|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
.jpg){kind=logo}
西安交大科研人員在多波長高性能二硫化鉬場效應(yīng)晶體管光電探測器的研究取得新進展
近日，西安交通大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院電子陶瓷與器件教育部重點實驗室任巍教授和牛剛教授團隊利用機械剝離獲得少層二硫化鉬材料制備具有背柵結(jié)構(gòu)和納米級溝道長度的光電晶體管，實現(xiàn)了較高探測率(＞1013Jones)和響應(yīng)率(＞103A/W)。
西安交通大學(xué)
2023-02-02
.jpg){kind=logo}
電動汽油泵性能檢測及評價系統(tǒng)
電動燃油泵是汽車電噴系統(tǒng)中的重要部件，我國有100余家企業(yè)在生產(chǎn)電動燃油泵。目前，國內(nèi)相關(guān)廠家性能檢測手段落后，自動化程度、檢測效率低，滿足不了當(dāng)前越來越嚴(yán)格的質(zhì)量要求。針對此種情況，上海理工大學(xué)汽車研究所開發(fā)了汽車電動燃油泵性能檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃油泵性能的自動檢測和評價。 系統(tǒng)功能： 1.采用了電動比例閥進行油泵背壓調(diào)節(jié)； 2.自動記錄和顯示燃油泵的電流、電壓、流量以及背壓等參數(shù)，自動評價產(chǎn)品性能；3.內(nèi)部集成了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，便于生產(chǎn)廠家記錄、查詢各個產(chǎn)品的性能參數(shù)，可滿足生產(chǎn)管理質(zhì)量體系的要求； 4.可滿足電動燃油泵產(chǎn)品的出廠檢測和新開發(fā)的油泵產(chǎn)品的性能檢測要求。 系統(tǒng)特點：1.開發(fā)的電動燃油泵檢測系統(tǒng)，檢測精度高，消除了傳統(tǒng)檢測方法中人為因素產(chǎn)生的檢測誤差。2.開發(fā)的電動燃油泵檢測系統(tǒng)，對燃油泵自動快速檢測，自動進行性能評價，提高了檢測效率，減輕人工勞動強度，滿足了大批量生產(chǎn)檢測的要求。
上海理工大學(xué)
2021-04-11
院.jpg){kind=logo}
伺服系統(tǒng)性能試驗臺
本專利公開了一種伺服系統(tǒng)性能試驗臺，包括模擬慣量載荷加載裝置、模擬切削力矩載荷加載裝置、轉(zhuǎn)矩傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器，其中模擬慣量載荷加載裝置采用多級慣量盤結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)模擬慣量載荷分級可調(diào)。而模擬切削力矩載荷加載裝置采用磁粉制動器，實現(xiàn)模擬切削力矩載荷的連續(xù)可調(diào)。本專利技術(shù)可以同時施加可調(diào)機床慣量和切削力矩兩種模擬載荷，從而進行模擬機床運行，初步調(diào)試伺服系統(tǒng)控制參數(shù)，為伺服系統(tǒng)在安裝到機床后取得良好的動態(tài)性能打下基礎(chǔ)。具有測試結(jié)果可信度高、結(jié)構(gòu)剛性好和運行穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。
南京工程學(xué)院
2021-04-13
煙氣脫硫吸收劑的性能測試
南京工程學(xué)院
2021-04-13
.jpg){kind=logo}
汽車動力性與排放性能檢測（服務(wù)）
成果簡介：北京理工大學(xué)汽車排放質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是經(jīng)國家環(huán)保局認(rèn)可的柴油機排放檢驗機構(gòu)和北京市環(huán)保局認(rèn)可的輕型車輛排放檢驗機構(gòu)。 主要設(shè)備包括：底盤測功器（日本小野測器公司）：該設(shè)備可進行輕型車的排放性能、動力性能、燃油經(jīng)濟性能的檢測。司機助軟件平臺可根據(jù)現(xiàn)實標(biāo)準(zhǔn)編制司機助工況曲線；動力性能包括加速特性、最高車速、功率特性和爬坡度；燃油經(jīng)濟性能包括穩(wěn)態(tài)工況和瞬態(tài)工況。氣態(tài)排放分析儀（美國ROSEMOUNT公司）：按照國家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)測量汽油車的排放情況。采用稀釋采樣技術(shù)，能模擬汽車排
北京理工大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
新型超高耐磨性能合金
提出通過晶粒結(jié)構(gòu)納米化、晶界原子偏聚和引入高密度共格納米析出相的策略實現(xiàn)了合金在室溫及高溫環(huán)境下的超高耐磨性能。課題組研究人員在對合金相圖大量篩選和熱力學(xué)計算基礎(chǔ)上，選取等原子比TiMoNb合金為模型體系，從經(jīng)典的強化機制出發(fā)設(shè)計成分和制備工藝，主要的強化思路包括以下幾個方面：一是固溶強化：Ti、Mo、Nb三種元素相互之間有著極大的固溶度，其中Mo
南方科技大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
小尺寸構(gòu)件斷裂性能測試裝置
本實用新型公開了一種小尺寸構(gòu)件斷裂性能測試裝置，用于小尺寸金屬構(gòu)件的斷裂性能檢測，其特征在于，由加載頭(100)、傳力銷(200)、載荷轉(zhuǎn)換組件(300)、滑車(400)、抗彎拉板(500)和支承底座(600)六部分通過榫卯結(jié)構(gòu)和螺栓連接成剛性整體，從而構(gòu)成用于將加載頭(100)施加的豎向載荷轉(zhuǎn)換為橫向載荷并傳遞給C形試樣(100)的加載傳力機構(gòu)，并在載荷轉(zhuǎn)換組件300上設(shè)置通過加載頭(100)的抗彎拉板(500)以限制傳力銷(200)因受彎而產(chǎn)生橫向變形。本實用新型可以方便地實現(xiàn)小尺寸金屬構(gòu)件的斷裂性能測試，可實現(xiàn)C形環(huán)試樣的彈性循環(huán)加載，結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，效果理想。
西南交通大學(xué)
2016-10-24
提升電極材料倍率性能新策略
課題組發(fā)現(xiàn)，氧空位及三價鈦等缺陷的存在，不僅可以提高TiO 2
南方科技大學(xué)
2021-04-14
齒輪動態(tài)性能的預(yù)測方法及其應(yīng)用
變速箱中齒輪的動態(tài)性能直接影響其承載能力和振動噪聲，齒面接觸斑點的分布區(qū)域和形狀以及齒輪傳動誤差已經(jīng)成為衡量齒輪副嚙合性能的重要指標(biāo)。為了能夠準(zhǔn)確預(yù)測誤差齒面的動態(tài)性能，我們從理論以及實踐方面對齒輪的動態(tài)性能進行了深入研究
上海理工大學(xué)
2021-01-12
大學(xué).jpg){kind=logo}
數(shù)控轉(zhuǎn)臺綜合性能試驗臺
受2012、2014國家“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項資助，該綜合性能測試平臺是一個集機械、液壓、檢測與控制、性能評價技術(shù)，能夠進行實際切削工況模擬的實驗裝置，為轉(zhuǎn)臺動靜態(tài)性能指標(biāo)和配套機床提供拷機數(shù)據(jù)。“綜合性能測試平臺”包含復(fù)合切削實驗機械、液壓裝置，以及具有銑齒、磨齒、鏜孔、鉆孔功能的主軸模塊及配套的實驗裝置，能夠模擬銑、鏜、鉆、磨等工況；龍門式及落地式的加載實驗平臺能夠在轉(zhuǎn)臺的各個方向施加性質(zhì)不同的載荷，測試轉(zhuǎn)臺的承載性能和精度保持性。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12