|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
藍(lán)牙版電源控制器
用于控制儀器或部件的電源，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，無(wú)需連網(wǎng)，跨地域：支持跨樓宇、跨地域快速部署。
免布線：利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，無(wú)需連網(wǎng)，跨地域：支持跨樓宇、跨地域快速部署。
免配置：采用傻瓜化智能化設(shè)計(jì)，管理員無(wú)需任何配置，即插即用；
零維護(hù)：應(yīng)用于無(wú)網(wǎng)絡(luò)覆蓋或布線難度成本高的實(shí)驗(yàn)室
廣州佰能信息科技有限公司
2021-02-01
智能計(jì)量控制器
了解更多產(chǎn)品詳情，請(qǐng)與我們聯(lián)系?180 6798 3675
公司官網(wǎng)：https://www.lierda.com
浙江利爾達(dá)客思智能科技有限公司
2021-08-23
投影儀控制器
了解更多產(chǎn)品詳情，請(qǐng)與我們聯(lián)系?180 6798 3675
公司官網(wǎng)：https://www.lierda.com
浙江利爾達(dá)客思智能科技有限公司
2021-08-23
標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室控制系統(tǒng)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T-50081-2002
北京耐爾得經(jīng)過(guò)多年為客戶多線程的配置試驗(yàn)環(huán)境，研究出一系列的養(yǎng)護(hù)室恒溫控溫方案，滿足國(guó)標(biāo)對(duì)混凝土試塊的養(yǎng)護(hù)要求，也適應(yīng)各種場(chǎng)所惡劣試驗(yàn)環(huán)境的要求，控制設(shè)備可以測(cè)量30路溫度（可擴(kuò)展），控制1～8通道溫濕度的采集及控制，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)室網(wǎng)絡(luò)控制。可以通過(guò)中央控制系統(tǒng)對(duì)應(yīng)該控制的制冷機(jī)組、加熱機(jī)組、熱泵循環(huán)系統(tǒng)、空壓機(jī)霧化系統(tǒng)、超聲波霧化器等，綜合評(píng)價(jià)后給出適合的解決方案，確保養(yǎng)護(hù)室內(nèi)溫度恒定在20℃±2℃，相對(duì)濕度95%RH以上。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
恒溫恒濕控制系統(tǒng)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T-50081-2002
北京耐爾得經(jīng)過(guò)多年為客戶多線程的配置試驗(yàn)環(huán)境，研究出一系列的養(yǎng)護(hù)室恒溫控溫方案，滿足國(guó)標(biāo)對(duì)恒濕恒溫的要求，多功能恒濕恒溫控制系統(tǒng)，可檢測(cè)30路養(yǎng)護(hù)箱及其他溫度（可擴(kuò)展），能滿足1～8通道模擬信號(hào)的溫濕度采集及控制，同時(shí)滿足1～8通道數(shù)字溫濕度的采集及控制。可實(shí)現(xiàn)各通道的網(wǎng)絡(luò)智能控制。
通過(guò)中央控制系統(tǒng)對(duì)應(yīng)各部門(mén)的制冷機(jī)組、加熱機(jī)組、加濕系統(tǒng)等分別監(jiān)測(cè)與控制，任務(wù)前，我們將對(duì)用戶的需求綜合評(píng)價(jià)，并給出適合的解決方案，相對(duì)濕度值恒定在75±5%RH以內(nèi)的任意值。本產(chǎn)品適用于徐變室、收縮室、有溫濕度要求的工作室。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
.jpg){kind=logo}
噴桿式噴霧機(jī)噴幅控制及變量噴施控制技術(shù)與裝置
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 由于農(nóng)田地塊寬度和形狀的限制，普通噴桿式噴霧機(jī)在田塊邊緣經(jīng)常發(fā)生噴出界或 漏噴現(xiàn)象；由于田間地形及駕駛員駕駛習(xí)慣的影響，普通噴桿式噴霧機(jī)的單位面積實(shí)際 施藥量也會(huì)隨著作業(yè)速度的改變而改變。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴桿式 噴霧機(jī)變量噴施控制器，在每個(gè)噴桿分區(qū)/噴頭的支管路上都串接了高速開(kāi)關(guān)電磁閥，通 過(guò)對(duì)電磁閥的通斷控制實(shí)現(xiàn)噴幅調(diào)控；通過(guò)對(duì)電磁閥的脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制實(shí)現(xiàn)對(duì) 實(shí)際噴灑流量的在線調(diào)控；通過(guò)對(duì)作業(yè)速度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和噴
江蘇大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
非對(duì)稱ＰＷＭ控制的ＩＳＯＰ全橋直流變換器及其控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種非對(duì)稱ＰＷＭ控制的ＩＳＯＰ全橋直流變換器及其控制方法。變換器每個(gè)模塊輸入側(cè)包括輸入電容、逆變橋和變壓器原邊；輸出側(cè)包括變壓器副邊、全橋整流電路和ＬＣ濾波電路。輸入直流電源正極串聯(lián)一個(gè)輸入電感后連到第一個(gè)模塊輸入側(cè)逆變橋的第一橋臂中間點(diǎn)，負(fù)極連到最后一個(gè)模塊輸入電容負(fù)端。相鄰兩個(gè)模塊的連接方式為，前一模塊輸入電容負(fù)端連到后一模塊的逆變橋
東南大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
降壓型單電感雙輸出支路開(kāi)關(guān)變換器的控制方法及控制裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種降壓型單電感雙輸出開(kāi)關(guān)變換器的控制方法及控制裝置。本發(fā)明的控制方法通過(guò)調(diào)整控制選通信號(hào)序列中的高電平時(shí)鐘周期數(shù)和低電平時(shí)鐘周期數(shù),可高效實(shí)時(shí)地調(diào)整第一輸出支路與第二輸出支路的功率比,使兩輸出支路的輸出功率分配更合理。本發(fā)明的降壓型單電感雙輸出開(kāi)關(guān)變換器實(shí)現(xiàn)對(duì)第一輸出支路和第二輸出支路的輸出功率動(dòng)態(tài)分配,使得在優(yōu)先滿足負(fù)載供電的前提下,依然能保證對(duì)電池充電,而這兩部分的功率的總和能夠控制在一個(gè)較穩(wěn)定的范圍內(nèi),相比現(xiàn)有技術(shù),即使輸入額定功率較小,也可滿足第一輸出支路負(fù)載的正常工作。
浙江大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
一種高速公路隧道群照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)和控制方法
成果描述：本發(fā)明公開(kāi)了一種高速公路隧道群照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)和控制方法，該系統(tǒng)包括設(shè)置在各個(gè)基本控制單元里相鄰下游隧道進(jìn)口端和相鄰上游隧道出口端的照明燈具、車(chē)輛檢測(cè)計(jì)、洞外亮度檢測(cè)儀和模糊邏輯控制模塊，將交通流參數(shù)Q?V作為模糊邏輯控制模塊的第一個(gè)輸入?yún)?shù)，將洞外亮度L作為模糊邏輯控制模塊的第二個(gè)輸入?yún)?shù)，模糊邏輯控制模塊內(nèi)預(yù)設(shè)相鄰隧道間距D作為第三個(gè)輸入?yún)?shù)，經(jīng)過(guò)模糊邏輯控制模塊內(nèi)預(yù)設(shè)的邏輯進(jìn)行推理后輸出照明強(qiáng)度等級(jí)R，通過(guò)該照明強(qiáng)度等級(jí)R控制相鄰上游隧道出口照明和相鄰下游隧道入口照明；本發(fā)明的照明控制系統(tǒng)和方法充分考慮了隧道群相鄰隧道間距對(duì)照明控制的影響，既節(jié)省了隧道照明的電力消耗，又獲得了更佳的照明效果。市場(chǎng)前景分析：道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
一種高速公路隧道群照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)和控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種高速公路隧道群照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)和控制方法，該系統(tǒng)包括設(shè)置在各個(gè)基本控制單元里相鄰下游隧道進(jìn)口端和相鄰上游隧道出口端的照明燈具、車(chē)輛檢測(cè)計(jì)、洞外亮度檢測(cè)儀和模糊邏輯控制模塊，將交通流參數(shù)Q?V作為模糊邏輯控制模塊的第一個(gè)輸入?yún)?shù)，將洞外亮度L作為模糊邏輯控制模塊的第二個(gè)輸入?yún)?shù)，模糊邏輯控制模塊內(nèi)預(yù)設(shè)相鄰隧道間距D作為第三個(gè)輸入?yún)?shù)，經(jīng)過(guò)模糊邏輯控制模塊內(nèi)預(yù)設(shè)的邏輯進(jìn)行推理后輸出照明強(qiáng)度等級(jí)R，通過(guò)該照明強(qiáng)度等級(jí)R控制相鄰上游隧道出口照明和相鄰下游隧道入口照明；本發(fā)明的照明控制系統(tǒng)和方法充分考慮了隧道群相鄰隧道間距對(duì)照明控制的影響，既節(jié)省了隧道照明的電力消耗，又獲得了更佳的照明效果。
西南交通大學(xué)
2018-09-18