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骨科多孔鈦合金植入物及表面活化技術(shù)
鈦及鈦合金（鈷鉻鉬合金）因具有優(yōu)異的抗腐蝕性、生物相容性、低密度和高的比強(qiáng)度等特點(diǎn)，在醫(yī)用骨修復(fù)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但其楊氏模量與自然骨不匹配，拉伸強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度都比人骨高得多，載荷不能由植入體很好地傳到相鄰的骨組織，產(chǎn)生了應(yīng)力屏蔽現(xiàn)象，造成植入體周圍出現(xiàn)骨應(yīng)力吸收，最終導(dǎo)致植入體的松動(dòng)和斷裂，限制了其進(jìn)一步的應(yīng)用。 與致密材料相比，生物醫(yī)用多孔鈦合金（鈷鉻鉬合金）材料具有獨(dú)特的多孔結(jié)構(gòu)和更接近于人骨的強(qiáng)度和楊氏模量，在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域特別是骨修復(fù)方面發(fā)展前景廣闊。
南京理工大學(xué)
2021-04-14
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一種高硬度材料表面處理方法及裝置
本發(fā)明公開了一種高硬度材料表面處理方法及裝置。該方法通 過感應(yīng)線圈將工件表面加熱，并采用超聲沖擊針同步對(duì)其表面進(jìn)行高 頻撞擊，從而在工件表面形成塑性變形層，改變其應(yīng)力場(chǎng)分布，消除 有害的殘余拉應(yīng)力，引入有益的殘余壓應(yīng)力，改善工件的疲勞強(qiáng)度和 使用性能；并細(xì)化其表面組織結(jié)構(gòu)，形成表面強(qiáng)化。裝置主要包括感 應(yīng)電源、感應(yīng)線圈、紅外測(cè)溫儀和溫度控制器、超聲發(fā)生器、變幅桿 及沖擊針。本發(fā)明適用于各種金屬、金屬陶瓷、金屬化合物
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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液壓桿表面耐磨耐蝕非晶合金涂層制備技術(shù)
非晶合金作為一種新型材料，不僅具有高的強(qiáng)度、高硬度，還具有良好的耐磨性；同時(shí)，因其原子無規(guī)則排列，沒有晶界等缺陷，而具有突出的耐蝕性，是當(dāng)前材料研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)之一。目前用于制備非晶涂層的熱噴涂技術(shù)主要包括等離子噴涂和高速火焰噴涂。一般利用電弧噴涂制備的Fe基含非晶相涂層，其非晶相含量為40～60％。相對(duì)于這些噴涂技術(shù)而言，激光熔覆技術(shù)能夠獲得完全非晶態(tài)的合金涂層。磨損試驗(yàn)表明含非晶相涂層的耐磨性是普通碳鋼的12倍。此外，激光熔覆技術(shù)能夠顯著提高涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度，達(dá)到冶金結(jié)合。采用激光熔覆技術(shù)在金
河海大學(xué)
2021-04-14
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鋁制車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)表面增強(qiáng)技術(shù)
鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)助于車輛輕量化，通過減輕重量實(shí)現(xiàn)省油、環(huán)保等目的，但鋁容易與燃燒時(shí)產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，耐腐蝕性和耐磨性遠(yuǎn)不及鑄鐵缸體，尤其對(duì)溫度壓強(qiáng)都更高要求的增壓引擎更是如此。目前常采用缸體內(nèi)嵌有鑄鐵的缸套，但內(nèi)嵌鑄鐵缸套增加了工藝的復(fù)雜性，也使得發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化的目的受限。 本項(xiàng)目采用先進(jìn)涂層技術(shù)，在關(guān)鍵部位，如缸套內(nèi)部沉積耐磨耐蝕涂層，解決鑄鋁與鑄鐵在燃料燃燒后
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
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工模具表面的液中放電沉積陶瓷層技術(shù)
表面涂層技術(shù)的可貴之處在于：可用極少量材料起到大量、昂貴的整體材料所難以達(dá)到的效果，提高材料的綜合性能，并顯著地降低產(chǎn)品的制造成本。由于電火花加工機(jī)床已經(jīng)成為工模具車間的必備設(shè)備，因此如果能在普通電火花成型機(jī)床上，利用放電沉積原理對(duì)導(dǎo)電工件材料沉積陶瓷層，必將成為一種極具應(yīng)用潛力和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的方法。使用含有Ti、TiC、W、WC等粉末的壓鑄或燒結(jié)電極和普通的煤油基工作液，在普通電火花加工機(jī)床上，利用放電過程中粉末材料與工作液中的碳原子所產(chǎn)生的物理、化學(xué)反應(yīng)，在工件表面沉積TiC、WC等陶瓷材料，通過
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
一種用于微納米顆粒表面修飾的裝置
本實(shí)用新型公開了一種用于微納米顆粒表面修飾的裝置，包括：反應(yīng)腔，其內(nèi)部形成的空腔用于作為前驅(qū)體與微納米顆粒的反應(yīng)空間；多個(gè)前驅(qū)體供應(yīng)裝置，其分別通過管道與所述反應(yīng)腔相通以提供不同的前驅(qū)體；載氣輸送系統(tǒng)，前驅(qū)體通過該載氣輸送系統(tǒng)輸出的載氣輸送到反應(yīng)腔中；以及粉體顆粒裝載裝置，用于承載待修飾的微納米顆粒；通過多個(gè)前驅(qū)體供應(yīng)裝置分別向反應(yīng)腔交替地輸送前驅(qū)體，并進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的粉體顆粒裝載裝置中以與微納米顆粒表面接觸進(jìn)行原子層沉積反應(yīng)，從而在微納米顆粒的表面形成包覆薄膜，實(shí)現(xiàn)表面修飾。本實(shí)用新型還公開了利用上述裝
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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新型陽(yáng)極氧化法種植體表面處理技術(shù)
影響骨整合性能的諸多因素中，種植體的表面特性是重要因素之一。因此，開發(fā)先進(jìn)的牙種植體表面處理技術(shù)和工藝是成功開發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的種植體系統(tǒng)的重要技術(shù)保障。瑞典的Nobelbiocare公司于2000年推出采用陽(yáng)極氧化工藝制備的TiUnite表面，成為該公司的特色技術(shù)，在商業(yè)種植體生產(chǎn)企業(yè)中獨(dú)樹一幟。TiUnite表面具有0.5~3 μm的火山口狀的微孔，主要含晶相二氧化鈦和磷元素，具有良好的骨傳導(dǎo)性。該表面的缺點(diǎn)是表面的孔徑過小，根據(jù)仿生學(xué)觀點(diǎn)，最優(yōu)的表面應(yīng)該具有類似自然骨吸收表面形貌。本項(xiàng)目通過采用新的電源模式和新的電解液配方，在鈦種植體表面構(gòu)建出類似骨吸收陷窩的微米凹坑結(jié)構(gòu)形貌（15~40 μm），進(jìn)一步采用二次陽(yáng)極氧化法和堿熱處理法制備亞微米微孔結(jié)構(gòu)和納米結(jié)構(gòu)，最終獲得仿生微米-亞微米-納米復(fù)合多孔形貌。該技術(shù)有望成為新一代的種植體表面處理技術(shù)。
四川大學(xué)
2016-04-18
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液體表面張力系數(shù)測(cè)量?jī)x
本發(fā)明公開了一種液體表面張力系數(shù)測(cè)量?jī)x，所述的測(cè)定儀有一底座1，底座1上固定一立柱2，固定滑塊6固定在立柱上。升降滑塊8與固定滑塊5滑動(dòng)配合，力敏傳感器9固定安裝在升降滑塊8上，鋁合金吊環(huán)14、小型水平儀12都安裝在一固定架上，水平調(diào)節(jié)鈕13與懸掛細(xì)線11相連，鋁合金吊環(huán)通過細(xì)線懸掛在力敏傳感器10上。鋁合金吊環(huán)14的升降通過轉(zhuǎn)動(dòng)升降調(diào)節(jié)手輪3實(shí)現(xiàn)。恒溫加熱套16用來將燒杯15里面的被測(cè)液體加熱到設(shè)定的溫度。本發(fā)明由于采用恒溫加熱套對(duì)被測(cè)液體加溫可對(duì)不同溫度下的液體表面張力系數(shù)進(jìn)行測(cè)量；鋁合金吊環(huán)從液面中拉脫通過轉(zhuǎn)動(dòng)升降調(diào)節(jié)手輪帶動(dòng)升降滑塊實(shí)現(xiàn)，儀器穩(wěn)定度高，調(diào)節(jié)容易，升降迅速，重復(fù)性好，使用起來非常方便，實(shí)驗(yàn)精度也高。
西華師范大學(xué)
2015-01-07
一種三氫化鋁表面包覆改性方法
本發(fā)明公開了一種三氫化鋁表面包覆改性方法，采用原子層沉積技術(shù)在三氫化鋁粉末表面沉積納米厚度的金屬氧化物或金屬物質(zhì)將其包覆，以提高三氫化鋁粉末熱穩(wěn)定性，包括，S1：將三氫化鋁粉體放入腔體內(nèi)并抽真空；S2：加熱腔體到設(shè)定溫度且溫度均勻穩(wěn)定后，通入流化氣，使三氫化鋁預(yù)分散；S3：原子層沉積反應(yīng)，當(dāng)腔體內(nèi)的溫度達(dá)到 50～130℃時(shí)，開始原子層沉積反應(yīng)；S4：重復(fù)多次原子層沉積反應(yīng)，使粉體表面沉積厚度不斷增長(zhǎng)，通過控制沉積反應(yīng)循環(huán)的次數(shù)從而控制在三氫化鋁粉體表面沉積的金屬氧化物或金屬的厚度，實(shí)現(xiàn)三氫化鋁粉體
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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新型氣體多元共滲復(fù)合表面防腐蝕技術(shù)
本成果系我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)階段。金屬腐蝕造成損失約占GDP的4%，目前主要防腐蝕技術(shù)：電鍍、熱鍍鋅、發(fā)藍(lán)與涂料技術(shù)。涂料技術(shù)由于結(jié)合力差很多條件下難于使用。電鍍與熱鍍鋅存在污染問題急待新技術(shù)代替。本成果是集成智能化裝備、先進(jìn)工藝及檢測(cè)一種無污染新型防腐蝕技術(shù)，成本低于熱鍍鋅，抗鹽霧腐蝕可以達(dá)到5000小時(shí)以上（國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)2000小時(shí)）1999年獲得成都市科技成果一等獎(jiǎng)、四川省科技成果三等獎(jiǎng)、鐵道部科技成果四等獎(jiǎng)。2009年在電力系統(tǒng)應(yīng)用，通過四川省鑒定達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，鐵路系統(tǒng)十多個(gè)單位使用。本成果極為適用海洋環(huán)境零部件防腐蝕及代替不銹鋼產(chǎn)品。
西南交通大學(xué)
2016-06-28