|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
.jpg){kind=logo}
高初磁導(dǎo)率軟磁合金
1J79 冷軋帶鋼 0.1～0.5×100mm 1J85產(chǎn)品特點(diǎn)：具有高的初始磁導(dǎo)率。 用途：在弱場中工作的各種變壓器、互感器、磁放大器。軛流圈鐵芯及磁屏蔽等。 1J50冷軋帶鋼 0.05～1.0×100～200 特點(diǎn)：具有較高的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和磁導(dǎo)率。 用途：在中等磁場中工作的各種變壓器、繼電器、電磁離合器鐵芯。 4J29鐵鎳鈷玻封合金 特點(diǎn)：在－60＋400℃溫度范圍內(nèi)具有一定的線膨脹系數(shù)，能與硬玻璃進(jìn)行匹配牢固對接。 用途：適用于發(fā)射管、振蕩管、引燃管、晶體管、繼電器外殼等電真空器件。 規(guī)格：冷軋帶鋼 0.1～1.0×100mm 4J42鐵鎳玻材合金帶材 5J11、5J18、5J23 熱雙金屬帶材
北京科技大學(xué)
2021-04-11
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
“宇花 14 號”高油
宇14號屬于高油、早熟、小粒花生新品種，含油量59.32%。春播生育期122天，夏 播112天。2018年通過國家非主要農(nóng)作物品種登記。 宇花14號是利用花育20號成熟種子胚小葉作為外植體，培養(yǎng)在添加4mg/L平陽霉素 （作為誘變劑）的誘導(dǎo)培養(yǎng)基上。培養(yǎng)4周后，將形成體細(xì)胞胚的外植體轉(zhuǎn)移到添加4-8 mM濃度羥脯氨酸的培養(yǎng)基上定向篩選，再生植株經(jīng)嫁接移栽田間，從再生植株后代中選 育而成。株型直立、疏枝。株莖高38.6cm,側(cè)枝長42cm,有效枝長5.2cm,有效分枝數(shù)7-9 條,總分枝數(shù)11-13條。百果重169.2g，百仁重68.3g，出米率75.25%。2016年參加遼寧 省新品種區(qū)域試驗(yàn)，比對照白沙1017增產(chǎn)籽仁14.4%，在參試的18個(gè)品種中名列第一。 2018年參加?xùn)|北地區(qū)區(qū)新品種區(qū)域試驗(yàn)，比對照錦花 15 增產(chǎn)籽仁14.17
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
院.jpg){kind=logo}
籃球教學(xué)用摸高器
本實(shí)用新型屬于一種體育器材，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、兼具檢測與輔助教學(xué)的籃球教學(xué)用的摸高器。該摸高器包括安裝于籃板上的夾板、通過關(guān)節(jié)軸安裝于甲夾板上的水平支撐臂、依次懸掛于水平支撐臂上n個(gè)懸垂物，水平支撐物末端還吊有籃球，該摸高器還具有控制繩，控制繩一端系于水平支撐前端，另一端穿過夾板上的環(huán)系于籃板支架上，用于調(diào)節(jié)懸吊籃球的高度。本實(shí)用新型利用籃球架作為支點(diǎn)，不需要額外占地及空間，具有多檔的摸高高度，可運(yùn)用于各類大、中學(xué)生的籃球教學(xué)，將下肢彈跳練習(xí)與籃球技術(shù)學(xué)習(xí)相結(jié)合。
南京工程學(xué)院
2021-04-13
排球教學(xué)用摸高器
本實(shí)用新型屬于一種體育器材，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、兼具檢測與輔助教學(xué)的排球教學(xué)用的摸高器。該摸高器包括安裝于排球網(wǎng)柱上的固定夾、與固定夾連接的斜臂、依次懸掛于斜臂上的n個(gè)懸垂物及斜臂末端懸吊的排球。固定夾相對于排球網(wǎng)的高度和角度可手動(dòng)調(diào)節(jié)，便于輔助練習(xí)排球技術(shù)，不使用時(shí)可將斜臂轉(zhuǎn)向排球場與邊線平行。該摸高器可為學(xué)生學(xué)習(xí)掌握排球技術(shù)降低難度，且無需撿球，與排球場融為一體，不需要額外占地及空間。
南京工程學(xué)院
2021-04-13
.jpg){kind=logo}
高機(jī)動(dòng)性懸架技術(shù)
? 成果簡介：高機(jī)動(dòng)性越野汽車獨(dú)立懸架技術(shù)——大車輪行程、高離地間隙獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)學(xué)特性分析。應(yīng)用該技術(shù)，可提高越野汽車的通過性和平均越野車速；高機(jī)動(dòng)性越野汽車油氣懸架技術(shù)——非線性剛度阻尼特性的油氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造。應(yīng)用該技術(shù)，可使越野汽車懸架系統(tǒng)具有理想的非線性剛度阻尼特性，并能夠?qū)崿F(xiàn)剛度阻尼控制和車高調(diào)節(jié)功能；高機(jī)動(dòng)性越野汽車車身高度控制技術(shù)——車身高度的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成。應(yīng)用該技術(shù)，可根據(jù)越野汽車的行駛環(huán)境和車身載荷的變化情況進(jìn)行車身高度調(diào)節(jié)，提高平
北京理工大學(xué)
2021-01-12
高仿真機(jī)器人（產(chǎn)品）
成果簡介：服務(wù)機(jī)器人具有人類外形特征，更容易適應(yīng)人類生活環(huán)境，可以和人類進(jìn)行友好的溝通與交流，可以幫助人類完成一定的工作，是未來與人類友好共處的先進(jìn)機(jī)器人的重要代表，具有廣闊的應(yīng)用前景。由北京理工大學(xué)研制的高仿真機(jī)器人在服務(wù)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用硅膠制作機(jī)器人的頭部、面部表情和部分四肢，并配以語音交互、面部表情、多媒體娛樂、舞蹈動(dòng)作設(shè)計(jì)與規(guī)劃等多項(xiàng)功能，使高仿真機(jī)器人從外觀到內(nèi)在更接近人類，通過在工程化、可靠性及其產(chǎn)業(yè)化方面開展的有效工作，構(gòu)建了滿足實(shí)際需要的模塊化高仿真機(jī)器人，并在上海世博會(huì)
北京理工大學(xué)
2021-04-14
大學(xué).jpg){kind=logo}
高功率密度伺服電機(jī)
高功率密度伺服電機(jī)是一種采用緊湊型結(jié)構(gòu)的新型稀土永磁電機(jī)。該電動(dòng)機(jī)極槽最優(yōu)化配合，使電機(jī)體積、成本、加工性能、電機(jī)力能指標(biāo)達(dá)到最佳，同時(shí)對力矩波動(dòng)具有較強(qiáng)的抑制作用。高密度伺服電機(jī)和高精度磁編碼器以及驅(qū)動(dòng)控制器三個(gè)部分可以組成高精度驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。是先進(jìn)制造技術(shù)的基礎(chǔ)，其應(yīng)用范圍非常廣闊，如數(shù)控機(jī)床、精密電子裝備、工業(yè)自動(dòng)化裝備、工業(yè)機(jī)器人、航空、航天等領(lǐng)域。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
新型高電壓納米正極材料
實(shí)現(xiàn)了鋰離子二次電池高電壓、高比容量、快速充放電和長壽命的效果。產(chǎn)品擁有成本低、優(yōu)良的一致性、優(yōu)異的安全性、可快速充放電、高電壓(4.1 V)、高容量等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車電池、儲(chǔ)能用動(dòng)力電池等，具有廣闊的市場前景。
南京大學(xué)
2021-04-14
州大學(xué).jpg){kind=logo}
高功率因數(shù)通訊電源
輸入電壓 220VAC±10%/50Hz， 輸出電壓 24VDC ； 輸出電流 430A， 效率： ≥92% （最高效率）， 輸出紋波電壓： <100mV， 功率因數(shù)： ≥0.99， 電源具輸入過、 欠壓保護(hù)功能、輸入過流、輸出過欠壓和過流保護(hù)功能，采用功率因數(shù)校正+移相全橋軟開關(guān)技術(shù)。
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
高軌道 GNSS 接收機(jī)
GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）已經(jīng)在全世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。高軌星載導(dǎo)航接收機(jī)工作條件苛刻，器件等級要求高，與地面環(huán)境差異較大，對接收機(jī)的靈敏度、多普勒適應(yīng)能力提出了較高的要求。根據(jù)高軌道環(huán)境下 GNSS 信號特點(diǎn)以及衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)特性，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)航天級天線、射頻前端、后端中頻信號處理等硬件平臺(tái)，并開發(fā)新體制弱信號捕獲跟蹤定位算法，實(shí)現(xiàn)高軌衛(wèi)星上的星載 GNSS 接收機(jī)整機(jī)系統(tǒng)，為載體自身提供位置、時(shí)間等信息，實(shí)現(xiàn)載體自主定位、定軌功能。
主要技術(shù)指標(biāo)
（1）全國產(chǎn)化芯片，完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
（2）靈敏度：≥ −143dBm
（3）軌道高度：2.5-4.6 萬千米
（4）接收機(jī)通道數(shù) ：8 通道 GPS L1 和8 通道 BD B1
（5）頻率：GSPL1:1575.42 1.5MHz ± ；BD2B1:1561.098 2.5MHz ±
（6）定位輸出頻率：1Hz
（7） 多 譜 勒 動(dòng) 態(tài) 范 圍 為：-20KHz ~ +20KHz
（8）首次定位時(shí)間：T<10min
（9）秒脈沖精度：5 s µ
西安電子科技大學(xué)
2023-01-31