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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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基于MVR熱泵技術(shù)的DMF/DMAC節(jié)能回收系統(tǒng)
MVR是機械式蒸汽再壓縮的英文簡稱（Mechanical Vapor Recompression），其基本原理是對蒸發(fā)過程中產(chǎn)生的二次蒸汽通過機械再壓縮，提高二次蒸汽的溫度及壓力，循環(huán)利用，以達到大幅度節(jié)能與環(huán)保的目的。 從DMF/DMAC廢水中回收DMF/DMAC，目前通常采用的節(jié)能方法是多效精餾工藝，但能耗還是偏高，而且分解嚴重，影響了產(chǎn)品收率和環(huán)境。采用MVR熱泵精餾技術(shù)，一方面可以大幅度節(jié)能，另一方面降低了操作溫度，減少了分解，在提高產(chǎn)品收率的同時
常州大學(xué)
2021-04-14
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從合成革廢水中回收DMF技術(shù)
在濕法聚氨酯合成革生產(chǎn)過程中，產(chǎn)生大量的合成革廢水，其中含有約10～15%的二甲基 甲酰胺（DMF）。目前國內(nèi)大都采用精餾法回收廢水中的DMF，即以蒸發(fā)大量的水分的方法回收DMF。采用精餾法回收DMF耗能高，以精餾15m3/h的處理量，需耗標準煤約1.1噸。由于耗煤量高，由此產(chǎn)生的二氧化碳及二氧化硫的排放量也大，同時在回收過程中，由于DMF的水解會產(chǎn)生二甲氨臭味。 從合成革廢水回收DMF技術(shù)采用萃取-精餾以及吸附-熱解析方法，并采用高效新型的萃取設(shè)備，常壓萃取，精餾分離溶劑及DMF，并以吸附-熱解析處理使水得到重新利用。選擇了具有較低汽化潛熱的溶劑作為萃取劑，設(shè)計高效新型的渦輪萃取塔，使DMF的回收率達到98%以上，DMF的純度達到99.5%；采用吸附-熱解析使廢水重新得到利用。 技術(shù)先進性： 1、萃取-精餾法能耗低，僅為單塔精餾的25%。可大大減少煤耗、二氧化碳及二氧化硫的排放； 2、萃取-精餾法不產(chǎn)生二甲氨臭味； 3、廢水充分得到循環(huán)利用； 4、不產(chǎn)生新的污染。 技術(shù)創(chuàng)新點： 1、采用高效新型的萃取設(shè)備，使萃取效率大大提高，且能耗可降低60%以上； 2、回收的DMF純度高，可循環(huán)使用； 3、廢水經(jīng)處理后可回收利用。 該技術(shù)可廣泛用于濕法聚氨酯生產(chǎn)合成革領(lǐng)域。
華東理工大學(xué)
2021-02-01
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工業(yè)過程余能回收利用技術(shù)
提供一種余能回收利用的技術(shù)及裝置。以回收硅冶煉反應(yīng)生成氣體的載熱能及其攜帶的化學(xué)能為例：通過在爐內(nèi)布置輻射受熱面和在爐膛煙氣出口處布置余熱鍋爐以回收硅冶煉爐的排氣余能，利用余熱鍋爐產(chǎn)生的熱蒸汽推動汽輪機組做功，并帶動發(fā)電機組發(fā)電，最終把回收的余能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｓ嗄芑厥昭b置的主要設(shè)備包括有爐膛輻射受熱面、余熱鍋爐、除塵器、汽輪機、發(fā)電機及風(fēng)機等配套設(shè)備。 能量回收方案的工藝原理如下圖所示。
集美大學(xué)
2021-04-29
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中高壓汽（氣）液余能回收裝置
項目簡介 1、在石油化工、石油加工（石油加氫裂化、渣油加氫脫硫等）、化肥（合成氨等）、 海水淡化、制冷空分、水泥、鋼鐵冶金、污水處理等工業(yè)流程中存在大量富含中高壓余 能的液體或汽（氣）液兩相流體，目前大多通過減壓閥等減壓或直接排放，能源浪費巨 大，環(huán)境污染嚴重。 2、對于低、中余壓流體介質(zhì)，開發(fā)有液力透平泵、透平膨脹機、全流螺桿動力機等 進行能量回收及動力轉(zhuǎn)換；對于中高余壓流體介質(zhì)，開發(fā)有雙作用活塞式能量回收機、 雙螺桿馬達、水力馬達等進行能量回收及動力轉(zhuǎn)換。 性能指標 流量：5.0～
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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CO2資源化利用合成DMF技術(shù)
上海交通大學(xué)
2021-04-11
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利用自來水余能和壓縮空氣能回收冷水的節(jié)水節(jié)能熱水器
本成果提供了一種利用自來水余能和壓縮空氣能回收冷水的節(jié)水節(jié)能熱水器，包括熱水器和與熱水器連通的自來水冷水進水管和熱水出水管，自來水冷水進水管和熱水出水管同時連通三進一出混水閥，熱水出水管上靠近混水閥的位置通過儲水容器進水管道連通儲水容器，儲水容器通過儲水容器出水管道連通混水閥，所述儲水容器出水管路上設(shè)置有泄壓閥、控制控制閥門和逆止閥。本成果可以利用自來水余能把熱水器出口至實際出水口管路之間的冷水儲存起來并在儲水容器中形成壓縮空氣能，然后壓縮空氣能做功使這部分冷水在其他使用冷水的地方利用，實現(xiàn)這部分冷水資源90%以上的利用，在不消耗電能的前提下達到了節(jié)約水資源的目的，相較于循環(huán)泵節(jié)約利用該部分冷水的技術(shù)，節(jié)約了電能。本成果搭建的模型在增加用戶用水體驗的基礎(chǔ)上能有效節(jié)約水資源，提高水資源的利用效率，該模型搭設(shè)簡便，可推廣使用。另外，可將該系統(tǒng)集成到新的熱水器中，設(shè)計制造新型的節(jié)水節(jié)能熱水器。在不消耗電能的前提下實現(xiàn)了熱水器熱水管中冷水資源90%以上的利用，節(jié)約了水資源。
西北農(nóng)林科技大學(xué)
2021-05-11
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一種波浪能驅(qū)動的海上漂浮式垃圾回收裝置
本實用新型具體涉及一種波浪能驅(qū)動的海上漂浮式垃圾回收裝置，包括浮式水上垃圾桶以及與浮式水上垃圾桶相連接的一對浮式柵欄，浮式水上垃圾桶通過設(shè)置在其底部的抽水管與波浪能水泵相連，波浪能水泵設(shè)置在波浪能捕獲裝置上并通過出水管與油污分離池相連。其中一對浮式柵欄，漂浮垃圾和溢油在向港岸靠近的時候被浮式柵欄攔截進入浮式水上垃圾桶，由波浪能捕獲裝置帶動波浪能水泵持續(xù)將浮式水上垃圾桶的水抽入油污分離池進行分離。該裝置高效清潔無污染，可應(yīng)用于內(nèi)港和近海，且可同時完成對近岸漂浮式垃圾和內(nèi)港海面油污的回收處理。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種彈簧儲能式汽車制動能量回收裝置
汽車在制動時，一般利用車輪制動器將汽車的勢能和動能轉(zhuǎn)化為熱能，車輪制動器是根據(jù)摩擦原理制成的；在汽車長時間連續(xù)制動時，制動器的熱負荷非常大，使得制動鼓（盤）的溫度大幅度升高，從而使摩擦因數(shù)下降、磨損加大，結(jié)果使制動器失去或部分失去制動效能。部分大中型商用車安裝的非摩擦原理的電渦流緩速器或液力緩速器能降低制動器的熱負荷，但還沒有制動能量回收的功能；電渦流緩速器還需要勵磁，額外消耗電能。本專利設(shè)計的制動能量回收裝置利用發(fā)電機發(fā)電，發(fā)出的電能給蓄電池充電，回收制動能量，當汽車制動至較低車速時，發(fā)電機轉(zhuǎn)速
長沙理工大學(xué)
2021-01-12
青海省建成國內(nèi)首條太陽能晶硅光伏組件回收中試線
7月5日，青海省重點研發(fā)計劃項目“晶硅光伏組件回收利用技術(shù)研究”通過專家驗收。項目通過對晶硅太陽能電池組件材料的回收循環(huán)再利用研究，探索清潔能源固廢規(guī)范回收以及可循環(huán)、高值化再生利用的新興產(chǎn)業(yè)途徑，建成我國首條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高回收率太陽能晶硅光伏組件回收中試線，為晶硅電池綜合回收利用提供了科技示范樣板。
青海省科學(xué)技術(shù)廳
2023-07-07
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一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯(lián)供復(fù)合供能系統(tǒng)
本發(fā)明屬于能源利用相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，并公開了一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯(lián)供復(fù)合供能系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括燃氣輪機、發(fā)電機組、溴化鉀吸收式熱泵機組、磁懸浮熱泵機組、高溫煙氣換熱器和煙氣冷凝換熱器等，其中燃氣輪機的煙氣出口分為兩條，第一條管路與煙氣型溴化鋰吸收式熱泵連接并驅(qū)動其實現(xiàn)制冷制熱；第二條管路與高溫煙氣換熱器連接，用于加熱經(jīng)過煙氣冷凝換熱器預(yù)熱后的自來水至所需溫度，高溫煙氣換熱器的出口與煙氣冷凝換熱器的煙氣入口相連；此外燃氣輪機發(fā)電的一部分供給用戶，另一部分用于驅(qū)動磁懸浮熱泵機組制冷制熱。通過本發(fā)明，
華中科技大學(xué)
2021-04-14