曲面進行校核和修正，使得節點動態頻率響應特 性在任意狀態下均為曲面上一個對應的矢量點。本發明的計算快速性、簡便性及準確性均有了本質性提 高，適用于頻率響應快過程的電力系統節點動態頻率響應特性分析。
武漢大學
2021-04-13
預移相模型熱線（膜）動態流速計
用于中低速風洞動態流速測量，是湍流研究，風洞試驗的必備設備。 功能特點： 1.操作極簡單，無需平衡消振蕩調節； 2.流速全范圍一次標定，任意測量； 3.動態響應極好，貧響寬； 4.全計算機控制處理，高速 A/D，軟件包內含基本流體測量，研究算法。 應用領域： 風洞試驗，環境現場流場測量分析等
同濟大學
2021-04-11
兩相厭氧發酵產氫產甲烷技術
項目背景及主要用途： 氫氣是一種清潔的可再生能源，其熱值是甲烷的 2.5 倍。目前，氫氣的工業 化生產主要有烴類的高溫催化裂解和水的電解兩種方法，這兩種方法的缺點是能 耗較高。而厭氧發酵制氫可以在降解有機物的同時獲得氫氣能源，是一種經濟環 保的方法。 技術原理與工藝流程簡介： 兩相厭氧發酵產氫產甲烷技術先利用產氫產酸菌，在酸性厭氧條件下將有機 污染物轉化為氫氣和有機酸，再利用產甲烷菌將有機酸轉化為甲烷和二氧化碳。 分別從兩相反應器中回收氫氣和甲烷，氫氣和甲烷可進一步提純作為替代燃料。 技術特點：生物質能產率比單相工藝提高 30%以上，運行費用較低。該技術 目前已完成實驗室小試。 應用領域： 該技術適用于高濃度有機廢水、污水處理廠剩余污泥、有機固體廢棄物、農 業廢棄物的處理。 17 有機固廢高效厭氧發酵與安全運行技術 18 兩相厭氧發酵產氫產甲烷技術 19 土壤及地下水污染修復技術
天津大學
2021-04-11
鋼鐵生產電磁攪拌用兩相正交逆變器
電磁攪拌兩相電源拓撲結構及大電流快速跟蹤控制方法，解決了其快速換相的難題，將大電流電磁攪拌換相時間從國外2秒縮短到1秒，使連鑄鋼水攪拌次數增加了10%。提出的整體式克萊姆環形繞組電磁攪拌輯結構、磁場定向控制、多電源同步控制技術，解決了電磁攪拌轆漏磁、攪拌力相互抵消的國際難題。首創我國兆瓦級方圓坯電磁攪拌電源系統，填補了國內空白。2007年研制出我國首套1.7m 寬厚板坯高密度磁場多輾攪拌系統，與國外領先的ROTELEC公司產品相比，電磁攪拌力提高120%，能效比提高140%。研制出世界首套2.8m 、350mm 輥式板坯電磁攪拌系統，在南京鋼鐵成功投運，使我國進入該領域世界領先行列。
湖南大學
2021-04-11
固液兩相流泵及輸送技術
在河湖航道疏浚、吹填圍墾、冶金及水利電力等行業中，泥砂、礦石、煤炭、灰渣或其它固體物料的管道水力輸送是相關工程的重要環節，消耗了動力裝置絕大部分功率，是決定生產功效的重要因素。在教育部“211”工程和中荷水利教育與科研國際合作項目的支持下，河海大學常州校區建成了國內一流的大型疏浚泥泵與泥沙輸送實驗臺。實驗臺由315kW西門子變頻驅動裝置、耐磨砂礫泵、泥沙注入和回收裝置、管道系統、汽蝕裝置，以及參數測量與計算機數據采集系統等組成。高精度電磁流量計、差壓傳感器、放射線密度計等測量儀器設備
河海大學
2021-04-14