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一種用于重油加氫裂化的雙固相懸浮床反應(yīng)器及其應(yīng)用
本發(fā)明公開一種用于重油加氫裂化的雙固相懸浮床反應(yīng)器，包括殼體、錐形底、導(dǎo)流筒和噴嘴，殼體頂部設(shè)有物料出口，錐形底設(shè)在殼體底部，導(dǎo)流筒同軸設(shè)置在殼體內(nèi)且兩端開口，噴嘴設(shè)置在錐形底底部；的噴嘴具有松動(dòng)氣出口孔、驅(qū)動(dòng)氣出口和液體出口，且松動(dòng)氣出口孔貼近錐形底底部，驅(qū)動(dòng)氣出口和液體出口高出所述的松動(dòng)氣出口孔。本發(fā)明還公開雙固相懸浮床反應(yīng)器在重油加氫裂化工藝中的應(yīng)用。本發(fā)明的反應(yīng)器，同時(shí)使用兩種不同粒徑的催化劑，低活性的微米級細(xì)顆粒催化劑起到吸焦、吸金屬的作用，并在操作中隨液相物料一起排出；高活性的百微米級粗顆粒催化劑，在反應(yīng)中始終保持高活性，并長期滯留在反應(yīng)器中參與反應(yīng)，提高了催化劑的使用效率。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種基于開關(guān)表的三相可控整流器模型預(yù)測控制方法
本發(fā)明公開了一種基于開關(guān)表的三相可控整流器模型預(yù)測控制 方法，包括如下步驟：(1)將電網(wǎng)電壓矢量角度分為十二個(gè)扇區(qū)，對三 相可控整流器采用八個(gè)候選電壓控制矢量；(2)依據(jù)三相可控整流器的 電網(wǎng)側(cè)有功以及無功功率隨電網(wǎng)電壓矢量角度的變化規(guī)律，確定每個(gè) 扇區(qū)對應(yīng)的候選電壓控制矢量，生成開關(guān)表；(3)在當(dāng)前時(shí)刻判定當(dāng)前 的電網(wǎng)電壓矢量角度所屬扇區(qū)，從開關(guān)表中提取對應(yīng)的候選電壓控制 矢量；(4)依據(jù)提取的候選電壓矢量預(yù)測下一時(shí)刻的電網(wǎng)側(cè)有功以及無 功功率，從中選取最佳電壓控制矢量。本發(fā)明將開關(guān)表和模型預(yù)測控
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種考慮三相不平衡因素的π型等值電路的生成方法
本發(fā)明涉及一種考慮三相不平衡因素的π型等值電路的生成方法，屬于電學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。該方法執(zhí)行如下步驟：步驟S1，建立三相等效電路模型；步驟S2，推導(dǎo)交流側(cè)三相電流與交流側(cè)三相電壓、直流側(cè)電壓關(guān)系表達(dá)式；步驟S3，推導(dǎo)直流側(cè)電流與交流側(cè)三相電壓、直流側(cè)電壓關(guān)系表達(dá)式；步驟S4，建立直流電流和AC?DC換流器交直流側(cè)電壓的關(guān)系表達(dá)式；步驟S5，將用步驟S4中的
東南大學(xué)
2021-04-14
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基于半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)概念，提出利用晶相共生現(xiàn)象可控合成異質(zhì)結(jié) 光催化材料
基于半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)概念，首次通過工藝簡單，成本低廉熔融鹽法合成一系列 鉭酸鈣基半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)復(fù)合材料，發(fā)現(xiàn)了兩元及多元半導(dǎo)體復(fù)合物組分及其含量 可通過改變前驅(qū)物比例簡單調(diào)控，證明該異質(zhì)結(jié)復(fù)合物晶相，組分變化與光催化 制氫性能有著密切關(guān)系，闡明不同鉭酸鈣晶相界面異質(zhì)結(jié)形成促進(jìn)光生電荷有效分離機(jī)制，極大地提高光催化制氫性能。
上海理工大學(xué)
2021-01-12
州大學(xué).jpg){kind=logo}
17KW三相兩級式無變壓器隔離并網(wǎng)發(fā)電逆變器
該成果采用兩級式電路，兩級式光伏并網(wǎng)逆變器一般是在逆變器前級加入一個(gè) DC/DC變換器。前級 DC/DC 變換器主要完成最大功率點(diǎn)跟蹤功能，通過控制太陽能電池板的輸出電壓 UPV 跟蹤基準(zhǔn) Umppt，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)太陽能電池板最大功率輸出， PI 調(diào)節(jié)器的輸出與載波比較生成 PWM 信號控制 DC/DC 變換器的開關(guān)管。后級 DC/AC 環(huán)節(jié)主要實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)功能和穩(wěn)定直流母線電壓功能。成果中兩級式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是由前級一個(gè) Boost 變換器和后級一個(gè)全橋逆變器構(gòu)成。
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
GCV-1型色譜儀檢定測量儀 氣相色譜儀檢定裝置
產(chǎn)品詳細(xì)介紹///////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////////////深圳市世紀(jì)經(jīng)典檢測儀器有限公司銷售熱線：15914142916傳真：0755-84812743郵箱：186jl@163.com /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////1.計(jì)量器具名稱：色譜儀檢定測量儀2.主要用途GCV-1型色譜儀檢定測量儀主要用于對色譜儀檢定過程中的柱箱溫度穩(wěn)定性和程序升溫重復(fù)性進(jìn)行自動(dòng)測量，該測量儀還可作為通用溫度測量儀對環(huán)境溫度進(jìn)行精密測量，可對國防軍工及民用領(lǐng)域的色譜儀檢定提供可靠的技術(shù)保障。3.主要技術(shù)指標(biāo)溫度測量模式 色譜儀檢定模式 溫度測量范圍（℃） 溫度測量誤差（℃） 溫度示值分辨率（℃） 溫度測量范圍（℃） 溫度測量誤差（℃） 溫度示值分辨率（℃） -50～200 ±0.05 0.001 -50～200 ±0.1 0.1 4.主要特點(diǎn)l 色譜儀檢定模式完全參照J(rèn)JG 700—1999“氣相色譜儀”中操作過程l 提供兩種工作模式：精密溫度測量模式和色譜儀檢定模式l 每臺儀器具有自身編號，固化于機(jī)器內(nèi)部l 自動(dòng)進(jìn)行色譜儀柱箱溫度穩(wěn)定性檢定，計(jì)算并顯示檢定過程的溫度測量數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)處理結(jié)果：“最大值”、“最小值”、“平均值”、“穩(wěn)定性”l 自動(dòng)進(jìn)行色譜儀程序升溫重復(fù)性檢定，計(jì)算并顯示檢定過程的溫度測量數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)處理結(jié)果：顯示第一次和第二次測量過程中相應(yīng)點(diǎn)的對應(yīng)數(shù)據(jù)和最大相對偏差l 使用大容量可充電鋰離子電池，低功耗工作，儀器可連續(xù)工作120小時(shí)以上l 傳感器具有3m長信號線，便于遠(yuǎn)距離測量和對大容積箱體的測量操作l 本儀器體積小、重量輕、操作簡便，配備便攜型工程塑料箱一個(gè)，方便攜帶
深圳市世紀(jì)經(jīng)典檢測儀器有限公司
2021-08-23
一種高速無位置傳感器開關(guān)磁阻電機(jī)的控制方法及其系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種高速無位置傳感器開關(guān)磁阻電機(jī)的控制方法及其系統(tǒng)，針對勵(lì)磁相相電流的峰值時(shí)刻會(huì)與轉(zhuǎn)子到達(dá)該勵(lì)磁相定轉(zhuǎn)子齒交疊點(diǎn)位置時(shí)刻之間存在偏移量的實(shí)際情況，對傳統(tǒng)的相電流梯度法中將勵(lì)磁相相電流峰值時(shí)刻直接作為該勵(lì)磁相定轉(zhuǎn)子齒交疊點(diǎn)位置時(shí)刻的方法加以修正，以得到該勵(lì)磁相正確的定轉(zhuǎn)子齒交疊點(diǎn)位置,從而更加準(zhǔn)確地估算出開關(guān)磁阻電機(jī)勵(lì)磁相的關(guān)斷時(shí)刻和下一勵(lì)磁相的開通時(shí)刻，實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)地高速無位置傳感器開關(guān)磁阻電機(jī)控制。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種高速公路隧道群照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)和控制方法
成果描述：本發(fā)明公開了一種高速公路隧道群照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)和控制方法，該系統(tǒng)包括設(shè)置在各個(gè)基本控制單元里相鄰下游隧道進(jìn)口端和相鄰上游隧道出口端的照明燈具、車輛檢測計(jì)、洞外亮度檢測儀和模糊邏輯控制模塊，將交通流參數(shù)Q?V作為模糊邏輯控制模塊的第一個(gè)輸入?yún)?shù)，將洞外亮度L作為模糊邏輯控制模塊的第二個(gè)輸入?yún)?shù)，模糊邏輯控制模塊內(nèi)預(yù)設(shè)相鄰隧道間距D作為第三個(gè)輸入?yún)?shù)，經(jīng)過模糊邏輯控制模塊內(nèi)預(yù)設(shè)的邏輯進(jìn)行推理后輸出照明強(qiáng)度等級R，通過該照明強(qiáng)度等級R控制相鄰上游隧道出口照明和相鄰下游隧道入口照明；本發(fā)明的照明控制系統(tǒng)和方法充分考慮了隧道群相鄰隧道間距對照明控制的影響，既節(jié)省了隧道照明的電力消耗，又獲得了更佳的照明效果。市場前景分析：道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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一種高速鐵路運(yùn)營期碳減排的環(huán)境效益計(jì)算方法
一種高速鐵路運(yùn)營期碳減排的環(huán)境效益計(jì)算方法，屬于環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)文件、中國交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)年鑒、中國鐵道年鑒和鐵道年統(tǒng)計(jì)公報(bào)，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；基于層次分析法的數(shù)學(xué)分析，根據(jù)數(shù)據(jù)庫，確定碳減排要素在高鐵運(yùn)營期的權(quán)重值；基于高鐵耗電與標(biāo)準(zhǔn)煤量的換算，根據(jù)數(shù)據(jù)庫，確定高鐵碳排放指標(biāo)；基于影子價(jià)格理論，根據(jù)數(shù)據(jù)庫，采用超越對數(shù)法，計(jì)算二氧化碳影子價(jià)格。
北京交通大學(xué)
2021-04-10
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一種超高速率充放電超級電容器薄膜電極的制備
高?？萍汲晒M在科轉(zhuǎn)云
電子科技大學(xué)
2021-04-10