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高等教育領域數字化綜合服務平臺
極光創新G5光固化3d打印機高精度大尺寸
深圳市極光爾沃科技股份有限公司
2021-08-23
光纖（G.652D&G.657A）
低水峰非色散位移單模光纖適用于1260-1625nm全波段的傳輸系統。它抑制了普通單模光纖在1383nm附近由于氫氧根離子吸收造成的低水峰損耗，將工作窗口擴大到E波段（1360-1460nm），從而增加了約100nm的光譜寬帶，全面優化了1260-1625nm全波段的衰減和色散特性，提高了L波段（1565-1625nm）的抗彎性能，充分滿足了多信道傳輸高速率業務的需求。
山東太平洋光纖光纜有限公司
2021-06-17
11010100g0.001g電子天平
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗海科教儀器廠）
2021-08-23
一種大規模 MIMO 基站功率確定方法
本發明公開了一種大規模 MIMO 基站功率確定方法，所述方法包括：由功率放大器的功率以及射頻鏈路的功率確定大規模 MIMO 基站的通信功率；由信道估計的功率、信道編碼的功率以及線性處理的功率確定大規模 MIMO 基站的計算功率；由所述通信功率、所述計算功率以及大規模MIMO基站的固定功率確定大規模MIMO基站的總功率。和現有基站總功率的確定方法相比，本發明考慮了計算功率，能夠更合理地確定出大規模 MIMO 基站總功率。
華中科技大學
2021-04-11
G型支架
產品詳細介紹
江蘇紅葉視聽器材股份有限公司
2021-08-23
征程?5
高性能大算力整車智能計算平臺
征程®5 是地平線第三代車規級產品，也是國內首顆遵循 ISO 26262 功能安全認證流程開發，并通過ASIL-B 認證的車規級AI芯片；?基于最新的地平線BPU® 貝葉斯架構設計，可提供高達128TOPS等效算力；外部接口豐富，可接入超過16路高清視頻輸入；依托強大異構計算資源，不僅適用于最先進圖像感知算法加速，還可支持激光雷達、毫米波雷達等多傳感器融合；支持預測規劃以及H.265/JPEG實時編解碼，是面向高級別自動駕駛及智能座艙量產的理想選擇。
北京地平線信息技術有限公司
2022-02-28
Matrix?5
Matrix®5 是業界領先的面向下一代軟件定義汽車的中央AI計算平臺。Matrix 5 將助力Tier1，ODM以及OEM客戶完全釋放AI潛能，打造出極具競爭力的解決方案，應對高階自動駕駛以及智能座艙多模人機交互HMI的多樣化需求。
北京地平線信息技術有限公司
2022-02-28
基于大數據分析的小基站開關控制方法
本發明公開了一種基于大數據分析的小基站開關控制方法，包括：采集場景信息步驟；數據預處理步驟；提取特征步驟；選擇并訓練模型步驟；預測步驟。本發明利用特殊場景下時刻表以及小基站接入人數的歷史記錄，建立數學模型，預測未來小基站內的待服務人數，根據待服務人數去控制小基站的開關，達到節能、減少基站間干擾的目的。在建立數學模型的過程中，本方法結合數據挖掘和機器學習，提高了預測的準確率和系統的實用性。
東南大學
2021-04-11
環境友好型射頻天線基站用ASA天線罩
該成果采用具有核-殼結構的丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸丁酯三元共聚物（ASA）與苯乙烯- 丙烯腈無規共聚物（AS樹脂）、助劑等共混制得具有特殊復雜結構和性能優良的樹脂。和傳統的ABS樹脂相比，ASA樹脂結構中采用主鏈結構中不含有雙鍵的聚丙烯酸丁酯橡膠替代了ABS樹脂中的丁二烯橡膠，使得ASA樹脂具有優異的耐候性能、耐低溫性能、耐高溫性能，良好的加工性能、尺寸穩定性、表面光澤度和耐溶劑性能，一定的強度和剛度。ASA樹脂上述獨特的性能，使得其在戶外長期使用具有明顯的優勢，尤其是取代ABS樹脂在戶外使
南京工業大學
2021-01-12
一種基于用戶距離的基站天線的調度方法
本發明公開了一種基于用戶距離的基站天線調度方法，具體為：首先進行系統初始化，其中包括確定為保證通信的最低信干噪比和基站天線總數，首先基站向服務的本小區用戶發送導頻信號，用戶接收導頻信號并計算其與基站之間的距離，然后用戶將其距離值發送給本小區基站，基站根據保證基站與用戶通信的最低信干噪比以及用戶到基站的距離來確定調度天線的個數。本發明適用于發送端配備多天線，接收端配備單天線的大規模多輸入多輸出蜂窩網絡場景，根據小區中不同用戶的信干噪比質量不同，基站調度天線數不同，節省了維持多余天線工作的靜態能量。同時，每次調用后剩余的天線還可以為其他用戶服務，從而提高了下行鏈路的平均能量效率。
華中科技大學
2021-04-11